گئسولين جو آڪٽين نمبر ڇا آهي
Octane گئسولين جي صلاحيت آهي ته دٻاء کي منهن ڏيڻ لاء. اعلي ڪارڪردگي گاڏين کي اعلي آڪٽين گيسولين جي ضرورت آهي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء.
گھڻا ڊرائيور گئس اسٽيشن ڏانھن کڄي ويا ۽ ھڪ خاص آڪٽين ريٽنگ جي گئسولين سان ڀريو پيو. عام طور تي، گئس اسٽيشنون مختلف آڪٽين جي درجه بندي سان گڏ ٽي قسم جي گئسولين پيش ڪن ٿيون.
بهرحال، اسان سڀني کي خبر ناهي ته هڪ آڪٽين نمبر ڇا آهي، ۽ اسان صرف ڄاڻون ٿا ته هڪ وٽ 87 آهي، ٻئي وٽ 89 آهي، ۽ هڪ پريميم 91 آڪٽين آهي.
گئسولين ۾ آڪٽين نمبر ڇا آهي؟
مختصر جواب اهو آهي ته آڪٽين هڪ ماپ آهي ته ايندھن کي باهه لڳڻ کان اڳ ڪيترو ڪمپريشن برداشت ڪري سگهي ٿو. عام ماڻهن جي اصطلاحن ۾، اوڪٽين جي درجه بندي جيتري وڌيڪ هوندي، اوترو ئي گهٽ هجڻ جو امڪان آهي ته ٻارڻ وڌيڪ دٻاءُ تي ٻرڻ ۽ توهان جي انجڻ کي نقصان پهچائي.
اهو ئي سبب آهي ته اعلي ڪمپريشن انجڻ سان اعلي ڪارڪردگي گاڏين کي اعلي آڪٽين (پريميم) ايندھن جي ضرورت هوندي آهي. لازمي طور تي، اعلي آڪٽين ايندھن اعلي ڪمپريشن انجڻ سان مطابقت رکندڙ آھن، جيڪي ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي کي بھتر ڪري سگھن ٿا، امڪاني طور تي ايندھن کي وڌيڪ مڪمل طور تي جلائڻ سان اخراج کي گھٽائي سگھي ٿو.
آمريڪا جي اڪثر حصن ۾، باقاعده اڻ ليڊ ٿيل گيسولين جي اوڪٽين جي درجه بندي 87 آهي، وچولي گريڊ 89 آهي، ۽ پريميئم 91-93 آهي. اهي انگ انجڻ جي جاچ جي ذريعي طئي ڪيا ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ ٻه ماپون: ريسرچ آڪٽين نمبر (RON) ۽ انجڻ. اوڪٽين نمبر (MCH). ).
ڪيترن ئي گاڏين جي مالڪن کي شايد خبر نه هجي ته گيسولين جي اندروني ڪمبشن انجڻ ڪيئن ڪم ڪري ٿي يا آڪٽين ڇو ضروري آهي. ڪي شايد اهو به سوچين ته باقاعدي گيسولين کي پريميئم گيسولين تي وڪڻڻ، ان جي گهٽ ۽ وڌيڪ قيمتن جي ڪري، ”عام گيسولين“ کي ”فينسي گيسولين“ وڪڻڻ جو طريقو آهي. حقيقت ۾، مختلف برانڈز گاڏين جي انجڻ جي قسمن جو حوالو ڏئي ٿو جيڪي گئسولين ۾ آڪٽين جي مختلف سطحن جي ضرورت هونديون آهن.
انجڻ ۾ Octane ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
گاڏي جي انجڻ جي ڊيزائن تي منحصر ڪري ٿو، آڪٽين انجڻ جي ڪارڪردگي ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو ۽ خود بخود دھڻ کي برداشت ڪرڻ جي صلاحيت کي ماپ ڪري ٿو، عام طور تي ڌماڪو طور سڃاتو وڃي ٿو.
هڪ گئسولين اندروني ڪمبشن انجڻ پنهنجي سلنرز ۾ هوا ۽ ايندھن جي مرکب کي دٻائي ٿو، ان ڪري مرکب جي گرمي ۽ دٻاء وڌائي ٿو. هوائي / ايندھن جو مرکب سمپيشن دوران چنگاري سان جلجي ٿو، ۽ نتيجي ۾ دھڻ گرمي توانائي جاري ڪري ٿو جيڪو آخرڪار ڪار کي هلائي ٿو. انجڻ جي سلنرز ۾ ڪافي تيز گرمي پد (کمپريشن جي نتيجي ۾) تي ڇڪڻ ٿي سگھي ٿو. ڊگهي مدت ۾، ڇڪڻ گاڏي جي ايندھن جي معيشت کي گھٽائي ٿو، انجڻ جي طاقت کي ڦري ٿو، ۽ انجڻ کي نقصان پهچائي ٿو.
:
