ايگزاسٽ مينيفولڊ گيسڪيٽ کي ڪيئن بدلجي

Exhaust manifold gaskets خالن کي سيل ڪن ٿا ته جيئن ايگزاسٽ گيسز کي ايگزاسٽ سسٽم مان ٻاهر رکيو وڃي، ان سان گڏوگڏ انجڻ جي شور کي گهٽايو ۽ ٻارڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻايو وڃي.

سلنڈر هيڊ آئوٽليٽ پورٽ ۽ ايگزاسٽ مينيفولڊ جي وچ ۾ ڪنهن به خال لاءِ سيلنگ جو ذريعو استعمال ڪيو ويو آهي، ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ هڪ گاڏي ۾ موجود اهم گاسڪٽس مان هڪ آهي. نه رڳو اهو جزو زهريلي اخراج گيسن کي انجڻ مان نڪرڻ کان روڪي ٿو ان کان اڳ جو اهي علاج کان پوءِ واري نظام ۾ داخل ٿين، پر اهو پڻ انجڻ جي شور کي گهٽائڻ، ايندھن جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ، ۽ توهان جي انجڻ جي پيدا ٿيندڙ طاقت کي متاثر ڪري سگهي ٿو.

ان کان اڳ جو اخراج ٽائل پائپ مان نڪرندو آهي، اهو انجڻ جي شور کي گهٽائڻ، نقصانڪار خارجي گيسن کي ختم ڪرڻ ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي وڌائڻ لاءِ نڪرڻ واري پائپ ۽ ڪنيڪشن جي هڪ سلسلي مان گذري ٿو. اهو عمل شروع ٿئي ٿو جيئن ئي نڪرڻ وارو والو کوليو وڃي ٿو ۽ تازو ساڙيل ايندھن کي سلنڈر هيڊ ايگزاسٽ پورٽ ذريعي ڪڍيو ويندو آهي. نڪرڻ وارو مينيفولڊ، سلنڈر جي سر سان ڳنڍيو وڃي ٿو انهن جي وچ ۾ هڪ گيسڪٽ، پوءِ گيس کي ورهائي پوري خارجي نظام ۾.

اهي گيسڪٽس عام طور تي ٺهيل فولاد مان ٺهيل آهن (انجن ٺاهيندڙ جي گهربل ٿلهي تي منحصر ڪيترن ئي تہن ۾)، تيز گرمي پد گرافائٽ، يا، ڪجهه حالتن ۾، سيرامڪ مرکبات. ايگزاسٽ مينيفولڊ گيسڪيٽ شديد گرمي ۽ زهريلي خارجي دونهن کي جذب ڪري ٿو. اڪثر صورتن ۾، نڪرڻ واري بندرگاهن مان هڪ کان وڌيڪ گرمي جي ڪري نڪرڻ واري گسڪيٽ کي نقصان پهچايو ويندو آهي. جڏهن ڪاربان سلنڈر جي سر جي ڀتين تي ٺهڪي اچي ٿي، اهو ڪڏهن ڪڏهن باهه ڏئي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ نڪرندڙ ميني فولڊ گيسڪٽ کي "آگ" ڪرڻ يا هڪ خاص جڳهه تي سڙي ٿو. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، مهر جي وچ ۾ نڪرندڙ مينفولڊ ۽ سلنڈر هيڊ لڪي سگھي ٿو.

جڏهن هڪ ايگزاسٽ مينيفولڊ گيسڪيٽ کي ”نچوڙي ٻاهر“ يا ”سڙي ٻاهر“ ڪيو ويو آهي، ان کي لازمي طور تي هڪ تجربيڪار ميڪينڪ سان تبديل ڪيو وڃي. پراڻن گاڏين تي، اهو عمل بلڪل سادو آهي؛ انهي حقيقت جي ڪري ته نڪرڻ وارو ميني فولڊ اڪثر کليل ۽ آساني سان پهچندو آهي. جديد سينسرز ۽ اضافي اخراج ڪنٽرول ڊوائيسز سان جديد گاڏيون اڪثر ڪري هڪ ميڪيڪل لاءِ ايگزاسٽ مينفولڊ گيسڪٽس کي هٽائڻ ڏکيو بڻائي سگهن ٿيون. بهرحال، ڪنهن ٻئي مشيني جزو وانگر، هڪ خراب يا ناقص نڪرندڙ مينفولڊ گيسڪيٽ ۾ ڪيترائي خبرداري جا نشان هوندا، جهڙوڪ:

• ناکافي انجڻ جي ڪارڪردگي: هڪ ليڪي نڪرڻ وارو ميني فولڊ گيسڪٽ انجڻ جي نڪرڻ واري اسٽروڪ دوران ڪمپريشن تناسب گھٽائي ٿو. اهو اڪثر ڪري انجڻ جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو ۽ انجڻ کي تيز رفتاري هيٺ دٻائي سگھي ٿو.

• گھٽايل ايندھن جي ڪارڪردگي: ھڪڙو لڪير نڪرڻ وارو مينيفولڊ گيسڪ پڻ ايندھن جي ڪارڪردگي کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھي ٿو.

• ٿلهي جي هيٺان نڪرندڙ بدبوءَ: جيڪڏهن ايگزاسٽ ميني فولڊ سيل ٽوڙيو وڃي يا ٻاهر ڪڍيو وڃي ته ان مان گئسون نڪرنديون، جيڪي ڪيترين ئي صورتن ۾ زهريلي ٿي سگهن ٿيون. هي نڪرندڙ ٿلهي پائپ مان نڪرندڙ نڪرڻ کان مختلف بوءِ ڏيندو.

• اضافي انجڻ جو شور: ايگزاسٽ مينيفولڊ گيسڪيٽ ذريعي لڪجڻ جي نتيجي ۾ اڪثر غيرمفلڊ ايگزاسٽ فومز نڪرندا جيڪي عام کان وڌيڪ بلند هوندا. توهان شايد ٿورڙي "هيس" ٻڌي سگهون ٿا جڏهن گاسڪ خراب ٿئي ٿي.

حصو 1 جو 4: سمجھو ٽوٽل نڪرڻ واري ميني فولڊ گيسڪيٽ جي نشانين کي

اهو تمام ڏکيو آهي جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ تجربا ميڪيڪڪ لاء صحيح طريقي سان تشخيص ڪرڻ لاء هڪ ايگزاسٽ مينفولڊ گيسڪ جي مسئلي کي. ڪيترين ئي صورتن ۾، خراب ٿيل نڪرندڙ گھڻائي جي علامات ۽ هيٺان گيسڪٽس بلڪل ساڳيا آهن. ٻنهي صورتن ۾، نقصان جي نتيجي ۾ نڪرڻ واري لڪير جي نتيجي ۾ ٿيندو، جيڪو اڪثر ڪري گاڏي جي ECM سان ڳنڍيل سينسر جي ذريعي معلوم ٿئي ٿو. اهو واقعو چيڪ انجڻ جي روشني کي فوري طور تي چالو ڪندو ۽ هڪ OBD-II غلطي ڪوڊ ٺاهيندو جيڪو ECM ۾ محفوظ ٿيل آهي ۽ ڊجيٽل اسڪينر استعمال ڪندي ڊائون لوڊ ڪري سگهجي ٿو.

عام OBD-II ڪوڊ (P0405) جو مطلب آهي ته هڪ EGR غلطي آهي سينسر سان جيڪو هن سسٽم کي مانيٽر ڪري ٿو. هي غلطي ڪوڊ اڪثر ميڪيڪڪ کي ٻڌائي ٿو ته EGR سسٽم سان مسئلو آهي؛ ڪيترين ئي صورتن ۾ اهو هڪ خراب نڪرندڙ مينيفولڊ گيسڪٽ جي ڪري خراب خارج ٿيڻ جي ڪري آهي. Exhaust manifold gasket کي تبديل ڪيو ويندو جيڪڏھن توھان کي اڃا تائين exhaust manifold gasket کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. جيڪڏهن مسئلو گيسڪٽ سان آهي، توهان کي معائنو ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاء ايڪسسٽ مينفولڊ کي هٽائڻو پوندو.

حصو 2 جو 4: Exhaust Manifold Gasket کي تبديل ڪرڻ جي تياري

ايگزاسٽ مينفولڊ گرمي پد 900 درجا فارنهائيٽ تائين پهچي سگھي ٿو، جيڪو خارج ڪرڻ واري گيسڪيٽ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. اڪثر ڪيسن ۾، هي انجڻ جو حصو توهان جي گاڏي جي زندگي گذاري سگهي ٿو. تنهن هوندي، ان جي جڳهه ۽ شديد گرمي جذب جي ڪري، نقصان ٿي سگھي ٿو جيڪو ان جي متبادل جي ضرورت پوندي.

• ڄاڻ: exhaust manifold gasket کي مٽائڻ لاءِ، توھان کي پھريائين ختم ڪرڻ گھرجي exhaust manifold gasket. توهان جي گاڏي جي ٺاهي، ماڊل، ۽ سال تي منحصر ڪري، هن حصي تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاء ٻين وڏن ميخانياتي سسٽم کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي. اهو ڪم آهي جيڪو صرف صحيح اوزار، مواد ۽ وسيلن کي استعمال ڪندي ڪم کي صحيح ڪرڻ لاءِ ڪيو وڃي.

• ڄاڻ: ھيٺ ڏنل قدم آھن عام ھدايتون آھن exhaust manifold gasket کي تبديل ڪرڻ لاءِ. مخصوص مرحلا ۽ طريقا گاڏين جي سروس مينوئل ۾ ملي سگھن ٿا ۽ ھن نوڪري ڪرڻ کان پھريائين جائزو وٺڻ گھرجي.

جڏهن ته، ڪيترن ئي ڪيسن ۾، هڪ ڦوڪيو نڪرڻ واري گيسڪيٽ کي خارج ڪرڻ واري سر بندرگاهن کي نقصان پهچائي سگھي ٿو. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، توهان کي سلنڈر سرن کي هٽائڻو پوندو ۽ سڙي بندر جي نقصان کي مرمت ڪرڻو پوندو؛ جيئن صرف گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ سان توهان جا مسئلا حل نه ٿيندا. حقيقت ۾، ڪيترين ئي حالتن ۾ اهو خارجي سلنڈر هارڊويئر جهڙوڪ والوز، برقرار رکڻ ۽ هولڊرز کي سنجيده نقصان پهچائي سگھي ٿو.

جيڪڏھن توھان ھي ڪم ڪرڻ لاءِ چونڊيندا آھيو، توھان کي گھڻو ڪري ڪجھ حصن کي ختم ڪرڻو پوندو ته جيئن ٻاھرين ميڙ تائين رسائي حاصل ڪجي. مخصوص حصن کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ته توهان جي گاڏي تي منحصر آهي، جڏهن ته اڪثر ڪيسن ۾ انهن حصن کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن ٻاهر نڪرڻ واري ميفول تائين مڪمل رسائي حاصل ڪرڻ لاء:

• انجڻ جو احاطو
• ٿڌي لائينون
• ايئر intake hoses
• ايئر يا ٻارڻ فلٽر
• نڪرڻ واري پائپ
• جنريٽر، واٽر پمپ يا ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم

خريداري ۽ خدمت جي دستيابي جو مطالعو توهان کي تمام معمولي يا وڏي مرمت لاء تفصيلي هدايتون ڏيندو. اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان هن نوڪري جي ڪوشش ڪرڻ کان پهريان خدمت دستياب پڙهو. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان سڀني ضروري مرحلن مان گذري چڪا آهيو ۽ توهان جي گاڏي تي ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ بابت 100٪ پڪ ناهي، AvtoTachki کان پنهنجي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪنڪ سان رابطو ڪريو.

گهربل شيون

• دٻي واري رنچ يا رينچ رنچن جو سيٽ
• ڪارب صاف ڪندڙ ڪين
• دڪان صاف ڪريو
• کولنٽ جي بوتل (ريڊيٽر ڀرڻ لاءِ اضافي کولنٽ)
• ٽارچ يا روشني جو ڦوٽو
• اثر رنچ ۽ اثر ساکٽ
• نفيس سينڊ پيپر، اسٽيل اون ۽ گيسڪيٽ ڇڪڻ (ڪجهه ڪيسن ۾)
• داخل ٿيندڙ تيل (WD-40 يا PB بلاسٽر)
• Exhaust manifold gasket ۽ exhaust pipe gasket کي تبديل ڪرڻ
• حفاظتي سامان (حفاظتي چشما ۽ ​​دستانو)

• رينچ

• ڪارڪن: ننڍيون ڪارون ۽ SUVs تي ڪجهه نڪرڻ وارا ڪيترائي سڌي طرح ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر سان ڳنڍيل آهن. ان کي پسند ڪريو يا نه، نڪرڻ واري گھڻائي کي ٻن نئين گاسڪ جي ضرورت پوندي.

پھريون ھڪڙو ٻاھر نڪرڻ وارو گسڪيٽ آھي جيڪو سلنڈر جي سر سان ڳنڍيندو آھي. هڪ ٻيو گيسڪيٽ جيڪو نڪرندڙ پائپن کان نڪرڻ واري ڪيترن ئي حصن کي الڳ ڪري ٿو. پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن وڃو صحيح مواد ۽ قدمن لاءِ exhaust manifold کي تبديل ڪرڻ لاءِ. انهي سان گڏ، اهو ڪم ڪرڻ جي پڪ ڪريو جڏهن انجڻ ٿڌو آهي.

حصو 3 جو 4: ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪيٽ کي تبديل ڪرڻ

• ڄاڻ: هيٺ ڏنل عمل تفصيل سان عام هدايتون exhaust manifold gasket کي تبديل ڪرڻ لاء. هميشه توهان جي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو صحيح قدمن ۽ طريقيڪار لاءِ ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ لاءِ توهان جي گاڏي جي مخصوص ميڪ، ماڊل ۽ سال لاءِ.

قدم 1: ڪار جي بيٽري کي ختم ڪريو. ڪنهن به حصن کي هٽائڻ کان پهريان سڀني برقي حصن کي بجلي بند ڪرڻ لاءِ مثبت ۽ منفي ڪيبل کي ڌار ڪريو.

قدم 2: انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو. انهن بولٽن کي کوليو جيڪي انجڻ جي احاطي کي ريچٽ، ساڪٽ ۽ ايڪسٽينشن استعمال ڪندي محفوظ ڪن ٿا، ۽ انجڻ جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيو. ڪڏهن ڪڏهن سنيپ-ان ڪنيڪٽر يا برقي هارنس پڻ هوندا آهن جن کي انجڻ مان ڍڪ هٽائڻ لاءِ هٽائڻو پوندو.

مرحلا 3: انجڻ جي اجزاء کي خارج ڪرڻ واري طريقي سان هٽايو.. ھر ڪار جا مختلف حصا ھوندا جيڪي نڪرندڙ مينفولڊ گيسڪيٽ سان مداخلت ڪندا آھن. انهن حصن کي ڪيئن هٽائڻ جي هدايتن لاءِ پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

قدم 4: گرميء جي شيل کي هٽايو. گرميءَ جي شيلڊ کي هٽائڻ لاءِ، اڪثر صورتن ۾، توهان کي ٻه کان چار بولٽ کولڻا پوندا جيڪي نڪرندڙ ميني فولڊ جي چوٽي يا پاسي تي واقع آهن. صحيح هدايتن لاءِ پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏسو.

مرحلا 5: ٻاھر نڪرندڙ ميني فولڊ بولٽس يا نٽ کي گھڙڻ واري سيال سان اسپري ڪريو.. نٽ يا اسٽڊ ٽوڙڻ کان بچڻ لاءِ، هر نٽ يا بولٽ تي وڏي مقدار ۾ پينٽريٽنگ آئل لڳايو جيڪو سلنڈر جي هيڊز تي ايگزاسٽ مينفولڊ کي محفوظ ڪري ٿو. انهن نٽ کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان پهريان پنجن منٽن جو انتظار ڪريو ته جيئن مائع کي اسٽوڊ ۾ ويهڻ جي اجازت ڏيو.

هن قدم کي مڪمل ڪرڻ کان پوء، ڪار جي هيٺان ڪرال ڪريو يا، جيڪڏهن ڪار اسٽينڊ تي آهي، بولٽ کي اسپري ڪريو جيڪي ايگزاسٽ ميني فولڊ کي ايگزاسٽ پائپس سان ڳنڍيندا آهن. اڪثر وقت اتي ٽي بولٽ هوندا جيڪي نڪرندڙ ميني فولڊ کي نڪرڻ واري پائپ سان ڳنڍيندا آهن. بولٽس ۽ نٽ جي ٻنهي پاسن تي داخل ٿيندڙ مائع کي اسپري ڪريو ۽ ان کي اندر وڃڻ ڏيو جڏهن توهان مٿي کي هٽايو.

مرحلا 6: سلنڈر سر مان نڪرڻ واري ميفول کي هٽايو.. انهن بولٽس کي هٽايو جيڪي سلنڈر هيڊ ڏانهن نڪرڻ واري ميني فولڊ کي محفوظ ڪن ٿا. ساکٽ، ايڪسٽينشن ۽ ريچٽ استعمال ڪندي، بولٽس کي ڪنهن به ترتيب ۾ ٿلهو ڪريو، جڏهن ته، ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ نئين ميني فولڊ کي انسٽال ڪرڻ وقت، توهان کي انهن کي مخصوص ترتيب سان مضبوط ڪرڻو پوندو.

مرحلا 7: نڪرڻ واري پائپ مان نڪرڻ واري ميني فولڊ کي هٽايو.. بولٽ کي رکڻ لاءِ ساڪٽ رينچ استعمال ڪريو ۽ نٽ کي هٽائڻ لاءِ ساڪٽ استعمال ڪريو (يا ان جي برعڪس، توهان جي هن حصي تائين پهچڻ جي صلاحيت تي منحصر آهي) ۽ بولٽ کي هٽايو جيڪي ٻن نڪرڻ واري نظام کي رکن ٿا. هن قدم کي مڪمل ڪرڻ کان پوء گاڏي مان نڪرڻ واري ميني فولڊ کي هٽايو.

مرحلا 8: پراڻي نڪرڻ واري گسٽ کي هٽايو. هڪ دفعو گاڏي مان نڪرڻ وارو ميني فولڊ هٽايو وڃي ٿو، نڪرڻ واري ميني فولڊ گيسڪٽ کي آساني سان سلائيڊ ٿيڻ گهرجي. بهرحال، ڪجهه حالتن ۾، گيسڪٽ کي سلنڈر جي سر تي ويلڊ ڪيو ويندو آهي اوور گرم ٿيڻ جي ڪري. انهي حالت ۾، توهان کي سلنڈر سر کان گاسڪٽ کي هٽائڻ لاء هڪ ننڍڙي ڇڪڻ جي ضرورت پوندي.

• روڪ: جيڪڏهن توهان محسوس ڪيو ته سلنڈر هيڊ گيسڪٽ نڪرڻ واري بندرگاهن تي پڪڙيل آهي، توهان کي سلنڈر جي سرن کي هٽائڻ گهرجي، انهن جو معائنو ڪيو ۽ ضروري هجي ته ٻيهر تعمير ڪريو. ڪيترين ئي صورتن ۾، هن قسم جي نقصان جي خراب ٿيڻ واري والو جي سبب آهي. جيڪڏهن درست نه ڪيو ويو ته، توهان کي هن قدم کي ٻيهر انجام ڏيڻو پوندو جلدي بجاءِ.

قدم 9: سلنڈر سر تي نڪرڻ واري بندرگاهن کي صاف ڪريو.. ڪاربوريٽر ڪلينر جي هڪ ڪئن کي استعمال ڪندي، ان کي صاف دڪان جي رگ تي اسپري ڪريو ۽ پوءِ ٻاهر نڪرڻ واري بندرگاهن جي اندر کي صاف ڪريو جيستائين سوراخ صاف نه ٿئي. توهان کي اسٽيل جي اون يا تمام هلڪو سينڊ پيپر پڻ استعمال ڪرڻ گهرجي ۽ آئوٽليٽ جي ٻاهرئين حصي تي ڪنهن به ٿلهي يا رهجي وڃڻ کي هٽائڻ لاءِ ٻاهرئين سوراخ کي هلڪو ريٽي ڪرڻ گهرجي. ٻيهر، جيڪڏهن سلنڈر هيڊ رنگيل يا خراب نظر اچي ٿي، سلنڈر جي سرن کي هٽايو ۽ هڪ پیشہ ور ميڪينڪ دڪان چيڪ ڪريو يا مرمت ڪريو.

نئين گيسڪيٽ کي نصب ڪرڻ کان پوء، توهان کي هڪ خاص نموني ۾ سلنڈر جي سرن تي نڪرڻ واري ميفولڊ کي رکيل بولٽس کي نصب ڪرڻ جي ضرورت پوندي. مھرباني ڪري صحيح ھدايتن لاءِ پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل جو حوالو ڏيو ۽ نئين ايگزاسٽ ميني فولڊ کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ لاءِ تجويز ڪيل ٽورڪ پريشر سيٽنگون.

مرحلا 10: نئين نڪرندڙ مينفولڊ گيسڪيٽ کي انسٽال ڪريو.. نئين ايگزاسٽ مينيفولڊ گيسڪيٽ کي انسٽال ڪرڻ جا مرحلا، هٽائڻ جي قدمن جي پٺڀرائي آهن، جيئن هيٺ ڏنل فهرست ڏنل آهي:

• سلنڈر هيڊ تي اسٽڊس تي هڪ نئين ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪيٽ لڳايو.
• سلنڈر هيڊ اسٽڊس تي اينٽي سيز لاڳو ڪريو جيڪي سلنڈر هيڊ تائين ايگزاسٽ ميني فولڊ کي محفوظ ڪن ٿا.
• ايگزاسٽ مينفولڊ جي ھيٺان ۽ نڪرڻ واري پائپ جي وچ ۾ ھڪڙو نئون گيسڪيٽ نصب ڪريو.
• هر بولٽ تي اينٽي سيز لاڳو ڪرڻ کان پوءِ گاڏي جي هيٺان نڪرندڙ پائپن سان ايگزاسٽ ميني فولڊ کي ڳنڍيو.
• سلنڊر هيڊ اسٽڊس تي نڪرڻ واري ميني فولڊ کي سلائيڊ ڪريو.
• هر نٽ کي سلنڈر هيڊ اسٽڊس تي هٿ سان تنگ ڪريو جيئن گاڏي ٺاهيندڙ طرفان بيان ڪيو ويو آهي، جيستائين هر نٽ هٿ تنگ نه ٿئي ۽ ايڪساسٽ ميني فولڊ سلنڈر هيڊ سان فلش ٿئي.
• ايگزاسٽ ميني فولڊ نٽ کي صحيح ٽارڪ تائين سخت ڪريو ۽ بلڪل جيئن گاڏي ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل آهي.
• هٽائڻ واري ميني فولڊ تي گرمي شيلڊ کي نصب ڪريو.
• انجڻ جي احاطي کي انسٽال ڪريو، کولنٽ لائينون، ايئر فلٽر، ۽ ٻيا حصا جيڪي ڪڍيا ويا آھن انھن کي ختم ڪيو ويو آھي ٻاھرين ميفولڊ تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ.
• سفارش ڪيل کولنٽ سان ريڊيٽر ڀريو (جيڪڏهن توهان کي کولنٽ جون لائينون هٽائڻيون هيون)
• ڪنهن به اوزار، حصن، يا مواد کي هٽايو جيڪو توهان هن نوڪري ۾ استعمال ڪيو آهي.

• بيٽري ٽرمينل سان ڳنڍيو

  • ڄاڻج: جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ڊيش بورڊ تي ڪو ايرر ڪوڊ يا اشارو آهي، ته توهان کي ٺاهيندڙ جي تجويز ڪيل قدمن تي عمل ڪرڻو پوندو پراڻن ايرر ڪوڊز کي صاف ڪرڻ لاءِ ان کان پهريان ته ايگزاسٽ مينفولڊ گيسڪيٽ جي متبادل جي چڪاس ڪريو.

حصو 4 جو 4: مرمت چيڪ ڪريو

جڏهن گاڏي کي باهه تي جانچيو وڃي، ڪنهن به علامتون جيڪي ظاهر ٿيڻ کان اڳ ظاهر ڪيا ويا هئا ته خارج ٿيڻ واري گيسڪيٽ کي تبديل ڪيو ويو هو غائب ٿيڻ گهرجي. توهان جي ڪمپيوٽر مان غلطي ڪوڊ صاف ڪرڻ کان پوء، هيٺ ڏنل چيڪن کي انجام ڏيڻ لاء ڪار کي هود سان شروع ڪريو:

• ڪنهن به آواز لاءِ مشاهدو ڪريو جيڪي هڪ ڦاٽي نڪرندڙ ميني فولڊ گيسڪٽ جا نشان هئا.
• ڏسو: ايگزاسٽ ميني فولڊ کان سلنڊر هيڊ ڪنيڪشن يا هيٺ ڏنل ايگزاسٽ پائپس مان نڪرندڙ گيسن جي ليڪ يا فرار ٿيڻ لاءِ
• مشاهدو: ڪنهن به ڊيڄاريندڙ بتيون يا غلطي ڪوڊ جيڪي ڊجيٽل اسڪينر تي انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء ظاهر ٿيندا آهن.
• چيڪ ڪريو: سيال جيڪي توهان کي ڪڍڻ يا ختم ڪرڻ جي ضرورت هجي، بشمول کولنٽ. کولنٽ شامل ڪرڻ لاءِ ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

اضافي امتحان جي طور تي، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته روڊ تي گاڏي کي ريڊيو سان بند ڪيو وڃي ته جيئن ڪنهن به روڊ جو شور يا انجڻ جي ڪمپارٽمنٽ مان گهڻي آواز ٻڌڻ لاءِ.

جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن ۽ اڃا تائين هن مرمت کي مڪمل ڪرڻ جي باري ۾ 100٪ پڪ ناهي، يا جيڪڏهن توهان اڳ-انسٽاليشن چيڪ دوران طئي ڪيو ته اضافي انجڻ جي اجزاء کي هٽائڻ توهان جي آرام جي سطح کان ٻاهر آهي، مهرباني ڪري اسان جي مقامي تصديق ٿيل مان ڪنهن سان رابطو ڪريو. AvtoTachki.com کان اي ايس اي ميڪيڪل ايڪسسٽ مينفولڊ گيسڪٽ کي تبديل ڪندو.