ڪلچ ڪيبل کي ڪيئن تبديل ڪجي

ڪلچ ڪيبل ختم ٿيڻ شروع ڪن ٿا جيئن گاڏي جي عمر. بهرحال، ڪلچ ڪيبل اڪثر ڪري ناڪام ٿي ويندا آهن ڇاڪاڻ ته ڪلچ جي وڌيڪ استعمال جي ڪري. ڪيترائي گاڏي ڊرائيور ڪلچ استعمال ڪندا آهن هر وقت شفٽ ليور منتقل ڪيو ويندو آهي. گهڻو ڪري، ٻيا آپريٽرز فلوٽ طريقي سان استعمال ڪندي ڪلچ کي هلائيندا آهن، ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ جي ضرورت کي ختم ڪندي.

ڪلچ ڪيبل هر ڪار ۾ مختلف آهي ان تي منحصر آهي جتي اهو واقع آهي ۽ ان سان ڳنڍيل آهي. گھڻيون ڪلچ ڪيبلون ڪلچ پيڊل جي چوٽيءَ سان جڙيل آھن ۽ پوءِ مينوئل ٽرانسميشن جي گھنٽي ھائوسنگ تي واقع ڪلچ فورڪ ڏانھن روٽ ڪيون وينديون آھن. بھاري ڊيوٽي گاڏين ۾ ھڪڙي کان وڌيڪ ڪلچ ڪيبل ھجن جيڪي ڪلچ فورڪ سان ڳنڍيل آھن. گهڻيون نيون ڪارون استعمال ڪن ٿيون هائيڊولڪ ڪلچ سسٽم بجاءِ ميخانياتي سسٽم.

حصو 1 جو 5. چيڪ ڪريو ڪلچ ڪيبل جي حالت.

قدم 1. ڪوشش ڪريو منتقلي کي چالو ڪريو.. ڪلچ پيڊل تي قدم رکو ۽ ڪار کي گيئر ۾ شفٽ ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو شفٽ ليور کي پنھنجي چونڊيل گيئر ڏانھن منتقل ڪندي.

پڪ ڪريو ته انجڻ سان گڏ ھلندڙ ۽ ميز جي چوڌاري ڪافي جاء سان. جيڪڏهن توهان هڪ گرائننگ آواز ٻڌڻ شروع ڪيو جڏهن توهان شفٽ ليور کي منتقل ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، اهو هڪ اشارو آهي ته ڪلچ ڪيبل صحيح ڪم نه ڪري رهيو آهي.

• ڄاڻ: جيڪڏهن توهان گاڏي شروع ڪيو ۽ هڪ زوردار ڪلڪ ٻڌو ۽ محسوس ڪيو ته ڪلچ پيڊل ڪيب ۾ فرش ميٽ سان ٽڪرائجي رهيو آهي، انجڻ کي فوري طور تي بند ڪريو جيئن ته ڪلچ فورڪ ڪلچ اسپرنگس کي ڌڪ ڏئي رهيو آهي.

حصو 2 جو 5: ڪلچ ڪيبل مٽائڻ

ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ سڀني ضروري اوزارن ۽ مواد کي جاءِ تي رکڻ سان توھان کي وڌيڪ ڪارائتو ڪم حاصل ڪرڻ جي اجازت ملندي.

گهربل شيون

• جڪ
• جيڪ بيٺو
• ٽائرن وارا چڪر

قدم 1: پنھنجي گاڏي کي ھڪڙي سطح تي، مضبوط سطح تي پارڪ ڪريو.. پڪ ڪريو ته گيرو باڪس غير جانبدار آهي.

قدم 2: گاڏي جي پوئين ڦيٿين تي پارڪنگ بريڪ لاڳو ڪريو.. گاڏيءَ جي پوئين ڦيٿي جي چوڌاري ويل چاڪس لڳايو، جيڪي زمين تي رهن.

قدم 3: هود کوليو. اهو توهان کي انجڻ تائين رسائي جي اجازت ڏيندو.

قدم 4: ڪار وڌايو. گاڏي جي وزن لاءِ تجويز ڪيل جيڪ کي استعمال ڪندي، ان کي گاڏي جي هيٺان اٿاريو، ان لاءِ مهيا ڪيل جڪ پوائنٽس تي.

ائين ڪريو جيستائين سائيڪل مڪمل طور تي زمين کان ٻاهر نه آهن.

مرحلا 5: جيڪ قائم ڪريو. جيڪ اسٽينڊ کي جڪنگ پوائنٽن جي هيٺان واقع هجڻ گهرجي.

پوءِ ڪار کي جڪ تي ھيٺ ڪريو. اڪثر جديد ڪارن لاءِ، جيڪ اسٽينڊ منسلڪ پوائنٽس ڪار جي هيٺان دروازن جي هيٺان ويلڊ تي آهن.

• روڪ: جيڪ جي صحيح جڳھ لاءِ گاڏي جي مالڪ جي مينوئل تي عمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

حصو 3 جو 5: ڪلچ ڪيبل مٽائڻ

گهربل شيون

• Hex چاٻي سيٽ
• گولي ھٿيار
• ساکٽ رنچ
• سا
• رينگٽائل
• drift لات
• مشق جو سيٽ
• برقي مشق
• سوئي سان چماٽ
• ريچٽ ميٽرڪ ۽ معياري ساکٽ سان
• ريورس faucet
• نرم منهن وارو ٿلهو
• رينچ
• ٽورڪ بٽ سيٽ

قدم 1: اوزار وٺو. گاڏي جي ڪيب ۾ ڊرائيور جي پاسي تي ڪلچ پيڊل ڳوليو.

قدم 2: ڪوٽر پن کي هٽايو. سوئي نڪ جي چمڪ کي استعمال ڪندي، توهان کي ڪيبل جي آخر ۾ سلاٽ ٿيل اينڪر پن کي هٿ ۾ رکي ڪوٽر پن کي هٽائڻو پوندو.

جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ڪيبل جي آخر ۾ هڪ بولٽ آهي، توهان کي بولٽ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي. ڪجھ گاڏين ۾، ڪيبل شايد پيڊل تي ھڪڙي سلاٽ ۾ وڃي سگھي ٿي. جيڪڏهن ائين آهي، توهان کي ڪيبل ڪڍڻ لاء سوئي نڪ جي چمڪ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي، بس ان کي ساکٽ مان نڪرڻ لاء ڪافي آهي.

قدم 3: بریکٹ کي هٽايو. ڪيب جي اندر باهه جي ڀت مان ڪنهن به بریکٹ کي هٽايو جيڪو ڪيبل ميان کي محفوظ ڪري سگهي ٿو.

قدم 4: ڪيبل ڇڪيو. ڪيبل کي فائر وال ذريعي انجڻ جي ڪمري ۾ ڇڪيو.

آگاهه رهو ته گاڏي جي فريم ۽ فريم سان گڏ موصل ٿيل ڪيبل ڪلپس لڳل هوندا. انهن موصلي واري ڪلمپس ۾ ساکٽ هيڊ اسڪرو يا بولٽ يا هيڪس هيڊ بولٽس انهن کي هٿ ۾ رکي سگھن ٿا.

ڪڏهن ڪڏهن انهن قسمن جي چڙهڻ واري فيڪٽرز کي بند ڪري ڇڏيندا آهن ڇاڪاڻ ته غلط اوزار جي ماپ استعمال ڪئي پئي وڃي. جڏهن اهو ٿئي ٿو، توهان کي انهن کي سوراخ ڪرڻ يا گوج ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

قدم 5: پنهنجا اوزار ۽ انگور حاصل ڪريو ۽ ڪار جي هيٺان حاصل ڪريو.. گيئر باڪس هائوسنگ تي ڪلچ فورڪ جي جڳھ کي ڳولھيو.

ڪجھ گاڏين ۾، نڪرندڙ ڪلچ فورڪ سان مداخلت ڪري سگھن ٿا.

جيڪڏهن نڪرڻ واري پائپ کي ڪلچ فورڪ جي ويجهو ڪيبل کان بريڪٽ بولٽس تائين پهچڻ ڏکيو ٿي رهيو آهي، توهان کي خارج ڪرڻ واري پائپ کي هيٺ ڪرڻ يا هٽائڻ جي ضرورت پوندي. ويجھي گاڏين جي نڪرڻ واري نظام جي چڙھڻ واري پوائنٽن کي ڳولھيو.

• ڄاڻ: هوشيار رهو ته زنگ ۽ سخت ڇڪڻ سبب بولٽ ڀڃي سگهن ٿا. جيڪڏهن نڪرندڙ بولٽ ڀڃي، توهان کي سوراخ ڪرڻ جي ضرورت پوندي ۽ بولٽ کي ڇڪڻ جي ضرورت پوندي.

مرحلا 6: ڪلچ ڪيبل ماؤنٽنگ بولٽس کي ڪلچ فورڪ بریکٹ مان هٽايو.. گيئر باڪس هائوسنگ تي ڪجهه بریکٹس نصب ٿي سگهن ٿيون.

ٻيا بریکٹ انجڻ جي پوئين پاسي نصب ٿي سگھن ٿا، ان تي منحصر ڪري ٿو ته ڇا گاڏي فرنٽ ويل ڊرائيو يا پوئين ڦيٿي ڊرائيو آھي.

ٻنهي پاسن تي ٿريڊ ٿيل نٽ سان گڏ هڪ بلٽ ان ايڊجسٽر ٿي سگهي ٿو، ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ دوران ڪيبل کي اڳتي يا پوئتي وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿي. توهان کي ڪيبل ڇڏڻ کي آسان بڻائڻ لاءِ ايڊجسٽر کي کولڻ جي ضرورت پوندي.

• روڪ: مون کي ريگيوليٽر سيٽنگ ياد نه آهي، ڇاڪاڻ ته پراڻي ڪيبل وڌايو ويو آهي.

مرحلا 7: ڪيبل جي پڇاڙيء کي لڪايو. پڪ ڪريو ته اهو ڪلچ فورڪ تي سلاٽ ذريعي وڃي ٿو.

قدم 8: ڪيبل کي هٽائڻ کان پوء، ڪلچ فورڪ جي حالت جو معائنو ڪريو.. ڪلچ فورڪ ۽ بيل هائوسنگ تي واقع گريس فٽينس کي لوبريڪيٽ ڪريو.

قدم 9: ڪيبل جي پڇاڙي کي ڪلچ فورڪ جي سلاٽ ۾ داخل ڪريو.. ڪيبل کي ڪلچ فورڪ جي اڳيان بریکٹ سان ڳنڍيو.

• ڄاڻ: جيڪڏهن ڪيبل ۾ ٿريڊ ايڊجسٽر آهي، پڪ ڪريو ته ايڊجسٽر مڪمل طور تي ٿلهو آهي ۽ ڪيترائي ٿريڊز نظر اچن ٿا.

قدم 10: ڪيبل کي انجڻ بي ذريعي هلايو. ڪيبل ھاؤسنگ جي چوڌاري موصليت واري ڪلپس کي لفاف ڪريو ۽ ان کي ڳنڍيو جتي اھي آيا آھن.

قدم 11: ڪيبل کي انجڻ بي فائر وال ذريعي هلائي. هي ڪيبل کي گاڏي جي ڪيب ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيندو.

قدم 12: ڪيبل جي آخر کي ڪلچ پيڊل سان ڳنڍيو.. ڪيبل کي جاء تي رکڻ لاء هڪ لنگر پن نصب ڪريو.

لنگر پن کي جاءِ تي محفوظ ڪرڻ لاءِ نئون ڪوٽر پن استعمال ڪريو.

• روڪ: سخت ٿيڻ ۽ ٿڪڻ جي ڪري پراڻي ڪوٽر پن استعمال نه ڪريو. ھڪڙو پراڻو ڪوٽر پن وقت کان اڳ ڀڃي سگھي ٿو.

مرحلا 13: ڪار جي هيٺان حاصل ڪريو ۽ ڪيبل تي ترتيب ڏيڻ واري گريٽ کي مضبوط ڪريو.. ڪلچ پيڊل کي دٻايو ۽ پيڊل کي جوتن کان فرش تائين ماپ ڪريو.

ڪلچ پيڊل کي ھلڻ گھرجي جيڪڏھن صحيح طرح سان ٺھيل هجي. عام طور تي، ڪلچ پيڊل جي وچ ۾ فرق 1/4 کان 1/2 انچ آهي پيڊل پيڊ کان فرش تائين. صحيح ڪلچ پيڊل صاف ڪرڻ لاء مالڪ جي دستياب کي ڏسڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

مرحلا 14: ڪار جي هيٺان وڃو ۽ ترتيب ڏيڻ واري نٽ جي خلاف تالا نٽ کي مضبوط ڪريو.. هي ڪنهن به حرڪت کان ترتيب ڏيڻ وارو نٽ رکي ٿو.

قدم 15. ريگيوليٽر جي موجودگي لاء ڪلچ پيڊل چيڪ ڪريو.. ريگيوليٽر کي هڪ موضوع وارو آخر هوندو ۽ ان کي ڪيبل کان الڳ ڪيو ويندو.

پيڊل ۽ ڪيبل سان ڳنڍيل آهي. ڪيبل کي تنگ ڪرڻ لاءِ ايڊجسٽر کي گھڙي جي طرف ڦيرايو. ڪيبل کي لڪائڻ لاءِ ايڊجسٽر کي گھڙيءَ جي وار ۾ ڦيرايو.

قدم 16: ريگيوليٽر جي پٺي تي تالا نٽ کي سخت ڪريو.. هي ريگيوليٽر کي ڪنهن به حرڪت کان بچائيندو آهي.

عام طور تي هن قسم جو ڪلچ پيڊل ايڊجسٽر وڏين گاڏين تي ملي ٿو جهڙوڪ پڪ اپ ٽرڪ، موٽر هومس، ۽ XNUMXWD گاڏيون.

• ڄاڻ: ڪجهه گاڏين کي مسلسل رابطي واري ڪلچ ڇڏڻ واري بيئرنگ آهي ۽ ڪلچ پيڊل حرڪت جي ضرورت ناهي.

مرحلا 17: سڀئي اوزار ۽ توهان جي چرپر گڏ ڪريو.. انهن کي هڪ طرف مقرر ڪريو.

قدم 18: ڪار وڌايو. گاڏي کي اشارو پوائنٽن تي جڪ ڪريو جيستائين ڦيٿي مڪمل طور تي زمين کان پري نه ٿين.

قدم 19: هٽايو جڪ اسٽينڊ.

مرحلا 20: ڪار کي ھيٺ ڪريو ته جيئن سڀئي چار ڦيٿي زمين تي ھجن.. جيڪ کي ٻاهر ڪڍو ۽ ان کي سيٽ ڪريو.

مرحلا 21: ڦيٿي جي چاڪس کي هٽايو. انهن کي هڪ طرف مقرر ڪريو.

حصو 4 جو 5: گڏ ڪيل ڪلچ ڪيبل چيڪ ڪرڻ

قدم 1: پڪ ڪريو ته ٽرانسميشن غير جانبدار آهي.. ignition key آن ڪريو ۽ انجڻ شروع ڪريو.

قدم 2: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. گيئر چونڊيندڙ کي پنھنجي پسند جي اختيار ڏانھن منتقل ڪريو.

سوئچ کي آساني سان منتخب ٿيل گيئر ۾ داخل ٿيڻ گهرجي. انجڻ کي بند ڪريو جڏهن توهان ٽيسٽ سان ڪيو آهي.

حصو 5 جو 5: ٽيسٽ ڊرائيونگ ڪار

قدم 1: ڪار کي بلاڪ جي چوڌاري ڊرائيو ڪريو.

• ڄاڻ: ٽيسٽ ڊرائيو دوران، هڪ وقت ۾ گيئر کي پهرين کان اعليٰ گيئر تي شفٽ ڪريو.

قدم 2: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. ھي ڪريو جڏھن چونڊيل گيئر کان غير جانبدار ڏانھن منتقل ڪريو.

قدم 3: ڪلچ پيڊل کي دٻايو. هي ڪريو جڏهن غير جانبدار کان ٻئي گيئر جي چونڊ ڏانهن منتقل ڪيو وڃي.

ان عمل کي ڊبل ڪلچنگ چئبو آهي. اهو يقيني بڻائي ٿو ته ٽرانسميشن انجڻ مان ٿوري طاقت کان سواءِ نڪرندي آهي جڏهن ڪلچ صحيح طرح سان ختم ٿيل آهي. اهو عمل ڪلچ نقصان ۽ ٽرانسميشن نقصان کي روڪڻ لاء ٺهيل آهي.

جيڪڏهن توهان ڪنهن به پيسڻ جو شور نه ٻڌو، ۽ هڪ گيئر کان ٻئي ڏانهن منتقل ڪرڻ آسان محسوس ٿئي ٿي، پوء ڪلچ ڪيبل صحيح طور تي بند ٿيل آهي.

جيڪڏهن ڪلچ ريٽل واپس اچي ٿو يا ڪلچ پيڊل تمام گهڻو ٿلهو يا تمام تنگ محسوس ٿئي ٿو، توهان کي ٽينشن ۾ بند ڪرڻ لاءِ ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن ڪلچ ڪيبل کي تبديل ڪيو ويو آهي پر توهان شروع ٿيڻ تي هڪ پيسڻ وارو آواز ٻڌو، اهو ٿي سگهي ٿو ٽرانسميشن ڪلچ ڇڏڻ واري بيئرنگ ۽ ڪانٽو جي وڌيڪ تشخيص، يا هڪ ممڪن ٽرانسميشن ناڪامي. جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ٿو، توهان کي اسان جي تصديق ٿيل ميڪيڪل مان هڪ جي مدد وٺڻ گهرجي جيڪو ڪلچ ۽ ٽرانسميشن جو معائنو ڪري سگهي ٿو ۽ مسئلي جي تشخيص ڪري سگهي ٿو.