ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي ڪيئن تبديل ڪجي
خودڪار مرمت

ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي ڪيئن تبديل ڪجي

ڪلچ ماسٽر سلنڈر ڪلچ سسٽم کي هلائڻ لاء سيال ۽ دٻاء فراهم ڪري ٿو. ناڪامي جي عام نشانين ۾ شامل آهن ليڪ يا دٻاء جو نقصان.

ڪلچ ماسٽر سلنڈر ڪلچ سسٽم جو حصو آهي جيڪو آپريٽر کي ليور استعمال ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ڪلچ ماسٽر سلنڈر ساڳئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن بريڪ ماسٽر سلنڈر. ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۾ ھڪڙو ذخيرو آھي جيڪو بريڪ فلوئڊ کي ذخيرو ڪري ٿو، صرف "پوائنٽ 3" قسم جو. سلنڈر گئر باڪس تي واقع ڪلچ غلام سلنڈر سان هوز سان ڳنڍيل آهي.

جڏهن توهان ڪلچ پيڊل کي دٻايو ٿا، بريڪ فلوئڊ ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان ٻانهن جي سلنڈر ۾ وهندو آهي، ڪلچ کي مشغول ڪرڻ لاءِ گهربل دٻاءُ لاڳو ڪندي. جڏهن توهان ڪلچ پيڊل کي آزاد ڪيو، غلام سلنڈر تي واقع واپسي چشمي بريڪ فلوئڊ کي واپس ڪلچ ماسٽر سلنڈر ڏانهن موٽائي ٿو.

حصو 1 جو 10: ڄاڻو ناڪامي جون نشانيون

اهو طئي ڪرڻ لاء ٽي مختلف طريقا آهن ته ڪلچ ماسٽر سلنڈر خراب آهي. ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي پوئين پاسي واري مکيه چيمبر جي سيل کي ٽوڙي ڇڏيندو ۽ بريڪ فلوئڊ لڪيندو، جنهن جي ڪري ذخيري گهٽ ٿي ويندي. جڏهن پيڊل کي هيٺ دٻايو ويندو آهي، پسٽن جو پيالو سلنڈر جي جسم اندر سکشن پيدا ڪري ٿو ۽ هوا ۾ ڇڪيندو آهي، دٻاء جي نقصان جو سبب بڻائيندو آهي.

رزروائر جي آستين سڪي ۽ شگاف ٿي ويندي، جنهن ڪري بريڪ فلوئڊ نڪرندو. جڏهن رزروائر ۾ تمام گهٽ بريڪ فلوئڊ هوندو آهي ۽ بشنگ کي ٽوڙيو ويندو آهي، ته هوا اندر داخل ٿيندي، نتيجي ۾ دٻاءُ گهٽجي ويندو آهي.

پسٽن کپ جي سيل ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۾ ڦاٽي ٿي، جنهن ڪري بريڪ فلوئڊ اڳتي ۽ پوئتي هليو وڃي ٿو. اهو ڪم ڪندڙ سلنڈر ڏانهن سيال جي حرڪت کي ختم ڪري ٿو، جيڪو سپلائي جي نقصان جي ڪري ٿو.

پاسڪل جو قانون ٻڌائي ٿو ته سڀئي علائقا جن ۾ رطوبت موجود هوندي آهي ان کي دٻائي نه سگهبو آهي ۽ سڀئي دٻاءُ ڪٿي به هڪجهڙا هوندا آهن. وڏي طول و عرض کي لاڳو ڪرڻ سان ننڍي طول و عرض کان وڌيڪ فائدو حاصل ٿيندو.

پاسڪل جو قانون هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم ۾ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿو. جيستائين سسٽم ۾ مناسب سطح تي سيال موجود آهي، طاقت لاڳو ڪئي وئي آهي ۽ تمام هوا جاري ڪئي وئي آهي، هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪندو.

بهرحال، جڏهن هوا کي سسٽم ۾ متعارف ڪرايو ويندو آهي، هوا کي دٻايو ويندو آهي، جيڪو سيال کي روڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن ٿورو مايع آهي، يا جيڪڏهن لاڳو ٿيل قوت گهٽ ۾ گهٽ آهي، ته قوت گهٽ هوندي، غلام سلنڈر کي اڌ رستي تي هلائڻ جو سبب بڻائيندو. اهو ڪلچ کي سلپ ڪرڻ ۽ گيئرز کي مشغول نه ڪرڻ جو سبب بڻائيندو، ۽ ڪلچ صحيح طور تي نه ڇڏيندو.

حصو 2 جو 10: ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي حالت چيڪ ڪرڻ

قدم 1: هود کوليو. ڪار جي فائر وال کي ڏسو ۽ بريڪ ماسٽر سلنڈر ڪٿي آهي.

ڪلچ ماسٽر سلنڈر ان جي اڳيان هوندو.

مرحلا 2: بريڪ فلوئڊ ليڪس لاءِ ڪلچ ماسٽر سلنڈر جو معائنو ڪريو.. جيڪڏهن بريڪ فلوئڊ موجود آهي، رزروائر ڪيپ کي کوليو يا ان کي کوليو ۽ سيال جي سطح کي چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن سطح ذخيري کان مٿي آهي، پوء هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم کي ختم ڪيو ويو آهي. جيڪڏهن ذخيرو گهٽ هو، ته پوء هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم ۾ هڪ خارجي ليک هو.

قدم 3: چيڪ ڪريو ڪلچ ماسٽر سلنڈر فاسٽنرز.. بصري طور چيڪ ڪريو ته سڀئي تالا نٽ موجود آهن.

ھٿ سان ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي ھلائڻ جي ڪوشش ڪريو. هن کي مضبوط هجڻ گهرجي ۽ هلڻ جي قابل ناهي.

حصو 3 جو 10: ڪار جي تياري

گهربل شيون

  • جڪ
  • جيڪ بيٺو
  • ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهريون گيئر (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

  • ڄاڻ: صرف گاڏين لاءِ AWD يا RWD ٽرانسميشن سان.

مرحلا 2: پوئين ڦيٿين جي چوڌاري ويل چاڪس نصب ڪريو.. اهي زمين تي رهندا.

پارڪنگ بريڪ کي لاڳو ڪريو پوئين ڦيڻن کي حرڪت کان روڪڻ لاءِ.

قدم 3: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

مرحلا 4: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ اسٽينڊ کي جيڪنگ پوائنٽن جي ھيٺان گذرڻ گھرجي، پوءِ گاڏي کي ھيٺ ڪريو جيڪ اسٽينڊ تي.

اڪثر جديد ڪارن لاءِ، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

حصو 4 جو 10: انٽيگرل ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي هٽائڻ

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ
  • ويمپائر پمپ ۽ بوتل

قدم 1: بوتل سان گڏ ويمپائر پمپ حاصل ڪريو. سلنڈر جي ذخيري مان حوض جي ڪيپ کي هٽايو.

ويمپائر پمپ استعمال ڪريو ۽ ذخيرو مان سڀ بريڪ سيال گڏ ڪريو. سڀني برڪ سيال کي هٽائڻ کان پوء، رزروائر ڪيپ کي بند ڪريو.

  • روڪ: بريڪ سيال کي رنگ سان رابطي ۾ اچڻ جي اجازت نه ڏيو. اهو رنگ کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو ۽ بند ڪري ڇڏيندو.

مرحلا 2: هائيڊولڪ لائن کي ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان هٽايو.. پڪ ڪريو ته نلي جي پڇاڙيءَ تي پلاسٽڪ جي ٿيلهي کي ربر بينڊ سان لڳايو ته جيئن بريڪ فلوئڊ نڪرجي.

  • ڄاڻ: هائيڊولڪ لڪير کي نه موڙيو ڇو ته اهو ڀڃي يا ڀڃي سگهي ٿو.

قدم 3: ڪوٽر پن کي هٽايو. ڊرائيور جي ڪيب ۾ داخل ٿيو ۽ لنگر پن مان ڪوٽر پن هٽايو.

اهو هڪ ڪانٽو تي ڳولهي سگهجي ٿو جيڪو ڪلچ ماسٽر سلنڈر پش راڊ سان ڳنڍيل سوئي نڪ جي چمڪ سان.

مرحلا 4: لنگر پن کي پشير يوڪ مان هٽايو..

مرحلا 5: ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان برقرار رکڻ واري نٽ کي هٽايو..

قدم 6: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي فائر وال مان هٽايو.. پڪ ڪريو ته ڪيبل جي منسلڪ جي پاسي کي منهن ڏيڻو پوي ٿو ته برڪ سيال جي ٽٽڻ کي روڪڻ لاء.

بيگ ۾ ڪلچ ماسٽر سلنڈر رکو.

حصو 5 جو 10: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي کي هٽائڻ

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ٻوٽي جي ٽري
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ
  • ويمپائر پمپ

قدم 1: سڀ بريڪ سيال هٽائي ڇڏيو. سلنڈر جي ذخيري مان حوض جي ڪيپ کي هٽايو.

ويمپائر پمپ استعمال ڪريو ۽ ذخيرو مان سڀ بريڪ سيال گڏ ڪريو. سڀني برڪ سيال کي هٽائڻ کان پوء، رزروائر ڪيپ کي بند ڪريو.

  • روڪ: بريڪ سيال کي رنگ سان رابطي ۾ اچڻ جي اجازت نه ڏيو. اهو رنگ کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو ۽ بند ڪري ڇڏيندو.

قدم 2: ڪوٽر پن کي هٽايو. ڊرائيور جي ڪيب ۾ داخل ٿيو ۽ بریکٹ تي لنگر پن مان ڪوٽر پن هٽايو.

اهو ڪلچ ماسٽر سلنڈر پش راڊ سان ڳنڍيو ويندو سوئي نڪ جي چمڪ سان.

مرحلا 3: لنگر پن کي پشير يوڪ مان هٽايو..

مرحلا 4: ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان برقرار رکڻ واري نٽ کي هٽايو..

مرحلا 5: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي غلام سلنڈر سان ڳنڍيندڙ هائيڊولڪ لائن کي ڳولھيو.. سڀني چڙهندڙ موصلي ڪلمپس کي هٽايو جيڪي گاڏي کي هائڊروڪ لائن کي محفوظ ڪن ٿا.

قدم 6: چرپر کي پڪڙيو ۽ ڪار جي ھيٺان حاصل ڪريو.. ٻن بولٽس يا ڪليپ کي هٽايو جيڪو غلام سلنڈر کي گيرو باڪس ڏانهن محفوظ ڪري ٿو.

قدم 7: سڄي سسٽم کي هٽايو. تمام احتياط سان سڄي سسٽم کي هٽايو (ڪلچ ماسٽر سلنڈر، هائيڊولڪ لائن ۽ غلام سلنڈر) انجڻ جي ڪمري ذريعي.

  • روڪ: هائيڊولڪ لائن کي نه موڙيو، ٻي صورت ۾ اهو ڀڄي ويندو.

حصو 6 جو 10: مربوط ڪلچ ماسٽر سلنڈر تيار ڪريو.

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ

قدم 1: پيڪ مان ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي هٽايو.. بصري طور تي نقصان لاء سلنڈر جو معائنو ڪريو.

پڪ ڪريو ته مهر سلنڈر جسم جي پوئتي تي آهي.

قدم 2: ڪلچ ماسٽر سلنڈر وٺو ۽ ان کي ويس ۾ رکو.. ڪلپ ڪريو جيستائين سلنڈر حرڪت بند نه ٿئي.

قدم 3: ٽيوب لاء هائيڊولڪ لائن کي نصب ڪريو. ٽيوب کي سوراخ ۾ نصب ڪريو جنهن ۾ هائيڊولڪ لائن کي ڇڪايو ويندو.

ٽينڪ جي لڪير کي هٽايو ۽ ٽينڪ ۾ غسل رکو.

قدم 4: حوض کي بريڪ سيال سان ڀريو.. ڇڏي ڏيو 1/4 انچ مٿي تي خالي.

مرحلا 5: سلنڈر ڀرڻ لاءِ توسيع جي طور تي هڪ پيتل پنچ استعمال ڪريو.. ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي پٺيءَ مان سلنڈر کي آهستي آهستي خون ڪيو.

پڪ ڪريو ته بريڪ سيال شفاف ٽيوب مان حوض ۾ اچي ٿو. هي سلنڈر ڀريندو آهي ۽ سلنڈر اندر سڀني هوا کي هٽائي ٿو.

حصو 7 جو 10: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي جي تياري

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ

قدم 1: پيڪ مان ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي هٽايو.. بصري طور تي نقصان لاء سلنڈر جو معائنو ڪريو.

پڪ ڪريو ته مهر سلنڈر جسم جي پوئتي تي آهي.

مرحلا 2: ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۽ غلام سلنڈر اسيمبلي کي ويس ۾ رکو.. ڪلپ ڪريو جيستائين ڪلچ ماسٽر سلنڈر حرڪت بند ڪري.

غلام سلنڈر کي اسٽول يا ٻي سپورٽ تي رکو.

قدم 3: بلڊ اسڪرو کي هٽايو. غلام سلنڈر جي ھيٺان ھڪڙو پين رکو ۽ ايئر بلڊ اسڪرو کي هٽايو.

قدم 4: حوض کي بريڪ سيال سان ڀريو.. ڇڏي ڏيو 1/4 انچ مٿي تي خالي.

مرحلا 5: سلنڈر ڀرڻ لاءِ توسيع جي طور تي هڪ پيتل پنچ استعمال ڪريو.. ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي پٺيءَ مان سلنڈر کي آهستي آهستي خون ڪيو.

پڪ ڪريو ته بريڪ سيال غلام سلنڈر مان لڪي نه ٿو. سڄي سسٽم کي ڀرڻ لاءِ توهان کي تقريباً ٽي دفعا رزروائر ڀرڻو پوندو. هي سلنڈر ڀريندو آهي ۽ سلنڈر، هائيڊولڪ لائن، ۽ غلام سلنڈر مان اڪثر هوا کي هٽائي ٿو.

جڏهن بريڪ فلوئڊ جو مسلسل وهڪرو ٻانهن جي سلنڈر تي بلڊ هول مان نڪرندو آهي، بلڊ اسڪرو کي روڪيو ۽ انسٽال ڪريو.

مرحلا 6: هڪ مددگار مقرر ڪريو. هڪ اسسٽنٽ کي هڪ پيتل پنچ استعمال ڪريو ۽ سلنڈر کي پمپ ڪريو.

پوءِ توهان کي ايئر بلڊ اسڪرو کي کولڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن بريڪ فلوئڊ ٻاهر نڪرندي هوا ڀڄي سگهي.

  • ڄاڻ: توھان کي ھائيڊولڪ سسٽم مان سموري هوا کي ختم ڪرڻ لاءِ پمپنگ سائيڪل دوران ڪيترائي ڀيرا بلڊ اسڪرو کي لوز ڪرڻو پوندو.

قدم 7: پڪ ڪريو ته بلڊر اسڪرو تنگ آهي. رزروائر کي بريڪ فلوئڊ سان ڀريو فل لائن تائين ۽ رزروائر ڪيپ انسٽال ڪريو.

حصو 8 جو 10: انٽيگرل ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي انسٽال ڪرڻ

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ٻوٽي جي ٽري
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ

قدم 1: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي فائر وال ۾ انسٽال ڪريو.. پڪ ڪريو ته هڪ صاف ٽيوب رکڻ لاء برڪ سيال جي ٽٽڻ کي روڪڻ لاء.

مرحلا 2: ماؤنٽنگ نٽ انسٽال ڪريو. ڪار جي ڪيب ۾ وڃو ۽ ڪلچ ماسٽر سلنڈر تي چڙهندڙ نٽ نصب ڪريو.

پيڪيج تي ڏنل وضاحتن جي مطابق انھن کي سخت ڪريو. جيڪڏهن ڪا به هدايتون دستياب نه آهن، آڱرين کي مضبوط ڪريو بولٽ 1/8 موڙ.

قدم 3: لنگر پن انسٽال ڪريو. ان کي انسٽال ڪريو pusher بریکٹ ۾.

  • ڄاڻ: ڪلچ پيڊل کي ڊپ نه ڪريو. قوت سبب ٿي سگهي ٿي صاف ٽيوب کي ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان نڪرڻ ۽ بريڪ فلوئڊ کي نڪرڻ لاءِ.

قدم 4: نئون ڪوٽر پن انسٽال ڪريو. ان کي لازمي طور تي لنگر پن ۾ نصب ڪيو وڃي بریکٹ تي جيڪو ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي پش راڊ سان ڳنڍيل آهي سوئي نڪ جي چمڪ استعمال ڪندي.

  • روڪ: سخت ٿيڻ ۽ ٿڪڻ جي ڪري پراڻي ڪوٽر پن استعمال نه ڪريو. ھڪڙو پراڻو ڪوٽر پن وقت کان اڳ ڀڃي سگھي ٿو.

قدم 5: ھڪڙو پين وٺو ۽ ان کي ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي ھيٺان رکو.. شفاف ٽيوب کي هٽايو ۽ هائيڊولڪ ڪلچ لائن کي نصب ڪريو.

  • روڪ: ان کي انسٽال ڪرڻ وقت هائڊروڪڪ لائن پار نه ڪريو. بريڪ سيال نڪرندو.

مرحلا 6: هائيڊولڪ لائن کي سلنڈر ڏانهن وڌايو.. هڪ اسسٽنٽ کي پريس ڪريو ۽ ڪلچ پيڊل کي رکو. لڪير کي لڪايو ۽ سسٽم مان هوا کي وهايو.

توهان کي شايد خونريزي جي عمل کي انجام ڏيڻ جي ضرورت هجي ڪجهه ڀيرا وڌيڪ هوا کي هٽائڻ لاء. تار کي مضبوطيء سان مضبوط ڪريو.

قدم 7: حوض کي هٽايو. مڪمل لڪير تي بريڪ سيال شامل ڪريو.

حصو 9 جو 10: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي کي نصب ڪرڻ

گهربل شيون

  • Hex چاٻي سيٽ
  • ساکٽ رنچ
  • پيتل جو پنچ
  • سوئچ
  • ٻوٽي جي ٽري
  • ڪلپ هٽايو
  • ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
  • سوئي نڪ جي چماٽ
  • ٽورڪ بٽ سيٽ
  • رينچ
  • ويمپائر پمپ ۽ بوتل

قدم 1: سڄي سسٽم کي انسٽال ڪريو. تمام احتياط سان سڄي سسٽم کي انسٽال ڪريو (ڪلچ ماسٽر سلنڈر، هائيڊولڪ لائن، غلام سلنڈر) انجڻ جي خاني ذريعي هيٺ.

  • روڪ: هائيڊولڪ لائن کي نه موڙيو جيئن اهو ڀڄي ويندو.

قدم 2: غلام سلنڈر انسٽال ڪريو. ڪار جي ھيٺان وڃو ۽ ٻانھن جي سلنڈر کي انسٽال ڪريو ھٿ سان بولٽ کي مضبوط ڪيو ۽ پوء ڪليپ کي مضبوط ڪرڻ لاء 1/8 موڙ.

قدم 3: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي فائر وال ۾ انسٽال ڪريو..

مرحلا 4: ماؤنٽنگ نٽ انسٽال ڪريو. ڪار جي ڪيب ۾ وڃو ۽ ڪلچ ماسٽر سلنڈر تي چڙهندڙ نٽ نصب ڪريو.

پيڪيج تي ڏنل وضاحتن جي مطابق انھن کي سخت ڪريو. جيڪڏهن ڪا به هدايتون دستياب نه آهن، آڱرين کي مضبوط ڪريو بولٽ 1/8 موڙ.

قدم 5: لنگر پن کي پشر بریکٹ ۾ انسٽال ڪريو..

قدم 6: نئون ڪوٽر پن انسٽال ڪريو. اهو ڪريو لنگر پن ۾ لنگر پن ۾ بریکٹ تي جيڪو ڪلچ ماسٽر سلنڈر پشروڊ سان ڳنڍيل آهي سوئي نڪ جي چمڪ جي هڪ جوڙي کي استعمال ڪندي.

  • روڪ: سخت ٿيڻ ۽ ٿڪڻ جي ڪري پراڻي ڪوٽر پن استعمال نه ڪريو. ھڪڙو پراڻو ڪوٽر پن وقت کان اڳ ڀڃي سگھي ٿو.

مرحلا 7: سڀني موصلي ماؤنٽنگ ڪلمپس کي انسٽال ڪريو. انجڻ جي خليج ڏانھن واپس وڃو ۽ سڀني موصلي چڙھندڙ ​​ڪلپس کي نصب ڪريو جيڪي ھائيڊولڪ لائن کي گاڏي کي محفوظ ڪن ٿا.

  • ڄاڻ: آگاهه رهو ته هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم اسيمبلي اڳ ۾ ئي ٺهيل آهي ۽ مائع سان ڀريل آهي ۽ سسٽم مان سموري هوا کي صاف ڪيو ويو آهي.

قدم 8: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو ڪيل جڪ پوائنٽن تي وڌو جيستائين سائيڪل مڪمل طور تي زمين کان ٻاهر نه آهن.

قدم 9: هٽايو جڪ اسٽينڊ. انھن کي ڪار کان پري ھليو.

مرحلا 10: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 11: پوئتي پيلن مان ڦيٿي چيڪ کي هٽايو.. انهن کي هڪ طرف مقرر ڪريو.

حصو 10 جو 10: نئين ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي چڪاس

قدم 1: پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن غير جانبدار آهي.. ignition key آن ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪريو.

قدم 2: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. گيئر چونڊيندڙ کي پنھنجي پسند جي اختيار ڏانھن منتقل ڪريو.

سوئچ کي آساني سان منتخب ٿيل گيئر ۾ داخل ٿيڻ گهرجي. انجڻ کي بند ڪريو جڏهن توهان ٽيسٽ سان ڪيو آهي.

قدم 3: ٽيسٽ ڊرائيو ڪار. پنھنجي ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو.

  • ڄاڻ: ٽيسٽ ڊرائيو دوران، هڪ وقت ۾ گيئر کي پهرين کان اعليٰ گيئر تي شفٽ ڪريو.

قدم 4: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. ھي ڪريو جڏھن چونڊيل گيئر کان غير جانبدار ڏانھن منتقل ڪريو.

قدم 5: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. هي ڪريو جڏهن غير جانبدار کان ٻئي گيئر جي چونڊ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.

ان عمل کي ڊبل ڪلچنگ چئبو آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته ٽرانسميشن انجڻ مان ٿوري طاقت کان سواءِ نڪرندي آهي جڏهن ڪلچ صحيح طرح سان ختم ٿيل آهي. اهو عمل ڪلچ نقصان ۽ ٽرانسميشن نقصان کي روڪڻ لاء ٺهيل آهي.

جيڪڏهن توهان ڪو پيسڻ وارو شور نه ٻڌو ۽ هڪ گيئر کان ٻئي ڏانهن منتقل ٿيڻ آسان محسوس ٿئي، ته پوء ڪلچ ماسٽر سلنڈر صحيح طور تي نصب ٿيل آهي.

جيڪڏهن توهان ڪنهن به گيئر ۾ ٽرانسميشن کي پيس ڪرڻ جي شور کان سواءِ مشغول نٿا ڪري سگهو، يا جيڪڏهن ڪلچ پيڊل حرڪت نٿو ڪري، اهو شايد ڪلچ پيڊل اسيمبلي جي اضافي تشخيص يا ممڪن ٽرانسميشن ناڪامي جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ٿو، توهان کي اسان جي تصديق ٿيل ميڪيڪل مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي جيڪو ڪلچ ۽ ٽرانسميشن جو معائنو ڪري سگهي ٿو ۽ مسئلي جي تشخيص ڪري سگهي ٿو.

تبصرو شامل ڪريو