ڪيئن بدلائڻ لاء crankshaft تيل مهر
انجڻ جي تيل جي رسي کي روڪيو وڃي ٿو ڪرينڪ شافٽ آئل مهر طرفان. تبديل ڪرڻ لاءِ ڪيترن ئي اوزارن جي ضرورت آھي جھڙوڪ ھٿ کان سواءِ ھٿ ۽ بينڊ رينچ.
ڪرينڪ شافٽ مهر جو مقصد تيل کي واپس تيل جي سمپ يا آئل پين ڏانهن موڙڻ آهي ته جيئن تيل جي مناسب سطح کي برقرار رکيو وڃي ۽ ان کي زمين تي لهڻ کان روڪيو وڃي. توهان جي انجڻ کي ٻه crank مهر آهن; هڪ مُهر انجڻ جي اڳيان، ڪرانڪ شافٽ بيلنس جي پويان، ۽ ٻي انجڻ جي پوئين پاسي، فلائي ويل جي پويان.
هي مضمون بحث ڪندو ته ڪيئن سامهون crankshaft تيل مهر کي تبديل ڪرڻ لاء. جيتوڻيڪ ھيٺ ڏنل مرحلا گھڻن انجڻين لاءِ ساڳيا آھن، انجڻ جا ڪيترائي مختلف نمونا آھن، تنھنڪري مھرباني ڪري پنھنجي مخصوص گاڏي لاءِ تفصيلي ھدايتن لاءِ فيڪٽري سروس مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو.
حصو 1 جو 1: سامهون واري ڪرانڪ شافٽ تيل مهر کي تبديل ڪرڻ
گهربل شيون
- بريڪر (1/2" ڊرائيو)
- گڏيل رينچ سيٽ
- موتمار ڌڪ سان ڌڪ
- پال جيڪ
- توهان جي هارمونڪ بيلنس جي ڊيزائن سان ملائڻ لاءِ گيئر ڇڪڻ وارو
- جيڪ بيٺو
- نئين سامهون crankshaft مهر
- screwdriwer سيٽ
- مهر هٽائڻ ۽ تنصيب کٽ
- ساکٽ سيٽ (1/2 "ڊرائيو)
- ٽيپ جي چاٻي
- Torque رنچ (1/2" ڊرائيو)
قدم 1: ڪار تيار ڪريو. انجڻ جي اڳيان واقع هارمونڪ بيلنس تائين پهچڻ لاءِ گاڏي کي ڪافي اونڌو ڪيو ۽ ڪرانڪ شافٽ سان جڙيل آهي. ان کي جڪ تي درست ڪريو.
قدم 2 آلات ڊرائيو بيلٽ کي هٽايو.. ڪيترين ئي جديد گاڏين ۾ هڪ خودڪار اسپرنگ لوڊ ٿيل بيلٽ ٽينشنر هوندو آهي جنهن کي گھمائي سگهجي ٿو بيلٽ کي ٿلڻ لاءِ.
ڊزائن تي مدار رکندي، توهان کي هڪ کليل آخر رينچ يا رينچ جي ضرورت هجي. پراڻن گاڏين ۾، ۽ اڃا به ڪجهه نئين گاڏين ۾، ميڪيڪل ٽينشنر کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ڪارڪن: مستقبل جي حوالي لاء بيلٽ پيڊ جو هڪ فوٽو وٺو.
قدم 3: هٽايو هارمونڪ بيلنسر بولٽ.. هارمونڪ بيلنسر بولٽ کي هٽائي پٽي رينچ استعمال ڪندي بيلنس کي اڃا تائين رکڻ لاءِ جڏهن بولٽ کي ساڪٽ ۽ ريچٽ يا ٽوٽل بار سان لوز ڪيو وڃي. اهو تمام تنگ ٿيندو، تنهنڪري سخت ڇڪيو.
قدم 4: هارمونڪ بيلنس کي هٽايو. هارمونڪ بيلنس کي هٽائڻ لاء هڪ ڇڪڻ وارو استعمال ڪريو. ٿلهن کي اهڙي جڳهه تي رکو جنهن کي ٽوڙڻ آسان نه هجي، جهڙوڪ پللي جي ڪنڊ.
ڪجهه گاڏين ۾ بيلنس ۾ سوراخ ٿيل بولٽ سوراخ آهن جيڪي هڪ ڇڪڻ کي ڳنڍڻ لاء استعمال ڪري سگهجن ٿيون. مرڪزي بولٽ کي ريچٽ يا ٽوٽل بار سان سخت ڪريو جيستائين بيلنس بار آزاد نه ٿئي.
- ڪارڪن: اڪثر هارمونڪ بيلنسرز کي ڪنجي ذريعي ڪرانڪ شافٽ تي گھمڻ کان روڪيو ويندو آهي. پنھنجي وڻ جي چاٻي نه وڃايو جيئن توھان کي ان کي ٻيهر گڏ ڪرڻ جي ضرورت پوندي.
مرحلا 5: پراڻي ڪرانڪ شافٽ تيل مهر کي هٽايو.. هڪ ڇڪڻ وارو استعمال ڪندي، احتياط سان پراڻي مهر کي ڪرنڪ ڪيس مان هٽايو.
مقصد اهو آهي ته مهر ۽ ڪرانڪ شافٽ جي وچ ۾ مهر کي پڪڙڻ ۽ ان کي ڇڏڻ جي ڪوشش ڪريو. اهو مڪمل طور تي مهر ڇڏڻ لاء مختلف پوزيشن ۾ ڪيترن ئي ڪوششون وٺي سگھي ٿو.
مرحلا 6: نئين ڪرانڪ شافٽ تيل مهر کي انسٽال ڪريو.. سيل جي ناڪامي کي روڪڻ ۽ تنصيب کي آسان ڪرڻ لاءِ نئين انجڻ جي تيل سان نئين مهر کي لوڻ ڪريو. پوءِ مهر کي لپ سان سلنڈر بلاڪ جي طرف رکو ۽ ان کي هٿ سان دٻايو.
سيل ڪرمپنگ ٽول استعمال ڪندي ڪرانڪ شافٽ تي مهر رکو ۽ مهر کي جاءِ تي آسانيءَ سان ٽيپ ڪرڻ لاءِ غير هينمر هيمر استعمال ڪريو.
- ڄاڻنوٽ: توهان پڻ استعمال ڪري سگهو ٿا هڪ وڏي ڊيپ فليئر ساکٽ يا پائپ ساکٽ کي سيل ڊرائيور جي طور تي، جيستائين ان جو ٻاهرئين قطر ساڳيو آهي جيئن سيل جو پاڻ ۾.
چيڪ ڪريو ته نئين ڪرانڪ شافٽ مهر صحيح طور تي نصب ٿيل آهي.
قدم 7: هڪ نئون هارمونڪ بيلنس نصب ڪريو. نئين بيلنس ۾ ڪي وي کي ڪنجي جي ڪنجي سان ترتيب ڏيو، ۽ بيلنسر کي احتياط سان ڪرانڪ شافٽ تي سلائڊ ڪريو، پڪ ڪريو ته ڪي وي صحيح پوزيشن ۾ رھي.
سينٽر بولٽ کي انسٽال ڪريو ۽ مضبوط ڪريو جيستائين صحيح ٽوڪ پهچي وڃي.
مرحلا 8: پٽي ٻيهر انسٽال ڪريو. هٽايل بيلٽ کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ لاءِ بيلٽ ٽينشنر کي موڙ يا لوڻ ڪريو.
- ڄاڻ: ڪنهن به تصوير جو حوالو ڏيو جيڪو توهان ورتو آهي يا فيڪٽري سروس مينوئل کي درست بيلٽ جي رستي جو تعين ڪرڻ لاءِ.
قدم 9: ڪار کي ھيٺ ڪريو. گاڏي جي هيٺان فرش جيڪ سان، احتياط سان جيڪ اسٽينڊ کي هٽايو ۽ گاڏي کي هيٺ ڪريو. مناسب اسيمبلي ۽ آپريشن کي يقيني بڻائڻ لاء ڪار شروع ڪريو.
جيڪڏهن توهان صحيح قدمن تي عمل ڪريو ٿا ته ڪرينڪ شافٽ آئل مهر کي تبديل ڪرڻ ممڪن آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان پاڻ اهڙي ڪم ڪرڻ ۾ آرامده نه آهيو، مثال طور AvtoTachki مان هڪ تصديق ٿيل ٽيڪنيشن، توهان لاءِ فرنٽ ڪرنڪ شافٽ آئل مهر کي تبديل ڪرڻ لاءِ گهربل اوزار ۽ صلاحيتون هونديون.
