Kia Lotos ريس - نوجوان ماڻهن لاء هڪ موقعو
پيشه ورانه ريسنگ کي نصيب جي قيمت نه آهي. Kia Lotos Race Cup ھڪڙو موقعو آھي توھان جي ريسنگ ڪيريئر کي شروع ڪرڻ جو ھڪڙو ننڍڙو بجيٽ تي. مقابلي جو ٽيون سيزن سلوواڪيرنگ ٽريڪ تي ريس سان شروع ٿيو.
شرڪت ڪندڙن کي ادا ڪرڻو پيو PLN 39 هڪ تيار ڪرڻ لاءِ Picanto لاءِ. بدلي ۾ کين ڇا مليو؟ ڪار پيشه ورانه طور تي ريسنگ لاءِ تيار ڪئي وئي آهي - هڪ وسيع حفاظتي پنجري، مضبوط بريڪن ۽ سخت معطلي سان ليس. برانڊ ٿيل کپن جي پويان خيال اهو آهي ته توهان جي شروعاتي قيمتن کي گهٽ ۾ گهٽ رکو. انهي سبب لاء، Picanto جي انجڻ کي صرف ٿورڙي تبديل ڪيو ويو آهي، هڪ گهٽ پابندي واري نڪرڻ سان، هڪ بهتر انٽيڪ، ۽ هڪ ٻيهر پروگرام ٿيل ڪمپيوٽر سان. تبديليون وڏيون نه آهن، پر اهي ڪافي آهن ته سڀ کان ننڍي ڪِيا کي 900 سيڪنڊن ۾ ”سوين“ تائين تيز ڪرڻ ۽ 9 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.
ٻيو نسل Picanto مقابلي جو ٽيون سيزن سلوواڪيئرنگ ريس پاران کوليو ويو. افتتاح وڏي انداز ۾ ٿيو. Kia Lotos ريس جي ڊرائيورن ريس ھفتي جي آخر ۾ پھرين پوائنٽس لاءِ مقابلو ڪيو، جيڪو WTCC ورلڊ ٽورنگ ڪار چيمپئن شپ جو چوٿون دور ھو.
سڀ کان وڌيڪ مشهور ريسنگ سيريز جي مثال جي پٺيان، ڪيو لوٽس ريس جي منتظمين ڪار، سامان ۽ ڊرائيور لاء گهٽ ۾ گهٽ وزن مقرر ڪيو. جيڪڏهن هن "سامان" جو وزن 920 ڪلوگرام کان گهٽ آهي، ڪار کي وزن ڪرڻو پوندو. اهو فيصلو ڊرائيورن جي موقعن کي برابر ڪري ٿو - وڏن وارا نقصان ۾ نه آهن.
ٻه سال اڳ Slovakiyaring ۾ Picanto ريسنگ مقابلو. پوءِ رانديگرن ۽ مداحن کي تيز گرمي سان منهن ڏيڻو پيو. هن سال جي اجلاس دوران، تيز برسات هڪ مسئلو بڻجي وئي. ڪجهه رانديون منسوخ ڪيون ويون آهن. مينھن Kia Lotos ريس جي شرڪت ڪندڙن لاء خوفناڪ نه هو. ٻه مقرر مقابلا ٿيا. پولش ڪيوا پڪنٽو چيمپيئن شپ جي پهرئين دور ۾ تيز ترين حصو وٺندڙ ڪرول لوباز ۽ پيتر پيرس هئا، جن موٽر ريسنگ ۾ پنهنجو پهريون آغاز ڪيو.
قابليت واري گرمي حيرت انگيز طور تي شاندار موسم سان گڏ هئا، مائيڪل سمگليل هڪ خشڪ ٽريڪ تي قطب پوزيشن کڻندي هئي. سوپوٽسٽ، اڳڪٿين کي ڄاڻڻ، خاص طور تي پريشان نه ٿيو، ڇاڪاڻ ته جمعه تي هو KLR رانديگرن جي وچ ۾ تيز ترين رانديگر پڻ هو. هن اعلان ڪيو ته هن جنگ شروع ٿيڻ کان ئي کٽڻ لاءِ.
آچر اڪثر رانديگرن جي منصوبن کي ناڪام بڻائي ڇڏيو. پروپيلر شروعات کي ٽوڙي ڇڏيو ۽ جلدي ڇهين جاء تي ڇڏي ويو. صورتحال جو فوري طور تي فائدو ورتو ويو Stanislav Kostrzhak، جيڪو ٻئي فيلڊ کان شروع ڪيو. پروپيلر جو سستو چمڙو وڪڻڻ جو ڪو ارادو نه هو. ست گود بعد، هو چوٿين پوزيشن ۾ ڀڄي ويو. خوشي گهڻي دير نه رهي. پطرس پيرس سان رابطي کان پوء، سندس Picanto ٽريڪ کان پري رهي. پئرس هڪ ڏنڊ جو وقت حاصل ڪيو ۽ 7th جاء تي ختم ٿي ويو.
پهرين ريس ۾ فتح لاءِ جنگ ٻيءَ گود ۾ ئي ختم ٿي وئي هئي. Kostrzhak مخالفن کان ڀڄي ويا. پوڊيم تي ايندڙ جڳهن جي جنگ ڪرول لوباس، رافال برديس، پاول مالڪزڪ ۽ سنسڪرت ڪرول اربنيڪ جي اڳواڻي ۾ هئي. آخري گود تي، ليڊر کي هڪ حريف کي ٻيڻو ڪرڻو پيو، ۽ هن مشق هن جي پٺيان لڳندڙ ٻنهي جي وچ ۾ فاصلو گهٽائي ڇڏيو. آخري موڙ تي، ليوباش ڪوسٽرزڪ تي حملو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي، غلطي ڪئي جڏهن بريڪنگ ۽ سندس مڪمل ريس هڪ بجری جي جال ۾ ختم ٿي وئي - ختم ٿيڻ کان ڪجهه سو ميٽر اڳ! لوباس سيزن جي پهرين ريس کي فتح ڪيو ان کان اڳ جو اربنيڪ ختم ٿيڻ واري لائن کي پار ڪيو ۽ رافيل برديش ٽئين نمبر تي (پيرس جي سزا کان پوءِ).
KLR جو ٻيو لانچ سوال ۾ سڏيو ويو آورا جي ڪري. هن WTCC ريس جي آخري گود کي حفاظتي ڪار جي ڪنٽرول هيٺ ڪيو. ججن ساڳيو ئي فيصلو Picanto جي ڪيس ۾ هلڻ جي شروعات سان ڪيو - حفاظتي ڪار چار گود لاءِ اڳواڻي ۾ هئي. ضابطن جي مطابق، پهرين ريس مان پهرين اٺن ريورس آرڊر ۾ ٻي رن شروع ڪئي. ڪوسٽرزڪ ۽ سمگيل طرفان بيٽس بند ڪيا ويا، جيڪي اڳئين مقابلي ۾ ختم نه ٿيا.
Konrad Vrubel سڀ کان اڳيان هو. سندس ڪار جي بمپر جي پويان Piotr Paris ۽ Maciej Halas هئا. مينهن ۾ ريس ڪرڻ ڪو سولو ڪم ناهي، پر ڪيوا لوٽوس ريس جا نوجوان ان موقعي تي اچي ويا آهن. اهو سچ آهي ته اوورٽيڪنگ دوران ڪارن جي وچ ۾ ٽڪر هئا، پر اهي واقعا ڏکيا حالتن ۾ ٽريڪ کي برقرار رکڻ جي مشڪل سان لاڳاپيل هئا.
پئرس تمام بالغ ٿي ويو ۽ اڳواڻي ورتي. Konrad Vrubel ۽ Karol Lyubash ٻئي جڳهه لاء وڙهندا ۽ جلدي ڀڄي ويا. Kostrzhak سٺو ڪم ڪيو، پر پنجين کان وڌيڪ جاء تي ڪافي فاصلو نه هو. اليگزينڊر Voitsekhovsky کان اڳ هو. سميگل ڇهين نمبر تي رهيو، جڏهن ته اربنيڪ، جنهن وٽ تمام سٺو موقعو هو ۽ حالتن ۾ انتهائي تيز هو، ريس جي شروعات ۾ ٽائر ڦوڪيو ۽ آخري نمبر تي رهيو.
Kia Lotos ريس جا شرڪت ڪندڙ ھن وقت ايندڙ مقابلي لاءِ تياري ڪري رھيا آھن، جيڪو 7-9 جون تي زينڊوورٽ سرڪٽ ۾ ٿيندو. اها سهولت، ايمسٽرڊيم جي مرڪز کان 30 ڪلوميٽرن تي واقع آهي، ڪيترن ئي معزز سيريز جي ميزباني ڪئي آهي. ٻين ۾ ڊچ گرانڊ پرڪس، فارمولا 2، فارمولا 3، A1GP، DTM ۽ WTCC ريس شامل آهن. اڪثر Kia Lotos ريس سوارن لاءِ، ڊچ جي سهولت نئين هوندي - انهن سان صرف ريسنگ سميوليشن ۾ رابطو ڪيو آهي. موڙ جي ترتيب کي سکڻ جي ضرورت آهي، بهترين ٽيڪنڪ کي ترقي ڪرڻ ۽ ريس لاء ڊرائيونگ حڪمت عملي، ڪار قائم ڪرڻ عظيم جذبات جي بهترين ضمانت آهي.
