پاور اسٽيرنگ پمپ کي ڪيئن تبديل ڪجي

پاور اسٽيئرنگ پمپ خراب ٿي رهيا آهن جڏهن پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ جي جلندڙ بوءِ هجي يا پمپ مان هڪ غير معمولي آواز اچي.

گهڻيون جديد ڪارون 1951 ۾ متعارف ڪرايل هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم جي تازه ڪاري ورزن سان ليس آهن. جيتوڻيڪ ڊزائن ۽ ڪنيڪشن سالن کان تبديل ٿي ويا آهن، هن هائيڊولڪ سسٽم ذريعي پاور اسٽيرنگ سيال گردش ڪرڻ جو بنيادي عمل ساڳيو رهي ٿو. . اهو هو ۽ اڪثر اڃا تائين پاور اسٽيرنگ پمپ ذريعي هلائي رهيو آهي.

هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ سسٽم ۾، سيال لائينن ۽ هوز جي هڪ سيريز ذريعي اسٽيرنگ ريڪ ڏانهن پمپ ڪيو ويندو آهي، جيڪو هلندي آهي جڏهن ڊرائيور اسٽيرنگ ويل کي کاٻي يا ساڄي طرف ڦيرائيندو آهي. هي اضافي هائيڊولڪ پريشر گاڏي کي هلائڻ ۾ تمام آسان بڻائي ڇڏيو ۽ هڪ خوش آمديد رليف هو. موجوده اسٽيٽ آف دي آرٽ پاور اسٽيئرنگ سسٽم برقي طور تي ڪنٽرول ٿيل آهن پاور اسٽيئرنگ اجزاء ذريعي جيڪي اسٽيئرنگ ڪالمن سان ڳنڍيل آهن يا خود گيئر باڪس.

EPS سسٽم کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، پاور اسٽيرنگ پمپ انجڻ جي ويجهو انجڻ جي بلاڪ يا سپورٽ بریکٹ سان ڳنڍيل هو. پمپ کي ھلايو ويندو آھي بيلٽ ۽ پللي جي ھڪڙي سيريز سان جڙيل ڪرينڪ شافٽ سينٽر پللي يا سرپينٽائن بيلٽ جيڪو ايئر ڪنڊيشنر، متبادل ۽ پاور اسٽيئرنگ پمپ سميت ڪيترن ئي حصن کي ھلائيندو آھي. جيئن پللي گھمندو آهي، اهو پمپ اندر ان پٽ شافٽ کي گھمائيندو آهي، جيڪو پمپ هائوس جي اندر دٻاء پيدا ڪري ٿو. هي دٻاءُ پمپ کي اسٽيئرنگ گيئر سان ڳنڍيندڙ لائينن جي اندر هائيڊولڪ سيال تي ڪم ڪري ٿو.

پاور اسٽيئرنگ پمپ هميشه فعال هوندو آهي جڏهن گاڏي انجڻ هلي رهي آهي. اها حقيقت، حقيقت سان گڏ آهي ته سڀئي ميڪيڪل سسٽم وقت جي مٿان ختم ٿي ويندا آهن، بنيادي عنصر آهن جيڪي هن جزو کي ٽوڙڻ يا ختم ڪرڻ جو سبب آهن.

اڪثر ڪيسن ۾، پاور اسٽيرنگ پمپ جي باري ۾ 100,000 ميل آخري هجڻ گهرجي. بهرحال، جيڪڏهن پاور اسٽيئرنگ بيلٽ ٽٽجي وڃي يا پمپ جي اندر جا ٻيا اندروني حصا ختم ٿي وڃن، ته اهو بيڪار ٿي وڃي ٿو ۽ ان کي يا ته نئين بيلٽ، پللي، يا نئين پمپ جي ضرورت آهي. جڏهن پمپ کي تبديل ڪندي، ميڪيڪل عام طور تي بنيادي هائيڊولڪ لائينن کي تبديل ڪري ٿو جيڪو پمپ کي سيال جي ذخيري ۽ اسٽيرنگ گيئر سان ڳنڍيندو آهي.

• ڄاڻج: پاور اسٽيئرنگ پريشر سينسر کي تبديل ڪرڻ جو ڪم بلڪل سادو آهي. پاور اسٽيرنگ پمپ جو صحيح مقام ٺاهيندڙ جي وضاحتن ۽ ڊزائن تي منحصر آهي. ھميشه پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن وڃو صحيح ھدايتن لاءِ ته ھن جزو کي ڪيئن بدلايو وڃي ۽ ڪم مڪمل ڪرڻ کان پھريائين پاور اسٽيئرنگ سسٽم کي ٺاھيندڙ ان ضمني اجزاء لاءِ انھن جي سروس جي قدمن تي عمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

• روڪ: هن پروجيڪٽ تي ڪم ڪرڻ وقت حفاظتي چشما ۽ ​​دستانو پائڻ جي پڪ ڪريو. هائيڊولڪ سيال تمام corrosive آهي، تنهنڪري ان کي پلاسٽڪ دستان پائڻ جي صلاح ڏني آهي جڏهن هن جزو کي تبديل ڪرڻ.

حصو 1 جو 3: ناقص پاور اسٽيئرنگ پمپ جي علامن جي نشاندهي ڪرڻ

اتي ڪيترائي الڳ حصا آھن جيڪي پوري پاور اسٽيئرنگ سسٽم کي ٺاھيندا آھن. بنيادي جزو جيڪو هائيڊولڪ لائنن کي دٻاء فراهم ڪري ٿو پاور اسٽيرنگ پمپ آهي. جڏهن اهو ٽوڙڻ يا ناڪام ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، اتي ڪجھ ڊيڄاريندڙ نشانيون آهن:

پمپ مان آواز اچن ٿا: پاور اسٽيئرنگ پمپ اڪثر ڪري پيس، کلڻ، يا وائننگ آواز ڏئي ٿو جڏهن اندروني حصن کي نقصان پهچايو وڃي.

سڙيل پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ سمل: ڪجهه حالتن ۾، پاور اسٽيئرنگ پمپ وڌيڪ گرمي پيدا ڪري ٿو جيڪڏهن ڪجهه اندروني حصا ڀڄي ويا آهن. اهو ٿي سگهي ٿو پاور اسٽيرنگ سيال کي گرم ڪرڻ ۽ اصل ۾ ساڙيو. اها علامت ان وقت به عام آهي جڏهن پاور اسٽيئرنگ پمپ تي مهر ٽٽي ٿي، جنهن ڪري پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ انهن مان نڪرندو آهي.

ڪيترين ئي صورتن ۾، پاور اسٽيرنگ پمپ ڪم نه ڪري رهيو آهي ڇاڪاڻ ته ڪوئل يا ڊرائيو بيلٽ ڀڄي ويو آهي ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان سان گڏ، پاور اسٽيئرنگ پللي اڪثر ڀڃي يا ختم ٿي ويندي آهي. جيڪڏهن توهان انهن علامتن کي نوٽيس ڪيو ۽ پاور اسٽيرنگ پمپ جو معائنو ڪيو، توهان جي بهترين شرط هن جزو کي تبديل ڪرڻ آهي. هي نوڪري ڪرڻ بلڪل آسان آهي، پر توهان کي هميشه پڙهڻ گهرجي صحيح طريقا جيڪي توهان جي گاڏي ٺاهيندڙ توهان جي سروس مينوئل ۾ سفارش ڪري ٿو.

حصو 2 جو 3: پاور اسٽيئرنگ پمپ جي متبادل

گهربل شيون

• هائيڊولڪ لائين رنچ
• ٿلهي کي هٽائڻ وارو اوزار
• ساکٽ رينچ يا رينچ رينچ
• تختو
• پاور اسٽيرنگ ڊرائيو يا وي-ريبڊ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ
• پاور اسٽيرنگ پللي متبادل
• پاور اسٽيرنگ پمپ متبادل
• حفاظتي سامان (حفاظتي چشما ۽ ​​پلاسٽڪ يا ربر جا دستانا)
• دڪان جا ڪپڙا
• ٺھيل

اڪثر ماهرن جي مطابق، هن ڪم ۾ اٽڪل ٻه ٽي ڪلاڪ لڳن ٿا. پڪ ڪريو ته توهان وٽ هن منصوبي تي ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي وقت آهي ۽ هڪ ڏينهن ۾ هر شي کي مڪمل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو ته جيئن توهان ڪي به قدم نه وڃايو.

توھان کان پھريائين توھان ھي ڪم شروع ڪريو، پڪ ڪريو ته توھان وٽ ھائيڊولڪ لائنن جي ھيٺان ھڪڙي سٺي فراهمي آھي جنھن کي توھان ختم ڪري سگھو ٿا. هائيڊولڪ سيال ڌاتو جي اجزاء مان هٽائڻ تمام ڏکيو آهي ۽ هوزز لڪي ويندا آهن جڏهن انهن کي هٽايو ويندو آهي.

قدم 1: ڪار جي بيٽري کي ختم ڪريو. ڪنهن به پرز کي هٽائڻ کان اڳ، گاڏي جي بيٽري کي ڳوليو ۽ مثبت ۽ منفي بيٽري ڪيبلز کي ڌار ڪريو.

هي قدم هميشه پهرين شيء هجڻ گهرجي جيڪو توهان ڪندا آهيو جڏهن ڪنهن به گاڏي تي ڪم ڪري رهيا آهيو.

قدم 2: ڪار وڌايو. هي هڪ هائيڊولڪ لفٽ يا جيڪ ۽ جيڪ سان ڪريو.

قدم 3: انجڻ جي ڪپڙا ۽ لوازمات کي هٽايو.. اهو توهان کي پاور اسٽيرنگ پمپ تائين آسان رسائي ڏيندو.

اڪثر گاڏين کي پاور اسٽيئرنگ پريشر سينسر تائين آسان رسائي هوندي آهي، جڏهن ته ٻين کي توهان کي ڪيترن ئي حصن کي هٽائڻ جي ضرورت هوندي آهي جنهن ۾ شامل آهن: انجڻ جو احاطو، ريڊيٽر فين ڪفن ۽ ريڊيٽر فين، ايئر انٽيڪ اسمبلي، متبادل، A/C ڪمپريسر، ۽ هارمونڪ بيلنس.

ھميشه پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن وڃو صحيح ھدايتن لاءِ جيڪي توھان کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھي.

قدم 4: پولي وي بيلٽ يا ڊرائيو بيلٽ کي هٽايو.. V-ribbed بيلٽ کي هٽائڻ لاء، انجڻ جي کاٻي پاسي تي واقع ٽينشن رولر کي کوليو (جڏهن انجڻ کي ڏسجي).

هڪ دفعو ٽينشنر پللي ٿلهي آهي، توهان آساني سان بيلٽ کي هٽائي سگهو ٿا. جيڪڏهن توهان جو پاور اسٽيئرنگ پمپ ڊرائيو بيلٽ ذريعي هلائي ٿو، توهان کي پڻ انهي بيلٽ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 5: هيٺان انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو.. اڪثر ملڪي ۽ غير ملڪي گاڏين کي انجڻ جي هيٺان هڪ يا ٻه انجڻ جو احاطو هوندو آهي.

اهو عام طور تي سڪيڊ پليٽ طور سڃاتو وڃي ٿو. پاور اسٽيرنگ پمپ لائينن تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء، توھان کي انھن کي ختم ڪرڻو پوندو.

مرحلا 6: ريڊيٽر پرستار جي ڪفن کي هٽايو ۽ خود پرستار.. هي پاور اسٽيرنگ پمپ، پللي ۽ سپورٽ لائنن تائين رسائي جي سهولت فراهم ڪري ٿو، جن کي هٽائڻ گهرجي.

مرحلا 7: پاور اسٽيئرنگ پمپ ڏانهن وڃڻ واريون لائينون ڊسڪ ڪريو.. ساکٽ ۽ ريچٽ يا هڪ لائين رنچ استعمال ڪندي، هائيڊولڪ لائينز کي هٽايو جيڪي پاور اسٽيرنگ پمپ جي تري سان ڳنڍيل آهن.

اهو عام طور تي فيڊ لائن آهي جيڪو گيئر باڪس سان ڳنڍيندو آهي. پڪ ڪريو ته توهان هن قدم جي ڪوشش ڪرڻ کان پهريان ڪار جي هيٺان هڪ پين وجهي ڇڏيو جيئن پاور اسٽيرنگ سيال نڪرندو.

مرحلا 8: پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ کي ڇڪيو. ان کي ڪجهه منٽن لاء پمپ مان نڪرڻ ڏيو.

قدم 9: پاور اسٽيئرنگ پمپ جي هيٺان لڳل بولٽ کي هٽايو.. اتي عام طور تي هڪ چڙهڻ وارو بولٽ هوندو آهي جيڪو پاور اسٽيئرنگ بولٽ کي بریکٹ يا انجڻ بلاڪ سان ڳنڍيندو آهي. هن بولٽ کي ساکٽ يا ساکٽ رنچ سان هٽايو.

• ڄاڻ: توهان جي گاڏي ۾ پاور اسٽيئرنگ پمپ جي هيٺان لڳل بولٽ نه هوندا. ھميشه پنھنجي سروس مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو اھو طئي ڪرڻ لاءِ ته اھو قدم توھان جي خاص ايپليڪيشن لاءِ ضروري آھي.

مرحلا 10: پاور اسٽيرنگ پمپ مان معاون هائيڊولڪ لائينون هٽايو.. توھان کان پوءِ مين فيڊ لائن کي ھٽايو، ٻين منسلڪ لائنن کي ھٽايو.

ھن ۾ شامل آھي سپلائي لائن پاور اسٽيئرنگ رزروائر کان ۽ واپسي واري لائن گيرو باڪس مان. ڪجهه گاڏين تي، هڪ وائرنگ هارنس پاور اسٽيرنگ پمپ سان ڳنڍيل آهي. جيڪڏهن توهان جي گاڏي وٽ هي اختيار آهي، هٽائڻ واري منصوبي جي هن مرحلي تي وائرنگ هارنس کي هٽايو.

قدم 11: پاور اسٽيرنگ پمپ پللي کي هٽايو.. ڪاميابي سان پاور اسٽيرنگ پمپ پللي کي هٽائڻ لاء، توهان کي صحيح اوزار جي ضرورت پوندي.

اهو اڪثر ڪري هڪ pulley remover طور حوالو ڏنو ويندو آهي. پللي کي هٽائڻ واري عمل کي هيٺ بيان ڪيو ويو آهي، پر توهان کي هميشه ڪارخاني جي سروس مينوئل پڙهڻ گهرجي ته اهو ڏسڻ لاءِ ڪهڙا قدم سفارش ڪري ٿو.

هن ۾ شامل آهي پللي کي هٽائڻ وارو اوزار پللي سان ڳنڍڻ ۽ پللي جي ڪنڊ مٿان تالا نٽ هلائڻ. ساکٽ ۽ ريچٽ استعمال ڪندي، پللي کي ٿلهي طور تي ٿلهو ڪريو جڏهن ته پللي کي چڙهندڙ نٽ کي مناسب اسپنر سان رکو.

اهو عمل تمام سست آهي، پر ضروري آهي ته صحيح طور تي پاور اسٽيرنگ پللي کي هٽائڻ لاء. پللي کي کولڻ جاري رکو جيستائين پللي کي پاور اسٽيئرنگ پمپ مان هٽايو وڃي.

مرحلا 12: چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. اثر واري رينچ يا روايتي ريچٽ ساکٽ استعمال ڪندي، پاور اسٽيئرنگ پمپ کي بریکٹ يا سلنڈر بلاڪ تي محفوظ ڪندڙ بولٽس کي هٽايو.

عام طور تي اهو ضروري آهي ته ٻه يا ٽي بولٽ کولڻ لاء. هڪ دفعو هي مڪمل ٿي ويو آهي، پراڻي پمپ کي هٽايو ۽ ان کي ايندڙ قدم لاء ڪم بينچ ڏانهن وٺي وڃو.

مرحلا 13: چڙهندڙ بریکٹ کي پراڻي پمپ مان نئين پمپ ڏانھن منتقل ڪريو.. اڪثر متبادل پاور اسٽيرنگ پمپ توهان جي مخصوص گاڏي لاءِ چڙهڻ واري بریکٹ سان نه ايندا آهن.

ان جو مطلب اهو آهي ته توهان کي پراڻي پمپ مان پراڻي بریکٹ کي هٽائڻو پوندو ۽ ان کي نئين بریکٹ تي نصب ڪرڻو پوندو. بس بریکٹ کي پمپ تي محفوظ ڪندڙ بولٽس کي هٽايو ۽ ان کي نئين پمپ تي انسٽال ڪريو. انهن بولٽس کي ٿريڊ لاڪر سان انسٽال ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

قدم 14: نئون پاور اسٽيرنگ پمپ، پللي ۽ بيلٽ انسٽال ڪريو.. هر دفعي توهان هڪ نئون پاور اسٽيرنگ پمپ نصب ڪيو، توهان کي هڪ نئين پللي ۽ بيلٽ نصب ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

ھن بلاڪ کي نصب ڪرڻ جو عمل بلڪل ان کي ختم ڪرڻ جي ابتڙ آھي ۽ توھان جي حوالي لاءِ ھيٺ ڏنل آھي. هميشه وانگر، مخصوص قدمن لاءِ پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو جيئن اهي هر ٺاهيندڙ لاءِ مختلف هوندا.

قدم 15: پمپ کي سلنڈر بلاڪ سان ڳنڍيو.. پمپ کي انجڻ جي بلاڪ سان ڳنڍيو، بولٽس کي بریکٹ ذريعي بلاڪ ۾ ڇڪيو.

سفارش ڪيل ٽوڪ ڏانھن وڃڻ کان اڳ بولٽ کي مضبوط ڪريو.

مرحلا 16: پللي انسٽال ڪرڻ واري اوزار سان نئين پللي کي انسٽال ڪريو.. سڀني هائيڊولڪ لائينن کي نئين پاور اسٽيئرنگ پمپ سان ڳنڍيو (بشمول هيٺين فيڊ لائن).

قدم 17: باقي حصن کي ٻيهر نصب ڪريو. بهتر رسائي لاءِ سڀني هٽايل حصن کي تبديل ڪريو.

نئين پولي وي-بيلٽ ۽ ڊرائيو بيلٽ کي انسٽال ڪريو (صحيح انسٽاليشن جي طريقيڪار لاءِ ٺاهيندڙ جي سروس مينوئل جو حوالو ڏيو).

فين ۽ ريڊيٽر جي ڪفن کي ٻيهر انسٽال ڪريو، انجڻ جي ھيٺان ڪفن (اسڪيڊ پليٽس)، ۽ جيڪي به حصا توھان کي ھٽائڻا ھئا، انھن کي ھٽائڻ جي ريورس آرڊر ۾.

مرحلا 18: پاور اسٽيرنگ حوض ۾ سيال ڀريو..

قدم 19: ڪار جي تري کي صاف ڪريو. ان کان اڳ جو توهان ڪم مڪمل ڪريو، پڪ ڪريو ته گاڏي جي هيٺان سڀئي اوزار، ملبہ ۽ سامان هٽائي ڇڏيو ته جيئن توهان انهن جي مٿان پنهنجي گاڏي سان نه ڊوڙو.

قدم 20: بيٽري ڪيبل ڳنڍيو.

حصو 3 جو 3: ٽيسٽ ڊرائيونگ ڪار

هڪ دفعو توهان سڀني اجزاء کي ٻيهر نصب ڪيو آهي جيڪي هٽايو ويو ۽ پاور اسٽيئرنگ فلوڊ کي "مڪمل" لائن ڏانهن مٿي ڪيو ويو، توهان کي پاور اسٽيئرنگ سسٽم کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو انجڻ شروع ڪرڻ سان بهترين طريقي سان ڪيو ويندو آهي جڏهن ته اڳيون سائيڪلون هوا ۾ هونديون آهن.

قدم 1: پاور اسٽيئرنگ سسٽم ڀريو. ڪار کي شروع ڪريو ۽ اسٽيرنگ ويل کي کاٻي ۽ ساڄي طرف ڦيرايو.

انجڻ کي روڪيو ۽ پاور اسٽيئرنگ رزروائر ۾ سيال شامل ڪريو. ھن عمل کي جاري رکو جيستائين پاور اسٽيرنگ فلوئڊ رزروائر کي مٿي ڪرڻ جي ضرورت نه پوي.

قدم 2: روڊ ٽيسٽ. پاور اسٽيرنگ پمپ کي تبديل ڪرڻ کان پوء، هڪ سٺو 10 کان 15 ميل روڊ ٽيسٽ جي سفارش ڪئي وئي آهي.

پهرين گاڏي شروع ڪريو ۽ گاڏي کي ڪنهن به روڊ ٽيسٽ تي وٺي وڃڻ کان اڳ گاڏي جي هيٺان حصي جو ليڪ لاءِ معائنو ڪريو.

جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن ۽ اڃا تائين هن مرمت جي باري ۾ پڪ ناهي ته، توهان جي مقامي AvtoTachki ASE تصديق ٿيل ميڪنڪس مان هڪ توهان جي گهر يا ڪم تي اچي ۽ توهان لاء پاور اسٽيرنگ پمپ متبادل انجام ڏيو.