Le Quy Don - پولينڊ کان ويٽنام تائين
لي ڪوئي ڊان جا ڪنڌ مڪمل سيل هيٺ. ڪجهه رپورٽن موجب، ان جي ظاهر هڪ اعلي سختي ۽ ڪمان ۾ ڪٽڻ جي ڪري خراب آهي. يونٽ جو نالو XNUMX صدي ويٽنامي شاعر، فلسفي ۽ سرڪاري مان اچي ٿو. فوٽو بحري منصوبن
پراڻن بحري جهازن ۾ به سامونڊي تربيتي جهاز ضروري نه آهن. ٻيڙيءَ جي عملي کي تربيت ڏيڻ جا جديد طريقا قديم سامونڊي بگھڙن جي جذبي سان ٿورو ئي ملن ٿا، جيڪي ٻيڙيءَ جي ھيٺان اڏامندا ھئا. في الحال، اهڙيون يونٽ پرچم جي نمائندگي ڪرڻ ۽ مستقبل جي ملاح جي ڪردار کي شڪل ڏيڻ لاء استعمال ٿيندا آهن. ان دوران، انهن ٻن بحري فوجن جو ڌيان پاڻ ڏانهن ڇڪايو آهي، جن اهم جديد ڪم ڪيا آهن ۽ ان جي حصي طور سامونڊي جهازن جي تربيت تي پڻ ڌيان ڏنو آهي. اسان الجيريا ۽ ويٽنام جي ڳالهه ڪري رهيا آهيون، ۽ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٻنهي ملڪن انهن جهازن کي پولينڊ ۾ آرڊر ڏنو.
الجزائر جو جهاز گڊانسڪ ۾ ريمونٽوا شپ بلڊنگ ۾ تيار ٿي رهيو آهي، جڏهن ته ويٽنامي ٽي-ماسٽڊ بارج Lê Quý Đôn اڳ ۾ ئي تيار آهي، ۽ جڏهن M&O جو هي مسئلو ڇپجڻ لاءِ تيار ٿي رهيو هو، ته ان کي ملڪ جي سفر تي وڃڻو هو. هي 20 سالن کان وڌيڪ عرصي ۾ پولينڊ ۾ مڪمل طور تي تعمير ٿيل هن سائيز جو پهريون سامونڊي جهاز آهي.
23 مھينا
Nha Trang ۾ Học viện Hải Quân Việt Nam لاءِ ٽريننگ سيل بوٽ جي تعمير جو معاهدو 2013 ۾ پولسڪي هولڊنگ اوبروني کي ڏنو ويو هو. گڊانسک شپ يارڊ مئرين پروجيڪٽس لميٽيڊ تي تعمير
SPS-63/PR پروجيڪٽ، جيڪو 2010 ۾ چورين ڊيزائن ۽ ڪنسلٽنگ پاران تيار ڪيو ويو ۽ مشهور سيلبوٽ ڊزائينر زيگمنٽ چورين جي نالي سان منظور ڪيو ويو، ان کي بنياد طور چونڊيو ويو. نظرياتي هول جي شڪل جي اصلاح نارويجي ڪمپني مرين سافٽ ويئر انٽيگريشن AS پاران ڪئي وئي، ۽ شپ يارڊ جي ٽيڪنيڪل بيورو تفصيلي دستاويز تيار ڪيا.
بلاڪ جي اڏاوت (شيٽ ميٽل ڪٽڻ) 12 جون 2014 تي شروع ٿي ۽ 2 جولاء تي ڪيبل لڳائڻ جي تقريب ٿي. اڏاوت آسانيءَ سان جاري رهي ۽ هول کي ٽيڪنيڪل طور 30 سيپٽمبر تي شروع ڪيو ويو. ان کان پوء، هو وڌيڪ سامان لاء ڪارخاني جي منزل ڏانهن موٽيو. هوء هن سال 2 جون تي ڇڏي، جڏهن يونٽ آخرڪار شروع ڪيو ويو. شپ يارڊ جي پيئر تي ماسٽون لڳايون ويون، ۽ ڪم جاري رهيو. جولاء ۾، ڪيبل تي ٽيسٽ شروع ٿي، جنهن کان پوء بجر سمنڊ ڏانهن ويو - پهريون ڀيرو 21 ٽي ايم تي. آگسٽ جي ٻئي اڌ ۾، هو پي ايڇ او ۾ ٽيڪنيڪل قبوليت لاء تيار هو.
ان دوران، مستقبل جي عملدار Lê Quý ôna جي تياري جاري هئي. قومي دفاع جي وزارت جي رضامندي سان، انهن جي اڳواڻي نيوي اڪيڊمي ۽ گڊينيا ۾ 3rd شپ فلوٽلا طرفان ڪئي وئي. هن سال جي 29 جون کان. مستقل عملدار ۽ ڪيڊٽس مان 40 ويٽنامي جو هڪ گروپ نيويگيشن جو هڪ ڪورس مڪمل ڪيو، جهاز جي ميڪانيزم جو آپريشن ۽ يڪٽس "ايڊمرل ڊڪمان" ۽ "اوڪسيوي" تي سفر ڪيو، انهي سان گڏ بارڪ ORP "اسڪرا". 28 آگسٽ تي، سندس نئين سامونڊي ٻيڙي تي، فوجي ميڊيڪل اڪيڊمي جي ڪمانڊنٽ-ريڪٽر پروفيسر. ڊاڪٽر حب. ڪمانڊر Tomasz Schubricht، مڪمل ٿيڻ جي سرٽيفڪيٽ حاصل ڪئي.
PHO سان معاهدي تي صحيح ڪرڻ کان پوءِ مئرين پروجيڪٽ ڪاميابيءَ سان بلاڪ 23 مهينن ۾ ڪم ڪيو. هي هولڊنگ ۽ پولش شپ يارڊ جي وچ ۾ ڪامياب تعاون جو هڪ سٺو مثال آهي ۽ وڌيڪ آرڊر لاءِ اڳڪٿي. پي ايڇ او جي صدر مارسين ايڊزڪ تصديق ڪئي ته گروپ پولش ڪارخانن مان جهازن جي ٻين امڪاني خريد ڪندڙن سان ڳالهه ٻولهه ڪري رهيو آهي ، بشمول سيلبوٽس.
تڪرار ذوق بابت نه آهي
خير، جڏهن ته بحث نه ٿيو آهي، تنهنڪري هي موضوع ختم ٿيڻ گهرجي. تنهن هوندي به، هن سان گڏ هڪ مسئلو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيترن ئي موجب، Le Qui ڊان جي شڪل Sigmund Choren جي تسليم ٿيل ڪلاسن سان لاڳاپيل ناهي. - ڪروزر جي سٽي ڪٿي آهي؟ ”۽ اهو پل نڪ تي...“. درحقيقت، هڪ شخص اسٽريٽائپائپ کي ٽوڙي ٿو ۽ هر ڪنهن کي خوش ڪرڻ جو پابند ناهي. اهو حقيقت کي تبديل نٿو ڪري ته اهو جديد آهي ۽ ويٽنامي بحري ڪيڊٽس جي تربيت لاء مناسب آهي.
