مائع مولي موليگن 5w40
Contents
ان کان اڳ، مون اڳ ۾ ئي جرمن ڪمپني LIQUI MOLY ۽ ان جي Liqui Moli Moligen 5w30 پراڊڪٽس بابت لکيو آهي، جن کي صرف مثبت موٽ ملي.
ڪمپني متحرڪ طور تي ترقي ڪري رهي آهي ۽ جرمن مارڪيٽ جي اڳواڻي ڪري رهي آهي، مسلسل اٺن سالن تائين "لبريڪينٽس جي درجي ۾ بهترين برانچ" جو لقب حاصل ڪري ٿو.
اڄ اسان کي نئين پيداوار جي باري ۾ ڳالهائي ويندي - Molygen نئين نسل 5W-40 انجڻ جو تيل. لبرڪنٽ کي HC مصنوعي ٽيڪنالاجي جي بنياد تي ترقي ڪئي وئي جيڪا ڊگهي وقت تائين استعمال ڪئي وئي، پر هڪ نئين معني سان.
خاصيتون Molligen 5w40
Liquid Moli فيصلو ڪيو ته ان جي لائين ۾ وڌيڪ ويسڪ تيل شامل ڪيو وڃي ۽ هڪ نئين موسم جي پيداوار جو اعلان ڪيو نئين نسل 5W-40.
ڪجهه خطرناڪ قدم، ڇاڪاڻ ته هرڪو ڄاڻي ٿو ته تيل جي ٿلهي، وڌيڪ ايندھن جو استعمال، ۽ سرد شروع ٿيڻ جا مسئلا پاڻ کي ذيلي ذيلي درجه حرارت تي محسوس ڪن ٿا.
پوء ڪمپني انهن منفي رجحان کي منهن ڏيڻ لاء ڇا ڪيو آهي؟ اچو ته پيداوار جي ٽيڪنيڪل خاصيتن تي هڪ ويجهي نظر رکون.
ماٿ مولجن 5w40 مان مائع خاصيتن جي جدول
| اشاري جو نالو | يونٽ ماپ | طريقو دليل | گه ضابطا | موجود آهي لاء قدر شو |
|---|---|---|---|---|
| Kinematic viscosity 40 ° C تي | mm2/s | GOST 33 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 80,58 |
| Kinematic viscosity 100 ° C تي | mm2/s | GOST 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| viscosity انڊيڪس | - | GOST 25371 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 177 |
| مکيه نمبر | mg KOH 1 سال لاء | GOST 30050 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 11.17 |
| تيزاب نمبر | mg KOH 1 سال لاء | GOST 11362 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 2.13 |
| سلفيٽ راھ | % | GOST 12417 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 1,26 |
| پوٽو نڪتو | ° С | GOST 20287 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | منٽ 44 |
| فليش پوائنٽ | ° С | GOST 4333 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 2. 3. 4 |
| ظاهري (متحرڪ) viscosity، ۾ مقرر مائنس 30 ° C تي ٿڌو پاڻي بي گھرڻ واري سميلٽر (CWD) | ايم پي اي | ASTM D5293 | 6600 وڌيڪ نه | 6166 |
| نوڪ بخاري | % | ASTM D5800 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 9.4 |
| سلفر جو وڏو حصو | % | ASTM D6481 | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0,280 |
| عناصر جو ماس حصو. | mg/kg | ASTM D5185 | ||
| molybdenum (Mo) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 91 |
| فاسفورس (P) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 900 |
| زنڪ (Zn) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 962 |
| بيريم (Va) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| پائن (B) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 8 |
| مگنيشيم (Md) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 9 |
| ڪلسيم (Ca) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 3264 |
| اڳواڻي (Sn) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| اڳواڻي (Pb) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| ايلومينيم (AI) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | два |
| لوهه (في) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | а |
| ڪروميم (Cr) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| ٽامي (qi) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| نڪل (Ni) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| سلڪون (سي) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 7 |
| سوڊيم (Na) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 5 |
| پوٽاشيم (K) | —//— | —//— | ڪا به ڊيٽا نه آهي | 0 |
| پاڻي جو مواد | —//— | —//— | 10..40 | تيرهن |
| ethylene glycol مواد | IR بلاڪ | ASTM 2412 | 0..1 | 0 |
| آڪسائيڊشن جي شين جو مواد | —//— | —//— | 6..12 | ڳالهندو |
| نائٽريشن جي شين جو مواد | —//— | —//— | 3..8 | 6 |
ڏنل ڊيٽا مان، اهو ڏسي سگھجي ٿو ته مصنوعات مڪمل طور تي ACEA A3، B4، API SN / CF معيار سان عمل ڪن ٿيون. ۽ ڪنٽينر جي ليبل تي ٺاهيندڙن جون منظوريون آهن، جهڙوڪ: BMW Longlife-01، MB-Freigabe 229.5، Porsche A40، Renault RN 0700، VW 502 00 ۽ 505 00.
۽ اهو قابل اعتماد جي ڳالهه ڪري ٿو، ثابت ڪيو ويو آهي ليبارٽري ۽ فيڪٽري ٽيسٽ، هموار هلندڙ. ٽيڪنيڪل اشارن جي بنياد تي، اچو ته ڏسو ته ڪهڙي پراڊڪٽ حاصل ڪري ٿي ۽ ان کي ڇو سڏيو ويو Nueva Generación (نئون نسل).
لوڻ جي ملڪيت
لوڻ جي ملڪيت ڪيترن ئي اشارن تي منحصر آهي. ڪجھ اضافو شامل ڪرڻ ۽ ڪجھ خاصيتون بهتر ڪرڻ سان، توھان ناگزير طور تي مصنوعات جي ٻين ملڪيتن کي خراب ڪندا.
انجنيئرن جو ڪم خاص طور تي گھٽتائي کي گھٽائڻ ۽ متوازن پيداوار حاصل ڪرڻ آھي، سڀ کان وڌيڪ اھم مثبت ملڪيت کي نمايان ڪرڻ.
تيل کي تبديل ڪرڻ کان پوء، انجڻ جو شور واضح طور تي گهٽجي ويو آهي.
گذريل 10-15 سالن ۾، گاڏين جي صنعت هڪ وڏو قدم اڳتي وڌايو آهي، نئين انجڻين ۽ گيس جي غير جانبدار نظام ظاهر ٿي چڪا آهن. انجنيئر انجڻ جي زندگي کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهن ان کي سستا وزن گھٽائڻ ۽ روايتي مواد کي ڪمپوزائٽ سان تبديل ڪندي.
۽ انهي جو مطلب آهي لوبريڪنٽس لاءِ اعليٰ گهربل. زبردستي اندروني ڪمبشن انجڻ جي پيداوار انجڻ تي لوڊ وڌائي ڇڏيو، جنهن کي ڪنهن شيء سان معاوضو ڏيڻو پوندو، تنهنڪري ماليڪيولر فريڪشن ڪنٽرول ٽيڪنالاجي پيدا ٿي وئي - ماليڪيولر رگشن کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء هڪ ٽيڪنالاجي.
وڊيو جيڪو مختصر ۽ بصري طور تي بحث ڪري ٿو موليجن تيل جي ملڪيت
ان جو مکيه فائدو molybdenum-tungsten مخالف friction additive آهي. سلينڊر جي مٿاڇري تي مولبيڊينم ماليڪيولز ۽ مصري ٽنگسٽن اسٽيل جي هڪ پرت ٺاهي ٿڌي شروعات کي آسان بڻائي ٿو.
اضافو گھٽ ۾ گھٽ رگڙ گھٽائي ٿو ۽ انجڻ کي ڪجھ وقت تائين هلائڻ جي اجازت ڏئي ٿو پرائمري لوبريڪيشن کان سواءِ جڏهن ته ٿڌو تيل سمپ مان سسٽم ۾ پمپ ڪيو ويندو آهي. اها هڪ نئين فارمولا جي ترقي هئي جيڪا مائع مولي موليگن 5w40 انجڻ جي تيل کي مقابلي کان ٻاهر رکڻ جي اجازت ڏني وئي.
پيداوار جي سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز خاصيتن تي غور ڪريو:
- پيداوار ۾ antifriction additives MFC جو هڪ پيڪيج آهي. ھن پيڪيج ۾ مولبيڊينم ۽ ٽنگسٽن شامل آھن، جيڪي انجڻ ۾ رگڙ گھٽائي ٿو ۽ اھڙي طرح 3,5 سيڪڙو تائين ٻارڻ جي بچت حاصل ڪري ٿو.
- انجڻ جو لباس گهٽجي ويو آهي، جنهن جي ڪري ان جو وسيلو وڌي ويو آهي.
- ڪارڪردگي جدول مان، اهو ڏسي سگهجي ٿو ته بنيادي نمبر يارنهن کان وڏو آهي، جنهن جو مطلب آهي هڪ ڊگهو متبادل وقفو. ڇاڪاڻ ته الڪلي تيزابن جو هڪ غير جانبدار ڪندڙ آهي، جيڪو ڪمبشن چيمبر ۾ ٺهي ٿو.
- پيڪ ۾ بهترين صابن جا خاصيتون آهن. اهو ثابت ٿئي ٿو ته لوڻ ۾ ڪلسيم جي اعلي مواد. جيڪڏهن توهان متبادل وقفي جو مشاهدو ڪيو، ته پوء توهان انجڻ ڪوڪنگ بابت پريشان نه ٿي سگهو.
- ٿڌ -30 ۾، ڪار کي تيل جي کوٽ جو تجربو نه ٿيندو، ڇاڪاڻ ته وولومٽرڪ ويسڪوسيٽي (CCS) 6600 mPas کان وڌيڪ نه هوندي، ايم ايف سي اضافو استعمال ڪرڻ جي مهرباني.
- گھٽ سلفر جو مواد پراڊڪٽ جي پاڪيزگي، گھٽ راھ جي مواد ۽ يورو 4 ۽ 5 معيارن جي تعميل کي ظاھر ڪري ٿو. جيئن ته سلفر اڳ ۾ ئي گيسولين ۾ موجود آھي، ان ڪري تيل ۾ ان جي گھٽ ۾ گھٽ موجودگي ٻارڻ جي خراب معيار جي تلافي ڪري ٿي.
- مصر جي اسٽيل additives جي موجودگي انجڻ جي نتيجن کان سواء ليڊ گيسولين جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿي. ڇاڪاڻ ته اهي معتبر طور تي اندروني ڪمبشن انجڻ جي سلنرز کي وڌيڪ گرمائش ۽ دٻاءُ کان بچائيندا آهن.
- هڪ اعلي فليش پوائنٽ (234 ° C) اشارو ڪري ٿو ته تيل تيز گرمي پد جي مزاحمتي آهي ۽ نتيجي طور، گهٽ درجي جو داغ ڏيکاري ٿو. تيل ڀرڻ جي قيمت گھٽائڻ.
Liquid Moli Moligen 5w40 استعمال ڪرڻ لاءِ سفارشون
ڪيترن ئي ماڻهن جو خيال آهي ته مائع Moli Moligen 5w40 تيل مصنوعي آهي، پر اهو مڪمل طور تي درست ناهي. HC synthesis جديد additives استعمال ڪندي معدني تيل جي hydrocracking آهي.
۽ مصنوعيات مصنوعي آهن، ۽ نئين نسل جي moligen 5w40 ڪارڪردگي ۾ گهٽ نه آهي ۽ ان کان به وڌيڪ آهي، ڇاڪاڻ ته مصنوعي تيل جي پيداوار وڌيڪ قيمتي آهي، ۽ مائع Moli 5w40 Moligen جي جسماني-ڪيميائي ملڪيت شاندار نتيجا ڏيکاري ٿو.
مائع مولي انجڻ جي تيل جي خاصيتن بابت وڊيو
سڻڪ جي پيداوار ۾ نئين ٽيڪنالاجي جو استعمال ڪاريگر کي استعمال لاء هيٺيون گهرجون پيش ڪرڻ جي اجازت ڏني آهي:
- سڀ کان پهريان، هي پراڊڪٽ انتهائي حالتن ۾ هلندڙ گاڏين لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي، جهڙوڪ شهر ۾ ڳري ٽريفڪ سان گڏ ٽريفڪ جام، بار بار شروع ٿيڻ ۽ گهٽ مائليج. خاص طور تي سياري ۾، جڏهن اسپرنٽ ٿڌي شروعات ۾ بدلجي ويندي آهي.
- 5W-40 جي طرف viscosity ۾ اضافو 100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ مائليج سان انجڻين ۾ Liquid Moly Moligen جي استعمال لاءِ هڪ اضافي فائدو ڏنو آهي. اهو خاص طور تي ان جي خدمت زندگي کي وڌائيندو.
- نئين نسل جي ايشيائي ۽ آمريڪي ٺاهيندڙن ۾ هن سڻڪ جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿي توانائي جي ڪارڪردگي ۽ ILSAC GF-4، GF-5 معيارن جي تعميل تي.
مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ٺاهيندڙ هن پيداوار کي معياري موٽر تيل سان گڏ ڪرڻ جي سفارش نٿو ڪري.
Liquid Moli 5w40 Moligen بابت جائزو
حيرت انگيز طور تي، ٻين شين جي ٺاهيندڙن جي برعڪس، نئين نسل جي liqui moly molygen لاء منفي جائزو ڳولڻ ڏکيو آهي، جيتوڻيڪ اهي غير جانبدار آهن، جهڙوڪ: ڀريل، پر گهڻو بهتر محسوس نه ڪيو.
