ڪيئن هڪ ڦيٿي جي stud کي تبديل ڪرڻ لاء

ڪار جي ويل اسٽڊس ھب تي ھلندڙن کي ڇڪيندا آھن. وهيل اسٽڊ تمام گهڻو دٻاءُ وٺن ٿا ۽ تمام گهڻي طاقت سان ختم ٿي وڃن ٿا، جنهن ڪري زنگ يا نقصان ٿئي ٿو.

ويل اسٽوڊس ڊرائيو يا وچولي مرڪز تي سائيڪلن کي رکڻ لاء ٺهيل آهن. جڏهن ڪار ڦري رهي آهي، ته ڦيٿي جي اسٽڊ کي لازمي طور تي ان تي لاڳو ٿيل دٻاء کي عمودي ۽ افقي محور سان گڏ، انهي سان گڏ دٻائڻ يا ڇڪڻ گهرجي. ويل اسٽڊس وقت سان گڏ پائڻ ۽ ڊگهو ٿي ويندا آهن. جڏهن ڪو ماڻهو لانگ نٽ کي وڌيڪ تنگ ڪري ٿو، ته اهي عام طور تي تمام گهڻو دٻاءُ لاڳو ڪن ٿا، جنهن ڪري نٽ وهيل اسٽڊ تي گھمڻ لڳندو آهي. جيڪڏهن هڪ ڦيٿي جي اسٽڊ کي هن طريقي سان پائڻ يا خراب ڪيو وڃي ته، اسٽڊ کي زنگ يا ڌاڙن کي نقصان پهچائيندو.

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• ساکٽ رنچ
• براس ڊرل (ڊگهو)
• سوئچ
• لچڪدار تار
• 320 گرٽ سينڊ پيپر
• لالٽين
• جڪ
• گئر لوڻ
• هامر (2 1/2 پائونڊ)
• جيڪ بيٺو
• وڏو فليٽ اسڪرو ڊرائيور
• لينٽ کان خالي ڪپڙو
• تيل ڪڍڻ وارو پان (ننڍو)
• حفاظتي لباس
• اسپاتولا / اسڪراپر
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• روٽر ويج اسڪرو سيٽ
• حفاظتي چشما
• مهر لڳائڻ وارو اوزار يا ڪاٺ جو بلاڪ
• ڀرڻ جو اوزار
• ٽائر لوھ
• رينچ
• اسڪرو بٽ Torx
• ٽائرن وارا چڪر

حصو 1 جو 4: وييل اسٽڊ کي هٽائڻ جي تياري

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن پارڪ ۾ آهي (خودڪار ٽرانسميشن لاءِ) يا پهرين گيئر ۾ (دستي ٽرانسميشن لاءِ).

مرحلا 2: پوئين ڦيٿين جي چوڌاري ويل چاڪس نصب ڪريو، جيڪي زمين تي رھندا.. انهي حالت ۾، ڦيٿي چيڪن جي سامهون وارين سائيڪلن جي چوڌاري واقع هوندا، ڇاڪاڻ ته ڪار جي پوئين طرف وڌي ويندي. پوئين ڦيٿين کي هلڻ کان روڪڻ لاءِ پارڪنگ بريڪ لڳايو.

مرحلا 3: ڪلپ نٽ کوليو. جيڪڏھن توھان استعمال ڪري رھيا آھيو پيري بار کي گاڏي مان ھٽائڻ لاءِ، پيري بار کي استعمال ڪريو ٿانءَ کي کولڻ لاءِ. مٽيءَ کي نه ڪڍو، بس انھن کي خالي ڪريو.

قدم 4: ڪار وڌايو. گاڏي جي وزن لاءِ تجويز ڪيل جيڪ استعمال ڪندي، گاڏيءَ کي اشارو ڪيل جڪ پوائنٽن تي اُٿاريو، جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين تان نه ھجن.

مرحلا 5: جيڪ قائم ڪريو جيڪ اسٽينڊ کي جڪنگ پوائنٽن جي هيٺان واقع هجڻ گهرجي. پوءِ ڪار کي جڪ تي ھيٺ ڪريو. اڪثر جديد ڪارن لاءِ، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

قدم 6: توهان جي چشمن تي رکو. اهو توهان جي اکين کي اڏامندڙ ملبي کان بچائيندو جيئن توهان ڦيٿن جا اسٽڊ هٽايو. دستانا پائڻ جيڪي گئر گريس جي مزاحمتي آهن.

مرحلا 7: ڪلپ نٽ کي هٽايو. هڪ پيري بار استعمال ڪندي، ڦيٿي جي اسٽوڊن مان گرين کي هٽايو.

مرحلا 8: ڦيٿين کي ڦيٿي جي اسٽوڊن مان هٽايو.. جيڪڏهن توهان کي هڪ کان وڌيڪ ڦيٿي کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ته سائيز کي نشان لڳائڻ لاء چيڪ استعمال ڪريو.

قدم 9: سامهون واري برڪ کي هٽايو. جيڪڏھن توھان ڪم ڪري رھيا آھيو فرنٽ ويل اسٽڊس تي، توھان کي ھٽائڻو پوندو فرنٽ برڪس. بريڪ ڪليپر تي فڪسنگ بولٽس کي هٽايو.

ڪليپر کي هٽايو ۽ ان کي فريم يا ڪوئل اسپرنگ تي لچڪدار ڪنڊ سان لڪايو. پوء برڪ ڊسڪ کي هٽايو. توهان کي شايد روٽر ويج اسڪرو جي ضرورت هجي ته روٽر کي وهيل هب مان هٽائڻ لاءِ.

حصو 2 جو 4: خراب ٿيل يا ٽٽل ويل اسٽڊ کي هٽائڻ

گاڏين لاء ٽيپر ٿيل بيئرنگ ۽ سيلن کي نصب ڪرڻ لاء حب سان

قدم 1: ڦيٿي حب ڪيپ کي هٽايو. ڍڪ جي هيٺان هڪ ننڍڙو تختو رکو ۽ ڍڪ کي هٽائي ڇڏيو. بيئرنگ ۽ حب مان تيل ڪڍيو. جيڪڏهن بيرنگ ۾ چکن هوندي هئي، ته ڪجهه چکن ٻاهر نڪري سگهي ٿي. اهو سٺو آهي ته هڪ بيئرنگ ڊرين پين هجي.

• ڄاڻ: جيڪڏهن توهان وٽ XNUMXWD لاڪنگ هب آهن، توهان کي ڊرائيو هب مان لاڪنگ هب کي هٽائڻو پوندو. ڌيان ڏيڻ جي پڪ ڪريو ته سڀئي ٽڪرا ڪيئن نڪرندا آهن تنهنڪري توهان کي خبر آهي ته انهن کي ڪيئن گڏ ڪجي.

مرحلا 2: ٻاهرئين نٽ کي هٽائي ڇڏيو هيل هب مان.. سنيپ انگوزي تي ٽيب کي ڇڪڻ لاء هڪ هٽر ۽ هڪ ننڍڙو چيز استعمال ڪريو جيڪڏهن هڪ آهي. حب کي سلائڊ ڪريو ۽ پڪڙي ننڍڙي ٿلهي بيئرنگ کي پڪڙيو جيڪو گر ٿيندو.

مرحلا 3: باقي گئر آئل کي ڦيٿي جي حب مان ڪڍيو.. حب کي پوئتي پاسي ڏانهن ڦيرايو جتي تيل جي مهر واقع آهي.

• ڄاڻ: وهيل هب کي هٽائڻ کان پوءِ، حب ۾ موجود مهر کي ٿورڙو ڪٽجي ويندو جڏهن اهو اسپنڊل کان محور کان الڳ ٿيندو. هي مهر کي تباهه ڪري ڇڏيندو ۽ ان کي تبديل ڪيو وڃي ان کان اڳ جو ويل هب کي ٻيهر نصب ڪيو وڃي. توهان کي به وييل بيئرنگ جو معائنو ڪرڻ جي ضرورت پوندي پائڻ لاءِ جڏهن ويل هب هٽايو وڃي.

قدم 4: ڦيٿي جي مهر کي هٽايو. سيل هٽائڻ وارو اوزار استعمال ڪريو ڦيٿي جي مهر کي هٽائڻ لاءِ. وڏي بيئرنگ کي ٻاھر ڪڍو جيڪو ويل حب جي اندر آھي.

قدم 5: ٻن بيئرنگ صاف ڪريو ۽ انھن کي معائنو ڪريو.. پڪ ڪريو ته بيئرنگ پينٽ يا پٽي ٿيل نه آهن. جيڪڏهن بيئرنگ رنگيل يا پٽيل آهن، انهن کي تبديل ڪرڻ گهرجي. هن جو مطلب آهي ته اهي تيل ۾ ملبے جي ڪري وڌيڪ گرم يا خراب ٿي ويا آهن.

مرحلا 6: ناڪ آئوٽ ويل ويل اسٽڊز کي تبديل ڪيو وڃي.. ڦيٿي جي حب کي موڙيو ته جيئن ڦيٿن جا ڌاڙا سامهون اچن. ٿلهي ۽ پيتل جي وهڪري سان اسٽڊ کي ٻاهر ڪڍو. وييل هب جي چڙهندڙ سوراخن جي اندر ڌاڙن کي صاف ڪرڻ لاءِ لِنٽ کان خالي ڪپڙو استعمال ڪريو.

• ڄاڻ: اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ ڦيٿي جي حب تي سڀني ويل اسٽڊن کي ٽوٽل اسٽڊ سان تبديل ڪيو وڃي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته سڀئي اسٽوڊس سٺي حالت ۾ آهن ۽ هڪ ڊگهو وقت گذاريندو.

گاڏين لاءِ پريس ٿيل بيئرنگ ۽ بولٽ آن حب سان

مرحلا 1: هيرنس کي ABS سينسر کان ڦيٿي جي مرڪز تي ڊسڪ ڪيو.. بریکٹس کي هٽايو جيڪو محور تي اسٽيرنگ نڪل تائين هارنس کي محفوظ ڪري ٿو.

مرحلا 2: چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. ڪروبار استعمال ڪندي، چڙهندڙ بولٽس کي ختم ڪريو جيڪي ويل حب کي معطلي تائين محفوظ ڪن ٿا. وهيل هب کي هٽايو ۽ هب کي هيٺ ويهاريو جنهن سان ويل اسٽڊ ٿريڊز کي سامهون رکي.

مرحلا 3: ڦيٿي جي اسٽڊ کي ڇڪيو. ھڪڙي ھٿ ۽ ھڪڙو پيتل drift استعمال ڪريو ڦيٿي جي اسٽڊ کي دٻائڻ لاءِ جن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. وييل هب جي چڙهندڙ نلي جي اندر ڌاڙن کي صاف ڪرڻ لاءِ لِنٽ کان خالي ڪپڙو استعمال ڪريو.

• ڄاڻ: اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ ڦيٿي جي حب تي سڀني ويل اسٽڊن کي ٽوٽل اسٽڊ سان تبديل ڪيو وڃي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته سڀئي اسٽوڊس سٺي حالت ۾ آهن ۽ هڪ ڊگهو وقت گذاريندو.

گاڏين لاءِ سڪل ريئر ڊرائيو محور سان (بنجو محور)

قدم 1: پوئين برڪس کي هٽايو. جيڪڏهن پوئين بريڪن ۾ ڊسڪ بريڪ آهن، بريڪ ڪليپر تي چڙهندڙ بولٽس کي هٽايو. ڪليپر کي هٽايو ۽ ان کي فريم يا ڪوئل اسپرنگ تي لچڪدار ڪنڊ سان لڪايو. پوء برڪ ڊسڪ کي هٽايو. توهان کي شايد روٽر ويج اسڪرو جي ضرورت هجي ته روٽر کي وهيل هب مان هٽائڻ لاءِ.

جيڪڏهن پوئين بريڪن ۾ ڊرم برڪس آهن، ڊرم کي هٽائي ان کي هٽائي ڇڏيو. ٿورن مارن کان پوءِ، ڊرم بند ٿيڻ شروع ٿي ويندو. توهان کي ڊرم کي هٽائڻ لاء پوئين برڪ پيڊ کي پوئتي ڌڪڻ جي ضرورت پوندي.

ڊرم کي هٽائڻ کان پوء، فاسٽنرز کي برڪ پيڊن تان هٽايو. پڪ ڪريو ته توهان هڪ وقت ۾ هڪ ڦيٿي ڪندا آهيو جيڪڏهن توهان ٻئي کاٻي ۽ ساڄي ويل اسٽوڊس ڪري رهيا آهيو. تنهن ڪري توهان سرڪٽ لاء ٻي برڪ اسيمبليء کي ڏسي سگهو ٿا.

قدم 2: axle هائوسنگ ۽ wheel studs جي وچ ۾ پوئين محور جي ھيٺان ھڪڙو پين رکو.. جيڪڏهن توهان جي محور ۾ بولٽ آن فلانج آهي، چار بولٽ هٽايو ۽ محور کي سلائي ڇڏيو. توهان جاري رکڻ لاء قدم 7 ڏانهن وڃو.

جيڪڏهن توهان جي محور ۾ بولٽ آن فلانج نه آهي، توهان کي بنجو جسم مان محور کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي. ھن عمل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ قدم 3 کان 6 تائين.

قدم 3: بينجو جسم جي ڍڪ کي هٽائڻ. بينجو جسم جي ڍڪ جي هيٺان هڪ ڊپ ٽري رکو. بينجو جي جسم جي ڍڪ کي هٽايو ۽ هڪ وڏي فليٽ هيڊ اسڪرو ڊرايور سان بينجو جسم جي ڍڪ کي هٽايو. گئر تيل کي محور هائوسنگ مان نڪرڻ ڏيو.

مرحلا 4 ڳولھيو ۽ لاڪنگ بولٽ کي هٽايو.. اندروني اسپائڊر گيئرز ۽ پنجري کي گھمايو برقرار رکڻ واري بولٽ کي ڳولڻ ۽ ان کي هٽايو.

قدم 5: شافٽ کي پنجري مان ڪڍو. پنجري کي گھمايو ۽ ڪراس ٽڪر کي هٽايو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن توهان وٽ سخت تالا يا محدود سلپ سسٽم آهي، توهان کي صليب کي هٽائڻ کان پهريان سسٽم کي هٽائڻو پوندو. اها صلاح ڏني وئي آهي ته توهان تصويرون وٺو يا لکو جيڪو توهان کي ڪرڻو آهي.

قدم 6: جسم مان محور کي هٽايو. axle shaft داخل ڪريو ۽ C-lock کي پنجري اندر ھٽايو. محور هائوسنگ کان ٻاهر سلائڊ ڪريو. axle shaft تي پاسي واري گئر پنجري ۾ اچي ويندي.

مرحلا 7: ڦيٿي جي اسٽڊ کي ڇڪيو. محور شافٽ کي ڪم بينچ يا بلاڪ تي رکو. ھڪڙي ھٿ ۽ ھڪڙو پيتل drift استعمال ڪريو ڦيٿي جي اسٽڊ کي دٻائڻ لاءِ جن کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آھي. وييل هب جي چڙهندڙ نلي جي اندر ڌاڙن کي صاف ڪرڻ لاءِ لِنٽ کان خالي ڪپڙو استعمال ڪريو.

• ڄاڻ: اها سفارش ڪئي وئي آهي ته هڪ ڦيٿي جي حب تي سڀني ويل اسٽڊن کي ٽوٽل اسٽڊ سان تبديل ڪيو وڃي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته سڀئي اسٽوڊس سٺي حالت ۾ آهن ۽ هڪ ڊگهو وقت گذاريندو.

حصو 3 جو 4: نئين وهيل اسٽڊ کي انسٽال ڪرڻ

گاڏين لاء ٽيپر ٿيل بيئرنگ ۽ سيلن کي نصب ڪرڻ لاء حب سان

مرحلا 1: نئين ويل ويل اسٽڊس کي انسٽال ڪريو.. حب کي ڦيرايو ته جيئن مهر جي پڇاڙي توهان جي سامهون آهي. نئين وهيل اسٽڊس کي ڦاٿل سوراخن ۾ داخل ڪريو ۽ ھٿان سان انھن کي جاءِ تي ھٿ ڪريو. پڪ ڪريو ته ڦيٿي جا اسٽوڊ مڪمل طور تي ويٺا آهن.

مرحلا 2: بيئرنگ لوڻ. جيڪڏهن بيئرنگ سٺي حالت ۾ آهن، ته وڏي بيئرنگ کي گيئر آئل يا گريس (جيڪو به ان سان گڏ اچي) سان لوبريڪيٽ ڪريو ۽ ان کي وهيل حب ۾ رکو.

قدم 3: هڪ نئون ڦيٿي حب مهر حاصل ڪريو ۽ ان کي حب تي رکو.. سيل جي انسٽاليشن وارو اوزار استعمال ڪريو (يا ڪاٺ جو هڪ بلاڪ جيڪڏهن توهان وٽ انسٽالر نه آهي) مهر کي وهيل حب ۾ هلائڻ لاءِ.

مرحلا 4: ڦيٿي جي حب کي اسپنڊل تي لڳايو.. جيڪڏهن ويل هب ۾ گيئر آئل هو، هب کي گيئر آئل سان ڀريو. ننڍي بيئرنگ کي لوبريڪيٽ ڪريو ۽ ان کي اسپنڊل تي ويل حب ۾ رکو.

مرحلا 5: داخل ڪريو گيسڪيٽ يا اندروني تالا نٽ. اسپنڊل تائين ويل حب کي محفوظ ڪرڻ لاءِ ٻاهرين تالا نٽ تي رکو. نٽ کي مضبوط ڪريو جيستائين اهو بند نه ٿئي، پوء ان کي وڌايو. ھڪڙو ٽوڪ رينچ استعمال ڪريو ۽ نٽ کي وضاحت ڪرڻ لاء سخت ڪريو.

جيڪڏهن توهان وٽ هڪ تالا نٽ آهي، نٽ کي 250 فوٽ-lbs تائين ٽوڪ ڪريو. جيڪڏهن توهان وٽ ٻه نٽ سسٽم آهي، اندروني نٽ کي 50 فوٽ lbs ۽ ٻاهرئين نٽ کي 250 فوٽ lbs تائين ٽوڪ ڪريو. ٽريلر تي، ٻاهرئين نٽ کي 300 کان 400 فوٽن تائين ٽوڪ ڪيو وڃي. بند ڪرڻ واري ٽيب کي ھيٺ ڪريو جڏھن تنگ ڪيو وڃي.

قدم 6: گئر آئل يا گريس کي ڍڪڻ لاءِ ويل حب تي ڪيپ انسٽال ڪريو.. ڪيپ تي سٺي مهر ٺاهڻ لاء نئين گيسڪ استعمال ڪرڻ جي پڪ ڪريو. جيڪڏهن وهيل هب ۾ گيئر آئل هو، توهان کي سينٽر پلگ کي هٽائڻ ۽ ڪيپ ڀرڻ جي ضرورت پوندي جيستائين تيل ختم نه ٿئي.

ڪيپ بند ڪريو ۽ حب کي ڦيرايو. مڪمل طور تي حب ڀرڻ لاءِ توھان کي ھي چار يا پنج دفعا ڪرڻو پوندو.

قدم 7: بريڪ ڊسڪ کي ويل حب تي نصب ڪريو.. ڪئليپر کي بريڪ پيڊن سان واپس روٽر تي رکو. ڪليپر بولٽس کي 30 فوٽ-lbs تائين ٽوڪ ڪريو.

قدم 8: ڦيٿي کي واپس حب تي رکو.. يونين نٽ تي رکو ۽ مضبوط طور تي پيري بار سان مضبوط ڪريو. جيڪڏهن توهان ايئر يا برقي اثر واري رنچ استعمال ڪرڻ وارا آهيو، پڪ ڪريو ته ٽوڪ 85-100 پائونڊ کان وڌيڪ نه آهي.

گاڏين لاءِ پريس ٿيل بيئرنگ ۽ بولٽ آن حب سان

مرحلا 1: نئين ويل ويل اسٽڊس کي انسٽال ڪريو.. حب کي ڦيرايو ته جيئن مهر جي پڇاڙي توهان جي سامهون آهي. نئين وهيل اسٽڊس کي ڦاٿل سوراخن ۾ داخل ڪريو ۽ ھٿان سان انھن کي جاءِ تي ھٿ ڪريو. پڪ ڪريو ته ڦيٿي جا اسٽوڊ مڪمل طور تي ويٺا آهن.

مرحلا 2: معطلي تي ويل هب کي انسٽال ڪريو ۽ چڙهندڙ بولٽس کي انسٽال ڪريو.. تورڪ بولٽ 150 فوٽن تائين. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ سي وي شافٽ آهي جيڪو حب ذريعي وڃي ٿو، پڪ ڪريو ته توهان سي وي شافٽ ايڪسل نٽ کي 250 فوٽ-lbs تائين ٽوڪ ڪيو.

قدم 3: هارنس کي واپس ABS ويل سينسر سان ڳنڍيو.. هارن کي محفوظ ڪرڻ لاء بریکٹ کي تبديل ڪريو.

قدم 4: روٽر کي ڦيٿي حب تي نصب ڪريو.. روٽر تي پيڊ سان ڪئليپر نصب ڪريو. ڪليپر چڙهندڙ بولٽس کي 30 فوٽ-lbs تائين ٽوڪ ڪريو.

قدم 5: ڦيٿي کي واپس حب تي رکو.. يونين نٽ تي رکو ۽ مضبوط طور تي پيري بار سان مضبوط ڪريو. جيڪڏهن توهان ايئر يا برقي اثر واري رنچ استعمال ڪرڻ وارا آهيو، پڪ ڪريو ته ٽوڪ 85-100 پائونڊ کان وڌيڪ نه آهي.

گاڏين لاءِ سڪل ريئر ڊرائيو محور سان (بنجو محور)

مرحلا 1: نئين ويل ويل اسٽڊس کي انسٽال ڪريو.. محور شافٽ کي ڪم بينچ يا بلاڪ تي رکو. نئين وهيل اسٽڊس کي ڦاٿل سوراخن ۾ داخل ڪريو ۽ ھٿان سان انھن کي جاءِ تي ھٿ ڪريو. پڪ ڪريو ته ڦيٿي جا اسٽوڊ مڪمل طور تي ويٺا آهن.

قدم 2: محوري شافٽ کي واپس محور هائوس ۾ داخل ڪريو.. جيڪڏهن توهان کي فلانج کي هٽائڻو هو، محوري شافٽ کي ڇڪيو ته ان کي محوري گيئر جي اندر جي اسپلائن سان ترتيب ڏيو. 115 ft-lbs تائين فلانج بولٽس ۽ ٽوڪ نصب ڪريو.

قدم 3: پاسي واري گيئر کي تبديل ڪريو. جيڪڏهن توهان کي بنجو باڊي ذريعي ايڪسل کي هٽائڻو هو، ته پوءِ ايڪسل شافٽ کي ايڪسل شافٽ ۾ لڳائڻ کان پوءِ، سائڊ گيئرز کي سي-لاڪس تي لڳايو ۽ انهن کي ايڪسل شافٽ تي انسٽال ڪريو. شافٽ کي دٻايو ته محور شافٽ کي جاء تي بند ڪرڻ لاء.

مرحلا 4: گيئر واپس جاء تي رکو.. پڪ ڪريو ته اسپائڊر گيئر ترتيب ڏنل آهن.

قدم 5: شافٽ کي واپس پنجري ۾ گيئر ذريعي داخل ڪريو.. هڪ لاڪنگ بولٽ سان شافٽ کي محفوظ ڪريو. هٿ سان بولٽ کي مضبوط ڪريو ۽ ان کي جاء تي بند ڪرڻ لاء هڪ اضافي 1/4 موڙ.

مرحلا 6: گيسڪٽس کي صاف ۽ تبديل ڪريو. Banjo جسم جي ڍڪ ۽ banjo جسم تي پراڻي gasket يا silicone صاف. بينجو جسم جي ڍڪ تي هڪ نئين گيسڪ يا نئين سلڪون رکي ۽ ڪپڙا نصب ڪريو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن توهان بينجو باڊي کي سيل ڪرڻ لاءِ ڪنهن به قسم جو سلڪون استعمال ڪرڻو هو، ته پڪ ڪريو ته 30 منٽن تائين انتظار ڪرڻ کان پهريان ان فرق کي تيل سان ڀرڻ. هي سلڪون کي سخت ڪرڻ جو وقت ڏئي ٿو.

قدم 7: ڊفرنشل تي فل پلگ کي هٽايو ۽ بينجو باڊي ڀريو.. تيل کي سوراخ مان آهستي آهستي وهڻ گهرجي جڏهن اهو پورو ٿئي. اهو تيل کي محوري شافٽ سان وهڻ جي اجازت ڏئي ٿو، ٻاهرئين بيئرنگ کي سڻڻ ۽ هائوس ۾ تيل جي صحيح مقدار کي برقرار رکڻ.

قدم 8: ڊرم برڪس کي ٻيهر نصب ڪريو.. جيڪڏهن توهان کي ڊرم برڪس کي هٽائڻو هو، بيس پليٽ تي برڪ بوٽن ۽ فاسٽنرز کي نصب ڪريو. توهان استعمال ڪري سگهو ٿا ٻئي پوئين ڦيٿي کي گائيڊ طور ڏسڻ لاءِ ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو. ڊرم تي رکو ۽ پوئين برڪس کي ترتيب ڏيو.

قدم 9: ڊسڪ برڪس کي ٻيهر نصب ڪريو. جيڪڏهن توهان کي ڊسڪ برڪس کي هٽائڻو هو، محور تي روٽر نصب ڪريو. پيڊ تي روٽر تي ڪئليپر نصب ڪريو. ڪليپر چڙهندڙ بولٽس کي 30 فوٽ-lbs تائين ٽوڪ ڪريو.

قدم 10: ڦيٿي کي واپس حب تي رکو.. يونين نٽ تي رکو ۽ مضبوط طور تي پيري بار سان مضبوط ڪريو. جيڪڏهن توهان ايئر يا برقي اثر واري رنچ استعمال ڪرڻ وارا آهيو، پڪ ڪريو ته ٽوڪ 85-100 پائونڊ کان وڌيڪ نه آهي.

حصو 4 جو 4: ڪار کي گھٽائڻ ۽ چيڪ ڪرڻ

قدم 1: ڪار وڌايو. گاڏي جي وزن لاءِ تجويز ڪيل جيڪ کي استعمال ڪندي، ان کي گاڏي جي ھيٺان اشارو ڪيل جڪ پوائنٽس تي اُٿاريو، جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين تان نه ھجن.

قدم 2: هٽايو جڪ اسٽينڊ. جيڪ اسٽينڊ کي هٽايو ۽ انهن کي گاڏي کان پري رکو. پوءِ ڪار کي زمين تي ھيٺ ڪريو.

قدم 3: سائيڪلن کي مضبوط ڪريو. توهان جي گاڏي جي وضاحتن تي لڳل گريٽ کي مضبوط ڪرڻ لاء هڪ ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو. پڪ ڪريو ته توهان پف لاء اسٽار نموني استعمال ڪريو. هي ڦيٿي کي مارڻ (مارڻ) کان روڪي ٿو.

قدم 4: ٽيسٽ ڊرائيو ڪار. پنھنجي ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو. ڪنهن به غير معمولي شور يا vibrations لاء ٻڌو. جڏهن توهان روڊ جي امتحان کان واپس وڃو، لوڻ لاء لوڻ نٽ کي ٻيهر چيڪ ڪريو. هڪ ٽارچ استعمال ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته نئين نقصان جي چيلن يا اسٽوڊن کي.

جيڪڏهن توهان جي گاڏي وهيل اسٽڊز کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ شور ڪرڻ يا وائبريٽ ڪرڻ جاري رکي، ته ويل اسٽڊز کي وڌيڪ جانچڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن مسئلو برقرار رهي ٿو، توهان کي AvtoTachki جي تصديق ٿيل ميڪنڪس مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي، جيڪو ويل اسٽڊ کي تبديل ڪري سگهي ٿو يا ڪنهن به لاڳاپيل مسئلن جي تشخيص ڪري سگهي ٿو.