Daewoo BS106 وٽ ڪهڙي ڊرائيو آهي؟
Contents
Daewoo BS106 ڊرائيو جي هيٺين قسمن سان ليس آهي: ريئر (RR). اچو ته ڄاڻون ته ڪهڙي قسم جي ڊرائيو ڪار لاء بهترين آهي.
ڊرائيو جا فقط ٽي قسم آهن. فرنٽ ويل ڊرائيو (ايف ايف) - جڏهن انجڻ مان ٽوڪ صرف سامهون واري سائيڪلن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. چار ڦيٿي ڊرائيو (4WD) - جڏهن لمحو ڦيٿين ۽ اڳيان ۽ پوئين محور ۾ ورهايو ويندو آهي. ان سان گڏ ريئر (FR) ڊرائيو، ان جي صورت ۾، موٽر جي سموري طاقت مڪمل طور تي ٻن پوئين ڦيٿين کي ڏني وئي آهي.
فرنٽ-ويل ڊرائيو وڌيڪ ”محفوظ“ آهي، فرنٽ-ويل ڊرائيو ڪارن کي سنڀالڻ آسان ۽ حرڪت ۾ وڌيڪ پيش گوئي آهي، جيتوڻيڪ هڪ ابتدائي به انهن کي سنڀالي سگهي ٿو. تنهن ڪري، سڀ کان جديد ڪارن هڪ فرنٽ-ويل ڊرائيو قسم سان ليس آهن. ان کان سواء، اهو سستو آهي ۽ گهٽ سار سنڀال جي ضرورت آهي.
چار ڦيٿي ڊرائيو ڪنهن به ڪار جي وقار کي سڏي سگهجي ٿو. 4WD ڪار جي ڪراس ملڪ جي قابليت کي وڌائي ٿو ۽ ان جي مالڪ کي سياري ۾ برف ۽ برف تي، ۽ اونهاري ۾ ريل ۽ مٽي تي اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. تنهن هوندي، توهان کي خوشي لاء ادا ڪرڻو پوندو، ٻنهي ۾ ايندھن جي استعمال ۾ اضافو ۽ ڪار جي قيمت ۾ - 4WD ڊرائيو قسم سان ڪارون ٻين اختيارن کان وڌيڪ قيمتي آهن.
جيئن ته ريئر-ويل ڊرائيو لاء، جديد گاڏين جي صنعت ۾، يا ته راندين ڪارن يا بجيٽ SUVs ان سان ليس آهن.
ڊرائيو Daewoo BS106 2012 بس 2nd نسل BS106
02.2012 - موجوده
بننگ | گاڏي جو قسم |
7.6 5MT ڪموٽر بس BS106D رائل اسٽار 39+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 39+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 31+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT ڪموٽر بس BS106A رائل اسٽار 45+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 20+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس BS106A رائل سٽي 45+1 | پوئتي (RR) |
ڊرائيو Daewoo BS106 ريسٽائلنگ 2007، بس، پهرين نسل، BS1
01.2007 - موجوده
بننگ | گاڏي جو قسم |
7.6 5MT ڪموٽر بس BS106D رائل اسٽار 39+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 39+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 31+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT ڪموٽر بس BS106A رائل اسٽار 45+1 | پوئتي (RR) |
7.6 5MT سٽي بس BS106D رائل سٽي 20+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس BS106A رائل سٽي 45+1 | پوئتي (RR) |
ڊرائيو Daewoo BS106 1991 بس 1nd نسل BS106
01.1991 - 03.1998
بننگ | گاڏي جو قسم |
11.0 5MT سٽي بس هاءِ پاور 20+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس هاءِ پاور 45+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس هاءِ پاور 31+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس هاءِ پاور 39+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس رائل سٽي 45+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس رائل سٽي 20+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس رائل سٽي 31+1 | پوئتي (RR) |
11.0 5MT سٽي بس رائل سٽي 39+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس هاءِ پاور 45+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس هاءِ پاور 20+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس رائل سٽي 20+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس رائل سٽي 45+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس رائل سٽي 31+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس هاءِ پاور 31+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس رائل سٽي 39+1 | پوئتي (RR) |
8.1 5MT سٽي بس هاءِ پاور 39+1 | پوئتي (RR) |