انجڻ جي تيل جي ڊريپ ٽيسٽ. اهو ڪيئن ڪيو ويندو آهي؟
تيل جي ڦڦڙن جو امتحان. ان کي ڪيئن هلائڻ لاء؟
يقينا، ڪاغذ استعمال ڪندي انجڻ جي تيل کي جانچڻ جو اختيار هن سيال کي جانچڻ جو واحد طريقو ناهي. بهرحال، ٻيا سڀئي تجربا ليبارٽري ۾ تيل کي جانچڻ جو مقصد آهن ۽ عالمي سطح تي ڪيا ويندا آهن. تنهن ڪري، هڪ ڊپ ٽيسٽ هر موٽرسائيڪل لاء هڪ آفاقي اختيار آهي، جيڪو توهان کي تيل جي زندگي کي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ڪاغذ جي هڪ ٽڪرا تي جاچ جو خيال 40 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ ظاهر ٿيو ۽ هڪ معروف صنعتڪار جي ملازمن سان تعلق رکي ٿو، جيڪو موٽر آئل جي پيداوار ۾ مارڪيٽ ليڊر آهي.
امتحان جو خيال ايترو سادو آهي جو هرڪو ان جي قابليت تي يقين نٿو رکي. چيڪ ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته پاور يونٽ کي معياري حالتن ۾ آپريٽنگ جي درجه حرارت تي گرم ڪرڻ ۽ ڪار کي بند ڪرڻ گهرجي. اڳيون، توهان کي ڊيپ اسٽڪ ڪڍڻ جي ضرورت آهي، جنهن تي هميشه ڪم ڪندڙ تيل جا ذرات آهن، ۽ ان کي ڪاغذ جي هڪ ٽڪري تي آڻيو. ڪاغذ صاف هجڻ گهرجي. ان کان پوء اهو صرف انتظار ڪرڻ لاء رهي ٿو جيستائين مائع جو هڪ قطرو شيٽ تي پوي ٿو.
ڪجهه وقت کان پوء، تيل ڪاغذ جي چادر ۾ جذب ٿي ويندو ۽ ان جي مٿاڇري تي هڪ داغ بڻجي ويندو. ان جي ماپ هميشه مختلف ٿي ويندي. بهرحال، اتي هميشه ڪيترائي علائقا آهن جن ۾ سيال جي ڪارڪردگي معلوم ٿئي ٿي. اهو انهن علائقن لاء آهي ته ڪار جو مالڪ سمجهي سگهندو ته ڇا سيال کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، انهي سان گڏ پاور يونٽ جي حالت جو اندازو لڳايو.
توهان ڇا ڳولي سگهو ٿا؟
انجڻ جي تيل جي هڪ ڊرپ ٽيسٽ کي هلائڻ سان، هڪ موٽرسائيڪل انجڻ جي هيٺين ٽيڪنيڪل پيٽرولن ۽ سيال پاڻ کي طئي ڪرڻ جي قابل هوندو:
- ان جي حالت جي بنياد تي تيل کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.
- موٽر جي حالت (ڇا اهو وڌيڪ گرم آهي). جڏهن انجڻ جي سيال پائڻ جي چوٽي تي آهي يا ان ۾ آڪسائيڊريشن جي عمل کي محسوس ڪري سگهجي ٿو، پوء پاور يونٽ وڌيڪ گرم ٿيڻ جي تابع ٿي ويندي ۽ اهو جام ٿي سگهي ٿو.
- جيڪڏهن ڪاغذ تي تيل جو داغ هڪ ڪارو رنگ آهي، ۽ سڀ کان اهم، اهو گئسولين جي بوء آهي، پوء اهو اشارو ڪري ٿو ته انجڻ ۾ گهٽ دٻاء ۽ ممڪن ايندھن جي ڪرينڪ ڪيس ۾ داخل ٿيڻ. هي nuance تيل ۾ سوٽ ۽ راھ جي نشانين جي موجودگي کي متاثر ڪري ٿو. کمپريشن جي گھٽ سطح جو سبب سلنڈر جي انگن جي لباس ۾ ٿي سگھي ٿو. تنهن ڪري، ان جي حالت چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي.
انجڻ جي تيل جي جانچ ڪرڻ لاء بيان ڪيل اختيار استعمال ڪريو نه رڳو مصنوعيات لاء، پر هن سيال جي سڀني قسمن لاء پڻ. ان کان سواء، اهڙي جاچ ڪري سگهجي ٿو نه رڳو گراج ۾، پر پڻ ٽريڪ تي. سڄو عمل ڊرائيور کي ڏهن منٽن کان وڌيڪ نه وٺندو. سچ پچ، تيل جي هڪ بوند سان چادر جي مڪمل سڪي وڃڻ گهڻو وقت وٺندو آهي. پر چڪاس جي نتيجن مان حاصل ڪيل معلومات نه رڳو انجڻ ۾ تيل جي حالت کي طئي ڪرڻ جي اجازت ڏيندو، پر انجڻ جي پاڻ سان گڏ، پسٽن سسٽم سان گڏ مسئلن جي نشاندهي ڪرڻ لاء.
اهو بهتر آهي ته هر دفعي هڪ ڊريپ ٽيسٽ کي هلائڻ کان پوء هڪ ڪار ڪيترن ئي هزار ڪلوميٽرن تي هلڻ کان پوء. جيڪڏهن امتحان ڪنهن به نقص کي ظاهر ڪري ٿو، توهان کي ڪيترن ئي ڏينهن تائين مسئلو حل ڪرڻ نه گهرجي. ڪار جي "دل" جي ڪارڪردگي هميشه ڪار جي شوقين لاء هڪ ترجيح هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اهو تمام ناپسنديده هوندو ته ڪيترن ئي هزارين روبل کي وڏي اوور هال ڪرڻ لاء.
