ڪهڙيون ڪارون آهن بهترين فارمولا 1 ريسرز روزمره جي زندگي لاءِ چونڊيندا آهن

فارمولا 1 ڊرائيور اسپورٽس ڪارن ۾ روڊن تي نه گھمندا آھن، پر باقاعده ڪارون انھن لاءِ نه آھن.

دانييل ڪيوات - انفنيٽي Q50S ۽ وولڪس ويگن گولف آر

2019 ۾، روسي ڊرائيور ٻن سالن جي وقفي کانپوءِ فارمولا 1 ڏانھن موٽيو. هن ٽورو Rosso ٽيم لاء مقابلو ڪيو. Kvyat وٽ پنهنجي گيراج ۾ هڪ Infiniti Q50S ۽ هڪ Volkswagen Golf R آهي. هڪ پورش 911 اسپورٽس ڪار هن جو خواب آهي.

دانيال جي پهرين ذاتي ڪار هڪ وولڪس ويگن اپ هئي. ريسر هن ڪار کي نئين ڊرائيور لاء سٺو حل سمجهي ٿو.

دانيال ريڪارڊو - ايسٽن مارٽن والڪيري

ٽيم جو ميمبر ريڊ بل ريسنگ ڊينيئل ريڪارڊو پنهنجي ذوق کي تبديل ڪرڻ جو ارادو نٿو رکي. هو اڳي ئي آرڊر ڪري چڪو آهي هڪ ايندڙ هائپر ڪار جنهن جو نالو Aston Martin Valkyrie آهي. هن ڪار جي قيمت اٽڪل 2,6 ملين ڊالر (158,7 ملين روبل) آهي.

ليوس هئملٽن - پگني زونڊا 760LH

ليوس هيملٽن مرسڊيز ٽيم مان هڪ برطانوي ڊرائيور آهي. هو تقريباً نامياري ڪار هلائي ٿو - Pagani Zonda 760LH. عنوان ۾ آخري ٻه اکر ڊرائيور جي شروعات آهن. ماڊل خاص طور تي هن لاء ٺهيل هو.

ليوس پاڻ ڪار کي ”بٽ موبائيل“ سڏيندو آهي. ليوس اڪثر ڪري هن کي فرانس ۾ ڪوٽ ڊي ازور ۽ موناکو ۾ گهمندو آهي.

هود جي هيٺان 760 ليٽر لڪائي ٿو. سان. ۽ هڪ دستي ٽرانسميشن، جيڪا توهان کي صرف 100 سيڪنڊن ۾ ڪار کي 3 ڪلوميٽر / ايڇ کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.

موٽرسائيڪل جو ٻيو فخر 427 آمريڪي ماڊل 1966 ڪوبرا آهي. هن وٽ پڻ هڪ GT500 Eleanor آهي هن جي جهاز ۾.

فرننڊو الونسو - مسيراتي گران ڪيبريو

جڏهن فيراري ٽيم ۾ شامل ٿيو، ڊرائيور هڪ بونس طور Maserati GranCabrio حاصل ڪيو. پهرين نظر ۾، اهو عجيب لڳي سگھي ٿو: Maserati ۽ Ferrari ٽيم. پر حقيقت ۾، ٻئي Ferrari ۽ Maserati هڪ ئي تشويش سان تعلق رکي ٿو - FIAT.

فرنينڊو جي ڪار ۾ بيج ۽ برگنڊي اندروني ۽ هڪ ڪارو جسم آهي.

جڏهن الونسو رينالٽ ٽيم لاءِ کيڏيو، ته هن هڪ ميگن هيچ بڪ کيڏيو.

David Coulthard - مرسڊيز 300 SL Gullwing

دائود جرمن برانڊ مان نادر ماڊل گڏ ڪري ٿو. هن وٽ هڪ 280 مرسڊيز 1971 SL (جيڪو ڊرائيور جي پيدائش جو سال آهي) ۽ هڪ مرسڊيز-AMG پروجيڪٽ ون هائيڪار ڪار آهي. بهرحال، کلاسي مرسڊيز 300 SL Gullwing موٽرسائيڪل لاء مثالي رهي ٿي.

ڪولٿارڊ مرسڊيز-اي ايم جي پروجيڪٽ ون هائپر ڪار پڻ اڳ ۾ ئي آرڊر ڪيو.

جينسن بٽڻ - رولز-رائس گھوسٽ

Button منفرد ڪارن جي هڪ وڏي مجموعي جو مالڪ آهي: McLaren P1, Mercedes C63 AMG, Bugatti Veyron, Honda NSX Type R, 1956 Volkswagen Campervan, Honda S600, 1973 Porsche 911, Ferrari 355 and Ferrari Enzo.

سوار وٽ پڻ هڪ شاندار رولس-رائس گھوسٽ ماڊل آهي. ان سان گڏ، هو پنهنجي ساٿين جي "بورنگ" سپر ڪارن جي پس منظر جي خلاف بيٺو آهي.

Nico Rosberg - مرسڊيز C63 ۽ مرسڊيز بينز 170 S Cabriolet

نيڪو پڻ مرسڊيز ڪارن جو مداح آهي. هن جي گيراج ۾ هڪ مرسڊيز SLS AMG، هڪ مرسڊيز G 63 AMG، هڪ مرسڊيز GLE ۽ هڪ مرسڊيز 280 SL، گڏوگڏ هڪ مرسڊيز C63 ۽ هڪ مرسڊيز بينز 170 S ڪيبريوليٽ شامل آهن.

ٿي سگهي ٿو ته سندس fandom هڪ جرمن اچان سان هڪ اشتهارن جي معاهدي جي ڪري هو. 2016 ۾، ڊرائيور کٽڻ کانپوءِ فارمولا 1 مان رٽائر ٿيو، پر چوي ٿو ته هو ٽي وي تي مقابلي جي پيروي ڪرڻ جاري رکي ٿو.

هاڻي Rosberg هڪ Ferrari 250 GT ڪيليفورنيا اسپائڊر SWB جو خواب ڏسي ٿو.

Kimi Raikkonen - 1974 Chevrolet Corvette Stingray

2008 ۾، ڪيمي موناڪو ۾ خيراتي نيلامي ۾ 1974 يورو (200 ملين روبل) ۾ 13,5 شيورليٽ ڪورويٽ اسٽنگري گڏ ڪرڻ وارو ماڊل خريد ڪيو، جيڪو AIDS سوسائٽي جي حمايت ۾ منعقد ڪيو ويو.

اڳي، هي ڪار شيرون پٿر جي هئي. خريد ڪرڻ وقت، ڪار جو مائليج صرف 4 ميل (اٽڪل 6 ڪلوميٽر) هو ۽ انجڻ ۽ باڊي سيريل نمبر جيڪي ان جي صداقت جي ڳالهه ڪن ٿا.

ڪڏهن ڪڏهن فارمولا 1 ڊرائيورن کي ڪارن جا برانڊ چونڊڻ جي ضرورت نه هوندي آهي جيڪي اهي مقابلي کان ٻاهر هلائيندا آهن. خدشات سان معاهدو انهن جا نتيجا آهن. پر ساڳئي وقت، سوار غير معمولي ڪارن کي پسند ڪن ٿا. انهن مان ڪيترائي منفرد ماڊل گڏ ڪرڻ شروع ڪن ٿا، جهڙوڪ 280 مرسڊيز 1971 SL ۽ 1974 شيورليٽ ڪورويٽ اسٽنگري.