ڪهڙا سياري جا ٽائر بهتر آهن: Cordiant يا Viatti
Contents
ٿڌي موسم ۾ ڪار آپريشن جي حفاظت ۽ معيار سڌو سنئون ربر جي خاصيتن تي منحصر آهي. ٽائر جي چونڊ حقيقت اها آهي ته مختلف ٺاهيندڙن کان ٽائر هڪ ٻئي کان ٿورو مختلف آهي پيچيده آهي، ۽ گهڻو ڪري رڳو خود ڊرائيور جي ترجيحن تي دارومدار. تنهن ڪري، ڪجهه موٽرسٽن جو يقين آهي ته Cordiant سياري جي ٽائر ويٽي کان بهتر آهن، پر انهن جي مخالفين کي مختلف راء آهي.
ٿڌي موسم ۾ ڪار آپريشن جي حفاظت ۽ معيار سڌو سنئون ربر جي خاصيتن تي منحصر آهي. ٽائر جي چونڊ حقيقت اها آهي ته مختلف ٺاهيندڙن کان ٽائر هڪ ٻئي کان ٿورو مختلف آهي پيچيده آهي، ۽ گهڻو ڪري رڳو خود ڊرائيور جي ترجيحن تي دارومدار. تنهن ڪري، ڪجهه موٽرسٽن جو يقين آهي ته Cordiant سياري جي ٽائر ويٽي کان بهتر آهن، پر انهن جي مخالفين کي مختلف راء آهي.
سياري جي ٽائر چونڊڻ وقت ڇا ڏسڻ گهرجي
ٽائر جي چونڊ تي اثر انداز ڪندڙ مکيه عنصر:
- ڪاريگر - ڪي به اهم پابنديون نه آهن، پر اڃا به تجربيڪار ڊرائيور چيني مان نادر ماڊل چونڊڻ جي سفارش نٿا ڪن؛
- جڙيل يا ڇڪڻ - جديد ڪمپنيون گهٽ ۽ گهٽ پسند ڪن ٿيون اسٽڊ ٽائر، پر موٽرسائيڪل جيڪي اڪثر ملڪ جي روڊن تي هلن ٿا انهن کي ترجيح ڏيڻ گهرجي؛
- سياري جي ماڊل لاء اسپيڊ انڊيڪس ايترو اهم نه آهي، ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ق جي درجي ڪافي هوندي (160 ڪلوميٽر / ايڇ تائين)؛
- پيداوار جي تاريخ - "تازو" ربر، بهتر معيار؛
طاقت جي انڊيڪس ايترو اهم نه آهي جيترو اونهاري جي ٽائرن جي صورت ۾، H نشان سان ٽائر ڪافي آهن.
ٽائر Cordiant جون خاصيتون
ٽيڪنيڪل وضاحت | ||
ٽائر جو قسم | جڙيل | ڇڪتاڻ |
معياري سائز | 15-18R، ويڪر - 195/265، پروفائل جي اوچائي - 45-65 | |
ماني | symmetrical ۽ asymmetrical | گهڻو ڪري symmetrical |
ٽائر جي تعمير | ريڊيل (R) | (ر) |
ڪئميرا جي موجودگي | + | + |
رن فليٽ ٽيڪنالاجي ("صفر پريشر") | - | - |
اسپيڊ انڊيڪس | ايڇ (210 ڪلوميٽر / ايڇ تائين) / وي (240 ڪلوميٽر / ايڇ تائين) | اين-وي |
ويٽي ٽائر جون خاصيتون
ان دعويٰ جي تصديق يا ترديد ڪرڻ لاءِ ته ڪارڊينٽ سياري جا ٽائر ويٽي کان بھتر آھن، توھان کي ويچارڻ گھرجي Viatti ڪارڪردگيءَ تي.
ٽيڪنيڪل وضاحت | ||
ٽائر جو قسم | جڙيل | ڇڪتاڻ |
معياري سائز | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
ماني | اڻ برابري وارو ، سڌي | همراه |
ٽائر جي تعمير | ريڊيل (R) | (ر) |
ڪئميرا جي موجودگي | + | |
رن فليٽ ٽيڪنالاجي ("صفر پريشر") | - | - |
اسپيڊ انڊيڪس | اين-وي | QV (240 ڪلوميٽر / ايڇ) |
اتي ٻن ٺاهيندڙن جي شين جي وچ ۾ ڪو خاص فرق نه آهي، پر Viatti ۾ وڌيڪ مشهور ماڊل R13-R14 آهن. اهو، گڏوگڏ انهن جي بجيٽ، ننڍن ڪارن جي اقتصادي مالڪن طرفان هدايت ڪئي وئي آهي جيڪي سياري جي ٽائر خريد ڪرڻ جي ضرورت سان منهن ڪندا آهن.
Cordiant ۽ Viatti جو مقابلو
اچو ته سياري جي جڙيل ٽائرن جو مقابلو ڪريون Cordiant ۽ Viatti.
عام ڄاڻ
ٻنهي ٺاهيندڙن جون شيون عام خاصيتون آهن:
- پيداوار جي جاء - روس (Cordiant - Yaroslavl ۽ Omsk ٻوٽن، Viatti Nizhnekamsk ۾ ٺهيل آهن)، ۽ تنهن ڪري، "غير ملڪي ڪار جي اصول" جي مطابق، اهو ضرور انهن جي وچ ۾ چونڊڻ جي قابل ناهي؛
- برانڊ مالڪ جرمن ڪمپنيون آهن؛
- رٻڙ جا قسم به برابري وارا آهن - ٻئي برانڊون پيدا ڪن ٿا ٻنهي جا ٺهيل ۽ رگڻ وارا ٽائر؛
- ٻنهي برانڊن جا ”ويلڪرو“ گلي اسفالٽ کي تمام گهڻو ناپسند ڪندا آهن - بريڪنگ جو فاصلو هڪ جيترو ڊگهو آهي، توهان کي تمام احتياط سان موڙ داخل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛
- لين جي تيز تبديلي جي وڌ ۾ وڌ اجازت ڏنل رفتار 69-74 ڪلوميٽر / ايڇ آهي، وڌيڪ نه.
تنهن ڪري، ٻنهي "جرمن" جا فائدا ۽ نقصان ساڳيا آهن.
فرق
ٽيڪنيڪل وضاحت | ||
ٽائر برانڊ | سنگت وارو | ويٽي |
درجه بندي ۾ جڳھون | مستحڪم پهرين پوزيشن، برانڊ پروڊڪٽس روسي موٽرسائيڪل جي وچ ۾ تمام مشهور آهن | 5-7 هنڌن تي آهي، بجيٽ ٽائر جي وچ ۾ معروف |
بدلي جي شرح جي استحڪام | روڊ جي مختلف حالتن ۾ مستحڪم (سواء گلي سطحن جي). Za Rulem ميگزين جي مطابق، هن برانڊ جا ٽائر 35 پوائنٽ حاصل ڪيا. | جڏهن ٺهيل برف، اسفالٽ ۽ برف کي متبادل بڻايو وڃي، ڪار کي "پڪڙجي" جي ضرورت آهي. صحافين جي چڪاس جو نتيجو - 30 پوائنٽون |
برف جي فلوٽيشن | اطمينان بخش، برف سان ڍڪيل ٽڪريء تي چڙهڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو | وڌيڪ ”اڃا“ ٽٽڻ واري نموني جي ڪري، نزنيڪامڪ نسخو بهتر نموني سان نقل ڪري ٿو (پر پڻ مثالي ناهي) |
رٻڙ جي مزاحمت | "سٺو" تي | وچولي، ڪار شروع ٿئي ٿي "ڊرائيو" |
صوتي آرام | صحافتي ٽيسٽ ڏيکاريو 55-60 ڊي بي (ڊبليو ايڇ او جي مطابق عام حد جي اندر) | 70dB يا وڌيڪ 100km/h تي، ڊرائيور ڊگھي سفر دوران مسلسل شور کان ڏاڍو ٿڪجي پوي ٿو |
هموار هلڻ | ربر جو مرڪب، صارفين جي يقينن جي مطابق، چڱي طرح چونڊيو ويو آهي، ڪار آساني سان هلندو آهي | ٽائر "محسوس ڪن ٿا" bumps ۽ potholes چڱي طرح |
Omsk (يا Yaroslavl) کان مصنوعات واقعي شاندار خاصيتون نه آهن.
انهي صورت ۾، ڪهڙو ٽائر خريد ڪرڻ بهتر آهي
پوئين مقابلي جي بنياد تي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته Cordiant سياري ٽائر ويٽي کان بهتر آهن. پر نتيجن کي جلدي نه ٿيڻ گهرجي. اچو ته هيٺ ڏنل چيڪن جا نتيجا ڏسو.
برف جو امتحان
هڪ برفاني روڊ تي رويي (اوسط) | ||
ٺاهيو | سنگت وارو | ويٽي |
برفاني مٿاڇري تي تيز رفتار 5-20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، سيڪنڊ | 4,0 | 5,4 |
برف تي 80 کان 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، ميٽر | 42,5 | 47 |
انهي حالت ۾، بريڪنگ فاصلو ۽ تيز رفتار نتيجا Cordiant مصنوعات سان بهتر آهن. تنهن ڪري، انهن جي حفاظت جي درجه بندي اعلي آهي. موٽرسائيڪل جيڪي برفاني ملڪ جي روڊن تي تمام گهڻو ڊرائيو ڪرڻ تي مجبور آهن انهن ٽائرن کي ترجيح ڏيڻ گهرجي.
برف جو امتحان
ڀريل برف تي رويي (اوسط نتيجا) | ||
ٺاهيو | سنگت وارو | ويٽي |
برفاني مٿاڇري تي تيز رفتار 5-20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، سيڪنڊ | 4,0 | 5,4 |
برف تي 80 کان 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، ميٽر | 42,5 | 47 |
۽ انهي حالت ۾، Cordiant جو نتيجو برڪنگ ۾ خاص طور تي بهتر آهي، ۽ اهو لڳ ڀڳ اڌ سيڪنڊ جي مارجن سان رفتار کڻندو آهي. شهر ۾ ۽ ملڪ جي رستن تي، هو ٻيهر اڳواڻي ۾ آهي، وڌيڪ اعتماد واري گرفت مهيا ڪري ٿي.
اسفالٽ ٽيسٽ
سڪي ۽ گندي سطحن تي رويي (اوسط نتيجا) | ||
ٺاهيو | سنگت وارو | ويٽي |
ويٽ بريڪنگ جو مفاصلو، ميٽر | 27,5 | 29 |
سڪل، منجمد فرش تي برڪنگ | 41,7 م | 44,1 م |
هتي جو نتيجو سادو ۽ ناپسنديده آهي: ٻنهي ٺاهيندڙن جي ٽائر گلي فرش تي "ڏکڻ" جو طريقو آهي. Cordiant ٻيهر بهتر آهي، پر عارضي برتري مجموعي صورتحال کي تبديل نٿو ڪري.
علائقن ۾ موسم جي حالتن ۾ تيز تبديلين سان، ان کي ڪجهه ٻيو چونڊڻ جي قابل آهي.
رولنگ مزاحمت
جديد ڊرائيور ڪڏهن به هن اشاري تي ڌيان ڏيڻ، پر بيڪار ۾. سٺي رولنگ جو بنيادي فائدو ٻارڻ جي گھٽتائي آهي. تنهن ڪري، رولنگ مزاحمت جو اندازو اڪثر ڪري ورتو وڃي ٿو خاص طور تي ڪار جي "voracity" جي حساب سان.
رولنگ ڪارڪردگي | ||
ٺاهيو | سنگت وارو | ويٽي |
ٻارڻ جو استعمال 60 ڪلوميٽر / ايڇ | 4,4 | 4,5 ايل |
ٻارڻ واپرائڻ في 100 ڪلوميٽر / ايڇ | 5,6 L (اوسط) |
هن معاملي ۾، ڪو به اڳواڻ نه آهن، مخالف هڪجهڙائي آهي.
اچو ته ان سوال کي سمجهڻ جي ڪوشش ڪريو ته ڇا بهتر آهي: سياري جي ٽائر "Viatti" يا "Cordiant"، مٿين سڀني ڊيٽا تي ڌيان ڏيڻ. نتيجو اهو نڪتو ته تجربيڪار موٽرسٽن جي توقع ڪئي وئي: Cordiant Nizhnekamsk کان مخالف کان بهتر آهي، پر ڪيترن ئي تحفظات سان. جيڪڏهن ڊرائيور Viatti جي شين تي غور ڪن ٿا، موضوعي وسيلن تي تبصرو ڪندي، "اوسط" هجڻ گهرجي، پوء "جرمن کان Omsk" "مضبوط وچين هاري" آهي، پر اهو سڀ ڪجهه آهي.
اهو چوڻ ناممڪن آهي ته سياري جا ٽائر بهتر آهن: ويٽي يا ڪنڊينٽ. ڪيترن ئي طريقن سان، اهي هڪجهڙا آهن، ٺاهيندڙن وٽ ڪامياب ۽ واضح طور تي وچولي ماڊل آهن. صحيح چونڊڻ لاء، ڊرائيور کي خاص قسم جي ربر جي ٽيسٽ کي ڏسڻ جي ضرورت آهي.