ٽائيمنگ بيلٽ کي ڪيئن بدلائجي
خودڪار مرمت

ٽائيمنگ بيلٽ کي ڪيئن بدلائجي

ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ هڪ آٽو ميڪيڪڪ لاءِ هڪ عام نوڪري آهي. سکو ته ڪيئن توهان جي ڪار تي ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ لاء هن قدم قدم جي گائيڊ سان.

ٽائمنگ بيلٽ ربر جي بيلٽ آهي جيڪا ڪيمشافٽ ۽ ڪرانڪ شافٽ کي هم وقت سازي ۾ رکي ٿي ته جيئن والو جي ٽائيمنگ هميشه صحيح هجي. جيڪڏهن والو ٽائيم بند آهي، توهان جي انجڻ صحيح طريقي سان نه هلندي. حقيقت ۾، اهو سڀ ڪجهه شروع نه ٿي سگھي. ٽائمنگ بيلٽ پاور اسٽيئرنگ ۽ واٽر پمپ کي به ڪنٽرول ڪري ٿو.

جيڪڏهن توهان جي ڪار شروع نه ٿيندي ۽ توهان کي ٽائمنگ بيلٽ تي شڪ ٿيو، پهرين شيء جيڪو توهان ڪري سگهو ٿا اهو آهي بيلٽ جو معائنو. جيڪڏهن توهان پنهنجي ٽائمنگ بيلٽ سان مسئلو محسوس ڪيو، توهان کي شايد ان کي مڪمل طور تي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

حصو 1 جو 3: ٽائيمنگ بيلٽ سان ڪم ڪرڻ جي تياري

ڪار جي چابيون حاصل ڪرڻ کان پوء، توهان سيٽنگ شروع ڪري سگهو ٿا ۽ ٽائيمنگ بيلٽ سان ڪم ڪرڻ جي تياري ڪري سگهو ٿا.

قدم 1: پنھنجي ڪم جي جڳھ کي سيٽ ڪريو. پهرين، هڪ 10x10 EZ UP خيمه قائم ڪريو جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي. پوءِ ايڪسٽينشن انسٽال ڪريو ته جيئن توھان ايئر ڪمپريسر ڀري سگھو.

پوءِ ھيٺ ڏنل مواد سميت پنھنجو سڀ اوزار ۽ سامان ٺاھيو.

گهربل شيون

  • ڪانءَ جي دستانن جو هڪ دٻو
  • بريڪن جا ٻه ڪين صاف
  • کولنٽ لاءِ ڊرين پين
  • جڪ
  • ڪلپن
  • جيڪ بيٺو
  • اوزار جو بنيادي سيٽ
  • Mityvatsky ٽو ٽرڪ
  • متفرق هٿ جا اوزار
  • نئين ٽائمنگ بيلٽ
  • او-رنگ سڻڪ
  • ڪاٺ جو هڪ ٽڪرو
  • پاور اوزار (بشمول ½ برقي اثر ڊرائيور، ⅜ ۽ ¼ اليڪٽرڪ ريچٽس، ⅜ ميني اثر ڊرائيور، ¾ اثر ڊرائيور، ٽائر ايئر گيج ۽ ويڪيوم کولنٽ فلر)
  • هوائي نلي ريل
  • ڪار جي هيٺان ترپال
  • ٺھيل
  • رينچ

مرحلا 2: نوان حصا رکو. نئين متبادل حصن کي ترتيب ڏيڻ شروع ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته ڇا سڀ ڪجهه ترتيب ۾ آهي.

قدم 3: ڪار کي جڪ ڪريو.. جڏهن ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪريو، خاص طور تي فرنٽ ويل ڊرائيو گاڏي تي، هميشه گاڏي کي مٿي ۽ مناسب اونچائي تي جيڪ ڪريو. توھان کي بار بار ڪار جي ھيٺان ۽ مٿين وچ ۾ گھمڻ جي ضرورت پوندي، تنھنڪري توھان وٽ ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي ڪمرو آھي.

قدم 4: ٽارپ ۽ ڊرين پين کي ٻاهر ڪڍو. هڪ دفعو ڪار جي جيڪ تي آهي، ڪنهن به کولنٽ کي پڪڙڻ لاء هڪ تارپ وجهي ڇڏيو جيڪو توهان کي وڃائي سگھي ٿو جيڪڏهن واٽر پمپ ڀڄي وڃي.

ريڊييٽر جي هيٺان زمين تي هڪ پين رکو ۽ ريڊيٽر جي تري ۾ ڊرين پلگ کي کوليو. اڪثر نون ڪارن تي، اهي پلاسٽڪ مان ٺهيل آهن، تنهنڪري محتاط رکو ته انهن کي ڪنهن به طريقي سان ٽوڙڻ يا نقصان نه ڏيو.

مرحلا 5: ٿڌي کي پاڻي ڏيڻ ڏيو. هڪ دفعو ڊرين جو پلگ ٿلهو ٿئي ٿو ۽ ڊرين پين ۾ وهڻ شروع ٿئي ٿو، ريڊيٽر ڪيپ کوليو ته جيئن هوا نڪري سگهي ۽ تيزيءَ سان نڪرجي.

قدم 6: انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو. اسان انجڻ جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيو ۽ پراڻي حصن جو هڪ گروپ شروع ڪيو. ڪوشش ڪريو ته پراڻن حصن کي ترتيب ۾ رکو جيئن توھان انھن کي ھٽايو، جيئن اھو ٻيهر ٺاھڻ تمام آسان بڻائي ٿو.

مرحلا 7: اڳيان مسافر واري سائيڪل کي هٽايو. پوءِ سامهون واري مسافر واري سائيڪل کي هٽايو ۽ ان کي هڪ طرف رکي ڇڏيو.

جڏهن ته اڪثر ڪارن جي پويان پلاسٽڪ جو احاطو هوندو آهي جنهن کي به هٽائڻو پوندو آهي، توهان جي ڪار ۾ هڪ به نه هجي.

مرحلا 8: سرپينٽائن بيلٽ کي هٽايو. ليوريج حاصل ڪرڻ لاءِ وڏي بريڪر يا ريچٽ استعمال ڪريو ۽ ٽينشنر کي بيلٽ کان پري ڌڪيو. سرپٽائن بيلٽ کي هٽايو.

پاور اسٽيئرنگ پمپ کي بلاڪ تي محفوظ ڪندي 2 بولٽس کي لڪايو. هي قدم واقعي ضروري ناهي - توهان ٽيڪنيڪل طور تي ان کي پاس ڪري سگهو ٿا، پر اهو قدم توهان جي ڪار سان ڪم ڪرڻ تمام آسان بڻائي ٿو.

قدم 9: پاور اسٽيئرنگ فلوئڊ کي هٽايو. حوض مان پاور اسٽيرنگ سيال کي هٽائڻ لاء هڪ ٽو ٽرڪ استعمال ڪريو. پوءِ پاور اسٽيئرنگ ريٽرن جي نلي کي پنڻ لاءِ ٻه ڪلپس استعمال ڪريو ۽ پاور اسٽيرنگ پمپ ۾ داخل ٿيڻ کان هوا کي روڪيو.

قدم 10: ٽينڪ مان واپسي نلي کي هٽايو. پاور اسٽيرنگ پمپ جي چڙهندڙ بولٽس کي مڪمل طور تي ٿلهو ڪريو ۽ ريٽرن جي نلي کي حوض مان هٽايو. سڄي پمپ کي الڳ ڪريو ۽ ڪلپس سان نلي واپس ڪريو.

  • ڪارڪن: جيئن ته نلي ۾ اڃا به ڪجهه مائع هوندو، جڏهن توهان گندگي کان بچڻ لاءِ نلي کي ڌار ڪريو ته حوض جي هيٺان ڪجهه دڪان جا رگ وجھو.

حصو 2 جو 3: پراڻي ٽائمنگ بيلٽ کي هٽايو

قدم 1. V-ribbed بيلٽ ٽينشنر کي هٽايو.. ان کان اڳ جو توھان ٽائمنگ ڪورز کي ھٽائڻ شروع ڪري سگھو ٿا، توھان کي سرپينٽائن بيلٽ ٽينشنر کي ھٽائڻو پوندو ڇو ته اھو ڪيترن ئي ٽائمنگ ڪَر بولٽس کي بلاڪ ڪري رھيو آھي.

ان کي هٿ ۾ رکيل 2 اسڪرو هٽايو؛ هڪ مکيه وڏو بولٽ جيڪو هڪ پللي مان گذري ٿو، ۽ اسيمبلي جي بيڪار حصي لاءِ هڪ گائيڊ بولٽ. ٽينشنر کي هٽايو.

مرحلا 2: ٽائمنگ ڪپڙا هٽايو. ٽينشنر کي هٽائڻ کان پوءِ، 10 بولٽ کوليو جن کي 2 اپر ٽائمنگ ڪَرز رکيل آهن ۽ ڪَرز کي ٻاهر ڪڍو، وائرنگ هارنيس جي ڪنهن به حصي تي ڌيان ڏيو جيڪو ٽائمنگ ڪَرز سان جڙيل هجي.

مرحلا 3: انجڻ جي مائونٽ بريڪٽ بولٽس کي لوز ڪريو.. گاڏي جي هيٺان هڪ جيڪ رکو، جڪنگ پوائنٽ تي ڪاٺ جو هڪ ٽڪرو رکو ۽ انجڻ آئل پين کي ٿورو مٿي ڪريو.

انجڻ کي سپورٽ ڪرڻ دوران، انجڻ جي مائونٽ کي هٽائي ڇڏيو ۽ انجڻ جي مائونٽ بريڪٽ جي بولٽس کي خالي ڪريو.

قدم 4: ڳولھيو مٿي مئل سينٽر يا TDC. انجڻ کي هٿ سان ڦيرائڻ لاءِ ٻن توسيعن سان هڪ وڏي ريچٽ استعمال ڪريو. هميشه پڪ ڪريو ته موٽر ساڳئي طرف ڦري ٿي جيئن اهو موڙ.

قدم 5: ڪرانڪ شافٽ پللي کي هٽايو. ان کان پوءِ جڏهن توهان انجڻ کي هٿ سان ڦيرايو جيستائين 3 نشانن جي قطار نه ٿي وڃي (هڪ هر ڪيمشافٽ اسپروڪٽ تي ۽ هڪ هيٺين ٽائيمنگ ڍڪ تي/ڪرينڪ شافٽ پللي تي)، ڪرينڪ شافٽ پللي کي هٽايو.

  • ڪارڪن: جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ تمام تنگ ڪرينڪ شافٽ بولٽ آهن، انهن کي کولڻ لاءِ اثر بندوق استعمال ڪريو. 170 psi تي هڪ ¾-طاقت واري هوائي اثر واري بندوق ان کي ٽوڙي ڇڏيندي ڄڻ ته اهو فليئر نٽ هجي.

مرحلا 6: باقي وقت جي ڍڪ کي هٽايو. ٽائيمنگ ڍڪ جي آخري حصي کي هٽائي ڇڏيو 8 بولٽ کي ختم ڪندي جيڪي ان کي گڏ ڪن ٿا. هڪ دفعو هٽايو ويو، اهو توهان کي هم وقت سازي جي اجزاء تائين رسائي ڏئي ٿو.

قدم 7: ڪرنش شافٽ بولٽ کي انسٽال ڪريو. ٻيو ڪجھ ڪرڻ کان پھريان، ڌاتو ھدايت کي ڪرانڪ شافٽ جي نڪ مان ھٽايو - اھو صرف سلائڊ ٿيڻ گھرجي. پوءِ ڪرانڪ شافٽ جو بولٽ وٺو ۽ ان کي سڄي طريقي سان واپس ڪرينڪ شافٽ ۾ وجھو ته جيئن ضرورت پوي ته انجڻ کي ڪريڪ ڪري سگھو.

قدم 8: هم وقت سازي جي نشانين جي ترتيب کي چيڪ ڪريو. جيڪڏھن ڪرانڪ شافٽ جي بولٽ کي لوز ڪرڻ سان توھان جي ٽائمنگ جا نشان بلڪل ھلجي ويا آھن، پڪ ڪريو ته توھان انھن کي ھاڻي درست ڪريو بيلٽ کي ھٽائڻ کان پھريائين، جيئن انھن کي ھڪ ٻئي سان ٺھيل ھجڻ گھرجي. ھاڻي جڏھن ڪريڪ شافٽ پللي ۽ لوئر ٽائمنگ ڍڪ ھٽايو ويو آھي، ڪرينڪ جو نشان ٽائمنگ بيلٽ اسپراڪٽ تي آھي ۽ بلاڪ تي تير سان قطارون لڳل آھن. هي نشان هر ڪيمشافٽ اسپروڪٽ تي لڳل نشان سان ٺهڪندڙ هجڻ گهرجي.

  • ڪارڪن: مارڪر استعمال ڪريو ۽ نشانن کي وڌيڪ نمايان بڻايو. بيلٽ تي هڪ سڌي لڪير ٺاھيو ته جيئن توھان ڏسي سگھوٿا ان کي مڪمل طور تي لڪير.

قدم 9: ٽائمنگ بيلٽ رولر ٽينشنر ۾ بولٽ شامل ڪريو.. رولر ٽائمنگ بيلٽ ٽينشنر ۾ هڪ بولٽ هول هوندو آهي جنهن ۾ 6 ملي ايم بولٽ کي خراب ڪري سگهجي ٿو (گهٽ ۾ گهٽ 60 ملي ميٽر ڊگهو). هڪ بولٽ شامل ڪريو ۽ اهو رولر ٽينشنر جي خلاف پريس ڪندو، ان کي پوزيشن ۾ رکندي. اهو انهي کي آسان بڻائي ڇڏيندو پن کي ٻاهر ڪڍڻ بعد ۾.

قدم 10: ٽائمنگ بيلٽ کي هٽايو. هڪ دفعو توهان پڪ ڪيو آهي ته سڀئي ٽي نشان لڳل آهن، اهو وقت آهي ٽائمنگ بيلٽ کي هٽائڻ جو. هن کي ڪرڻ لاء، گائيڊ رولر کي سست رفتار سان هٽائڻ جي ڪوشش ڪريو، جيئن اهو هڪ بولٽ ذريعي رکيل آهي.

بيلٽ کي هٽائڻ کان پوء، چوڌاري وڃو ۽ بيلٽ کي هر اسپروڪٽ / پللي مان هٽايو. پوءِ ھائيڊولڪ ٽينشنر کي ھلائيندڙ ٻن بولٽن کي ۽ ھڪڙي بولٽ کي ھلايو جنھن کي رولر ٽينشنر ھلايو وڃي.

قدم 11: جيڪ کي ھيٺ ڪريو. آهستي آهستي جيڪ کي هيٺ ڪريو ۽ ان کي پاسي ڏانهن منتقل ڪريو. انجڻ جي سامهون هيٺان هڪ وڏو ڊرين پين رکو.

قدم 12: پاڻي جي پمپ کي هٽايو. پمپ 5 بولٽ تي رکيل آهي. هڪ کان سواءِ سڀني بولٽن کي کوليو - آخري کي اڌ ڪري ڇڏيو، ۽ پوءِ رڳو واٽر پمپ جي پللي کي ربر جي مالٽ يا ڪروبار سان ٽيپ ڪريو، جيستائين اهو بلاڪ کان ڌار نه ٿئي ۽ کولنٽ سمپ ۾ وهڻ شروع ڪري.

قدم 13: سطحن کي صاف ڪريو. هڪ دفعو بلاڪ مڪمل طور تي خالي آهي، هڪ ويڪيوم ڪلينر استعمال ڪريو ڪنهن به کولنٽ کي چوسڻ لاء جيڪو توهان بلاڪ تي پاڻي جي سوراخ ۾ ڏسندا آهيو.

بريڪ ڪلينر جو هڪ ڪين وٺو ۽ انجڻ جي سڄي سامهون اسپري ڪريو ته جيئن توهان تمام کولنٽ ۽ تيل جي باقيات کي ختم ڪري سگهو. پڪ ڪريو ته توهان اسپراڪٽ ۽ پاڻي جي پمپ جي ميلاپ جي سطح کي چڱي طرح صاف ڪريو. ان سان گڏ، پراڻي O-ring يا ڏسڻ ۾ کولنٽ جي سنکنرن لاء ملن جي مٿاڇري کي صاف ڪريو.

حصو 3 جو 3: نئين ٽائمنگ بيلٽ کي انسٽال ڪريو

قدم 1: نئون پاڻي پمپ انسٽال ڪريو. سڀڪنھن شيء کي تيار ۽ صاف ڪرڻ کان پوء، توهان هڪ نئون پاڻي پمپ انسٽال ڪري سگهو ٿا.

  • ڪارڪن: او-رنگ وٺو ۽ ان کي واٽر پمپ جي نالي ۾ رکڻ کان اڳ او-رنگ گريس سان لوبريڪيٽ ڪريو ته جيئن بلاڪ تي سٺي مهر کي يقيني بڻائي سگهجي.

ڊويل پنن تي نئون پاڻي پمپ نصب ڪريو. 5 بولٽن کي برابر تسلسل ۾ مضبوط ڪرڻ شروع ڪريو ۽ پوءِ 100 پائونڊ تائين سخت ڪريو. انهن تي ٻه ڀيرا وڃو صرف پڪ ڪرڻ لاء اهي سڀئي صحيح طور تي سخت آهن.

قدم 2 ھائيڊولڪ ٽينشنر، رولر ٽينشنر ۽ ٽينشنر کي انسٽال ڪريو.. انهن حصن تي سڀني بولٽن تي ڳاڙهي ٿريڊ لاڪر جو هڪ قطرو لاڳو ڪريو.

هائيڊولڪ ٽينشنر بولٽس کي 100 lbs ۽ رولر ٽينشنر کي 35 ft-lbs تائين ٽورڪ ڪريو. توهان کي idler کي تنگ ڪرڻ جي ضرورت نه آهي جيستائين توهان وٽ نئين ٽائمنگ بيلٽ نصب نه آهي.

قدم 3: نئين ٽائمنگ بيلٽ انسٽال ڪريو.. ڪرانڪ اسپرڪوٽ کان شروع ڪريو ۽ نئين ٽائمنگ بيلٽ کي مضبوط رکڻ دوران گھڙي جي وار وار وار ڪريو. پڪ ڪريو ته بيلٽ صحيح طور تي ڪيمشافٽ ۽ ڪرانشافٽ اسپروڪٽس جي ڏندن تي ويٺي آهي. پڪ ڪريو ته بيلٽ جي قطار تي نشان اسپراڪٽ تي نشانن سان گڏ.

بيلٽ تي رکڻ کان پوء، ٽينشنر ۽ ڪرانڪ شافٽ اسپراڪٽ جي وچ ۾ ٿوري دير ٿيڻ گهرجي. هڪ دفعو توهان پن کي هائيڊولڪ ٽينشنر مان ٻاهر ڪڍو ٿا، اهو سست ٿي ويندو ۽ بيلٽ سڄي طريقي سان تنگ رهندو.

هائيڊولڪ ٽينشنر ۾ پن کي ڪڍڻ کان پوء، بولٽ کي هٽايو جيڪو توهان اڳ ۾ نصب ڪيو آهي. ھاڻي دستي طور تي موٽر کي گھڙي جي طرف 6 ڀيرا ڦيرايو ۽ پڪ ڪريو ته سڀئي نشان ملن ٿا. جيستائين اهي ترتيب ڏنل آهن، توهان ريورس آرڊر ۾ باقي اجزاء کي ٻيهر نصب ڪرڻ شروع ڪري سگهو ٿا.

قدم 4 کولنٽ ويڪيوم فلٽر انسٽال ڪريو.. هن کي استعمال ڪرڻ لاء، توهان کي ريڊيٽر اڊاپٽر لاء هڪ خاص اوزار ۽ سامان جي ضرورت آهي. سڀ کان پهريان ريڊيٽر ڊرين پلگ کي سخت ڪريو جيڪو توھان اڳي ئي لڪايو ھو. پوءِ اڊاپٽر کي ريڊيٽر جي چوٽي تي انسٽال ڪريو.

فِٽنگ انسٽال ڪرڻ سان، اسان جو ٽول انسٽال ڪريو ۽ آئوٽ ليٽ جي نلي کي گريٽ ۾ ۽ انليٽ نلي کي صاف بالٽ ۾ سڌو ڪريو.

  • ڪارڪن: انٽ نلي کي ڊگھي اسڪرو ڊرايور سان پڪڙي پڪ ڪريو ته اها بالٽي جي تري ۾ رهي.

قدم 5: ٿڌو شامل ڪريو. 2 گيلن 50/50 نيري کولنٽ کي بالٽ ۾ وجھو. ايئر نلي کي ڳنڍيو، والو کي ڦيرايو ۽ ان کي کولنگ سسٽم کي خالي ڪرڻ ڏيو. اٽڪل 25-26 Hg تائين دٻاء آڻيو. آرٽ.، انهي ڪري ته اهو هڪ خال رکي ٿو جڏهن والو بند ٿئي ٿو. اهو ظاهر ڪري ٿو ته سسٽم ۾ ڪوبه ليک نه آهن. جيستائين اهو دٻاء رکي ٿو، توهان سسٽم ۾ کولنٽ حاصل ڪرڻ لاء ٻئي والو کي ڦيرايو.

جڏهن سسٽم ڀرجي رهيو آهي، توهان ريورس آرڊر ۾ حصن کي گڏ ڪرڻ شروع ڪيو ته توهان انهن کي ڪيئن هٽايو.

  • ڄاڻ: پڪ ڪريو ته انجڻ جي مائونٽ بريڪٽ ۽ ميٽيل گائيڊ کي انسٽال ڪرڻ کان پھريائين ھيٺئين وقت واري ڍڪ کي انسٽال ڪريو.

کرينڪ پللي کي انسٽال ڪريو ۽ 180 فوٽ-lbs تائين مضبوط ڪريو.

قدم 6: ڪار چيڪ ڪريو. هڪ ڀيرو سڀڪنھن شيء کي گڏ ڪيو ويندو آهي، ان کي ڪار شروع ڪرڻ ممڪن ٿيندو. ڪار ۾ وڃو ۽ مڪمل ڌماڪي تي هيٽر ۽ فين کي ڦيرايو. جيستائين ڪار هلندي هلندي، هيٽر هلي رهيو آهي، ۽ درجه حرارت گيج گيج جي سينٽرل لڪير تي يا ان کان هيٺ آهي، توهان مڪمل ڪيو.

ٽيسٽ ڊرائيو کان اڳ گاڏي کي بيڪار کان آپريٽنگ جي درجه حرارت تي گرم ڪرڻ جي اجازت ڏيو. هي توهان کي توهان جي سڀني اوزارن ۽ پراڻن حصن کي صاف ڪرڻ جو موقعو ڏئي ٿو. جڏهن توهان صفائي مڪمل ڪريو، ڪار ٽيسٽ ڊرائيو لاءِ تيار ٿي ويندي.

جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا AvtoTachki کان ھڪڙو پروفيشنل ٽيڪنيشين توھان جي ٽائمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ لاءِ، اسان مان ھڪڙو ميڪنڪ توھان جي گھر يا آفيس ۾ توھان جي گاڏي تي ڪم ڪري خوش ٿيندو.

تبصرو شامل ڪريو