ڪهڙو پيٽرول بهتر آهي 92 يا 95؟ ڪار تي منحصر ..

اهو ضرور تمام ڏکيو آهي ته ان سوال جو جواب ڏيڻ لاء ته ڪهڙو گئسولين بهتر آهي - 95 يا 98. هتي غور ڪرڻ لاء ڪيترائي عنصر آهن، پر اڪثر ڊرائيور اڃا تائين ٺاهيندڙن جي سفارشن کي ٻڌڻ کي ترجيح ڏيندا آهن.

ڪار لاء ٽيڪنيڪل دستاويز عام طور تي سفارش ٿيل پيٽرول ۽ جائز هڪ کي ظاهر ڪن ٿا، ۽ ضابطي جي طور تي اهو لکيل آهي ته اهو A-95 ڀرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي، پر A-92 قابل قبول آهي.

ان کي هتي ڪيئن سمجهڻ؟

سڀ کان پهريان، توهان کي ياد ڪرڻ جي ضرورت آهي ته هي آڪٽين نمبر ڇا آهي. آڪٽين نمبر اسان کي ٻڌائي ٿو ته گئسولين جو هي برانڊ هڪ خاص کمپريشن تناسب تي روشني ۽ ڌماڪو ڪري ٿو. وڌيڪ اهو نمبر آهي، وڌيڪ دٻاء جي ضرورت آهي.

اتي سمورو correspondence جدول آهي ته هڪ خاص مشين جي انجڻ ۾ compression جي درجي جو اشارو آهي، ۽ انهن ڊيٽا جي بنياد تي، هڪ هيٺين نتيجن کي اچي سگهي ٿو:

• A-98 انجڻين لاءِ موزون آهي جنهن جو ڪمپريشن تناسب 12 کان مٿي آهي.
• A-95 - 10,5-12؛
• A-92 - 10,5 تائين.

جيڪڏهن توهان اڄڪلهه ڪيترن ئي مشهور ڪارن جي ٽيڪنيڪل خاصيتن تي نظر رکون ٿا، اسان ڏسندا سين ته A-92 ماڊل جي وڏي تعداد ۾ مناسب هوندا: شيورليٽ Aveo، Renault Logan، Toyota Camry - اهو صرف انهن ماڊلز جو هڪ ننڍڙو حصو آهي جنهن جي انجڻ جي ڪمپريشن. تناسب 10 تائين نه ٿو پهچي. لڳ ڀڳ سڀئي چيني گاڏيون آساني سان A-92 کي کائي سگهن ٿيون، ڇاڪاڻ ته انهن جون انجڻون پراڻي جاپاني يونٽن جي بنياد تي ٺهيل آهن.

اهو پڻ ضروري آهي ته گئسولين جي معيار جو تجزيو ڪيو وڃي.

اهو ڪو به راز ناهي ته ڪيترن ئي گئس اسٽيشنن کي اعلي معيار جو ايندھن وڪرو نه ڪيو ويو آهي، اوڪٽين نمبر وڌايو ويو آهي مختلف اضافو شامل ڪندي بنيادي طور تي (عام طور تي A-92، جيڪڏهن A-80 نه). اهڙي گيسولين کي استعمال ڪرڻ کان پوء، تمام گهڻيون داغ مصنوعات ٺاهي رهيا آهن، جيڪي آهستي آهستي توهان جي انجڻ کي تباهه ڪن ٿا.

اهو آهي، جواب پاڻ کي مشورو ڏئي ٿو - جيڪڏهن اهو توهان جي مخصوص ماڊل لاء A-92 استعمال ڪرڻ جي اجازت آهي، پوء اهو بهتر آهي ته ان سان گڏ "گهٽايل" A-95 جي ڀيٽ ۾، جنهن مان توهان کي صرف مسلسل مشڪلاتون هونديون. وقت.

ڪيترن ئي تجربن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته گهٽ آڪٽين نمبر سان گئسولين جو استعمال اهڙن نازڪ نتيجن کي جنم نٿو ڏئي - تيز رفتار جي متحرڪ خاصيتون ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار، يقينا، هڪ سيڪنڊ جي ڪجهه حصي کان گهٽجي، پر عام طور تي، انجڻ جي طاقت ۽ استعمال باقي رهي ٿو. عام حدن اندر.

اهو هڪ مڪمل طور تي مختلف معاملو آهي جيڪڏهن توهان پنهنجي ڪار کي گئسولين جي برانڊ سان ڀريو جيڪو ان لاءِ قابل قبول ناهي. مثال طور، جيڪڏهن وولڪس ويگن پاسٽ ۾، سلنرز ۾ کمپريشن تناسب 11,5 آهي، توهان A-95 جي بدران A-92 ڀريو، پوء نتيجا تڪڙو اثر انداز ٿيندا:

• ٻارڻ-هوا مرکب اڳ ۾ ڌماڪو ٿيندو؛
• جھٽڪي جون لهرون سلنڈر ۽ پسٽن جي ڀتين سان گڏ گذري وينديون.
• انجن جي overheating
• تيز لباس؛
• ڳاڙهو نڪرڻ.

انجڻ شايد اسٽال ٿي سگھي ٿو - سينسر جيڪي اضافي ڌماڪي کي روڪيندا آھن صرف ايندھن جي فراهمي کي بلاڪ ڪندا. جيتوڻيڪ اهڙي گئسولين سان هڪ ريفئلنگ يونٽ کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو، پر جيڪڏهن توهان مسلسل هن طريقي سان پئسا بچائڻ جي ڪوشش ڪندا، توهان کي قيمتي تشخيص ۽ مرمت تي پئسا خرچ ڪرڻو پوندو.

جيڪڏهن توهان ان جي ابتڙ ڪريو ٿا - اجازت ڏنل A-92 جي بدران A-98 پيٽرول ڀريو، پوء ان مان ڪجھ به سٺو نه ٿيندو - هڪ اعلي آڪٽين نمبر وڌيڪ گرمي پد ۽ کمپريشن جي ضرورت آهي، اهڙي گئسولين گهڻي وقت تائين جلندو آهي ۽ وڌيڪ گرمي جاري ڪندو آهي. ممڪن خرابيون: سڙي ويل والوز ۽ پسٽن جا بوتل، شروعاتي انجڻ جو لباس.

95 گيسولين ۽ 92 جي امتحان کان پوء موم بتي

اهو حقيقت تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي ته پراڻن ڪارن جا ماڊل اوڪٽين نمبر ۾ اهڙين تبديلين کان وڌيڪ يا گهٽ برداشت ڪن ٿا. مثال طور، VAZ نائنز ۾ ڪيترائي ڊرائيور 95 يا 92 ۾ ڀريندا آهن. ڪار اهو سڀ ڪجهه ثابت قدمي سان برداشت ڪري ٿو، جيتوڻيڪ معياري "زخم" وڌيڪ مضبوط طور تي ظاهر ٿي سگهي ٿو - اهو بيڪار تي اسٽال، يا رفتار تي تماڪ ڪرڻ شروع ڪري ٿو.

وڌيڪ جديد پورٽ انجيڪشن انجنيئرن لاءِ، گهرجون تمام گهڻيون سخت آهن. اهو آهي، جيڪڏهن اهو ٽينڪ جي ٽڪر تي لکيل آهي، RON-95، پوء اهو بهتر ناهي ته تجربو نه ڪيو وڃي.

ان کان علاوه، گئسولين جي ڪيميائي ساخت جي حوالي سان سفارشون ٿي سگهن ٿيون: ليڊڊ، غير ليڊڊ، گهٽ ۾ گهٽ قابل اجازت مواد سان، سلفر، ليڊ، خوشبودار هائيڊرو ڪاربن وغيره.

مٿين ڳالهين جي بنياد تي، هيٺيان نتيجا ڪڍي سگهجن ٿا:

• جيڪڏهن اوڪٽين جو تعداد اضافو سبب نه وڌايو ويو آهي، ته پوء گئسولين جي معيار ۾ ڪو به بنيادي فرق نه هوندو؛
• هڪ خاص ماڊل لاء، سڀ کان وڌيڪ مناسب گئسولين آهي جيڪو ٽينڪ ڪيپ تي اشارو ڪيو ويو آهي؛
• گھٽ کان مٿاھين آڪٽين ڏانھن سوئچ ڪرڻ ۽ ان جي برعڪس انجڻ جي ڪارڪردگي تي منفي اثر پئجي سگھي ٿي، خاص ڪري جيڪڏھن توھان اڪثر غلط گيسولين ڀريندا آھيو.

اسان اهو پڻ نه وساريو ته روس يورو-5 معيار کي اختيار ڪيو آهي، جنهن جي مطابق ايندھن کي ڪيترن ئي معيارن کي پورا ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن انجڻ سان هڪ يا ٻئي گئس اسٽيشن تي ريفيولنگ ​​کان پوء مسئلا هئا، توهان کي گئس اسٽيشن جي مالڪ بابت صارف جي حقن جي تحفظ جي فنڊ کي شڪايت ڪري سگهو ٿا.

وڊيو ته اهو بهتر آهي ته پنجين يا سيڪنڊ ۾ ڀريو وڃي.

لوڊ ٿي رهيو آهي…