KTM 790 Adventure // پهريون KTM Adventure س Everyoneني لاءِ
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

KTM 790 Adventure // پهريون KTM Adventure س Everyoneني لاءِ

مان اها جرئت چوان ٿو ته سواري ڪرڻ کانپوءِ ان کي ايڊريٽڪ هاءِ وي جي موڙ جي چو aroundاري ، ۽ جيئن مان سواري ڪريان ، مون فوري طور سوچيو ته مون ڪڏهن به اهڙي هلڪي وزن واري وچ رينج ايڊونچر سائيڪل تي سواري نه ڪئي هئي. جتان انھن وٽ آھن گھڻا عام جزا ، ان ۾ ڪا تعجب ناھي ته اھي سواري ڪن ٿا تمام س roadي رستي تي. اھو ھلڪو وزن وارو ، چ controlledيءَ طرح ڪنٽرول ٿيل ۽ تمام گھڻو متوقع آھي ان جي رد عملن ۾ ، ا whenا جڏھن توھان ان کي متحرڪ طور ڪنڊن جي چو driveاري ھلايو.... مان ا stillا تائين ظاھر جي باري ۾ بلڪل يقين نه ٿو ڪري سگھان ، جيئن جرات مندانه ڊيزائن کي ظاھر ڪرڻو آھي ٿورو ٿورڙو ، پر مان چئي سگھان ٿو ته صارف جي نقطي نظر کان ، انھن ان کي نه وايو. ڊگھو پليڪسگلاس ، جيڪو ، خلائي گريڊ جي LED لائٽ سان گڏ ، واء جي جامع حفاظت جي طور تي ڪم ڪري ٿو ، پيش ڪري سگھي ٿو ر aو ڪجھ ترميمون ، پر بدقسمتيءَ سان ھر شيءِ مقرر ڪئي وئي آھي.

KTM 790 Adventure // پهريون KTM Adventure س Everyoneني لاءِ

پر ان کان و whenيڪ جڏھن ڊگھي ھوائي اڏن تي 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار سان سفر ڪري ، اھو موڙ ۾ قائل ٿي وي ٿو. فريم ۽ س most کان اھم ، ھڪڙو جديد ايندھن ٽينڪ جيڪو بچائيندو آھي گھٽ ايندھن جي سطح گوڏن ھي belowان ان کي agاھيو آھي تمام چست ۽ سن handleالڻ ۾ آسان. سيٽ آھي (حيرت انگيز طور تي آرامده) گھٽ ۽ designedھيل آھي ته جيئن ڪنھن کي به مسئلو نه ھجي bothئي پيرن کي زمين کي ھٿ ھڻڻ ، جيڪو اڪثر آھي ايڊونچر سائيڪلن تي گھڻن لاءِ مسئلو.

چ nowو هاڻي توهان وٽ هڪ ڪار آهي سيٽ زمين کان مٿي ڪئي وئي آهي اوچائي 850 ۽ 830 ملي ميٽر جي بلنديءَ تي ۽ اھو جيئرو آھي ، جيئن ته 95-ھارس پاور جو -ن سلنڈر ان uresالھ کي يقيني بڻائي ٿو ته وسيع اسٽيرنگ ويل جي پ neverيان ڪڏھن به سست رفتار ناھي. انھن تيز رفتارن سان گڏ ، جديد ترين اليڪٽرانڪس چار انجن ورڪ پروگرامن سان ، ريئر ويل ويل ٽريڪشن ڪنٽرول ٽِلٽ سينسرز ۽ ABS ڪارنرنگ سان معياري آھن. انھيءَ حقيقت کان علاوه ته اھو بنيادي طور تي ھڪڙو فريم آھي جيڪو آف روڊنگ لاءِ endاھيو ويو آھي ، اينڊرو سائيز واري سائيڪلن سان ، يعني ا frontيان 21 انچ ۽ پوئتي ۾ 18 انچ ، اھو روڊن کان علاوه بجري تي ڪم ڪرڻ لاءِ بھترين آھي. . حقيقت ۾ ، هي ماڊل تيار آهي ته توهان کي روڊ تي ڪٿي به و takeي و thenو ۽ پوءِ جاري رکو ملبے تي.

جڏهن اسان ان جو موازنہ ڪريون ٿا R ورزن سان ، اسان findوليون ٿا ته س difference کان وڏو فرق معطلي ۾ آھي.جنهن ۾ 200 ملي ميٽر گھٽ سفر ۽ 40 ملي ميٽر گھٽ انجڻ جو فاصلو زمين کان آهي. جيڪڏھن توھان نه آھيو بلڪل مارڪ ڪوما ، ھي لٽڪي ڪافي ھوندو توھان جي ڪڏهن ڪڏهن ملبي واري مهم لاءِ ، يا آفريڪا ۾ به. جيڪڏھن توھان فڪرمند آھيو گھٽ ونگ بابت ، توھان ا stillا تائين سوچي سگھوٿا ھڪڙي اٿيل ونگ وانگر جيئن آر.

KTM 790 Adventure // پهريون KTM Adventure س Everyoneني لاءِ

ھڪڙي قيمت لاءِ جيڪا بنيادي طور تي ٿوري آھي 12k کان مٿي ، توھان حاصل ڪريو ھڪڙي تمام س bikeي سائيڪل جيڪا تمام ورھايل آھي ۽ س allني کان مٿي مڪمل طور تي qualityريل آھي اعليٰ معيار جي اجزاء ، اليڪٽرانڪس ۽ ھڪ TFT اسڪرين جيڪا ڪنھن به سواري کي محفوظ تجربو بڻائيندي.

تبصرو شامل ڪريو