ڇا آل-ويل ڊرائيو crossovers سياري لاء بلڪل مناسب نه آهن
اسان جا ڊرائيور آل وهيل ڊرائيو سان پيار ۽ احترام ڪن ٿا. اهو يقين آهي ته آل-ويل ڊرائيو سان ڪنهن به ڪراس اوور هڪ ٽينڪ جي پار-ملڪ جي صلاحيت جي لحاظ کان مقابلي ۾ آهي. تنهن ڪري، اهو محفوظ طور تي ڪنهن به رستن تي استعمال ڪري سگهجي ٿو، خاص طور تي سياري ۾. پر ان جي باوجود، AvtoVzglyad پورٽل ان ڳالهه تي زور ڏئي ٿو ته نه سڀئي جديد SUVs محفوظ طور تي برف تي ڊرائيونگ برداشت ڪري سگهن ٿيون. هن جو مطلب اهو آهي ته انهن کي سڀني علائقن جي گاڏين وانگر علاج نه ڪيو وڃي.
ڪيترائي جديد ڪراس اوور وڌ ۾ وڌ استعمال ڪري رهيا آهن آل-ويل ڊرائيو اسڪيم، جيڪو برقي مقناطيسي ڪلچ يا هائيڊولڪ ڪلچ تي ٻڌل آهي. اهڙا حل "ايماندار" چار ڦيٿي ڊرائيو کان سستا آهن. ان کان سواء، گاڏين جو يقين آهي ته شهري SUVs هڪ پيچيده ڊيزائن جي ضرورت ناهي، ڇاڪاڻ ته شهر ۾ رستن کي صاف ڪيو پيو وڃي.
برقياتي مقناطيسي ڪلچ ۾ هڪ ڪلچ پيڪ هوندو آهي جيڪو بند ٿي ويندو آهي جڏهن ڪنٽرول يونٽ مناسب حڪم ڏئي ٿو. ان کان سواء، يونٽ 0 کان 100٪ تائين رينج ۾ لمحن کي دوز ڪرڻ جي قابل آهي. ڊزائن تي مدار رکندي، بلاڪنگ برقي ڪشش يا هائيڊولڪس جي ذريعي ڪم ڪري ٿو.
هن ڊزائن جو نقصان گهڻو گرم ڪرڻ جو رجحان آهي. حقيقت اها آهي ته اهڙي حل، جيئن خود ڪار ٺاهيندڙ طرفان تصور ڪيو ويو آهي، ضروري آهي ته پوئين ڦيٿين کي مدد ڪن ٿيون سامهون واري سائيڪلن کي پارڪنگ جي جاء تي ننڍڙي برفاني ٽڪر مان نڪرڻ. ۽ جيڪڏهن توهان برف ۾ پنجن منٽن لاءِ به لڪندا آهيو، ته پوءِ يونٽ وڌيڪ گرم ٿي ويندو، جيئن ڊيش بورڊ تي لاڳاپيل اشاري طرفان اشارو ڪيو ويو آهي. نتيجي طور، توھان کي ڪلچ کي ٿڌو ڪرڻو پوندو، ۽ ڊرائيور کي ھڪڙو شاوول حاصل ڪرڻو پوندو.
هائيڊولڪ جي بنياد تي ڊزائينز وڌيڪ قابل اعتماد آهن ۽ هڪ ڊگهي وقت تائين مصروف ٿي سگهن ٿيون. پر هتي اسان کي ياد رکڻ گهرجي ته اهڙي نوڊس ۾ تيل تبديل ڪرڻ ضروري آهي. ائين ڪرڻ ۾ ناڪامي جو نتيجو ٿي سگھي ٿو کمپن، اوور گرم، يا ناڪامي. اهو خاص طور تي استعمال ٿيل SUVs لاء صحيح آهي، ڇاڪاڻ ته اڪثر مالڪن کي باقاعدي طور تي انجڻ ۾ سڻڪ تبديل ڪندا آهن، پر اهي کلچ جي باري ۾ وساريندا آهن. تنهن ڪري، جيڪڏهن توهان 50،000 ڪلوميٽر جي ميلي سان ڪار خريد ڪرڻ وارا آهيو، اهو بهتر آهي ته فوري طور تي هن يونٽ ۾ تيل تبديل ڪريو.
ٻن ڪلچن سان گڏ هڪ روبوٽڪ گيرو باڪس سان ڪراس اوور به سياري ۾ بهترين طريقي سان پرفارم نه ڪندا آهن. حقيقت اها آهي ته سمارٽ "روبوٽ" کي وڌيڪ گرميءَ جي خلاف پنهنجو تحفظ حاصل آهي. جيڪڏهن اليڪٽرانڪس کي معلوم ٿئي ٿو ته ڪم ڪندڙ سيال جي گرمي پد ۾ اضافو، اهو هڪ سگنل ڏيندو ۽ ڪلچ ڊسڪ زبردستي کوليو ويندو. جيڪڏهن هن وقت ڊرائيور هڪ تيز ڍانچي کي طوفان ڪري، ڪار صرف واپس ڦري ويندي. هتي توهان کي بريڪ کي دٻائڻ لاء وقت جي ضرورت آهي، ٻي صورت ۾ نتيجا اڻڄاتل هوندا.
آخرڪار، اسان جي ماڻهن طرفان سستي آل-ويل ڊرائيو ڪراس اوور حقيقي سموريون گاڏيون سمجهيا وڃن ٿا. ۽ انهن جي ڪراس ملڪ جي قابليت کي اڃا به بهتر بڻائڻ لاءِ، آف روڊ ٽائر آهن ”جوتا“. پر مشين هن لاء ٺهيل نه آهي. نتيجي طور، ويل ڊرائيو تي لوڊ ڪيترائي ڀيرا وڌي ٿو، ايتري قدر جو اهي ڦري سگهن ٿا. ۽ ٻيلي مان، اهڙي بدقسمتي SUV کي ٽريڪٽر سان ڪڍڻو پوندو.
