Contents خود هلائيندڙ Howitzer "Vespe" ويسپي. تسلسل هلڪو خود هلائيندڙ آرٽلري تنصيب "ويسپ" "لائيٽ فيلڊ هووٽزر" 18/2 تي "چيسس Panzerkampfwagen" II (Sf) (Sd.Kfz.124) ٻيون نامزدگيون: "ويسپ" (wasp)، Gerät 803. خود هلائيندڙ Howitzer ٺھيل T-II لائيٽ ٽينڪ جي بنياد تي ٺاھيو ويو ۽ اھو ارادو ڪيو ويو ته ھلندڙ فوجن جي فيلڊ آرٽلري يونٽن جي متحرڪ کي وڌايو وڃي. هڪ خود هلائيندڙ Howitzer ٺاهڻ جي دوران، بنيادي چيسس کي ٻيهر ترتيب ڏنو ويو: انجڻ کي اڳتي وڌايو ويو، هڪ گهٽ ويل هاؤس هول جي سامهون ڊرائيور لاء نصب ڪيو ويو. جسم جي ڊيگهه وڌي وئي آهي. چيسس جي وچين ۽ پوئين حصن جي مٿان هڪ وسيع آرمرڊ ڪننگ ٽاور نصب ڪيو ويو، جنهن ۾ مشين تي تبديل ٿيل 105 ملي ايم "18" فيلڊ هوٽزر جو جھلڻ وارو حصو نصب ڪيو ويو. هن Howitzer جي وڏي ڌماڪيدار ٽڪرائڻ واري منصوبي جو وزن 14,8 ڪلوگرام هو، فائرنگ جي حد 12,3 ڪلوميٽر هئي. ويل هاؤس ۾ نصب ڪيل هوائٽزر جو هڪ افقي مقصد وارو زاويه 34 درجا هو، ۽ هڪ عمودي هڪ 42 درجا. هڪ خود هلائيندڙ Howitzer بکنگ نسبتا آسان هو: هول جي پيشاني 30 ملي ميٽر هئي، پاسي 15 ملي ميٽر هو، ڪننگ ٽاور 15-20 ملي ميٽر هو. عام طور تي، نسبتا بلند اوچائي جي باوجود، SPG هڪ مثالي استعمال جي استعمال جو هڪ مثال هو، جيڪو ختم ٿيل ٽينڪن جي چيسس جي استعمال ۾ هو. اهو 1943 ۽ 1944 ۾ وڏي پيماني تي پيدا ڪيو ويو، مجموعي طور تي 700 کان وڌيڪ مشينون پيدا ڪيون ويون. جرمن خود هلائيندڙ آرٽلري جا حصا ڪيترن ئي قسمن جا سامان حاصل ڪيا. پارڪ جو بنياد ويسپي خود هلائيندڙ بندوقون هيون جيڪي هلڪي 105 ملي ايم هووٽزر سان هٿياربند هيون، ۽ هيمل خود هلائيندڙ بندوقون هٿياربند 150 ملي ايم هووٽزر سان هٿياربند هيون. ٻي عالمي جنگ جي شروعات کان وٺي، جرمن فوج وٽ خود هلندڙ توپخانو نه هو. پولينڊ ۾ جنگين ۽ خاص طور تي فرانس ۾ ڏيکاريل آهي ته آرٽلري موبائل ٽينڪ ۽ موٽر يونٽن سان گڏ نه رهي سگهي. ٽينڪ يونٽن جي سڌي توپخاني جي مدد حملي واري توپخاني جي بيٽرين کي ڏني وئي هئي، پر بند پوزيشن کان آرٽلري جي مدد لاءِ پاڻمرادو آرٽلري يونٽ ٺاهڻا هئا. 1939 جي ماڊل جي هر ٽينڪ ڊويزن ۾ موٽرسائيڪل لائيٽ آرٽلري رجمينٽ هئي، جنهن ۾ 24 لائٽ فيلڊ هاوٽزرز 10,5 سينٽي لي ايف ايڇ 18/36 ڪليبر 105 ملي ميٽر هئا، جن کي اڌ ٽريڪ ٽريڪٽرن ذريعي ڇڪايو ويو هو. مئي-جون 1940ع ۾، ڪجهه ٽينڪ ڊويزنن ۾ ٻه ڊويزنون 105 ايم ايم هووٽزرز ۽ هڪ ڊويزن 100 ايم ايم بندوقون هيون. جڏهن ته، اڪثر پراڻين ٽينڪ ڊويزنن (جنهن ۾ ٽئين ۽ چوٿين ڊويزنن شامل آهن) انهن جي جوڙجڪ ۾ صرف 3-mm هوئٽزرز جون ٻه ڊويزنون هيون. فرينچ مهم دوران، ڪجهه ٽينڪ ڊويزنن کي سيلف پروپيلڊ 4-mm انفنٽري Howitzers جي ڪمپنين سان مضبوط ڪيو ويو. . بهرحال، اهو صرف موجوده مسئلي جو هڪ عارضي حل هو. نئين طاقت سان، ٽينڪ ڊويزن لاء آرٽلري جي مدد جو مسئلو 105 جي اونهاري ۾ پيدا ٿيو، جڏهن جرمني سوويت يونين تي حملو ڪيو. ان وقت تائين جرمنن وٽ 150ع ۾ قبضو ڪيل فرانسيسي ۽ برطانوي ٽينڪن جو وڏو تعداد هو. تنهن ڪري، اهو فيصلو ڪيو ويو ته اڪثر قبضو ٿيل بکتر بند گاڏين کي خود بخود بندوقن ۾ تبديل ڪيو وڃي جيڪي اينٽي ٽينڪ گنن ۽ وڏي-ڪيليبر هاوٽزرن سان هٿياربند هئا. پهرين گاڏيون، جهڙوڪ 1941 cm leFH 1940 Fgst auf “Geschuetzwagen” Mk.VI(e)، وڏي پيماني تي ٺهيل ڊيزائنون هيون. صرف 1942 جي شروعات ۾، جرمن صنعت پنهنجو پاڻ سان هلندڙ بندوقون پيدا ڪرڻ شروع ڪيو، جيڪو PzKpfw II Sd.Kfz.121 لائيٽ ٽينڪ جي بنياد تي ٺاهيو ويو، ان وقت کان پراڻي. خود هلائيندڙ بندوقون 10,5 سينٽي leFH 18/40 Fgst auf “Geschuetzwagen” PzKpfw II Sd.Kfz.124 “Wespe” کي “Fuehrers Befehl” پاران منظم ڪيو ويو. 1942 جي شروعات ۾، فوهرر PzKpfw II ٽينڪ جي بنياد تي هڪ خودڪار بندوق جي ڊيزائن ۽ صنعتي پيداوار جو حڪم ڏنو. پروٽوٽائپ برلن-Borsigwalde ۾ Alkett فيڪٽريز تي ٺاهيو ويو. پروٽوٽائپ کي نامزد ڪيو ويو "Geraet 803". PzKpfw II ٽينڪ جي مقابلي ۾، خود هلائيندڙ بندوق هڪ خاص طور تي ٻيهر ٺهيل ڊيزائن هئي. سڀ کان پهريان، انجڻ کي هول جي پوئين پاسي کان مرڪز ڏانهن منتقل ڪيو ويو. اهو ڪم ڪيو ويو هڪ وڏي ويڙهاڪ خاني لاءِ ڪمرو ٺاهڻ لاءِ، جنهن ۾ 105-mm هووٽزر، حساب ڪتاب ۽ گولا بارود رکڻ جي ضرورت هئي. ڊرائيور جي سيٽ ٿورو اڳتي وڌي وئي ۽ هول جي کاٻي پاسي رکي وئي. اهو ٽرانسميشن کي رکڻ جي ضرورت جي ڪري هو. فرنٽل آرمر جي ترتيب پڻ تبديل ڪئي وئي. ڊرائيور جي سيٽ عمودي ڀتين سان گھريل هئي، جڏهن ته باقي آرمر هڪ سخت زاوي تي بيٺل طور تي واقع هو. خود هلائيندڙ بندوق هڪ عام برج واري ڊيزائن هئي جنهن جي پويان هڪ مقرر ٿيل نيم کليل ويل هاؤس هئي. بجليءَ جي دٻي جا هوائي انٽاڪس کيل جي پاسن سان رکيا ويا. هر بورگ ۾ ٻه هوائي انٽيڪس هئا. ان کان سواء، ڪار جي هيٺيون گاڏين کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو. اسپرنگس کي ربر جي سفري اسٽاپ مليا، ۽ سپورٽ واري ويلز جو تعداد چار کان ٽي تائين گھٽجي ويو. خودڪار بندوقن جي تعمير لاء "Wespe" ٽانڪي جي چيسس استعمال ڪيو PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F. خودڪار بندوقون "Wespe" ٻن نسخن ۾ پيدا ڪيا ويا: معياري ۽ وڌايو. Vespe خودڪار بندوق جي ٽيڪنيڪل وضاحت خودڪار بندوق، عملو - چار ماڻهو: ڊرائيور، ڪمانڊر، گنر ۽ لوڊ ڪندڙ. هائوسنگ. خودڪار بندوقون "Wespe" ٽينڪ PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F جي چيسس جي بنياد تي ٺاهيا ويا. سامهون، کاٻي پاسي ڊرائيور جي سيٽ هئي، جيڪا اوزارن جي مڪمل سيٽ سان ليس هئي. ڊيش بورڊ ڇت سان ڳنڍيل هو. ڊرائيور جي سيٽ تائين رسائي ڊبل هيچ ذريعي کوليو ويو. ڊرائيور جي سيٽ کان ڏسڻ وارو نظارو Fahrersichtblock ڏسڻ واري ڊوائيس طرفان مهيا ڪيو ويو جيڪو ڪنٽرول پوسٽ جي سامهون ڀت تي واقع آهي. اندر کان، ڏسڻ واري ڊيوائس کي بلٽ پروف شيشي جي داخل سان بند ڪيو ويو. ان کان علاوه، کاٻي ۽ ساڄي پاسي ڏسڻ جا سلاٽ هئا. هڪ ڌاتو پروفائل سامهون پليٽ جي بنياد تي واقع هو، هن جڳهه تي هٿيارن کي مضبوط ڪيو. اڳيان آرمر پليٽ کي ڇڪيو ويو، ڊرائيور کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏني وئي ته ان کي وڌائڻ لاء ڏيکاري ٿي. ڪنٽرول پوسٽ جي ساڄي پاسي انجڻ ۽ گيرو باڪس رکيل آهي. ڪنٽرول پوسٽ کي انجڻ کان باهه جي ڀت کان الڳ ڪيو ويو، ۽ ڊرائيور جي سيٽ جي پويان هڪ هيچ هئي. انجڻ جي مٿان ۽ پويان ويڙهاڪ ڪمپارٽمينٽ هو. گاڏي جو مکيه هٿيار: 10,5 سينٽي ايل ايف ايڇ 18 هووٽزر. وڙهندڙ ڪمپارٽمينٽ کي ڇت نه هئي، ۽ اڳيان ۽ پاسن تي آرمر پليٽن سان ڍڪيل هو. گولا بارود پاسن تي رکيل هئا. گولا کاٻي پاسي ٻن ريڪن ۾ رکيا ويا، ۽ گولا ساڄي پاسي. ريڊيو اسٽيشن کي کاٻي پاسي هڪ خاص ريڪ فريم تي جڙيل هو، جنهن ۾ خاص ربر جا جھٽڪا جاذب هوندا هئا جيڪي ريڊيو اسٽيشنن کي وائبريشن کان بچائيندا هئا. اينٽينا بندرگاهه جي پاسي سان ڳنڍيل هئي. اينٽينا جبل جي هيٺان ايم پي-38 يا ايم پي-40 سب مشين گن لاءِ ڪلپ هئي. هڪ اهڙي ڪلپ اسٽار بورڊ جي پاسي تي رکيل هئي. هڪ باهه وسائڻ وارو اوزار سب مشين گن جي اڳيان بورڊ سان ڳنڍيل هو. فرش تي کاٻي پاسي کان ٻه ٻارڻ جي ٽانڪي گردن هئا، پلگ سان بند ٿيل. هوٽزر گاڏي سان ڳنڍيل هو، جيڪو، موڙ ۾، ويڙهاڪن جي ڪمري جي فرش سان مضبوط طور تي ڳنڍيل هو. Howitzer جي هيٺان بجليءَ جي ڪمپارٽمينٽ جو هڪ اضافي هوا جو استعمال هو، جيڪو هڪ ڌاتوءَ جي گرل سان ڍڪيل هو. عمودي ھدايت لاءِ فلائي ويل بريچ جي ساڄي پاسي واقع ھو، ۽ افقي ھدايت لاءِ فلائي وھيل کاٻي پاسي واقع ھو. پوئين ڀت جي مٿئين حصي کي ڇڪيو ويو هو ۽ ان کي هيٺ ڪري سگهجي ٿو، جنهن کي جنگ جي خاني تائين رسائي آسان بڻائي ٿي، مثال طور، جڏهن گولا بارود لوڊ ڪندي. ونگ تي اضافي سامان رکيل هو. کاٻي پاسي هڪ بيچ هو، ۽ ساڄي پاسي اسپيئر پارٽس جو هڪ دٻو ۽ ٻارڻ جو پمپ هو. ويسپ خود هلائيندڙ بندوقون ٻن قسمن ۾ پيدا ڪيون ويون آهن: معياري PzKpfw II Sd.Kfz.121 Ausf.F ٽينڪ چيسس سان ۽ وڌايل چيسس سان. ڊگھي چيسس سان مشينون آساني سان سڃاڻي سگھجن ٿيون پوئين ٽريڪ رولر ۽ آئيڊلر جي وچ ۾ فرق. پاور پوائنٽ. ويسپ خود هلائيندڙ بندوق 62 kW / 104 hp جي گنجائش سان گڏ هڪ Maybach 140TRM ڇهه سلنڈر ان-لائن ڪاربورٽ ٿيل چار اسٽروڪ اوور هيڊ والو مائع-ڪولڊ انجڻ سان طاقتور هئي. اسٽروڪ 130 ملي ايم، پسٽن قطر 105 ملي ايم. انجڻ جي ڪم ڪرڻ جي گنجائش 6234 cm3 آهي، ڪمپريشن تناسب 6,5,2600 rpm آهي. انجڻ شروع ڪيو ويو بوش GTLN 600/12-1500 اسٽارٽر استعمال ڪندي. ايندھن - ليڊڊ گيسولين OZ 74 74 جي آڪٽين جي درجه بندي سان. گيسولين 200 ليٽر جي ڪل ظرفيت سان ٻن ايندھن جي ٽانڪن ۾ ھئي. ڪاربوريٽر “Solex” 40 JFF II، ميڪيڪل فيول پمپ “Pallas” Nr 62601. خشڪ ڪلچ، ڊبل ڊسڪ “Fichtel & Sachs” K 230K. مائع ٿڌي انجڻ. هوائي اڏاوت سوراخ جي ڪنارن تي واقع هئا. هوائيٽزر جي بريچ جي هيٺان ويڙهه واري ڪمري جي اندر هڪ اضافي هوا جو استعمال واقع هو. نڪرڻ واري پائپ کي اسٽار بورڊ جي پاسي ۾ ڪڍيو ويو. مفلر اسٽار بورڊ جي پوئين پاسي سان ڳنڍيل هو. گيرو باڪس ميڪيڪل ست اسپيڊ ريڊيسر ٽائپ سان گڏ ZF “Aphon” SSG 46. فائنل ڊرائيوز هم وقت ساز، ڊسڪ برڪس ”MAN“، هينڊ بريڪ ميڪيڪل قسم. تارڪ انجڻ کان گيرو باڪس ڏانهن منتقل ڪيو ويو ڊرائيو شافٽ استعمال ڪندي اسٽار بورڊ جي پاسي سان. چيسس. چيسس ۽ انڊر ڪيريج ۾ ٽريڪ، ڊرائيو ويلز، آئيڊلر، پنج روڊ ويلز 550x100x55-mm ۽ ٽي سپورٽ ويلز 200x105-mm شامل هئا. ٽريڪ رولرز ۾ ربر ٽائر هئا. هر رولر آزاديء سان هڪ elliptical اڌ بهار تي معطل ڪيو ويو. Caterpillars - الڳ ڳنڍڻ، ٻه ٽڪرا. هر ڪيٽرپلر 108 ٽريڪن تي مشتمل هو، ڪيٽرپلر جي ويڪر 500 ملي ميٽر هئي. برقي سامان. برقي نيٽ ورڪ سنگل-ڪور، وولٹیج 12V فيوز سان گڏ آهي. پاور جو ذريعو جنريٽر "بوش" BNG 2,5 / AL / ZMA ۽ بيٽري "بوش" 12V جي وولٹیج ۽ 120 A / h جي گنجائش سان. بجلي استعمال ڪندڙ هڪ اسٽارٽر، هڪ ريڊيو اسٽيشن، هڪ اگنيشن سسٽم، ٻه هيڊ لائٽون (75W)، هڪ نوٽ اسپاٽ لائٽ، ڊيش بورڊ لائيٽ ۽ هڪ هارن هئا. هٿيار. ويسپ خود هلندڙ بندوقن جو مکيه هٿيار 10,5 سينٽي لي ايف ايڇ 18 L/28 105 ملي ميٽر هوٽزر آهي جيڪو هڪ خاص SP18 موز بريڪ سان ليس آهي. هڪ وڏي ڌماڪي واري منصوبي جو وزن 14,81 ڪلوگرام آهي؛ رينج 6 م. باهه جو شعبو 1,022 ° ٻنهي طرفن ۾، اوچائي زاويه + 470 ... + 10600 °. گولا بارود 20 شاٽون. 2 سينٽي LeFH 48 Howitzer رين ميٽال-بورسنگ (Düsseldorf) پاران ٺهيل هئي. ڪجهه حالتن ۾، خود هلائيندڙ بندوقون 105-mm Howitzer 10,5 cm LeFH 16 سان ليس هونديون هيون، جيڪي ڪرپ پاران ٺهيل هيون. هن Howitzer جنگ دوران فيلڊ آرٽلري يونٽن جي خدمت کان هٽايو ويو. پراڻو Howitzer خود هلندڙ بندوقن تي نصب ڪيو ويو 10,5 سينٽي لي ايف ايڇ 16 auf “Geschuetzenwagen” Mk VI (e), 10,5 cm leFH 16 auf “Geschuetzwagen” FCM 36 (f)، ۽ گڏوگڏ ڪيترن ئي پاڻمرادو بندوقن تي ٻڌل ٽينڪن تي. "Hotchkiss" 38N. بيرل جي ڊيگهه 22 ڪليبر - 2310 ملي ميٽر، حد 7600 ميٽر. Howitzers هڪ muzzle بريڪن سان ليس ٿي سگهي ٿو يا نه. Howitzer جو وزن اٽڪل 1200 ڪلوگرام هو. هاوٽزر لاءِ وڏي ڌماڪي وارو ۽ ٽڪرا ٽڪرا گولا بارود استعمال ڪيو ويو. اضافي هٿيار هڪ 7,92-mm مشين گن "Rheinmetall-Borsing" MG-34، جنگ جي ڪمري ۾ منتقل ڪيو ويو. مشين گن کي زميني ۽ فضائي ٻنهي هدفن تي فائرنگ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو. عملدار جي ذاتي هٿيار ٻن MP-38 ۽ MP-40 سب مشين گنن تي مشتمل هئي، جيڪي جنگ جي خاني جي ڪنارن تي محفوظ ڪيون ويون آهن. سب مشين گنن لاءِ گولا بارود 192 گولا. اضافي هٿيار رائفلون ۽ پستول هئا. پوئتي - اڳتي >>