ڪلچ غلام سلنڈر کي ڪيئن تبديل ڪجي

جيڪڏهن بريڪ فلوئڊ ليڪ ٿي وڃي ته ڪلچ غلام سلنرز کي تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن گيئر پيس ڪري رهيا آهن يا ڪلچ مشغول نه ٿيندو، ڪلچ پيڊل الزام ٿي سگهي ٿو.

ڪلچ غلام سلنڈر ڪلچ سسٽم جو حصو آهي جيڪو ڪلچ فورڪ جي مدد ڪري ٿو. ڪلچ غلام سلنڈر ساڳئي طريقي سان ڪم ڪري ٿو جيئن بوم لفٽ تي هائيڊولڪ سلنڈر. سلنڈر ڪلچ ماسٽر سلنڈر سان ڳنڍيل آهي، برڪ ماسٽر سلنڈر جي اڳيان فائر وال تي واقع آهي، هڪ نلي ذريعي.

جڏهن توهان ڪلچ پيڊل کي دٻايو ٿا، بريڪ فلوئڊ ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان ٻانهن جي سلنڈر ۾ وهندو آهي، ڪلچ کي مشغول ڪرڻ لاءِ گهربل دٻاءُ لاڳو ڪندي. جڏهن توهان ڪلچ پيڊل کي ڇڏي ڏيو ٿا، هڪ موٽڻ وارو چشمو جيڪو غلام سلنڈر تي يا اندر واقع آهي، بريڪ فلوئڊ کي واپس ڪلچ ماسٽر سلنڈر ڏانهن سڌو رستو ڏيکاريندو آهي.

حصو 1 جو 8. ڄاڻو ناڪامي جون نشانيون

اهو طئي ڪرڻ لاءِ ٻه مختلف طريقا آهن ته ڇا ڪلچ ماسٽر سلنڈر خراب آهي. ڪلچ غلام سلنڈر جي وچ ۾ ماسٽر چيمبر جي سيل کي ٽوڙي ڇڏيندو ۽ بريڪ فلوئڊ لڪندو، جنهن جي ڪري ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۾ ذخيري گهٽجي ويندي.

جڏهن پيڊل اداس هوندو آهي، پسٽن سلنڈر جي جسم جي اندر بريڪ فلوئڊ کي سيل ذريعي وڏي طاقت سان ٻاهر نڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. جڏهن بريڪ پيڊل جاري ڪيو ويندو آهي، واپسي جي چشمي جي تڪرار پسٽن کي واپس پنهنجي هائوس ۾ ڇڪيندو آهي، جنهن جي ڪري هوا کي ٻانهن جي سلنڈر ۾ ڇڪايو ويندو آهي.

واپسي جي اسپرنگ ٽوڙي يا ڪمزور ٿي وڃي ٿي، پوءِ ڪم ڪندڙ سلنڈر جي پش راڊ کي ڪلچ فورڪ تي پوري قوت سان دٻايو وڃي ٿو. ڪلچ پيڊل فرش ۾ دٻندو، پر واپس نه ايندو جڏهن ڪلچ پيڊل جاري ڪيو ويندو.

پاسڪل جو قانون ٻڌائي ٿو ته سڀئي علائقا جن ۾ رطوبت موجود هوندي آهي ان کي دٻائي نه سگهبو آهي ۽ سڀئي دٻاءُ ڪٿي به هڪجهڙا هوندا آهن. وڏي طول و عرض کي لاڳو ڪرڻ سان ننڍي طول و عرض کان وڌيڪ فائدو حاصل ٿيندو.

پاسڪل جو قانون هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم ۾ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿو. جيستائين سسٽم ۾ مناسب سطح تي مايع موجود آهي، طاقت لاڳو ڪئي وئي آهي ۽ تمام هوا ڦوڪيو ويندو آهي، پوء هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪندو. تنهن هوندي، جڏهن هوا کي سسٽم ۾ مجبور ڪيو ويندو آهي، هوا کي دٻايو ويندو آهي، جيڪو سيال کي روڪڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

جيڪڏهن ٿورو مايع آهي، يا جيڪڏهن لاڳو ٿيل قوت گهٽ ۾ گهٽ آهي، ته قوت گهٽ هوندي، غلام سلنڈر کي اڌ رستي تي هلائڻ جو سبب بڻائيندو. اهو ڪلچ کي سلپ ڪرڻ جو سبب بڻائيندو ۽ ڪنهن به گيئر کي مشغول نه ڪندو ڇو ته ڪلچ صحيح طريقي سان ختم نه ٿيندو.

حصو 2 جو 8: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي تبديل ڪرڻ جي نوڪري لاء تياري

گهربل شيون

• چمڪ
• جڪ
• جيڪ بيٺو

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهريون گيئر (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

• ڄاڻ: صرف گاڏين لاءِ AWD يا RWD ٽرانسميشن سان.

مرحلا 2: پوئين ڦيٿين جي چوڌاري ويل چاڪس نصب ڪريو.. پارڪنگ بريڪ کي لاڳو ڪريو پوئين ڦيڻن کي حرڪت کان روڪڻ لاءِ.

قدم 3: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

مرحلا 4: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ جي پيرن کي جڪنگ پوائنٽ جي هيٺان گذرڻ گهرجي. پوءِ ڪار کي ھيٺ ڪريو جيڪ اسٽينڊ تي.

اڪثر جديد ڪارن لاءِ، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

• ڄاڻ: جيڪ لاءِ صحيح جڳھ جو تعين ڪرڻ لاءِ گاڏي جي مالڪ جي دستور تي عمل ڪرڻ بھتر آھي.

حصو 3 جو 8: ڪلچ غلام سلنڈر جي حالت جي جانچ ڪندي

گهربل مواد

• لالٽين

قدم 1: چرپر کي پڪڙيو ۽ ڪار جي ھيٺان حاصل ڪريو.. ٽارچ استعمال ڪندي، ڪلچ غلام سلنڈر کي نقصان ۽ ليک لاء معائنو ڪريو.

جيڪڏهن توهان ٻاهر نڪرندڙ سيال نه ڏسي سگهو ٿا، مٽي جي ڍڪ کي واپس ڪڍو. پڪ ڪريو ته هڪ پين کي ٻانهن جي سلنڈر جي هيٺان رکي ته جيئن بريڪ فلوئڊ ٻاهر نه نڪري.

قدم 2: توهان جي ڪار جي هود کوليو. ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي ڳوليو ۽ رزروائر ڪيپ کي هٽايو.

چيڪ ڪريو ته ڇا رزروائر ۾ بريڪ فلوئڊ موجود آهي.

حصو 4 جو 8: ڪلچ غلام سلنڈر کي هٽائڻ

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• پيتل جو پنچ
• سوئچ
• ٻوٽي جي ٽري
• فاسٽنر هٽائڻ وارو
• سوئي سان چماٽ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• رينچ
• ٽورڪ بٽ سيٽ
• ويمپائر پمپ ۽ بوتل

قدم 1: بوتل سان گڏ ويمپائر پمپ حاصل ڪريو. ڪلچ ماسٽر سلنڈر رزروائر مان رزروائر ڪيپ کي هٽايو.

ويمپائر پمپ استعمال ڪريو ۽ ذخيرو مان سڀ بريڪ سيال گڏ ڪريو. سڀني برڪ سيال کي هٽائڻ کان پوء، رزروائر ڪيپ کي بند ڪريو.

• روڪ: بريڪ سيال کي رنگ سان رابطي ۾ اچڻ جي اجازت نه ڏيو. اهو رنگ کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو ۽ بند ڪري ڇڏيندو.

قدم 2: پنهنجا اوزار حاصل ڪريو ۽ ڪار جي هيٺان حاصل ڪريو.. هائيڊولڪ لائن کي ڪلچ غلام سلنڈر مان هٽايو.

پڪ ڪريو ته لڪير جي آخر ۾ پلاسٽڪ جي ٿيلھي کي ربر بينڊ سان لڳايو ته جيئن بريڪ فلوئڊ لائن مان نڪرجي.

• ڄاڻ: هائيڊولڪ لڪير کي نه موڙيو ڇو ته اهو ڀڃي يا ڀڃي سگهي ٿو.

قدم 3: بولٽ کي هٽايو. ٻن بولٽس يا ڪليپ کي هٽايو جيڪو غلام سلنڈر کي گيرو باڪس ڏانهن محفوظ ڪري ٿو.

حصو 4 جو 8: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي کي هٽائڻ

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• پيتل جو پنچ
• سوئچ
• ٻوٽي جي ٽري
• ڪلپ هٽايو
• سوئي سان چماٽ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• رينچ
• ٽورڪ بٽ سيٽ
• ويمپائر پمپ ۽ بوتل

قدم 1: بوتل سان گڏ ويمپائر پمپ حاصل ڪريو. سلنڈر جي ذخيري مان حوض جي ڪيپ کي هٽايو.

ويمپائر پمپ استعمال ڪريو ۽ ذخيرو مان سڀ بريڪ سيال گڏ ڪريو. سڀني برڪ سيال کي هٽائڻ کان پوء، رزروائر ڪيپ کي بند ڪريو.

• روڪ: بريڪ سيال کي رنگ سان رابطي ۾ اچڻ جي اجازت نه ڏيو. اهو رنگ کي ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو ۽ بند ڪري ڇڏيندو.

قدم 2: ڪوٽر پن کي هٽايو. ڊرائيور جي ڪيب ۾ داخل ٿيو ۽ بریکٹ تي لنگر پن مان ڪوٽر پن هٽايو.

اهو ڪلچ ماسٽر سلنڈر پش راڊ سان ڳنڍيو ويندو سوئي نڪ جي چمڪ سان.

قدم 3: لنگر پن کي هٽايو. ان کي ڇڪڻ واري فورڪ مان هٽايو.

مرحلا 4: فڪسنگ نٽ کي هٽايو. انھن کي ڪلچ ماسٽر سلنڈر مان ھٽايو.

قدم 5: هائيڊولڪ لائن ڳولھيو. اهو ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي غلام سلنڈر سان ڳنڍيندو آهي.

سڀني چڙهندڙ موصلي ڪلمپس کي هٽايو جيڪي گاڏي کي هائڊروڪ لائن کي محفوظ ڪن ٿا.

قدم 6: چرپر کي پڪڙيو ۽ ڪار جي ھيٺان حاصل ڪريو.. ٻن بولٽس يا ڪليپ کي هٽايو جيڪو غلام سلنڈر کي گيرو باڪس ڏانهن محفوظ ڪري ٿو.

قدم 7: سڄي سسٽم کي هٽايو. تمام احتياط سان سڄي سسٽم کي هٽايو (ڪلچ ماسٽر سلنڈر، هائيڊولڪ لائن ۽ غلام سلنڈر) انجڻ جي ڪمري ذريعي.

• روڪ: هائيڊولڪ لائن کي نه موڙيو، ٻي صورت ۾ اهو ڀڄي ويندو.

حصو 5 جو 8: غلام سلنڈر ۽ هائيڊولڪ سسٽم اسيمبلي تيار ڪريو.

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• پيتل جو پنچ
• سوئچ
• ٻوٽي جي ٽري
• ڪلپ هٽايو
• سوئي سان چماٽ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• رينچ
• ٽورڪ بٽ سيٽ
• ويمپائر پمپ ۽ بوتل

قدم 1: ڪلچ غلام سلنڈر تيار ڪريو.. پيڪنگنگ مان ڪلچ غلام سلنڈر کي هٽايو.

بصري طور تي سلنڈر جو معائنو ڪريو ۽ نقصان لاءِ بوٽ. توھان کي ھڪڙي ريڪول اسپرنگ، پش راڊ ۽ بوٽ کي نصب ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

مرحلا 2: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي تيار ڪريو.. پيڪنگنگ مان ڪلچ ماسٽر سلنڈر ۽ غلام سلنڈر اسيمبلي کي هٽايو.

بصري طور تي نقصان جي لاء سلنڈر جو معائنو ڪريو. پڪ ڪريو ته مهر ڪلچ ماسٽر سلنڈر هائوس جي پوئين پاسي آهي.

قدم 3: ڪلچ ماسٽر سلنڈر وٺو ۽ ان کي ويس ۾ رکو.. ڪلپ ڪريو جيستائين سلنڈر حرڪت بند نه ٿئي.

غلام سلنڈر کي اسٽول يا ٻي سپورٽ تي رکو.

قدم 4: بلڊ اسڪرو کي هٽايو. غلام سلنڈر جي ھيٺان ھڪڙو پين رکو ۽ ايئر بلڊ اسڪرو کي هٽايو.

قدم 5: حوض کي بريڪ سيال سان ڀريو.. ڇڏي ڏيو 1/4 انچ مٿي تي خالي.

مرحلا 6: سلنڈر ڀرڻ لاءِ توسيع جي طور تي هڪ پيتل پنچ استعمال ڪريو.. ڪلچ ماسٽر سلنڈر جي پٺيءَ مان سلنڈر کي آهستي آهستي خون ڪيو.

پڪ ڪريو ته بريڪ سيال غلام سلنڈر مان لڪي نه ٿو. سڄي سسٽم کي ڀرڻ لاءِ توهان کي تقريباً ٽي دفعا رزروائر ڀرڻو پوندو. هي سلنڈر ڀريندو آهي ۽ سلنڈر، هائيڊولڪ لائن، ۽ غلام سلنڈر مان اڪثر هوا کي هٽائي ٿو.

جڏهن بريڪ فلوئڊ جو مسلسل وهڪرو ٻانهن جي سلنڈر تي بلڊ هول مان نڪرندو آهي، بلڊ اسڪرو کي روڪيو ۽ انسٽال ڪريو.

مرحلا 7: هڪ مددگار مقرر ڪريو. هڪ اسسٽنٽ کي هڪ پيتل پنچ استعمال ڪريو ۽ سلنڈر کي پمپ ڪريو.

پوءِ توهان کي ايئر بلڊ اسڪرو کي کولڻ جي ضرورت پوندي ته جيئن بريڪ فلوئڊ ٻاهر نڪرندي هوا ڀڄي سگهي.

• ڄاڻ: توھان کي ھائيڊولڪ سسٽم مان سموري هوا کي ختم ڪرڻ لاءِ پمپنگ سائيڪل دوران ڪيترائي ڀيرا بلڊ اسڪرو کي لوز ڪرڻو پوندو.

قدم 8: پڪ ڪريو ته بلڊر اسڪرو تنگ آهي. رزروائر کي بريڪ فلوئڊ سان ڀريو فل لائن تائين ۽ رزروائر ڪيپ انسٽال ڪريو.

حصو 6 جو 8: نئين ڪلچ غلام سلنڈر نصب ڪرڻ

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• پيتل جو پنچ
• سوئچ
• ٻوٽي جي ٽري
• فاسٽنر هٽائڻ وارو
• سوئي سان چماٽ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• رينچ
• ٽورڪ بٽ سيٽ
• ويمپائر پمپ ۽ بوتل
• ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: چرپر کي پڪڙيو ۽ ڪار جي ھيٺان حاصل ڪريو.. ڪلچ غلام سلنڈر کي ٽرانسميشن سپورٽ تي نصب ڪريو.

هٿ سان بولٽ کي مضبوط ڪريو ۽ پوء انهن کي 1/8 موڙ مضبوط ڪريو. جيڪڏهن غلام سلنڈر تي هڪ ڪلپ هو، ڪلپ کي نصب ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته اهو تنگ آهي.

قدم 2: هڪ تختو وٺو ۽ ان کي غلام سلنڈر جي هيٺان رکو.. پلاسٽڪ جي ٿيلهي کي ڪلچ هائيڊولڪ لائن مان هٽايو.

ڪلچ هائيڊولڪ لائن کي غلام سلنڈر کي نصب ڪريو.

• روڪ: ان کي انسٽال ڪرڻ وقت هائڊروڪڪ لائن پار نه ڪريو. بريڪ سيال نڪرندو.

مرحلا 3: هائيڊولڪ لائن کي ٻانهن جي سلنڈر ڏانهن وڌايو.. هڪ اسسٽنٽ کي پريس ڪريو ۽ ڪلچ پيڊل کي رکو.

بلڊ اسڪرو کي ختم ڪريو ۽ سسٽم مان هوا کي بلڊ ڪريو. بلڊ اسڪرو کي سخت ڪريو ۽ اسسٽنٽ کي ڪلچ پيڊل ڇڏڻو پوندو.

توهان کي شايد خونريزي جي عمل کي انجام ڏيڻ جي ضرورت هجي ٻه ڀيرا وڌيڪ هوا کي هٽائڻ لاء. بلڊ اسڪرو کي مضبوط طور تي مضبوط ڪريو.

• ڄاڻج: جيڪڏهن سموري هوا نه نڪرندي، ته توهان کي ڪلچ ماسٽر سلنڈر سان جڙيل لڪير مان هوا کي بلڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ساڳئي طريقي سان عمل ڪريو جيئن غلام سلنڈر بلڊ اسڪرو سان.

قدم 4: بريڪ فلوئڊ شامل ڪريو. حوض جي ڪيپ کي هٽايو ۽ مڪمل نشان تي برڪ سيال شامل ڪريو.

حصو 7 جو 8: هائيڊولڪ ڪلچ اسيمبلي کي نصب ڪرڻ

قدم 1: سڄي سسٽم کي انسٽال ڪريو. تمام احتياط سان سڄي سسٽم کي انسٽال ڪريو (ڪلچ ماسٽر سلنڈر، هائيڊولڪ لائن ۽ غلام سلنڈر) انجڻ جي ڪمري جي ذريعي هيٺ.

• روڪ: هائيڊولڪ لائن کي نه موڙيو جيئن اهو ڀڄي ويندو.

قدم 2: غلام سلنڈر انسٽال ڪريو. گاڏي جي هيٺان وڃو ۽ ٻانهن جي سلنڈر کي انسٽال ڪريو هٿ سان مضبوط ڪرڻ سان بولٽ پلس 1/8 موڙ يا ڪليمپ نصب ڪندي.

قدم 3: ڪلچ ماسٽر سلنڈر کي فائر وال ۾ انسٽال ڪريو..

مرحلا 4: ماؤنٽنگ نٽ انسٽال ڪريو. ڪار جي ڪيب ۾ وڃو ۽ ڪلچ ماسٽر سلنڈر تي چڙهندڙ نٽ نصب ڪريو.

پيڪيج تي ڏنل وضاحتن جي مطابق انھن کي سخت ڪريو. جيڪڏهن ڪا به هدايتون دستياب نه آهن، هٿ سان بولٽ کي مضبوط ڪريو ۽ 1/8 موڙ.

قدم 5: لنگر پن کي پشر بریکٹ ۾ انسٽال ڪريو..

قدم 6: نئون ڪوٽر پن انسٽال ڪريو. ان کي لنگر پن ۾ نصب ڪريو بریکٹ تي ڪلچ ماسٽر سلنڈر پشروڊ سان جڙيل سوئي نوز پليئر جي هڪ جوڙي کي استعمال ڪندي.

• روڪ: سخت ٿيڻ ۽ ٿڪڻ جي ڪري پراڻي ڪوٽر پن استعمال نه ڪريو. ھڪڙو پراڻو ڪوٽر پن وقت کان اڳ ڀڃي سگھي ٿو.

مرحلا 7: نصب ڪريو انسوليڊ ماؤنٽنگ ڪلمپس. انجڻ جي خليج ڏانھن واپس وڃو ۽ سڀني موصلي چڙھندڙ ​​ڪلپس کي نصب ڪريو جيڪي ھائيڊولڪ لائن کي گاڏي کي محفوظ ڪن ٿا.

• ڄاڻ: آگاهه رهو ته هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم اسيمبلي اڳ ۾ ئي ٺهيل آهي ۽ مائع سان ڀريل آهي ۽ سسٽم مان سموري هوا کي صاف ڪيو ويو آهي.

قدم 8: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

قدم 9: هٽايو جڪ اسٽينڊ. انھن کي ڪار کان پري رکو.

مرحلا 10: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 11: پوئتي پيلن مان ڦيٿي چيڪ کي هٽايو.. انهن کي هڪ طرف مقرر ڪريو.

حصو 8 جو 8: نئين ڪلچ غلام سلنڈر جي جانچ ڪندي

قدم 1: پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن غير جانبدار آهي.. ignition key آن ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪريو.

قدم 2: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. گيئر چونڊيندڙ کي پنھنجي پسند جي اختيار ڏانھن منتقل ڪريو.

سوئچ کي آساني سان منتخب ٿيل گيئر ۾ داخل ٿيڻ گهرجي. انجڻ کي بند ڪريو جڏهن توهان ٽيسٽ سان ڪيو آهي.

قدم 3: ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو. ٽيسٽ ڊرائيو دوران، گيئر کي متبادل طور تي پهرين کان اعلي گيئر ڏانهن ڦيرايو.

قدم 4: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. ھي ڪريو جڏھن چونڊيل گيئر کان غير جانبدار ڏانھن منتقل ڪريو.

قدم 5: دٻايو ڪلچ پيڊل ٻيهر. هي ڪريو جڏهن غير جانبدار کان ٻئي گيئر جي چونڊ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.

ان عمل کي ڊبل ڪلچنگ چئبو آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته ٽرانسميشن انجڻ مان ٿوري طاقت کان سواءِ نڪرندي آهي جڏهن ڪلچ صحيح طرح سان ختم ٿيل آهي. اهو عمل ڪلچ نقصان ۽ ٽرانسميشن نقصان کي روڪڻ لاء ٺهيل آهي. جيڪڏهن توهان ڪو پيسڻ وارو شور نه ٻڌو ۽ هڪ گيئر کان ٻئي ڏانهن منتقل ٿيڻ آسان محسوس ٿئي، ته پوء ڪلچ ماسٽر سلنڈر صحيح طور تي نصب ٿيل آهي.

جيڪڏهن توهان ڪنهن به گيئر ۾ ٽرانسميشن کي پيس ڪرڻ جي شور کان سواءِ مشغول نٿا ڪري سگهو، يا جيڪڏهن ڪلچ پيڊل حرڪت نٿو ڪري، اهو شايد ڪلچ پيڊل اسيمبلي جي اضافي تشخيص يا ممڪن ٽرانسميشن ناڪامي جي نشاندهي ڪري سگهي ٿو. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ٿو، توهان کي اسان جي تصديق ٿيل ميڪيڪل مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي جيڪو ڪلچ ۽ ٽرانسميشن جو معائنو ڪري سگهي ٿو ۽ مسئلي جي تشخيص ڪري سگهي ٿو.