ڪيئن مٽائي exhaust manifold

Exhaust manifolds exhaust stroke دوران exhaust Gases کي خارج ڪن ٿا. انجڻ هلڻ جا مسئلا ۽ انجڻ جو شور هڪ ايگزاسٽ ميفولڊ متبادل جا نشان آهن.

انٽرنل ڪمبشن انجڻ جي شروعات کان وٺي، ايگزاسٽ مينيفولڊ استعمال ڪيو ويو آهي موثر طريقي سان سڙي خارجي گيسز کي خارج ڪرڻ لاءِ انجڻ جي ٻاهران نڪرڻ واري اسٽروڪ دوران. جڳھ، شڪل، طول و عرض، ۽ تنصيب جا طريقا مختلف آھن گاڏي ٺاھيندڙ، انجڻ جي ڊيزائن، ۽ ماڊل سال.

ڪنهن به ڪار، ٽرڪ يا SUV جي سڀ کان وڌيڪ پائيدار ميخانياتي حصن مان هڪ آهي نڪرڻ وارو ميلاپ. ايگزاسٽ مينيفولڊ، جيڪو سڀني اندروني ڪمبشن انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي، سلنڈر هيڊ تي ايگزاسٽ پورٽ مان نڪرندڙ گيسز جي موثر گڏ ڪرڻ جو ذميوار هوندو آهي، نڪرندڙ گئسن جي ورهاست لاءِ ايگزاسٽ پائپ ذريعي، ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر، مفلر ۽ پوءِ ان ذريعي. دم جو حصو. هڪ ٽيوب. اهي عام طور تي ٺهيل لوهه يا اسٽيل اسٽيل مان ٺهيل آهن، حقيقت اها آهي ته اهي انجڻ جي هلڻ دوران گرمي جي وڏي مقدار کي گڏ ڪن ٿا.

exhaust manifold سلنڈر سر سان ڳنڍيل آهي؛ ۽ سلنڈر هيڊ تي نڪرڻ واري بندرگاهن سان ملائڻ لاءِ هڪ ڪسٽم ڊيزائن آهي. Exhaust manifolds هڪ انجڻ جو جزو آهي جيڪو سڀني اندروني ڪمبشن انجڻين تي ملي ٿو. کاسٽ آئرن مان ٺهيل نڪرندڙ مينفولڊ عام طور تي هڪ مضبوط ٽڪرا هوندا آهن، جڏهن ته اسٽيمپ ٿيل اسٽيل ڪيترن ئي حصن تي مشتمل هوندو آهي جنهن کي گڏ ڪيو ويندو آهي. اهي ٻئي ڊزائينون گاڏيون ٺاهيندڙن طرفان ترتيب ڏنل آهن ته جيئن انهن جي سپورٽ انجڻ جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي سگهجي.

نڪرندڙ ڪيترائي ڀيرا شديد گرمي ۽ زهريلي خارجي گيس کي جذب ڪري ٿو. انهن حقيقتن جي ڪري، اهي ڀڃڻ، سوراخ، يا خارج ٿيڻ واري بندرگاهن جي اندر جي مسئلن سان حساس هوندا. جڏهن هڪ ايگزاسٽ مينفولڊ ختم ٿئي ٿو يا ڀڃي ٿو، اهو عام طور تي ڪيترن ئي ڊيڄاريندڙ اشارن کي ڏيکاري ٿو ڊرائيور کي خبردار ڪرڻ لاء هڪ امڪاني مسئلي جي موجودگي. انهن مان ڪجهه ڊيڄاريندڙ نشانين ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

گھڻي انجڻ جو شور: جيڪڏهن ايگزاسٽ ميني فولڊ ٽٽجي يا لڪجي وڃي ته خارجي گيسون نڪرنديون پر ان سان گڏ اڻڄاتل اخراج به پيدا ٿيندو جيڪو عام کان وڌيڪ بلند هوندو. ڪجهه حالتن ۾، انجڻ اهو آواز ڏيندو جيئن اهو هڪ ريسنگ ڪار آهي، جيڪو هڪ قسم جو بلند آواز آهي جيڪو هڪ ٽٽل نڪرڻ وارو پائپ يا ميني فولڊ ٺاهي سگهي ٿو.

انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي: جيتوڻيڪ شور هڪ ريسنگ ڪار وانگر آواز ٿي سگهي ٿو، هڪ انجڻ جي ڪارڪردگي هڪ ليڪي نڪرڻ واري ڪيترن ئي گناهن سان نه هوندي. حقيقت ۾، اڪثر ڪيسن ۾، هڪ نڪرڻ واري ليڪ انجڻ جي ڪارڪردگي کي گهٽائي سگھي ٿو 40٪ تائين. اهو انجڻ کي تيزيءَ هيٺ ”چوڪ“ ڪري ٿو.

هود جي هيٺان کان عجيب "بوء": جڏهن نڪرندڙ گيسن کي پوري خارجي نظام ۾ ورهايو ويندو آهي، اهي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ذريعي گردش ڪندا آهن، جيڪو خارجي گيسن مان ذرڙن جو هڪ وڏو سيڪڙو يا اڻ سڙيل ڪاربان ڪڍي ڇڏيندو آهي. جڏهن نڪرندڙ ميني فولڊ ۾ ڪو شگاف هوندو آهي، ته ان مان گيس نڪرندي آهي، جيڪا ڪيترن ئي ڪيسن ۾ زهريلي ٿي سگهي ٿي. هي نڪرندڙ ٿلهي پائپ مان نڪرندڙ نڪرڻ کان مختلف بوءِ ڏيندو.

جڏهن توهان انهن ٽنهي ڊيڄاريندڙ نشانين کي گڏ ڪريو ٿا، اهو بلڪل واضح ٿي وڃي ٿو ته انجڻ جي ويجهو هڪ نڪرڻ واري جاء آهي. اهو ميڪنڪ جو ڪم آهي ته خارجي ليڪ جي صحيح جڳهه کي طئي ڪرڻ لاءِ ته جيئن خراب ٿيل جزو جي صحيح تشخيص ڪري ۽ مناسب مرمت ڪري. ٻاھر نڪرڻ وارا ڪيترائي درجا نو سو درجا فارن ھائيٽ کان وڌيڪ گرمي پد تي پھچي سگھن ٿا. اهو ئي سبب آهي ته اڪثر ايگزاسٽ مينفولڊز کي گرميءَ جي شيلڊ ذريعي محفوظ ڪيو ويندو آهي ته جيئن انجڻ جي ٻين حصن جهڙوڪ تارن، سينسر، ۽ ٻارڻ يا کولنٽ لائينن کي بچائڻ لاءِ.

• ڄاڻ: ڪنهن به ڪار تي ايگزاسٽ مينفولڊ کي هٽائڻ هڪ تمام ڊگهو ۽ مشڪل عمل آهي. جيئن سڀ کان وڌيڪ شين سان، توهان کي ڪجهه انجڻ جي اجزاء کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي ۽ خارج ٿيڻ واري ميفول کي هٽائڻ لاء. اهو ڪم صرف هڪ تجربيڪار ميڪنڪ طرفان ڪيو وڃي جنهن کي مناسب اوزار، مواد ۽ وسيلن سان گڏ ڪم صحيح طريقي سان ڪرڻ گهرجي. ھيٺ ڏنل قدم آھن عام ھدايتون ھڪڙي ٻاھرين کي تبديل ڪرڻ لاءِ. ڪنهن به ميڪينڪ کي صلاح ڏني وئي آهي ته خريد ڪري ۽ جائزو وٺي پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل کي درست قدمن، اوزارن ۽ طريقن لاءِ هن حصي کي مٽائڻ لاءِ؛ جيئن ته هر گاڏي لاءِ ڪافي فرق هوندو.

ڪيتريون ئي ميڪيڪل پسند ڪن ٿا ته انجڻ کي گاڏي مان هٽائڻ لاءِ انجڻ کي خارج ڪرڻ جي بدلي ۾، پر اهو هميشه ضروري ناهي.

حصو 1 جو 5: هڪ ٽوٽل نڪرڻ جي ڪيترن ئي نشانين کي طئي ڪرڻ

هڪ ٽٽل نڪرڻ واري ڌنڌي کي منفي طور تي ڪنهن به اندروني ڪمبشن انجڻ جي آپريشن تي اثر انداز ٿيندو. ڪيترين ئي صورتن ۾، گاڏي جي ECM سان ڳنڍيل سينسر ذريعي هڪ نڪرڻ واري ليک کي ڳولي سگهجي ٿو. جڏهن اهو ٿئي ٿو، چيڪ انجڻ جي روشني عام طور تي ڊيش بورڊ تي ايندي. اهو هڪ OBD-II غلطي ڪوڊ کي به ٽاريندو جيڪو ECM ۾ ذخيرو ٿيل آهي ۽ ڊجيٽل اسڪينر استعمال ڪندي ڊائون لوڊ ڪري سگهجي ٿو. ڪجهه حالتن ۾، هڪ OBD-II ڪوڊ (P0405) سينسر سان هڪ EGR غلطي ظاهر ڪندو جيڪو هن سسٽم کي مانيٽر ڪري ٿو. جڏهن ته اهو EGR سسٽم سان ڪنهن مسئلي جي ڪري ٿي سگهي ٿو، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اهو هڪ ڀريل نڪرندڙ مينيفولڊ يا ناڪام نڪرڻ واري گسڪيٽ جي ناڪامي سبب آهي.

جيتوڻيڪ exhaust manifold هڪ درست OBD-II غلطي ڪوڊ مقرر نه ڪيو ويو آهي، اڪثر ميڪيڪل هن حصي سان هڪ مسئلي جي تشخيص لاء سٺو شروعاتي نقطي طور جسماني ڊيڄاريندڙ نشانيون استعمال ڪندا. ڇاڪاڻ ته هڪ ايگزاسٽ مينفولڊ کي تبديل ڪرڻ جو ڪم مشڪل ٿي سگهي ٿو (انحصار ڪندڙ حصن تي جيڪو توهان جي خاص گاڏي تي هٽائڻ جي ضرورت آهي، اهو ضروري آهي ته اهو پڪ ڪرڻ لاءِ ته حصو ٽٽل آهي ان کي تبديل ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ کان اڳ. جيڪڏهن شڪ ۾ هجي، پنهنجي مقامي ASE سان رابطو ڪريو. تصديق ٿيل ميڪيڪڪ جيڪو هن مسئلي جي تشخيص ۾ مدد ڪري سگهي ٿو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته توهان جي لاء نڪرڻ واري ميفول کي تبديل ڪري.

حصو 2 جو 5: گاڏين کي تيار ڪرڻ لاءِ Exhaust Manifold Replacement

هڪ دفعو انجڻ جو احاطو، هوز ۽ لوازمات کي هٽايو ويو آهي، نڪرڻ واري ميفول تائين رسائي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ بلڪل سادو عمل آهي. هي ڊراگرام ڏيکاري ٿو ته توهان کي گرميءَ جي شيلڊ کي هٽائڻو پوندو، پوءِ نڪرڻ واري پائپ، نڪرندڙ ميني فولڊ ۽ پراڻن نڪرندڙ ميني فولڊ گيسڪٽ (جيڪو ڌاتو مان ٺهيل آهي).

هڪ دفعو توهان يا هڪ تصديق ٿيل ميڪيڪڪ جي تشخيص ڪئي وئي آهي ته نڪرڻ واري ڌاتو ڀڄي وئي آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ان کي ڪرڻ جا ٻه طريقا آهن. پهرين، توهان هن عمل کي مؤثر طريقي سان مڪمل ڪرڻ لاءِ گاڏي مان انجڻ کي هٽائڻ جو فيصلو ڪري سگهو ٿا، يا توهان ڪوشش ڪري سگهو ٿا ته انجڻ اڃا تائين گاڏي جي اندر هجي، ايڪسسٽ مين فولڊ کي تبديل ڪرڻ جي. ڪيترين ئي صورتن ۾، سڀ کان وڏي رڪاوٽ يا وقت جو فضول آهي ضمني حصن کي ختم ڪرڻ جيڪو توهان کي نڪرڻ کان روڪي ٿو. ڪجھ وڌيڪ عام حصا جيڪي ختم ڪرڻ جي ضرورت آھن شامل آھن:

• انجڻ جو احاطو
• ٿڌي لائينون
• ايئر intake hoses
• ايئر يا ٻارڻ فلٽر
• نڪرڻ واري پائپ
• جنريٽر، واٽر پمپ يا ايئر ڪنڊيشننگ سسٽم

اسان ان پوزيشن ۾ نه آهيون ته واضح طور تي بيان ڪري سگهون ته ڪهڙيون شيون ختم ڪرڻ گهرجن، جيئن هر گاڏي ٺاهيندڙ منفرد آهي. اهو ئي سبب آهي ته اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان هڪ سروس مينوئل خريد ڪريو توهان جي ٺيڪ ٺاڪ، سال ۽ گاڏي جي ماڊل لاءِ جنهن تي توهان ڪم ڪري رهيا آهيو. ھن سروس مينوئل ۾ گھڻين ننڍين ۽ وڏين مرمتن لاءِ تفصيلي ھدايتون شامل آھن. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان سڀني ضروري مرحلن مان گذري چڪا آهيو ۽ توهان جي گاڏي تي ايگزاسٽ ميني فولڊ کي تبديل ڪرڻ جي باري ۾ 100٪ پڪ محسوس نه ڪيو، AvtoTachki کان پنهنجي مقامي ASE تصديق ٿيل ميڪنڪ سان رابطو ڪريو.

گهربل شيون

• دٻي واري رنچ يا رينچ رنچن جو سيٽ
• ڪاربوريٽر صاف ڪندڙ جو ڪين
• دڪان صاف ڪريو
• کولنٽ جي بوتل (ريڊيٽر ڀرڻ لاءِ اضافي کولنٽ)
• ٽارچ يا ڊراپ لائٽ
• اثر رنچ ۽ اثر ساکٽ
• نفيس سينڊ پيپر، اسٽيل اون ۽ گيسڪيٽ ڇڪڻ (ڪجهه ڪيسن ۾)
• داخل ٿيندڙ تيل (WD-40 يا PB بلاسٽر)
• ٻاھر ڪڍڻ واري گھڻائي مٽائي، نئين گيسڪيٽ
• حفاظتي سامان (حفاظتي چشما ۽ ​​دستانو)

• رينچ

• ڪارڪنج: اڪثر سروس مينوئل موجب، هي نوڪري ٽن کان پنج ڪلاڪ وٺي ويندي. اهو ڪم انجڻ بي جي چوٽيءَ تائين پهچندو، تنهن هوندي به توهان کي ڪار کي کڻڻو پوندو ته جيئن ڪار جي هيٺان ايگزاسٽ پائيپ سان ايگزاسٽ مينفولڊ کي هٽايو وڃي. ننڍيون ڪارون ۽ SUVs تي ڪجهه نڪرڻ وارا ڪيترائي حصا سڌو سنئون ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر سان ڳنڍيل آهن. انهن حالتن ۾، توهان هڪ ئي وقت ۾ نڪرڻ واري ميني فولڊ ۽ ڪيٽيليٽيڪ ڪنورٽر کي تبديل ڪيو ويندو. پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن وڃو صحيح مواد ۽ قدمن لاءِ exhaust manifold کي تبديل ڪرڻ لاءِ.

حصو 3 جو 5: ايگزاسٽ مينفولڊ مٽائڻ جا مرحلا

ھيٺ ڏنل آھن عام ھدايتون ھڪڙي ٻاھرين کي تبديل ڪرڻ لاءِ. هن حصي جا صحيح قدم ۽ مقام هر گاڏي ٺاهيندڙ لاءِ منفرد آهن. مھرباني ڪري پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانھن رجوع ڪريو درست قدمن لاءِ ھن جزو کي تبديل ڪرڻ لاءِ.

قدم 1: ڪار جي بيٽري کي ختم ڪريو. ڪنهن به حصن کي هٽائڻ کان پهريان سڀني برقي حصن کي بجلي بند ڪرڻ لاءِ مثبت ۽ منفي ڪيبل کي ڌار ڪريو.

قدم 2: انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو. 1991 کان پوءِ ٺاهيل اڪثر ڪارن ۾ انجڻ جو ڍڪ هوندو آهي جيڪو ايگزاسٽ ميني فولڊ تائين پهچ کي روڪيندو آهي. اڪثر انجڻ جا احاطا سنيپ ڪنيڪشن ۽ بولٽس جي هڪ سلسلي سان رکيل هوندا آهن. هڪ ريچٽ، ساکٽ ۽ ايڪسٽينشن سان بولٽ کي کوليو ۽ انجڻ جي ڍڪ کي هٽايو.

مرحلا 3: انجڻ جي اجزاء کي خارج ڪرڻ واري طريقي سان هٽايو.. هر ڪار ۾ نڪرندڙ مينفولڊ جي رستي ۾ مختلف حصا هوندا، جن کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ان کان اڳ جو توهان نڪرڻ جي گرمي جي شيلڊ کي هٽائڻ جي ڪوشش ڪريو. انهن حصن کي ڪيئن هٽائڻ جي هدايتن لاءِ پنهنجي گاڏي جي سروس مينوئل ڏانهن رجوع ڪريو.

هيٽ شيلڊ سائيز، شڪل ۽ مواد ۾ مختلف هوندي جنهن مان اها ٺاهي وئي آهي، پر عام طور تي 1980 کان پوءِ آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل اڪثر گهريلو ۽ درآمد ٿيل گاڏين تي ايگزاسٽ مينفولڊ کي ڍڪيندي.

قدم 4: گرميء جي شيل کي هٽايو. 1980 کان پوءِ ٺاهيل سڀني ڪارن، ٽرڪن، ۽ SUVs تي، يو ايس آٽوميٽڪ قانونن کي ايگزاسٽ مينيفولڊ تي گرميءَ جي شيلڊ نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن گاڏين ۾ باهه لڳڻ جي امڪان کي گهٽائي سگهجي، جيڪا ٻارڻ جي لائينن يا ٻين مواد کي وڌيڪ گرمي سان رابطي ۾ اچي ٿي. پيدا ٿيل. ٻاھر نڪرڻ واري گھڻن تي. گرميءَ جي شيلڊ کي هٽائڻ لاءِ، اڪثر صورتن ۾، توهان کي ٻه کان چار بولٽ کولڻا پوندا جيڪي نڪرندڙ ميني فولڊ جي چوٽي يا پاسي تي واقع آهن.

مرحلا 5: ٻاھر نڪرندڙ ميني فولڊ بولٽس يا نٽ کي گھڙڻ واري سيال سان اسپري ڪريو.. ايگزاسٽ مينفولڊ مان پيدا ٿيندڙ گهڻي گرمي جي ڪري، اهو ممڪن آهي ته بولٽ جيڪي هن جزو کي سلنڈر هيڊ تائين محفوظ ڪن ٿا، ڳري يا زنگ ٿي ويندا. اسٽڊز کي ٽوڙڻ کان بچڻ لاءِ، هر نٽ يا بولٽ تي وڏي مقدار ۾ داخل ٿيندڙ لوبريڪنٽ لاڳو ڪريو جيڪو سلنڈر جي سرن تي خارج ٿيڻ واري ڪيترن ئي حصن کي محفوظ ڪري ٿو.

هڪ دفعو هي قدم مڪمل ٿي ويو آهي، توهان هن قدم جي پيروي ڪري سگهو ٿا ڪار جي هيٺان جتي نڪرڻ وارو ميني فولڊ نڪرڻ واري پائپ سان ڳنڍيندو آهي. اتي عام طور تي ٽي بولٽ آھن جيڪي نڪرندڙ ميني فولڊ کي نڪرڻ واري پائپ سان ڳنڍيندا آھن. بولٽس ۽ نٽ جي ٻنهي پاسن تي داخل ٿيندڙ مائع کي اسپري ڪريو ۽ ان کي اندر وڃڻ ڏيو جڏهن توهان مٿي کي هٽايو.

ساکٽ، ايڪسٽينشن ۽ ريچٽ استعمال ڪندي نڪرڻ واري ميني فولڊ کي هٽايو. جيڪڏهن توهان وٽ اثر يا نيوميٽڪ اوزار تائين رسائي آهي ۽ انجڻ بي ۾ ڪمرو آهي، توهان بولٽ کي هٽائڻ لاء اهي اوزار استعمال ڪري سگهو ٿا.

مرحلا 6: سلنڈر سر مان نڪرڻ واري ميفول کي هٽايو.. اٽڪل 5 منٽن لاءِ بولٽس کي ڀاڪر پائڻ کان پوءِ، بولٽ کي هٽايو جيڪي سلنڈر جي سر تي نڪرڻ واري ميفولڊ کي محفوظ ڪن ٿا. جنهن گاڏي تي توهان ڪم ڪري رهيا آهيو ان تي منحصر آهي، اتي هڪ يا ٻه نڪرڻ وارا ڪيترائي هوندا. خاص طور تي جيڪڏهن اهو هڪ V-انجڻ آهي. ڪنهن به ترتيب ۾ بولٽ کي هٽايو، جڏهن ته، نئين ميفولڊ کي نصب ڪرڻ وقت، توهان کي انهن کي مخصوص ترتيب ۾ سخت ڪرڻو پوندو.

قدم 7: نڪرڻ واري پائپ مان نڪرندڙ ميني فولڊ کي هٽايو: هڪ دفعو توهان سلنڈر هيڊ تائين ايگزاسٽ ميني فولڊ کي رکيل بولٽس کي هٽائي ڇڏيو، ڪار جي هيٺان ڪرول ڪري انهن بولٽس ۽ نٽ کي هٽايو جيڪي ايگزاسٽ مينيفولڊ کي ايگزاسٽ سسٽم ڏانهن وٺي ويندا آهن. اڪثر ڪيسن ۾، هڪ پاسي هڪ بولٽ آهي ۽ ٻئي پاسي مناسب سائيز جو هڪ نٽ. بولٽ کي رکڻ لاء ساکٽ رنچ استعمال ڪريو ۽ نٽ کي هٽائڻ لاء ساکٽ (يا ان جي برعڪس، هن حصي تائين توهان جي رسائي تي منحصر آهي).

مرحلا 8: پراڻي نڪرڻ واري گسٽ کي هٽايو. اڪثر گاڏين تي، ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ ڌاتو هوندو ۽ آساني سان سلنڈر هيڊ اسٽڊز مان نڪري ويندو جڏهن توهان گاڏي مان ايگزاسٽ مينفولڊ کي هٽايو. پراڻي نڪرڻ واري گيسڪيٽ کي هٽايو ۽ رد ڪريو.

• روڪ: نئين ايگزاسٽ ميني فولڊ کي انسٽال ڪرڻ وقت پراڻي ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪٽ کي ٻيهر استعمال نه ڪريو. اهو ڪمپريشن جي مسئلن جو سبب بڻجي سگهي ٿو ۽ اندروني انجڻ جي اجزاء کي نقصان پهچائي سگھي ٿو، نڪرڻ واري رسي کي وڌائي ۽ گاڏي ۾ سفر ڪرڻ وارن جي صحت لاء خطرناڪ ٿي سگهي ٿو.

قدم 9: سلنڈر سر تي نڪرڻ واري بندرگاهن کي صاف ڪريو.. نئين ايگزاسٽ مينفولڊ کي انسٽال ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته خارجي بندرگاهن تي يا ايگزاسٽ پورٽ جي اندر ڪاربان جي اضافي ذخيرن کي ختم ڪيو وڃي. ڪاربوريٽر ڪلينر جي هڪ ڪئن کي استعمال ڪندي، ان کي صاف دڪان جي رگ تي اسپري ڪريو ۽ پوءِ ٻاهر نڪرڻ واري بندرگاهن جي اندر کي صاف ڪريو جيستائين سوراخ صاف نه ٿئي. ان کان علاوه، فولاد جي اون يا تمام هلڪو سينڊ پيپر استعمال ڪندي، سوراخ جي ٻاهرئين سطحن کي هلڪو ريٽي ڪيو وڃي ته جيئن آئوٽليٽ جي ٻاهرئين پاسي ڪنهن به ڍير يا رهجي کي هٽايو وڃي.

اڪثر گاڏين تي، توهان کي هڪ خاص نموني ۾ سلنڈر جي سرن تي ايگزاسٽ مينفولڊ بولٽس لڳائڻو پوندو. مھرباني ڪري صحيح ھدايتن لاءِ پنھنجي گاڏي جي سروس مينوئل جو حوالو ڏيو ۽ نئين ايگزاسٽ ميني فولڊ کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ لاءِ تجويز ڪيل ٽورڪ پريشر سيٽنگون.

حصو 4 جو 5: نئون نڪرڻ وارو ميني فولڊ انسٽال ڪريو

نئين ايگزاسٽ مينفولڊ کي انسٽال ڪرڻ جا مرحلا، ھٽائڻ واري قدمن جي ريورس آھن، جيئن ھيٺ ڏيکاريل آھي:

مرحلا 1: سلنڈر هيڊ تي اسٽڊس تي هڪ نئين ايگزاسٽ ميني فولڊ گيسڪيٽ انسٽال ڪريو..

مرحلا 2: ايگزاسٽ مينفولڊ ۽ ايگزاسٽ پائپس جي تري جي وچ ۾ نئين گيسڪيٽ کي انسٽال ڪريو..

مرحلا 3: ڪار جي هيٺان نڪرڻ واري پائپن کي خارج ڪرڻ واري پائپ سان ڳنڍيو..

مرحلا 4: سلائيڊر هيڊ اسٽڊس تي نڪرڻ واري ميفولڊ کي سلائيڊ ڪريو..

قدم 5: سلنڈر هيڊ اسٽڊس تي هر نٽ کي هٿ سان مضبوط ڪريو.. گاڏين جي ٺاھڻ واري طرفان بيان ڪيل صحيح ترتيب ۾ نٽ کي سخت ڪريو جيستائين ھر نٽ آڱر تنگ نه ٿئي ۽ نڪرڻ واري ميني فولڊ کي سلنڈر جي سر سان فلش ڪيو وڃي.

مرحلا 6: نڪرڻ واري ڪيترن ئي گريٽ کي سخت ڪريو.. صحيح ٽوڪ کي مضبوط ڪريو ۽ بلڪل جيئن گاڏي ٺاهيندڙ طرفان سفارش ڪئي وئي آهي.

مرحلا 7: گرمي شيلڊ کي خارج ڪرڻ واري ميني فولڊ تي نصب ڪريو..

قدم 8: حصن کي ٻيهر ڳنڍيو. انجڻ جي احاطي کي انسٽال ڪريو، کولنٽ لائينون، ايئر فلٽر، ۽ ٻيا حصا جيڪي ڪڍيا ويا آھن انھن کي ختم ڪيو ويو آھي ٻاھرين ميفولڊ تائين رسائي حاصل ڪرڻ لاءِ.

مرحلا 9: ريڊييٽر کي سفارش ٿيل کولنٽ سان ڀريو. کولنٽ سان مٿي ڪريو (جيڪڏهن توهان کي کولنٽ لائنن کي هٽائڻو هو).

قدم 10 سڀني اوزارن، حصن يا مواد کي هٽايو جيڪي توھان ھن ڪم ۾ استعمال ڪيا آھن..

قدم 11 بيٽري ٽرمينل کي ڳنڍيو.

• ڄاڻنواب خير بخش مري: توهان کي پڪ ڪرڻ لاء انجڻ شروع ڪرڻ جي ضرورت پوندي ته هي نوڪري مڪمل ٿي وئي آهي. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ ڊيش بورڊ تي هڪ غلطي ڪوڊ يا اشارو هجي، توهان کي ٺاهيندڙن جي تجويز ڪيل قدمن جي پيروي ڪرڻ جي ضرورت آهي ته پراڻي غلطي ڪوڊ کي صاف ڪرڻ کان پهريان هڪ ايگزسٽ مينفولڊ متبادل جي جانچ ڪرڻ کان اڳ.
  
  

حصو 5 جو 5: مرمت جي چڪاس

جيئن ته اڪثر ايگزاسٽ ڪيترائي مسئلا توهان جي ڪار کي چيڪ ڪرڻ کان پوءِ آواز يا بوءَ سان سڃاڻڻ آسان آهن؛ مرمت واضح هجڻ گهرجي. توهان جي ڪمپيوٽر مان غلطي ڪوڊ صاف ڪرڻ کان پوء، هيٺ ڏنل چيڪن کي انجام ڏيڻ لاء ڪار کي هود سان شروع ڪريو:

ڳولھيو: ڪو به آواز جيڪي ٽٽل نڪرڻ جي ڪيترن ئي نشانين جا نشان ھئا

ايگزاسٽ ميني فولڊ کان سلنڈر هيڊ ڪنيڪشن يا هيٺ ڏنل ايگزاسٽ پائپس مان ليڪ يا اسڪيپنگ گيسز کي ڏسو.

مشاهدو: ڪنهن به ڊيڄاريندڙ بتيون يا غلطي ڪوڊ جيڪي ڊجيٽل اسڪينر تي انجڻ شروع ڪرڻ کان پوء ظاهر ٿيندا آهن.

اضافي امتحان جي طور تي، اهو سفارش ڪئي وئي آهي ته روڊ تي گاڏي کي ريڊيو سان بند ڪيو وڃي ته جيئن ڪنهن به روڊ جو شور يا انجڻ جي ڪمپارٽمنٽ مان گهڻي آواز ٻڌڻ لاءِ.

جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي، جيڪڏهن توهان اهي هدايتون پڙهيا آهن ۽ اڃا تائين هن مرمت کي مڪمل ڪرڻ جي باري ۾ 100٪ پڪ ناهي، يا جيڪڏهن توهان اڳ-انسٽاليشن چيڪ دوران طئي ڪيو ته اضافي انجڻ جي اجزاء کي هٽائڻ توهان جي آرام جي سطح کان ٻاهر آهي، اسان جي مقامي تصديق ٿيل ASE مان ڪنهن سان رابطو ڪريو. AvtoTachki.com کان ميڪيڪل توهان جي خارج ٿيڻ واري ڪيترن ئي گناهن کي تبديل ڪندو.