گيئر کي ڪيئن تبديل ڪجي

ٽائمنگ گيئر ڪنٽرول کي ڪرانڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ سان ڪرڻو پوندو آهي ۽ توهان جي ڪار کي آساني سان هلائڻ لاءِ سلنڈر ۾ ڪيترو ايندھن ۽ هوا وڃي ٿي.

انجڻ جي ڪيمشافٽ کي گھمڻ گهرجي بلڪل اڌ ڪرينشافٽ رفتار تي. ان ۾ ڪوبه انحراف ۽ غلطي جي ڪا گنجائش نه ٿي سگهي. ھن کي حاصل ڪرڻ لاء سڀ کان پھرين طريقو گيئرز جو ھڪڙو سادو سيٽ استعمال ڪرڻ ھو.

زنجيرن جي بدران حقيقي گيئر تمام گهڻو عام هئا جيڪي هاڻي آهن. اوور هيڊ ڪيم انجڻ جي واڌ سان، انهن جو استعمال گهٽجي ويو آهي ڪجھ انجڻ جي قسمن ۾. ايستائين جو ڪيتريون ئي انجڻيون جيڪي بلاڪ ۾ موجود ڪيمشافٽ هونديون آهن، انهن ۾ گيئر جي بجاءِ ٽائمنگ زنجيرن کي تبديل ڪيو ويو آهي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته اهي خاموش ۽ سستا آهن ٺاهڻ لاءِ. بهرحال، اصطلاح گيئرنگ اسٽرڪ ۽ اڃا تائين عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي وضاحت ڪرڻ لاءِ سپروڪٽ جيڪي ٽائيمنگ چينن ۽ بيلٽس کي پڻ هلائيندا آهن. ٻين قسمن جي انجڻين تي گيئرز کي تبديل ڪرڻ ۽ اسپروڪٽ کي تبديل ڪرڻ ساڳيو آهي، پر اڪثر ڪري سر ۾ ڪيمشافٽ جي جڳهه جي ڪري وڌيڪ ڏکيو آهي.

هڪ ڀريل گيئر ٽرين شور ٿي سگهي ٿي يا ڪا نشاني نه ڏيکاريندي. اهي گهٽ ۾ گهٽ مڪمل طور تي ناڪام ٿين ٿا، پر جيڪڏهن اهي ڪن ٿا، توهان کي ٻيون سنگين انجڻ نقصان ٿي سگهي ٿو. گهٽ ۾ گهٽ، توهان کي هڪ تڪرار ۾ ٿيندو. تنهن ڪري لباس واري ٽائيم گيئر کي نظرانداز نه ڪريو.

حصو 1 جو 3: ٽائمنگ ڍڪ هٽايو

گهربل شيون

• بيلٽ ٽينشن جو اوزار
• سوئچ
• گڏيل ڪنجيون
• ڪرانڪ شافٽ رکڻ وارو اوزار
• موتمار ڌڪ سان ڌڪ
• اسٽوريج ٽري ۽ جاگ
• گيئر ڇڪڻ وارو يا هارمونڪ بيلنس ڇڪڻ وارو
• اثر رنچ (نموميٽڪ يا برقي)
• جڪ ۽ جيڪ بيٺو
• حفاظتي چشما
• اسڪرو ڊرائيور (ڪراس ۽ سڌا)
• ساکٽ رينچ سيٽ
• مرمت جو دستور

قدم 1: جيڪ اپ ڪار. پڪ ڪريو ته گاڏي پارڪ موڊ ۾ آهي يا پهرين گيئر ۾ آهي جيڪڏهن اها مينوئل ٽرانسميشن آهي. بريڪ مقرر ڪريو ۽ پوئين ڦيٿين جي ھيٺان ويل چاڪس رکي.

ڪار جي اڳيان جڪ مٿي ڪيو ۽ ان کي سٺي اسٽينڊ تي رکيو. ڪار جي هيٺان ڪم ڪرڻ ممڪن طور تي سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ شين مان هڪ آهي جيڪو هڪ گهر ميڪينڪ ڪري سگهي ٿو، تنهنڪري توهان کي اهو خطرو نه رکڻ گهرجي ته ڪار توهان تي هلندي ۽ توهان تي گر ٿي وڃي جڏهن توهان ان جي هيٺان ڪم ڪري رهيا آهيو.

مرحلو 2: ٿlantو پاڻي ڪو. انجڻن جا ڪيترائي قسم آھن جن کي ٽائمنگ ڍڪ ۾ ڪولنٽ پاسج نه آھي.

هڪ سٺو بصري معائنو توهان کي ٻڌائي سگهي ٿو ته اهو معاملو آهي. پراڻن ڪارن ۾ ريڊيئيٽر ۽ انجڻ ۾ ڊرين ڪوڪس يا پلگ هوندا هئا، ڪيتريون ئي نيون ڪارون ريڊيٽر ۾ ڊرين هول نه هونديون آهن، پر انهن مان اڪثر انجڻ جي ڊرين جا سوراخ هوندا آهن.

ريڊييٽر يا کولنٽ رزروائر ڪيپ کي هٽايو، مرمت جي مينوئل کي استعمال ڪندي ڊرين جي سوراخن کي ڳوليو، ۽ کولنٽ کي ڊرين پين ۾ اڇلايو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي وٽ ڊرين پورٽ نه آهي، توهان کي انجڻ جي تري ۾ نلي کي کولڻ جي ضرورت پوندي.

پڪ ڪريو ته توهان کي خبر آهي ته توهان جا ڪتا يا ٻليون هن اسٽيج تي آهن! اهي ڪار اينٽي فريز پسند ڪن ٿا. هو اهو پيئندا جيڪڏهن انهن کي ڪو ٿلهو يا ٿلهو ملندو ۽ اهو انهن جي گردن کي تباهه ڪري ڇڏيندو! ٿلهي کي سمپ مان ڪڍڻ يا ٻيهر استعمال ڪرڻ لاءِ ليٽر جيگ ۾ ڀريو.

قدم 3: هٽائي سڪن کي هٽايو. سڀني گاڏين کي ريڊيٽر هٽائڻ جي ضرورت ناهي. جيڪڏهن انجڻ جي سامهون ڪم ڪرڻ لاء ڪافي ڪمرو آهي، ان کي اڪيلو ڇڏي ڏيو! جيڪڏهن ڪم ڪرڻ لاءِ ڪافي ڪمرو نه آهي، ته هن کي ٻاهر وڃڻ گهرجي.

نلي جي ڪلپس کي هٽايو ۽ هوز کي ختم ڪريو. جيڪڏهن توهان جي گاڏي ۾ هڪ خودڪار ٽرانسميشن آهي، آئل کولر لائينز کي پڻ ڊسڪ ڪيو. اسان فاسٽنرز کي ختم ڪيو ۽ ريڊيٽر کي هٽايو.

قدم 4: ڊرائيو بيلٽ هٽايو. توهان جي گاڏي مان هڪ يا وڌيڪ ڊرائيو بيلٽ هٽائڻ گهرجن. اهو ٿي سگهي ٿو هڪ فاسٽنر کي متبادل يا ٻي لوازمات تي، يا جيڪڏهن اهو دير سان ماڊل ڪار آهي ته ان ۾ هڪ اسپرنگ لوڊ ٿيل ٽينشنر هوندو جنهن کي توهان کي کولڻ جي ضرورت آهي. انهن تائين پهچڻ ۾ اڪثر ڏکيا هوندا آهن ۽ مناسب بيلٽ ٽينشننگ جو اوزار هجڻ ضروري هوندو.

جڏهن بيلٽ ٿلهي آهي، اهو اڃا به ضروري آهي ته انجڻ کي رينچ سان ڪرنڪ ڪيو وڃي جڏهن توهان پللي مان بيلٽ کي "ڇڏ" ڪريو.

قدم 5: پاڻي جي پمپ کي هٽايو. اهو هڪ ٻيو قدم آهي جيڪو شايد توهان جي انجڻ تي گهربل نه هجي. ڪجھ ان لائن انجڻين تي، پاڻي جو پمپ وقت جي ڍڪ جي پاسي تي واقع آھي ۽ ٿي سگھي ٿو جاء تي. اڪثر وي-قسم جي انجڻين تي، پاڻي جو پمپ سڌو سنئون وقت جي ڍڪ سان ڳنڍيل آهي، تنهنڪري ان کي هٽايو وڃي.

قدم 6: ڊرائيو پللي کي هٽايو. انجڻ جي سامهون هڪ وڏي پللي يا هارمونڪ بيلنس آهي جيڪو ٽائمنگ ڍڪ ذريعي هلندو آهي. هن پللي مان بولٽ کي هٽائڻ پروفيسرن لاءِ به هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته انجڻ ان وقت ڪريڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهي آهي جڏهن توهان بولٽ کي لڪائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيو. هن بولٽ کي هٽائڻ لاءِ توهان کي هڪ ڪرانڪ شافٽ هولڊنگ ٽول يا اثر رنچ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي.

هڪ دفعو سينٽر بولٽ ٻاهر آهي، توهان ڪنڪريڪ شافٽ مان پللي کي هٽائي سگهو ٿا پاسن تي صرف چند هٿيارن سان. جيڪڏهن هو ضد آهي، هڪ گيئر ڇڪڻ وارو يا هارمونڪ بيلنس ڇڪڻ وارو مدد ڪندو. ڪنهن به لوز ڪنجي تي ويجھي نظر رکو جيڪا شايد ان سان سلپ ٿي سگهي ٿي.

مرحلا 7: ٽائمنگ ڪپڙا هٽايو. وقت جي احاطي هيٺ حاصل ڪرڻ لاءِ پنهنجو ننڍڙو پيري بار يا وڏو اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو ۽ ان کي بلاڪ مان هٽايو. ڪجهه انجڻين ۾ بولٽ هوندا آهن جيڪي هيٺئين پاسي کان آئل پين ذريعي ٽائمنگ ڍڪ تائين هلندا آهن. خاص طور تي محتاط رهو ته آئل پين گيسڪيٽ کي نه ڇڪيو جڏهن ان کي هٽايو وڃي.

حصو 2 جو X: ٽائمنگ گيئرز کي تبديل ڪرڻ

گهربل شيون

• گڏيل ڪنجيون
• ڪرانڪ شافٽ رکڻ وارو اوزار
• موتمار ڌڪ سان ڌڪ
• گيئر ڇڪڻ وارو يا هارمونڪ بيلنس ڇڪڻ وارو
• RTV gaskets لاء Sealant
• اسڪرو ڊرائيور (ڪراس ۽ سڌا)
• ساکٽ رينچ سيٽ
• رينچ
• مرمت جو دستور

قدم 1 ٽائيم اسٽيمپس سيٽ ڪريو. مرمت جي دستيابي چيڪ ڪريو. اتي ڪيترائي مختلف وقت جا نشان آھن جيئن اتي انجڻ آھن. اهي عام طور تي ڊٽس جو هڪ سلسلو آهن جيڪي قطار ۾ آهن جڏهن انجڻ TDC تي آهي.

عارضي طور تي بولٽ کي واپس ڪرينڪ شافٽ ۾ داخل ڪريو ته جيئن انجڻ کي ڪريڪ ڪري سگهجي. موٽر کي گھمايو جيستائين نشانن سان ملن جيئن دستور ۾ بيان ڪيل آھي.

قدم 2: گيئرز کي هٽايو. نٽ يا بولٽ هٽايو جيڪي گيئر کي ڪيمشافٽ تائين محفوظ ڪن ٿا. ڪرينڪ شافٽ گيئر بولٽ اڳئين پللي وانگر ساڳيو هو ۽ اڳ هٽايو ويو هو.

ٿي سگھي ٿو گيئر پنھنجن لاڳاپيل شافٽن کي ختم ڪري رھيا آھن، يا ھڪڙو گيئر ڇڪڻ جي ضرورت پوندي. گيئرز سان، توهان انهن کي هڪ وقت ۾ هڪ ڀيرو بند ڪري سگهو ٿا، پر جيڪڏهن توهان انهن کي هڪ ئي وقت بند ڪري سگهو ٿا، اهو ٿورو آسان ٿيندو. ڪيمشافٽ کي ٿوري گھمائڻ جي ضرورت ٿي سگھي ٿي جڏھن گيئر دانت جي ھيليڪل ڪٽ جي ڪري بند ٿي وڃي.

قدم 3: نئون گيئر انسٽال ڪريو. ساڳئي وقت، نئين گيئر کي لاڳاپيل شافٽ تي سلائڊ ڪريو. توهان کي ٽائم اسٽيمپ کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي ۽ انهن کي جڳهه تي رکڻو پوندو جيئن گيئر انهن جي ڪنجين تي سلائڊ ڪن.

هڪ دفعو اهي جڳهه تي آهن، هڪ غير موثر اثر هامر سان چند هٽ انهن کي مڪمل طور تي نصب ڪندو. ڪرانڪ شافٽ بولٽ کي واپس اندر رکو ته جيئن توھان انجڻ کي رينچ سان ڦيرائي سگھو. انجڻ کي ٻه مڪمل موڙ گھمايو انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته ٽائمنگ مارڪس لائن اپ آهن. هڪ cranked shaft جي هڪ بولٽ ٻاهر موٽيو.

قدم 4. ٽائمنگ ڍڪ کي ٻيهر انسٽال ڪريو.. وقت جي ڍڪ کي صاف ڪريو ۽ پراڻي گاسڪ کي ختم ڪريو. ڪيپ ۾ نئين مهر نصب ڪريو.

انجڻ جي مٿاڇري تي ۽ ٽائمنگ ڪيس جي احاطي تي ڪجهه RTV سيلانٽ لڳايو ۽ انجڻ تي نئين گيسڪيٽ کي جاءِ تي لڳايو. ڍڪ کي نصب ڪريو ۽ آڱرين کي مضبوط ڪريو، پوء بولٽ کي سخت ڪراس-ڪراس نموني ۾ هڪجهڙائي سان ڍڪيو.

جيڪڏهن ڍڪ تي بولٽ هئا جيڪي تيل جي پين ذريعي وڃو، انهن کي آخري مضبوط ڪريو.

مرحلا 5: اڳيان پللي کي جاء تي نصب ڪريو.. اڳيان پللي ۽ سينٽر بولٽ نصب ڪريو. ڪارخاني جي وضاحتن تي ان کي مضبوط ڪرڻ لاءِ هڪ ڪرنڪ شافٽ هولڊنگ ٽول ۽ ٽورڪ رينچ استعمال ڪريو. هي وڏو آهي! ان کي شايد 180 فوٽ پائونڊ يا ان کان وڌيڪ سخت ڪرڻ جي ضرورت پوندي!

حصو 3 جو 3: اسيمبلي مڪمل ڪرڻ

گهربل شيون

• بيلٽ ٽينشن جو اوزار
• سوئچ
• گڏيل ڪنجيون
• موتمار ڌڪ سان ڌڪ
• اسٽوريج ٽري ۽ جاگ
• حفاظتي چشما
• اسڪرو ڊرائيور (ڪراس ۽ سڌا)
• ساکٽ رينچ سيٽ
• مرمت جو دستور

قدم 1: واٽر پمپ ۽ بيلٽ ٻيهر انسٽال ڪريو.. جيڪڏهن پاڻي جو پمپ پراڻو آهي، اهو هاڻي ان کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. اهو نسبتا سستو آهي ۽ آخرڪار ناڪام ٿيندو، تنهنڪري توهان پنهنجو پاڻ کي ڪجهه مصيبت بعد ۾ بچائي سگهو ٿا.

اهڙي طرح، ان کي هن وقت نئين بيلٽ نصب ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي، ڇاڪاڻ ته اهي اڳ ۾ ئي هٽايو ويو آهي. نئين واٽر پمپ گيسڪيٽ تي ڪجهه آر ٽي وي سيلنٽ لاڳو ڪريو جيئن توهان ان کي لڳايو.

قدم 2: ريڊيٽر کي تبديل ڪريو ۽ کولنگ سسٽم ڀريو. جيڪڏهن ڪو کولنٽ آئوٽليٽ آهي، ان کي کوليو. جيڪڏهن نه، هٽائيٽر نلي کي انجڻ جي چوٽي کان هٽايو. پوءِ توسيع واري ٽانڪي ذريعي کولنٽ ڀريو.

جيڪڏهن توهان جيڪو ٿڌو ڪيو آهي اهو ٻن سالن کان وڌيڪ پراڻو آهي، ان کي تازو کولنٽ سان تبديل ڪريو. وجھڻ جاري رکو جيستائين کولنٽ بلڊ يا نلي مان نڪرندو آھي جيڪو توھان ڌار ڪيو آھي. آئوٽليٽ والو کي بند ڪريو ۽ نلي کي ٻيهر ڳنڍيو.

هيٽر کي اوچائي تي ڦيرايو ۽ ڪار کي هلايو جيستائين درجه حرارت گيج تي نه اچي ۽ توهان محسوس ڪري سگهو ٿا ته گرمي وينٽس مان نڪرندي آهي. انجڻ کي گرم ڪرڻ دوران حوض ۾ تيل شامل ڪرڻ جاري رکو. جڏهن گاڏي مڪمل طور تي گرم ٿي وڃي ۽ کولنٽ صحيح سطح تي هجي، رزروائر تي مهربند ڪيپ لڳايو.

انجڻ کي چيڪ ڪريو تيل يا کولنٽ ليڪ لاءِ، پوءِ ان کي جڪ ڪريو ۽ ان کي سوار ڪريو. ڊرائيونگ جي ڪجهه منٽن کان پوءِ ٻيهر ليڪ چيڪ ڪريو.

هي هڪ نوڪري آهي جيڪا توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڏينهن وٺي ويندي سڀ کان وڌيڪ بنيادي تيارين لاءِ. وڌيڪ پيچيده انجڻين تي، اتي ٻه يا وڌيڪ ٿي سگهي ٿو. جيڪڏھن توھان جي خيال ۾ ھفتيوار تفريح جو خيال شامل نه آھي اھو خرچ ڪرڻ توھان جي ڪار جي ھوڊ تي ڇڪايو، AvtoTachki توھان جي گھر يا آفيس ۾ وقت جي ڍڪ کي تبديل ڪري سگھي ٿو توھان جي سهولت تي ڪم ڪرڻ لاءِ.