هڪ اسٽريچ کي ڪيئن تبديل ڪجي

ڪلاسڪ ڪارن ۾ اسپيسر بار هوندا آهن جيڪي ناڪام ٿي ويندا آهن جيڪڏهن ڪار مان ٻرندڙ آواز اچي رهيو آهي يا ريڊييٽر لوز يا حرڪت ۾ آهي.

اڄ جي مارڪيٽ ۾ ڪلاسيڪل ڪارون ۽ گرم راڊ فيشن ۾ واپس اچي ويا آهن. Spacers صرف کلاسک ڪارن، گرم راڊز، يا ڪسٽم ونٽيج ڪارن تي لاڳو ٿين ٿا. هڪ ڪنگڻ هڪ ڊوائيس آهي جيڪو ريڊيٽر کي هڪ کلاسک ڪار يا گرم راڊ ۾ محفوظ ڪري ٿو. اهي عام طور تي هڪ فريم ڪراس ميمبر، فائر وال يا فيڊر سان ڳنڍيل آهن.

اسپيڪر اسٽيل مان ٺهيل هئا ۽ سڌو سنئون ريڊيٽر سان ڳنڍيل هئا. کلاسک ڪارن، گرم راڊز، يا ڪسٽم ونٽيج ڪارن ۾ ريڊيٽرز اسٽيل يا ايلومينيم مان ٺهيل آهن ۽ اسپيسر بارز کي ڳنڍڻ لاءِ بریکٹ آهن.

اسپيسر جو فائدو اهو آهي ته اهو محفوظ طور تي ريڊيٽر کي گاڏي ڏانهن درست ڪري ٿو. ٻئي طرف، اسپيسر وٽ ربر گروميٽ نه آهي، تنهنڪري اهو کمپن لاء معاوضو نٿو ڪري سگهي. جيڪڏهن هڪ نئين قسم جي ريڊيٽر تي اسپيسر بار استعمال ڪيو ويو ته، پلاسٽڪ ڪيسنگ (ڪاربن فائبر) کي ٽوڙي ڇڏيندو.

جديد ڪارن ۾ ريڊيٽر کي ڳنڍڻ لاءِ مٿيون مايون آهن. انهن ۾ عام طور تي بشنگ ۽ بریکٹ هوندا آهن جيڪي هيٽ سنڪ کي حرڪت کان بچائيندا آهن ۽ ان کي وائبريشن کان بچائيندا آهن.

خراب راڊ جي نشانين ۾ شامل آهن ڌماڪيدار آواز جيڪي شايد ڪار جي سامهون کان اچن ۽ هڪ ريڊيٽر جيڪو هلڪو ۽ هلندڙ هجي. جيڪڏهن هڪ اسپيسر راڊ بند ٿي وڃي ها جڏهن ته ٻيو هيٽ سِنڪ سان رابطي ۾ رهي ها، هيٽ سِنڪ هڪ گهمندڙ پنن ۾ تبديل ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن سپورٽ جا راڊ نڪرندا آهن ۽ هيٽ سِنڪ جو پنن سان رابطي ۾ اچڻ جو سبب بڻجندا آهن، ته هيٽ سِنڪ تباهه ٿي سگهي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ رسي ۽ اوور گرم ٿي سگهي ٿي.

حصو 1 جو 3: اسٽريچ مارڪس جي حالت کي جانچڻ

گهربل مواد

• لالٽين

قدم 1: هود کوليو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڇا گاڏي وٽ اسٽريٽ بار آهي.. هڪ ٽارچ وٺو ۽ ڇنڊن کي ڏسو.

بصري طور چيڪ ڪريو ته اهي برقرار آهن.

قدم 2: Heatsink وٺو ۽ ان کي منتقل ڪريو. جيڪڏهن ريڊيٽر تمام گهڻو هلن ٿا، ته اسٽرڪ لوز يا خراب ٿي سگهي ٿو.

قدم 3: جيڪڏهن ريڊيٽر تنگ آهي ۽ حرڪت نٿو ڪري، گاڏي کي ٽيسٽ ڪريو.. ٽيسٽ ڊرائيو دوران، گاڏي جي سامهون کان غير معمولي کمپن لاء چيڪ ڪريو.

حصو 2 جو 3: اسٽرٽ کي تبديل ڪرڻ

گهربل شيون

• ساکٽ رنچ
• سوئچ
• ڊسپوزيبل دستانو (ايٿانول گليڪول لاءِ محفوظ)
• ٻوٽي جي ٽري
• لالٽين
• جڪ
• جيڪ بيٺو
• حفاظتي لباس
• اتي هڪ پير آهي
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• SAE ۽ ميٽرڪ رينچ سيٽ
• حفاظتي چشما
• ننڍي ڦيٿي
• ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهريون گيئر (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

مرحلا 2: ٽائرن جي چوڌاري ويل چاڪس نصب ڪريو.. ان حالت ۾، ڦيٿن جا چڪر اڳين ڦيٿن جي چوڌاري لپي ويندا آهن ڇاڪاڻ ته ڪار جي پوئين طرف وڌي ويندي.

پارڪنگ بريڪ کي لاڳو ڪريو پوئين ڦيڻن کي حرڪت کان روڪڻ لاءِ.

قدم 3: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

مرحلا 4: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ اسٽينڊ کي جيڪنگ پوائنٽن جي ھيٺان گذرڻ گھرجي ۽ پوءِ گاڏي کي جيڪ اسٽينڊ تي ھيٺ ڪريو.

اڪثر جديد ڪارن ۾، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

• ڄاڻج: توهان استعمال ڪندڙ مينوئل ڏانهن رجوع ڪري سگهو ٿا اهو معلوم ڪرڻ لاءِ ته ڪٿي جيڪ کي صحيح طريقي سان انسٽال ڪجي.

قدم 5: ريڊيٽر ڪيپ يا رزروائر ڪيپ کي هٽايو.. ڍڪ کي جاء ڏيو جتي هود لچ آهي؛ اهو توهان کي هود کي بند ڪرڻ ۽ لڪڻ جي باري ۾ وسارڻ کان روڪيندو.

قدم 6: ريڊيٽر ڊرين پلگ جي ھيٺان ھڪڙو وڏو پين رکو.. ڊرين پلگ کي هٽايو ۽ کولنٽ کي ريڊيٽر کان ڊرين پين ۾ ڇڏڻ جي اجازت ڏيو.

قدم 7: اپر ريڊيٽر نلي کي هٽايو.. جڏهن سڀ کولنٽ ختم ٿي وڃي، مٿين ريڊيٽر نلي کي هٽايو.

قدم 8: ڪپڙا هٽايو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ڪفن آهي، ريڊيٽر جي تري تائين پهچڻ لاءِ ڪفن کي هٽائي ڇڏيو.

قدم 9: واٽر پمپ پللي مان فين بليڊ کي هٽايو.. محتاط رھو ته گرمي سنڪ کي ڇڪڻ نه ڏيو جڏھن فين بليڊ کي ٻاھر ڪڍو.

قدم 10: ريڊيٽر کان هيٺئين ريڊيٽر نلي کي هٽايو.. پڪ ڪريو ته هڪ ڊرين پين نلي جي هيٺان آهي ڪنهن به باقي کولنٽ کي گڏ ڪرڻ لاء.

مرحلا 11: ريڊي ايٽر مان چڙهندڙ راڊز کي اُڇلايو.. ريڊيٽر کي ڪار مان ٻاهر ڪڍو.

ذهن ۾ رکون ٿا ته ڪجهه گرمي پد ڳري ٿي سگهي ٿي.

قدم 12: سپورٽ روڊن کي هٽايو. ڪراس ميمبر، ونگ يا فائر وال مان اسپيڪرز کي ختم ڪريو.

• ڄاڻ: گھڻن گاڏين ۾ ھوڊ يا بند فرنٽ کان سواء، اسپيسر کي هٽائڻ آسان ٿيندو. توهان کي هيٽسڪ کي هٽائڻ جي ضرورت ناهي، پر توهان کي هٽائڻ واري جاء تي رکڻ لاء هڪ وقت ۾ هڪ راڊ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي.

مرحلا 13: نئين اسپيسرن کي ڪراس ميمبر، فيڊر يا فائر وال ڏانهن وڌو.. ريڊيٽر کي ڳنڍڻ لاءِ انهن کي ڪافي آزاد ڇڏي ڏيو.

قدم 14: ڪار ۾ ريڊيٽر کي انسٽال ڪريو. سپورٽ روڊن کي ريڊيٽر سان ڳنڍيو ۽ انهن کي ٻنهي سرن تي مضبوط ڪريو.

قدم 15: لوئر ريڊيٽر نلي کي انسٽال ڪريو. پڪ ڪريو ته نئين ڪلمپس استعمال ڪريو ۽ پراڻي ڪلمپس کي رد ڪريو ڇو ته اهي هاڻي ايتري مضبوط نه آهن ته نلي کي مضبوط طور تي رکڻ لاء.

قدم 16: فين بليڊ کي انسٽال ڪريو واپس واٽر پمپ پللي تي.. بولٽ کي مضبوط ڪريو جيستائين تنگ ۽ 1/8 وڌيڪ موڙ.

قدم 17: ڪفن نصب ڪريو. جيڪڏهن توهان کي ڪفن کي هٽائڻو هو، ڪفن کي نصب ڪرڻ جي پڪ ڪريو، پڪ ڪريو ته ڪفن محفوظ طور تي هيٽسڪ سان ڳنڍيل آهي.

قدم 18: مٿئين ريڊيٽر جي نلي کي ريڊيٽر تي سلائيڊ ڪريو.. نوان ڪلمپ استعمال ڪريو ۽ پراڻن کي رد ڪريو ڇاڪاڻ ته اهي ايتري مضبوط نه آهن جو نلي کي مضبوطيءَ سان پڪڙي سگهجي.

قدم 19: ريڊيٽر کي نئين کولنٽ سان صحيح مرکب سان ڀريو.. گهڻيون کلاسک ڪارون استعمال ڪن ٿيون 50/50 کولنٽ مرکب.

• روڪ: نارنگي Dexcool کولنٽ استعمال نه ڪريو جيستائين توهان جي کولنگ سسٽم جي ضرورت نه هجي. نارنگي Dexcool کولنٽ کي سسٽم ۾ شامل ڪرڻ سان معياري گرين کولنٽ تيزاب پيدا ڪندو ۽ واٽر پمپ سيل کي تباهه ڪندو.

قدم 20: نئون ريڊيٽر ڪيپ انسٽال ڪريو.. اهو نه سوچيو ته هڪ پراڻي ريڊيٽر ڪيپ دٻاء کي سيل ڪرڻ لاء ڪافي آهي.

قدم 21: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

قدم 22: هٽايو جڪ اسٽينڊ.

مرحلا 23: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 24: ڦيٿي جي چاڪس کي هٽايو.

حصو 3 جو 3: ٽيسٽ ڊرائيو ڪار

قدم 1: ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو. پڪ ڪريو ته توهان ڪار جي سامهون کان ڪو به ٻرندڙ آواز نه ٻڌي.

کولنگ سسٽم کي پڪ ڪريو ته پڪ ڪريو ته اهو ڀريل آهي ۽ نه لڪي رهيو آهي.

جيڪڏهن توهان جي اسپيسر بارز ٿلهي يا خراب آهن، اسپيسر بار جي وڌيڪ تشخيص گهربل هجي. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي، توهان کي AvtoTachki جي تصديق ٿيل ميڪيڪل مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي، جيڪو ريڪ جو معائنو ڪري سگهي ٿو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته انهن کي تبديل ڪري سگهي.