اتر ڊڪوٽا ۾ آٽو پول جا ضابطا ڇا آهن؟

ڪار پارڪنگ لين ڪيترن ئي ڏهاڪن کان وٺي رهيا آهن ۽ تيزيء سان مقبوليت ۾ وڌي رهيا آهن. هاڻي آمريڪا ۾ انهن لينن جي 3,000 ميلن کان مٿي آهن، ۽ هر روز هڪ وڏي تعداد ۾ ڊرائيور انهن تي ڀروسو ڪن ٿا، خاص طور تي ملازم جيڪي ڪم ڪرڻ لاء ڪم ڪن ٿا. گاڏين جي تلاءَ واري لين (يا HOV، اعليٰ قبضي واري گاڏين لاءِ) لين خاص طور تي ڪيترن ئي مسافرن سان گڏ گاڏين لاءِ ٺهيل هونديون آهن. ڪار پارڪ جي لينن ۾ ھڪڙي مسافر سان ڪارن جي اجازت نه آھي. اڪثر ڪار پول لين لاءِ گهٽ ۾ گهٽ ٻن ماڻهن جي ضرورت هوندي آهي (بشمول ڊرائيور)، پر ڪجهه فري ويز ۽ ملڪ ۾ ٽن يا چار ماڻهن جي ضرورت هوندي آهي. مسافرن جي گھٽ ۾ گھٽ تعداد سان ڪارن کان علاوه، موٽرسائيڪلن کي پڻ اجازت ڏني وئي آھي ڪار پول لين ۾، جيتوڻيڪ ھڪڙي مسافر سان. ڪيترين ئي رياستن کي متبادل ايندھن جي گاڏين (جهڙوڪ پلگ ان برقي گاڏين ۽ گيس-اليڪٽرڪ هائبرڊز) کي گهٽ ۾ گهٽ مسافرن جي حدن کان ماحولياتي شروعات جي حصي جي طور تي معافي ڏني وئي آهي.

جيئن ته اڪثر گاڏين ۾ روڊ تي صرف هڪ مسافر هوندو آهي، ڪار جي پول جون لين نسبتاً خالي رهنديون آهن ۽ اهڙيءَ طرح عام طور تي فري وي تي تيز رفتاري سان گاڏي هلائي سگهي ٿي جيتوڻيڪ خراب ٽريفڪ سان چوٽيءَ جي ڪلاڪن دوران. ڪارپولنگ لين جي استعمال جي رفتار ۽ آساني انهن کي انعام ڏئي ٿي جيڪي ڪارپولنگ کي چونڊيندا آهن ۽ ٻين ڊرائيورن ۽ مسافرن کي به ائين ڪرڻ جي حوصلا افزائي ڪن ٿا. وڌيڪ ڪار شيئرنگ جو مطلب آهي روڊن تي گهٽ گاڏيون، جيڪي هر ڪنهن لاءِ ٽريفڪ گھٽائي ٿي، نقصانڪار ڪاربن جي اخراج کي گھٽائي ٿي، ۽ فري ويز کي ٿيل نقصان جي مقدار کي گھٽائي ٿي (۽ نتيجي طور، ٽيڪس ادا ڪندڙن لاءِ روڊ جي مرمت جي قيمت گھٽائي ٿي). اهو سڀ گڏ ڪريو، ۽ لين ڊرائيورن کي وقت ۽ پئسا بچائڻ ۾ مدد ڪن ٿا، انهي سان گڏ روڊ ۽ ماحول کي فائدو ڏئي ٿو.

سڀني رياستن ۾ ڪار پارڪ جون لينون نه هونديون آهن، پر انهن لاءِ جيڪي ڪندا آهن، اهي قاعدا ٽريفڪ جي اهم قاعدن مان آهن، ڇاڪاڻ ته ڪار پارڪ کي ٽوڙڻ لاءِ عام طور تي تمام مهانگو ڏنڊ وصول ڪيو ويندو آهي. هاء وي لين جا ضابطا مختلف آهن ان تي منحصر آهي ته توهان ڪهڙي رياست ۾ آهيو، تنهنڪري هميشه هاء وي لين جي قانونن بابت سکڻ جي ڪوشش ڪريو جڏهن توهان ٻئي رياست ڏانهن سفر ڪريو.

ڇا اتر ڊڪوٽا ۾ پارڪنگ لين آهن؟

ڪار پارڪنگ لين جي وڌندڙ مقبوليت جي باوجود، في الحال اتر ڊيڪوٽا ۾ ڪو به ناهي. جڏهن ته ڪار لين روزاني بنيادن تي بيشمار ڊرائيورن جي مدد ڪن ٿا، اهي گهٽ استعمال وارا آهن ڳوٺاڻن رياست جهڙوڪ اتر ڊڪوٽا ۾، جتي فارگو جو سڀ کان وڏو شهر 120,000،XNUMX کان گهٽ رهائشي آهي. ڇاڪاڻ ته اتر ڊيڪوٽا ۾ ڪيترائي رهواسي يا ميٽروپوليٽن علائقا نه آهن، رش ڪلاڪ ٽرئفڪ گهٽ ۾ گهٽ هڪ رڪاوٽ آهي، ۽ ڪار پارڪنگ لين تمام گهڻو مقصد جي خدمت نه ڪندو.

ڪار پول لين کي نارٿ ڊيڪوٽا ۾ شامل ڪرڻ لاءِ، عوامي پهچ واري لين کي ڪار پول لين ۾ تبديل ڪرڻو پوندو (جيڪي ماڻهو سست هوندا جيڪي ڪارپولنگ استعمال نه ڪندا آهن)، يا نئين فري وي لين کي شامل ڪرڻو پوندو (جنهن جي قيمت ڏهه هوندي. لکين ڊالرن جي). انهن خيالن مان نه ته هڪ رياست لاءِ تمام گهڻو سمجهه ۾ اچي ٿو جنهن وٽ مسافر ٽرئفڪ سان وڏو مسئلو ناهي.

ڇا اتر ڊڪوٽا ۾ پارڪنگ لين هوندي ڪنهن به وقت جلدي؟

في الحال ڪوبه منصوبا نه آهن فليٽ لين کي نارٿ ڊيڪوٽا جي فري ويز ۾ شامل ڪرڻ جو. رياست مسلسل ڳولهي رهي آهي، تحقيق ڪري رهي آهي، ۽ بحث ڪري رهي آهي نوان طريقا ڪم ڪرڻ کي وڌيڪ ڪارائتو بڻائڻ لاءِ، پر ڪار پول لين کي شامل ڪرڻ ڪو اهڙو خيال ناهي جيڪو ڪڏهن پڪڙيو هجي.

جڏهن ته ڪار پول لين کي يقيني طور تي ڪجهه اتر ڊڪوٽا ڊرائيورن کي فائدو ٿيندو، اهو هن وقت هڪ اهم يا مالي طور تي ذميوار اضافو نٿو لڳي. پر نظر رکڻ جي پڪ ڪريو، تنهن هوندي به، انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاء ته گاڏين جي تلاء جي لين اتر ڊيڪوٽا ۾ ڪنهن به وقت جلدي نه اچي رهيا آهن.

ساڳئي وقت ۾، اتر ڊڪوٽا ۾ مسافرن کي سکڻ گهرجي پنهنجي رياست جي معياري ڊرائيونگ قانونن کي اسان جي بغير ڪار پول لين سان محفوظ ۽ ذميوار ڊرائيور هجڻ لاءِ.