ڪار جي ويل بيس ڪار جي سڀ کان اهم خصوصيت آهي. تفصيل.

ڪار جي ويل بيس هڪ ڪار جي وڏي پيماني جي خاصيتن مان هڪ آهي. ڪنهن به نموني وٺو، مثال طور شيورليٽ نيوا، ۽ تفصيل ۾ توهان ڏسندا:

• ڊيگهه - 4048 ملي ميٽر ؛
• چوٿون - 1800 ملي ميٽر ؛
• اوچائي - 1680mm؛
• صاف ڪرڻ - 220 ملي ميٽر؛
• وھلي بس - 2450 ملي ميٽر.

اھم خاصيتون آھن فرنٽ ٽريڪ، ريئر ٽريڪ، وزن، مڪمل ليس گاڏي جو وزن.

ويل بيس جي کلاسي تعريف ڪار جي اڳيان ۽ پوئين محور جي وچ ۾ فاصلو آهي، يا سامهون ۽ پوئين ڦيٿين جي مرڪز پوائنٽن جي وچ ۾ فاصلو.

هن وصف جي بنياد تي، هڪ مختصر يا ڊگهي wheelbase سان ڪارن ۾ فرق ڪري سگهجي ٿو. اهو واضح آهي ته ڪلاس اي يا بي ڪلاس ڪمپيڪٽ هيچ بڪس ۾ ننڍو ويل بيس هوندو آهي، جڏهن ته ايگزيڪيوٽو ڪلاس اي ڪارن ۾ ڊگهو ويل بيس هوندو آهي:

• Daewoo Matiz ڪلاس A - 2340 ملي ميٽر؛
• شيورليٽ Aveo ڪلاس بي - 2480 ملي ميٽر؛
• ٽويوٽا ڪورولا سي-ڪلاس - 2600 ملي ميٽر؛
• اسڪوڊا شاندار ڊي-ڪلاس - 2803 ملي ميٽر؛
• بي ايم ڊبليو 5-سيريز اي-ڪلاس - 2888 ايم ايم.

هن وقت ننڍو ويل بيس ٻن سيٽن واري اسمارٽ فورٽو لاءِ آهي - صرف 1800 ملي ميٽرن کان وڌيڪ. سڀ کان ڊگهو کڻڻ وارو ٽرڪ فورڊ F-350 سپر ڊيوٽي ڪرو ڪيب آهي - 4379 ملي ميٽر، يعني چار ميٽر کان وڌيڪ.

اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته تاريخ ۾ اتي هڪ به وڏي يا ننڍي wheelbase سان ڪارن هئا، پر اهي محدود مقدار ۾ پيدا ڪيا ويا، يا اڃا به هڪ ڪاپيون ۾.

اهو پڻ چيو وڃي ٿو ته، معطلي جي قسم تي منحصر ڪري، ويل بيس جي ڊيگهه مسلسل ۽ متغير ٿي سگهي ٿي. مثال طور، 60 ۽ 70 جي ڏهاڪي ۾، پيچيدگي بازو معطلي تمام مشهور هئي، اهو عام طور تي پوئين محور تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ پوئين سائيڪل ڊگهي جهاز ۾ جسم جي نسبت سان منتقل ٿي سگهي ٿي، ان ڪري ويل بيس جي جاميٽري کي تبديل ڪري ٿي. هن قسم جي معطلي ڪيترن ئي تجارتي گاڏين تي ملي سگهي ٿي، جهڙوڪ وولڪس ويگن ملٽيوان.

گاڏين جي صنعت جي تاريخ ۾ هڪ غير مساوي ويل بيس سان ماڊل پڻ هئا، اهو آهي، ساڄي پاسي واري سائيڪلن جي مرڪز جي وچ ۾ فاصلو کاٻي پاسي جي فاصلي کان مختلف هو. سڀ کان وڌيڪ شاندار مثال رينالٽ 16 آهي، جيڪا 1965 کان 1980 تائين پيدا ڪئي وئي هئي. کاٻي ۽ ساڄي ويل بيس ۾ فرق 64 ملي ميٽر هو. پهرين ۾، هن ڪار کي به مستقبل VAZ 2101 لاء بنياد سمجهيو ويندو هو، جيتوڻيڪ وولگا آٽو موبائيل پلانٽ جي انتظام Fiat 124 چونڊيو، جنهن جي هڪ صحيح ڪاپي اسان جي جديد Kopeikas آهن.

ويل بيس سائيز ڪيئن ڊرائيونگ ڪارڪردگي کي متاثر ڪري ٿو؟

ڊگھي ۽ مختصر ويل بيس ٻنهي جا مثبت پاسا آهن.

ڊگھو ويل بيس

اهڙين ڪارن جي ترتيب توهان کي مسافرن لاء وڌيڪ آرامده حالتون پيدا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. جيئن ته اسان مٿي ڏنل فهرست مان ڏسي سگهون ٿا، اعلي درجي جا ڪارٽون ڪاروبار ۽ ايگزيڪيوٽو جي طور تي درجه بندي ڪيا ويا آهن. پوئين سيٽ جا مسافر آرام سان پنهنجي سيٽن تي ويهڻ کان سواءِ پٺين کي گوڏن سان ڇهندا.

اهڙين ڪارن جي ڊرائيونگ خاصيتون هموار آهن، روڊ جي مٿاڇري جي اڻ برابري ايتري مضبوط محسوس نه ڪئي وئي آهي. وزن جي ننڍي ورڇ جي ڪري، اهڙيون ڪارون ٽريڪ تي وڌيڪ مستحڪم آهن، تيز رفتار جي دوران بهتر متحرڪ ڏيکاريندي. جڏهن ڪنارننگ، اهي گهٽ ڇڪيندا آهن.

اهو پڻ ياد رکڻ جي قابل آهي ته ڪارٽون ڊگهي ويل بيس سان، ضابطي جي طور تي، سامهون واري سائيڪل ڊرائيو آهن، ڇو ته پوئتي محور ڏانهن ڊگهي ڪارڊن شافٽ کڻڻ جي ڪا ضرورت ناهي، جيڪا ناگزير طور تي وزن ۾ اضافو ۽ گهٽتائي جي ڪري ٿي. آرام ۾. ان کان سواء، ريئر سائيڪل ڊرائيو گاڏين کي برقرار رکڻ لاء وڌيڪ ڏکيو آهي.

ننڍو وهيل بيس

اهڙين گاڏين جا فائدا شامل آهن:

• شهر ۾ بهتر انتظام ۽ تدبير؛
• انهن ۾ ڪراس ڪنٽري جي صلاحيت وڌي وئي آهي - ريمپ اينگل ۽ ايگزٽ انٽري اينگل وڌيڪ آهن؛
• اهي سکڊ مان نڪرڻ آسان آهن؛
• تيز رفتار تي وڌيڪ مستحڪم ۽ منظم.

درحقيقت، جيڪڏهن اسان لڳ ڀڳ سڀني SUVs، SAVs، CUVs تي نظر رکون ٿا - يعني، شهري ڪراس اوور، SUVs، ۽ گڏوگڏ SUVs ج-ڪلاس سان تعلق رکندڙ يورپي درجه بندي جي مطابق، اسان ڏسنداسين ته انهن وٽ ويل بيس جو بهترين تناسب آهي. مجموعي جسم جي ڊيگهه. اھو اھو انتظام آھي جيڪو سڀني قسمن جي ڊرائيو جي موجودگي جو مطلب آھي: اڳيان، پوئتي، آل-ويل ڊرائيو.

هاءِ گرائونڊ ڪليئرنس جي ڪري، اڳيان ۽ پويان وڏي اوور هينگس جي غير موجودگي، نسبتاً ننڍو ويل بيس ۽ هڪ وسيع ٽريڪ، ايس يو وي ۽ ڪراس اوور آسانيءَ سان شهر جي خراب روڊن تي ٻنهي طرفن کان ڊرائيو ڪري سگهن ٿا (۽ روس جي وسيع ايراضين ۾ اهي ڪافي آهن، اهو ڪافي آهي ته فيڊرل هاءِ وي کان پاسو ڪرڻ لاءِ) سو ۽ روشني آف روڊ.

تجربيڪار ڊرائيورن لاءِ اهو ڪو راز نه آهي ته نمائندي ٽويوٽا ڪيمري جنهن جي بيس 2800 ملي ميٽر آهي سادو ٽڪريءَ تي پنهنجي پيٽ تي ويٺي هوندي، جنهن کي چيني سيوڊ ڪراسورس Lifan X60 يا Geely MK Cross به آسانيءَ سان هلندا.

تنهن هوندي به، توهان کي سمجهڻ جي ضرورت آهي ته هڪ مختصر يا ڊگهي wheelbase جي موجودگي اڃا به ڪا به معني نه آهي، ڇاڪاڻ ته هڪ خاص ماڊل جي ڊرائيونگ خاصيتن جي برابر ڪيترن ئي ٻين معيارن تي دارومدار.

• ويل بيس جو تناسب ۽ جسم جي ڪل ڊيگهه:
• سامهون ۽ پوئين ٽريڪ؛
• زمين جي صفائي.

مثال طور، گاڏين جو وسيع ٽريڪ روڊ تي وڌيڪ مستحڪم هوندو آهي، آسانيءَ سان مشڪل موڙ ۾ داخل ۽ ٻاهر نڪرندا آهن، جڏهن ته مسافرن جو آرام گهٽ ۾ گهٽ هوندو آهي. پر هر شيءِ جي پنهنجي حد هوندي آهي - جيڪڏهن کاٻي ۽ ساڄي ويلن جي وچ ۾ فاصلو هڪ خاص قدر تائين وڌايو وڃي ته پوءِ توهان آرام يا استحڪام کي ختم ڪري سگهو ٿا - ڪار گهڻو ڪري هڪ اسڪڊ ۾ وڃي ٿي جڏهن کاٻي يا ساڄي پاسي سان ٽڪرائجي. برفاني علائقو يا برفاني علائقو. ايستائين جو جيڪڏهن توهان مينيوور دوران روڊ جي ساڄي پاسي کان ڊوڙي وڃو، ته پوءِ اتي هڪ کڏ ۾ هجڻ جو تمام گهڻو امڪان آهي.

حقيقت ۾، گاڏين جي انجنيئرن ڊگهي عرصي کان ٽريڪ جي چوٽي ۽ ويل بيس جي ڊيگهه جو بهترين تناسب طئي ڪيو آهي.

جيڪڏهن توهان ڪا به ڪار وٺو، توهان ڏسندا ته اهو 1,6-1,8 آهي. مثال طور، VAZ 2101 - بنيادي 2424 ملي ميٽر ورهايل فرنٽ ٽريڪ 1349، اسان 1,79 حاصل ڪندا آهيون. اهو اهو تناسب آهي جيڪو بهترين ڪنٽرول مهيا ڪري ٿو. اهو پڻ دلچسپ آهي ته اهڙي تناسب "گولڊن سيڪشن" جي اندر آهي - هڪ تناسب جهڙوڪ 5/3، 8/5، 13/8 وغيره - ۽ اهو سڀ ڪجهه ليونارڊو دا ونسي کان سواء ٻيو ڪو به ايجاد نه ڪيو ويو آهي. بلڪه، هن اها ايجاد نه ڪئي، پر ان کي ترتيب ڏنو، ڇاڪاڻ ته اهو اصول فن تعمير ۽ فن ۾ هن کان گهڻو اڳ استعمال ڪيو ويو آهي.

مهرباني ڪري اهو پڻ نوٽ ڪريو ته ڪار جي ڪل ڊيگهه ۽ ويل بيس جو تناسب ليٽر ۾ ماپيو ويندو آهي - مثال طور، ڪيترن ئي ڪارن جي خاصيتن ۾ اهي لکندا آهن:

Acura TLX 2015:

• ڊگھائي 4834؛
• ويل بيس 2776؛
• 1,74 ليٽر جي ڊيگهه کان بنيادي تناسب.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، هي قدر پڻ ليونارڊو دا ونسي جي گولڊن سيڪشن ۾ اچي ٿو. اهو واضح آهي ته ڪار وڌيڪ آرامده ۽ محفوظ آهي، انهن سڀني قدرن کان وڌيڪ مثالي جي ويجهو آهن.

لوڊ ٿي رهيو آهي…