کروز ڪنٽرول سوئچ کي ڪيئن تبديل ڪجي

کروز ڪنٽرول سوئچ ناڪام ٿئي ٿو جڏهن کروز ڪنٽرول مشغول يا تيز نه ٿئي. توهان کي شايد نئين سوئچ جي ضرورت هجي جيڪڏهن گاڏي ساحل نه هجي.

جڏهن کروز ڪنٽرول سسٽم پهريون ڀيرو متعارف ڪرايا ويا، اهي عام طور تي سوئچز جي هڪ سيريز پاران چالو ڪيا ويا جيڪي ڊيش بورڊ ڪنٽرول کان اضافي موڙ سگنل سوئچز تائين. جيئن ٽيڪنالاجي ترقي ڪري ٿي، آٽوميٽڪ صارف گروپ جي وڌندڙ ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ پهريون سسٽم ڪروز ڪنٽرول هو. حفاظت ۽ ڊرائيونگ جي آرام کي بهتر ڪرڻ لاءِ، ڪيترن ئي ڪار ٺاهيندڙن ڪروز ڪنٽرول ايڪٽيوشن سوئچ کي اسٽيرنگ ويل جي ٻاهرين ڪنارن ڏانهن منتقل ڪيو آهي.

کروز ڪنٽرول سوئچ عام طور تي پنج الڳ ڪمن تي مشتمل هوندو آهي جيڪي ڊرائيور کي چالو ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ ڪروز ڪنٽرول سيٽنگ کي آڱوٺو يا اسٽيرنگ ويل تي ڪنهن ٻئي آڱر سان ڪنٽرول ڪن ٿا.

اڄ سڀ کروز ڪنٽرول سوئچز تي پنج افعال عام طور تي شامل آهن:

• بٽڻ تي: هي بٽڻ ڪروز ڪنٽرول سسٽم کي هٿ ڪندو ۽ سيٽ بٽڻ کي دٻائڻ سان ان کي هٿ ڪندو.
• بند بٽڻ: هي بٽڻ سسٽم کي بند ڪرڻ لاءِ آهي ته جيئن اهو غلطي سان چالو نه ٿئي.
• انسٽال ڪريو / اسپيڊ اپ بٽڻ: هي بٽڻ مطلوب رفتار تي پهچڻ کان پوءِ ڪروز ڪنٽرول جي رفتار مقرر ڪري ٿو. هن بٽڻ کي ٻيهر دٻائڻ ۽ ان کي هيٺ رکڻ سان عام طور تي گاڏي جي رفتار وڌي ويندي.
• ٻيهر شروع بٽڻ (RES): ريزيوم بٽڻ ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته ڪريوز ڪنٽرول سيٽنگ کي اڳئين رفتار تي ٻيهر چالو ڪري، جيڪڏهن هن کي عارضي طور تي ٽريفڪ جام جي ڪري سسٽم کي بند ڪرڻو پوندو يا بريڪ پيڊل کي دٻائڻ سان سست ٿيڻو پوندو.
• ساحل بٽڻ: ڪوسٽ فنڪشن سوار کي ساحل ڏانهن وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪو عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ڊرائيونگ هيٺاهين يا ڳري ٽرئفڪ ۾.

دستي ڪنٽرول سان گڏ، اڄ جي ڪيترن ئي کروز ڪنٽرول سسٽم ۾ حفاظت لاء اختياري بند سسٽم آهي. خودڪار ٽرانسميشن ڊرائيورن لاءِ، بريڪ رليز سوئچ کي ثانوي ڊسڪشن ڊيوائس طور استعمال ڪيو ويندو آهي، جڏهن ته مينوئل ٽرانسميشن ڊرائيور جيڪي ڪلچ پيڊل تي ڀروسو ڪندا آهن گيئر کي تبديل ڪرڻ لاءِ اڪثر ڪري بريڪ سوئچ ۽ ڪلچ پيڊل سوئچ ٻئي هوندا آهن. انهن سڀني سسٽم جو مناسب آپريشن گاڏي جي حفاظت ۽ مناسب کروز ڪنٽرول چالو ڪرڻ لاء ضروري آهي.

ڪڏهن ڪڏهن اسٽيرنگ ڪالمن تي ڪروز ڪنٽرول سوئچ ڊگھي استعمال، پاڻي يا اسٽيرنگ ويل اندر ڪنڊينسيشن، يا سوئچ سان بجليءَ جي مسئلن جي ڪري ٽٽجي يا ناڪام ٿئي ٿو. ڪجھ گاڏين تي، کروز ڪنٽرول سوئچ اڃا تائين موڙ سگنل تي واقع آهي. هن سبق جي مقصدن لاءِ، اسين سڀ کان عام قسم جي کروز ڪنٽرول سوئچ تي ڌيان ڏينداسين جيڪو اسٽيرنگ ويل تي واقع آهي.

• ڄاڻ: هن آرٽيڪل ۾، اسان کي عام هدايتون مهيا ڪرڻ تي ڌيان ڏينداسين کروز ڪنٽرول سوئچ کي هٽائڻ لاء. ڪيترين ئي صورتن ۾، کروز ڪنٽرول سوئچ جو صحيح مقام مختلف آهي، جيئن ته ان کي هٽائڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاء هدايتون آهن.

حصو 1 جو 3: ناقص کروز ڪنٽرول سوئچ جي علامن جي سڃاڻپ

مکيه طريقو اڪثر ميڪيڪل ڄاڻن ٿا ته هڪ خاص جزو خراب ٿي ويو آهي ۽ تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي غلطي ڪوڊ تي ٻڌل آهي. اڪثر OBD-II اسڪينرز تي، غلطي جو ڪوڊ P-0568 اشارو ڪري ٿو ته ڪو مسئلو آهي کروز ڪنٽرول سوئچ سان، عام طور تي پاور مسئلو يا شارٽ سرڪٽ. بهرحال، جيڪڏهن توهان کي هي ايرر ڪوڊ نٿو ملي، يا جيڪڏهن توهان وٽ اسڪينر نه آهي ته ايرر ڪوڊز ڊائون لوڊ ڪرڻ لاءِ، سيلف ٽيسٽ مڪمل ڪرڻ ميڪينڪ کي هڪ بهتر شروعاتي نقطو ڏئي ٿو صحيح جز جي سڃاڻپ ڪرڻ لاءِ جيڪو ڀڄي ويو آهي.

ڇاڪاڻ ته ڪنٽرول سوئچ باڪس تي ڪيترائي ٽوگل سوئچز آهن، هيٺ ڏنل هڪ يا ڪنهن به ڪريوز ڪنٽرول جي خرابين لاءِ ميڪينڪ کي ٻنهي کروز ڪنٽرول سوئچ کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيئن ته غلطي هڪ يا ٻنهي ٽوگل سوئچز ۾ موجود هجي؛ پر انھن کي تبديل ڪرڻ ۽ جانچڻ کان سواءِ، توھان کي پڪ سان خبر نه پوندي ته ڪھڙو ناقص آھي. اهو هميشه بهتر آهي ته انهن ٻنهي کي هڪ ئي وقت ۾ تبديل ڪرڻ لاء.

خراب يا ناقص کروز ڪنٽرول سوئچ جي ٻين نشانين مان ڪجهه شامل آهن:

• کروز ڪنٽرول آن نٿو ٿئي: جيڪڏهن توهان "آن" بٽڻ کي دٻايو، اوزار پينل تي ڊيڄاريندڙ روشني روشن ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو اشارو نه ٿو اچي، اهو ظاهر ڪري ٿو ته پاور بٽڻ خراب ٿي ويو آهي يا اهو آهي ته هڪ شارٽ سرڪٽ ڪيو ويو آهي ڪروز ڪنٽرول بٽڻ اسيمبليء ۾. جيڪڏهن سبب هڪ شارٽ سرڪٽ آهي، اسڪينر گهڻو ڪري ڏيکاريندو OBD-II ڪوڊ P-0568.

• "تيز رفتار" بٽڻ کي دٻائڻ دوران کروز ڪنٽرول تيز نه ٿيندو: ٻي عام کروز ڪنٽرول سوئچ جي ناڪامي اها آهي جڏهن توهان بوسٽ بٽڻ کي دٻايو ۽ کروز ڪنٽرول گاڏي جي رفتار کي نه وڌائي. هي علامه شايد ناقص رلي، کروز ڪنٽرول سرو، يا ڪنٽرول يونٽ سان لاڳاپيل هجي.

• کروز ڪنٽرول اصل رفتار تي واپس نه ٿو اچي جڏهن "Res" بٽڻ کي دٻايو ويندو آهي: ڪروز ڪنٽرول سوئچ تي ريز بٽڻ پڻ اڪثر ناڪام ٿئي ٿو. هي بٽڻ ذميوار آهي کروز ڪنٽرول کي ان جي اصل سيٽنگن ڏانهن موٽڻ جي صورت ۾ جيڪڏهن توهان کي عارضي طور تي ڪروز ڪنٽرول کي غير فعال ڪرڻو پوندو بريڪ پيڊل کي دٻائيندي يا ڪلچ کي دٻائيندي. جيڪڏهن توهان هن بٽڻ کي دٻايو ۽ ڪروز ڪنٽرول لائٽ ڊيش تي اچي ٿي ۽ کروز ڪنٽرول ري سيٽ نٿو ٿئي، سوئچ عام طور تي مجرم آهي.

• کروز ڪنٽرول inertia سان ڪم نه ڪندو آھيج: کروز ڪنٽرول جي هڪ مشهور خصوصيت آهي ”ڪوسٽ“ خاصيت، جيڪا ڊرائيورن کي اجازت ڏئي ٿي ته عارضي طور تي ٿلهي ڪنٽرول کي بند ڪري سگهي ٿو جڏهن ٽريفڪ کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، جڏهن هيٺ لهي وڃي ٿو، يا ضروري هجي ته سست ٿئي. جيڪڏهن ڊرائيور ساحل بٽڻ کي دٻائي ٿو ۽ کروز ڪنٽرول کي تيز ڪرڻ جاري آهي، کروز ڪنٽرول سوئچ ناقص ٿي سگهي ٿو.

حصو 2 جو 3: کروز ڪنٽرول سوئچ کي تبديل ڪرڻ

هن سبق ۾، اسين اسٽئرنگ ويل جي ٻنهي پاسن تي واقع ڪروز ڪنٽرول سوئچ سسٽم کي تبديل ڪرڻ لاء اوزار، قدم، ۽ تجويزون ڍڪيندا سين. اهو فارميٽ سڀ کان عام طور تي گذريل ڏهاڪي ۾ ٺهيل گاڏين ۾ ڏٺو ويو آهي. بهرحال، اتي موجود آهن کروز ڪنٽرول سوئچز جيڪي ترتيب ڏنل آهن موڙ سگنلن يا اسٽيئرنگ ڪالمن سان ڳنڍيل الڳ ليور. جيڪڏهن توهان جي گاڏي کي اسٽيئرنگ ويل تي موجود هڪ کروز ڪنٽرول سوئچ آهي، هيٺ ڏنل هدايتن تي عمل ڪريو. جيڪڏهن اهو ڪنهن ٻئي هنڌ تي واقع آهي، صحيح هدايتن لاء توهان جي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

• روڪ: هن نوڪري جي ڪوشش نه ڪريو جيڪڏهن توهان وٽ صحيح اوزار نه آهن، جيئن توهان ايئر بيگ کي اسٽيئرنگ ويل مان هٽائي رهيا آهيو، جيڪو هڪ سنگين حفاظتي ڊوائيس آهي جنهن کي لاپرواهي سان هٿ نه رکڻ گهرجي.

گهربل شيون

• واڌ سان ساکٽ رنچ ۽ ريچٽ جو سيٽ
• لالٽين
• فليٽ بليڊ اسڪوائر
• فلپس اسڪوائر
• کروز ڪنٽرول سوئچ متبادل
• حفاظتي چشما

اسٽيئرنگ ويل جي ٻنهي پاسن تي سوئچ کي تبديل ڪرڻ لاءِ گهربل قدم ساڳيا آهن جيڪڏهن توهان وٽ ڪروز ڪنٽرول سوئچ گروپ آهي جيڪو اسٽيئرنگ ويل جي ساڳي پاسي تي واقع آهي؛ فرق صرف اهو آهي ته ٻه الڳ ريڊيو بٽڻن کي حذف ڪرڻ بدران، توهان صرف هڪ کي حذف ڪندا. ڪنيڪشن ۽ انهن کي ختم ڪرڻ جا قدم لڳ ڀڳ هڪجهڙا آهن.

• ڄاڻ: هميشه وانگر، صحيح هدايتن لاءِ پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

قدم 1: بيٽري ختم ڪريو. گاڏي جي بيٽري کي ڳولھيو ۽ اڳتي وڌڻ کان پھريان مثبت ۽ منفي بيٽري ڪيبل کي ڌار ڪريو.

قدم 2 اسٽيرنگ ڪالمن جي بولٽ جي احاطي کي هٽايو.. اسٽيئرنگ ويل جي ٻنهي پاسن تي ٻه پلاسٽڪ پلگ آهن جيڪي اسٽيرنگ ڪالمن جي ڍڪ کي هٽائڻ کان اڳ هٽائڻ گهرجن. فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪندي، اسٽيئرنگ ڪالمن جي پاسي کان ٻن ڍڪن کي احتياط سان ڇڪيو. اتي ھڪڙو ننڍڙو ٽيب ھوندو جتي توھان انھن کي ختم ڪرڻ لاء ھڪڙو اسڪرو ڊرايور بليڊ داخل ڪري سگھو ٿا.

قدم 3: اسٽيرنگ ڪالمن جي چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو.. ڊگھي ايڪسٽينشن ۽ 8 ايم ايم ساکٽ سان ريچٽ استعمال ڪندي، اسٽيئرنگ ڪالمن ۾ سوراخن اندر ٻن بولٽن کي کوليو. پهرين ڊرائيور جي پاسي واري بولٽ کي هٽايو، پوء مسافر طرف واري بولٽ کي تبديل ڪريو. بولٽس ۽ اسٽيرنگ ويلز کي پيالي يا پيالي ۾ رکو ته جيئن اهي گم نه ٿين.

قدم 4: ايئر بيگ سينٽر گروپ کي هٽايو.. ايئر بيگ يونٽ کي ٻنهي هٿن سان پڪڙيو ۽ احتياط سان ان کي اسٽيئرنگ ويل جي مرڪز کان هٽايو. هي ڪلستر برقي ڪنيڪٽر ۽ ڪلستر سان ڳنڍيل آهي، تنهنڪري محتاط رهو ته تمام گهڻو زور نه ڇڪيو.

قدم 5: ايئر بيگ ماڊل مان برقي ڪنيڪٽر کي ڌار ڪريو.. ايئر بيگ يونٽ سان ڳنڍيل برقي ڪنيڪٽر کي هٽايو ته جيئن توهان وٽ ڪم ڪرڻ لاء خالي جاء هجي. پاسي واري ڪلپس يا ٽيب کي دٻائيندي ۽ سخت پلاسٽڪ جي پاسي وارن علائقن کي ڇڪڻ سان برقي ڪنيڪٽر کي احتياط سان ڌار ڪريو (نه خود تارون). اليڪٽرڪ ڪنيڪٽر کي هٽائڻ کان پوء، ايئر بيگ يونٽ کي محفوظ جاء تي رکو.

قدم 6: ڪروز ڪنٽرول سوئچ کي هٽايو.. سوئچز هڪ بریکٹ سان ڳنڍيل آهن جيڪي هاڻي توهان جي ايئر بيگ کي هٽائڻ کان پوء ٻنهي طرفن کان دستياب آهن. فلپس اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪريو بولٽس کي هٽائڻ لاءِ جيڪي محفوظ ڪن ٿا کروز ڪنٽرول سوئچ کي بریکٹ ۾. عام طور تي مٿئين حصي ۾ هڪ گرائونڊ تار لڳل هوندو آهي جيڪو بولٽ جي هيٺان ڳنڍيل هوندو آهي. هڪ دفعو بولٽ هٽايو ويو آهي، کروز ڪنٽرول سوئچ لوز آهي ۽ توهان ان کي هٽائي سگهو ٿا.

مرحلا 7: کروز ڪنٽرول هارنس کي ختم ڪريو..

مرحلا 8: ٻئي کروز ڪنٽرول سائڊ سوئچ لاءِ مٿين قدمن کي ورجايو..

قدم 9: پراڻي کروز ڪنٽرول سوئچ کي نئين سان تبديل ڪريو.. ٻنهي سوئچز کي هٽائڻ کان پوءِ، هيٺ ڏنل بيان ڪيل هدايتن تي عمل ڪندي نئين سوئچز کي ٻيهر انسٽال ڪريو. وائر هارنس کي ٻيهر انسٽال ڪريو ۽ سوئچ کي بریکٹ سان ٻيهر ڳنڍيو، پڪ ڪريو ته توهان مٿين بولٽ جي هيٺان گرائونڊ تار کي ٻيهر نصب ڪيو. هن عمل کي ٻنهي پاسن تي مڪمل ڪريو.

قدم 10. وائرنگ هارنس کي ايئر بيگ ماڊل سان ڳنڍيو..

قدم 11: ايئر بيگ ماڊل کي ٻيهر ڳنڍيو.. ايئر بيگ گروپ کي ساڄي ساڳي جڳهه تي رکو جيڪو اصل ۾ اسٽيرنگ ويل جي اندر هو. پڪ ڪريو ته سوراخ کي ترتيب ڏيو جنهن جي ذريعي بولٽ اسٽيرنگ ڪالمن جي پاسي ۾ داخل ٿيندا.

مرحلا 12: اسٽيرنگ ڪالمن بولٽس کي تبديل ڪريو. جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، پڪ ڪريو ته بولٽ ترتيب ڏنل آهن ۽ بریکٹ جي اندر داخل ٿيل آهن جيڪي ايئر بيگ يونٽ کي اسٽيرنگ ويل ڏانهن رکي ٿو.

مرحلا 13: ٻه پلاسٽڪ ڪپڙا مٽايو.

قدم 14: بيٽري ڪيبل ڳنڍيو.

حصو 3 جو 3: ٽيسٽ ڊرائيو ڪار

ان کان اڳ جو توھان پنھنجي نئين کروز ڪنٽرول سوئچ کي جانچڻ شروع ڪريو، اھو سٺو خيال آھي پڪ ڪرڻ لاءِ ته مين سوئچ (آن بٽڻ) ڪم ڪري رھيو آھي. ھن کي جانچڻ لاءِ، بس انجڻ شروع ڪريو ۽ ڪروز ڪنٽرول سوئچ تي ”آن“ بٽڻ کي دٻايو. جيڪڏهن ڪروز ڪنٽرول لائٽ اچي ٿي ڊيش يا اوزار ڪلستر ۾، سوئچ کي صحيح ڪم ڪرڻ گهرجي.

ايندڙ قدم هڪ روڊ ٽيسٽ مڪمل ڪرڻ هوندو ته واقعي چيڪ ڪرڻ لاءِ ته مرمت صحيح طريقي سان ڪئي وئي هئي. جيڪڏهن توهان کي ڪجهه وقت کان پوءِ ڪروز ڪنٽرول بند ٿيڻ سان مسئلو آهي، توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ساڳئي عرصي لاءِ گاڏي کي جانچڻ گهرجي. هتي ڪجھ طريقا آهن ته ڪيئن ٽيسٽ ڊرائيو وٺو.

قدم 1: ڪار شروع ڪريو. ان کي آپريٽنگ گرمي پد تائين گرم ڪرڻ ڏيو.

قدم 2: ڪوڊ چيڪ ڪريو. هڪ تشخيصي اسڪينر سان ڳنڍيو ۽ موجوده ايرر ڪوڊ ڊائون لوڊ ڪريو يا اصل ۾ ظاهر ٿيل ڪوڊز کي ختم ڪريو.

قدم 3: هاء وي تي پنهنجي ڪار حاصل ڪريو. ھڪڙي جڳھ ڳولھيو جتي توھان محفوظ طور تي گھٽ ۾ گھٽ 10-15 منٽن لاءِ ڊرائيو ڪري سگھوٿا ڪروز ڪنٽرول آن سان.

قدم 4: ڪروز ڪنٽرول سيٽ ڪريو 55 يا 65 ميل في ڪلاڪ.. آف بٽڻ کي دٻايو ۽ جيڪڏهن ڊيش تي ڪروز ڪنٽرول لائٽ بند ٿي وڃي ۽ سسٽم بند ٿي وڃي ته بٽڻ صحيح ڪم ڪري رهيو آهي.

قدم 5: پنهنجو کروز ڪنٽرول ري سيٽ ڪريو. هڪ دفعو اهو سيٽ ڪيو وڃي، بوسٽ بٽڻ کي دٻايو ته ڏسو ته ڇا ڪريوز ڪنٽرول گاڏي جي رفتار وڌائي ٿو. جيڪڏهن ائين آهي، ته پوء سوئچ ٺيڪ آهي.

قدم 6: چيڪ ڪريو ساحل بٽڻ. رفتار تي ڊرائيونگ ڪرڻ دوران ۽ روڊ تي تمام گهٽ ٽرئفڪ سان، ساحل بٽڻ کي دٻايو ۽ پڪ ڪريو ته تختو بند ٿيل آهي. جيڪڏهن ائين آهي، ساحل بٽڻ کي ڇڏي ڏيو ۽ چيڪ ڪريو ته کروز ڪنٽرول ان جي سيٽنگن ڏانهن واپسي.

قدم 7: ٻيهر ڪروز ڪنٽرول ري سيٽ ڪريو ۽ ڊرائيو 10-15 ميل.. پڪ ڪريو ته کروز ڪنٽرول خودڪار طريقي سان بند نه ٿئي.

کروز ڪنٽرول سوئچ کي تبديل ڪرڻ بلڪل سادي مرمت آهي. بهرحال، جيڪڏھن توھان ھي دستور پڙھيو آھي ۽ اڃا تائين ان تي عمل ڪرڻ بابت 100٪ پڪ نه آھيو، مھرباني ڪري پنھنجي مقامي AvtoTachki ASE تصديق ٿيل ميڪنڪس مان ڪنھن سان رابطو ڪريو توھان لاءِ ڪروز ڪنٽرول سوئچ کي تبديل ڪرڻ لاءِ.