OBD ڪھڙي گيس کي خارج ڪري ٿو؟
توھان جي انجڻ دھليءَ تي ھلندي آھي ـ باھ ـ جيڪا خارجي گيس ٺاھي ٿي. عام آپريشن دوران گيسن جو هڪ وسيع سلسلو پيدا ٿئي ٿو ۽ ان تي ضابطو رکڻ لازمي آهي ڇاڪاڻ ته فضا ۾ ڇڏڻ وقت ڪيتريون ئي آلودگي بڻجي وڃن ٿيون. اهو اصل ۾ هڪ عام غلط فڪر آهي ته توهان جي گاڏي جي آن بورڊ تشخيصي (OBD) سسٽم گيس کي ڳولي ٿو، پر اهو معاملو ناهي. خارج ڪرڻ واري سامان ۾ نقص ڳولي ٿو (ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر، آڪسيجن سينسر، ايندھن جي ٽانڪي صاف ڪرڻ وارو والو، وغيره).
آڪسيجن سينسر
مونجهاري جو حصو هتي ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۽ گاڏي جي آڪسيجن سينسر سان ڪرڻو آهي. توهان جي گاڏي ۾ هڪ يا ٻه ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر ۽ هڪ يا وڌيڪ آڪسيجن سينسرز هوندا (ڪجهه آڪسيجن سينسرز هوندا آهن جيڪي نڪرڻ واري نظام ۾ مختلف نقطن تي واقع آهن).
ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر لڳ ڀڳ لڳ ڀڳ اڪثر گاڏين تي نڪرڻ واري پائپ جي وچ ۾ واقع آهي (جيتوڻيڪ اهو مختلف ٿي سگهي ٿو). ان جو ڪم سڀني ڪارن ۾ موجود خارجي گيس کي گرم ڪرڻ ۽ ساڙڻ آهي. بهرحال، OBD سسٽم انهن گيسن کي ماپ نٿو ڪري، آڪسيجن جي استثنا سان.
آڪسيجن سينسر (يا O2 سينسر) توهان جي ڪار جي نڪرڻ ۾ اڻ سڙيل آڪسيجن جي مقدار کي ماپڻ ۽ پوءِ ان معلومات کي ڪار جي ڪمپيوٽر ڏانهن پهچائڻ جا ذميوار آهن. O2 سينسرز کان معلومات جي بنياد تي، ڪمپيوٽر ايئر ايندھن جي ميلاپ کي ترتيب ڏئي سگھي ٿو ته جيئن اھو ٿلهي يا مالدار نه ھجي (ترتيب تمام گھٽ آڪسيجن يا تمام گھڻو آڪسيجن).
او بي ڊي سسٽم پاران ڪنٽرول ڪيل ٻيا حصا
او بي ڊي سسٽم ڪيترن ئي مختلف حصن کي مانيٽر ڪري ٿو جيڪو ايندھن / بخاري نظام، اخراج سسٽم، ۽ ٻين سسٽم سان لاڳاپيل آهي، جنهن ۾ شامل آهن:
- EGR والو
- Thermostat
- catalytic heater
- زبردستي crankcase وائنٽيليشن سسٽم
- AC سسٽم جا ڪجھ حصا
بهرحال، او بي ڊي سسٽم گيس جي نگراني نٿو ڪري - اهو وولٹیج ۽ مزاحمت جي نگراني ڪري ٿو، جيڪو انهن اجزاء سان مسئلو ظاهر ڪري ٿو (۽ انهي ڪري گاڏي جي مجموعي اخراج).
