ڪير ادا ڪندو جيڪڏهن ڪنهن ٻئي جو چيلهه گاڏيءَ ۾ چڙهجي وڃي

انٽرنيٽ وڊيوز سان ڀريل آهي جنهن ۾ ڏيکاريل آهي ته ڪيئن هڪ ڪار جو ڦيٿو ڪري ٿو ۽ سڌو ٻئي ۾ اڏامي ٿو. گهڻو ڪري - سڌو ايندڙ ٽرئفڪ جي لين ۾. ڇو ته اهي سائيڪلون اڪثر ڪري گر ٿي ويا آهن، ۽ ڪير هن لاء ذميوار آهي، AvtoVzglyad پورٽ سمجهي ٿو.

ڪنهن به ڊرائيور لاءِ هڪ خوفناڪ خواب: هڪ ڦيٿو جيڪو سامهون واري ڪار مان لٿو آهي، وڏي رفتار سان سندس ڪار ڏانهن اڏامندو آهي. صورتحال عملي طور تي بي قابو آهي. هڪڙو ڳرو ڦيٿو آسانيءَ سان رخ تبديل ڪري سگهي ٿو، ڪنهن به رڪاوٽ کي ڌڪ هڻي، يا جمپنگ شروع ڪري، سڌو ڇت تي لهڻ جو خطرو ۽ نديءَ ۾ ڊوڙندڙ ڪارن جي ونڊ شيلڊ تي. ڪير الزام آهي ۽ ڇا ڪجي جيڪڏهن توهان پاڻ کي اهڙي ڪهاڻي ۾ ڳولي سگهو ٿا؟

اهڙا حادثا هڪ ئي وقت سادو ۽ پيچيده هوندا آهن. بهرحال، هميشه وانگر، اهو سڀ ان جي واقعن جي سببن تي منحصر آهي. پيراگراف 9 SDA جي "۽" مٿان ڪجھ پوائنٽون رکي ٿو، جيڪو ڊرائيور کي گاڏي جي ٽيڪنيڪل حالت جي نگراني ڪرڻ ۽ هر روانگي کان اڳ ان کي جانچڻ جو پابند بڻائي ٿو. ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن ڊرائيور خرابي کي ياد ڪيو يا نظر انداز ڪيو، ته پوء سڄو الزام هن ۽ سندس انشورنس ڪمپني تي پوي ٿو.

۽ ڇا جيڪڏهن ڊرائيور پنهنجي ڏوهه کي تسليم ڪرڻ نه چاهيندو؟ ان کان پوء اهو ماهرن ڏانهن رخ ڪرڻ ۾ مدد ڪندو، جيڪي ڪار کي ڪنگ ذريعي ڌار ڪري ڇڏيندا، ان جي ڦيٿي جي علحدگيء جو سبب ڳوليندا ۽ انهن جي فيصلي جو اعلان ڪندا، جنهن کان اهي وڌيڪ نجات حاصل نٿا ڪري سگهن ۽ جنهن کي عدالت غير مشروط طور تي قبول ڪندي. ان کان علاوه، هڪ ماهر جي خدمتن جي ادائيگي حادثي جي مجرم جي ڪلهن تي ٿيندي. بهرحال، ضابطي جي طور تي، اهڙين ڪيسن جي تحقيقات انشورنس ڪمپنين جي فريم ورڪ ۾ ٿيندي آهي.

تنهن هوندي به، ڪڏهن به وقت آهن جڏهن ڪار جي ڊرائيور بغير ڪنهن سائيڪل جي ڇڏيل نسخي تي اصرار ڪري ٿو ته ٽائر سروس ملازمن کي ذميوار آهن. ۽ اهو پڻ هر وقت ٿئي ٿو. هميشه نه سروس اسٽيشن جا ملازم هڪ خاص اوزار استعمال ڪن ٿا پيالي بولٽس کي مضبوط ڪرڻ لاء. ان کان پوء، هڪ ٽورڪ رينچ يا هڪ خاص رنچ جي بدران، اهي هڪ باقاعده "بالون" رينچ استعمال ڪندا آهن ۽ صرف هڪ نچڻ تائين گرين کي مضبوط ڪن ٿا، جيڪو پڻ خراب آهي. ۽ جڏهن ٽائر جي فٽٽنگ تي موسمي ايمرجنسي هجي ته پوءِ بسٽل ۾ ٻه بولٽ تنگ نه ڪرڻ هڪ معمولي ڳالهه آهي. پر اهو به توهان جو مسئلو ناهي.

سڀ کان پهريان، توهان کي هڪ حادثو فائل ڪرڻ گهرجي ۽ مجرم جي انشورنس ڪمپني کان معاوضي جو مطالبو ڪيو وڃي. پر هو، جيڪڏهن هن کي پڪ آهي ته سروس يا ٽائر فٽ ڪرڻ جا ڪم ڪندڙ ذميوار آهن، ان کي اهو حق آهي ته هو ان سروس اسٽيشن کي منعقد ڪري، جتي هو ذميوار ڪم ڪن. جيڪڏهن ڊائريڪٽوريٽ آف سروس الزام سان متفق نه آهي، ته ان کي پنهنجي خرچ تي هڪ امتحان منعقد ڪرڻ گهرجي، جنهن جي نتيجن جي بنياد تي اهو جواب ڏيندو. جيڪڏهن، امتحان کان پوء، ڊرائيور هڪ منفي جواب ملي ٿي، پوء اهو وقت آهي ماهرن جي نتيجن جو مطالعو ۽ عدالت ڏانهن وڃو.

اهو ياد رکڻ جي قابل آهي: ڪيس ۾ جڏهن عدالت ڪار سروس جي غلطي کي تسليم نٿو ڪري، امتحان جي قيمت ۽ ٻين قانوني خرچن جي ڊرائيور طرفان پيدا ٿيندي. ۽ سڀ کان اهم، توهان کي حقيقت لاء تيار ٿيڻ جي ضرورت آهي ته اهو سڀ ڪجهه وقت وٺندو ۽ توهان کي پنهنجي اعصاب خرچ ڪرڻو پوندو.

تنهن هوندي به، جيڪڏهن هڪ سروس اسٽيشن سان هڪ تڪرار ۾ ڊرائيور ثابت ٿئي ٿو ته ڦيٿي جي مشيني جي غفلت سبب ڪري پيو، ته پوء ڪوششون مالي معاوضو ڪيو ويندو. بهرحال، سفر کان اڳ هر وقت پنهنجي گاڏي جي صحت کي چيڪ ڪرڻ، ويل بولٽس، ٽائر پريشر، هيڊ لائيٽس، اسٽيئرنگ ۽ بريڪ کي چيڪ ڪرڻ تمام آسان آهي. اهو توهان کي مصيبت کان بچائيندو ۽ توهان جي پرس پتلي رکندو.