لنڪن، سيٽ ۽ ڊيڪيا: ڇا اهي ڪار برانڊز ڪامياب ٿي سگهن ٿيون هيٺيون هيٺ؟
جڏهن خبر پئي ته لنڪن نيويگيٽر، هڪ وڏي آمريڪي لگزري ايس يو وي، جلد ئي آسٽريليا ۾ دستياب ٿيندي، اسان حيران ٿي وياسين ته... اسان کي مقامي رستن تي ٻيا ڪهڙا غير ملڪي بيج نظر ايندا؟
لنڪن جي صورت ۾، 336kW / 691Nm SUV درآمد ڪئي وئي ۽ ساڄي هٿ جي ڊرائيو ۾ تبديل ڪئي وئي بين الاقوامي موٽر ڪارز طرفان، ساڳيو گروهه جيڪو ڪئڊيلڪ اسڪيلڊ ۽ ڊاج چيلجر کي ري سائيڪل ڪري ٿو آسٽريليا لاء.
هي مشق هڪ مهانگو ڪم آهي: لنڪن نيويگيٽر بليڪ ليبل جي قيمت $274,900 ۽ سفري خرچن جي وچ ۾ متوقع آهي. مقابلي ۾، ساڳئي کاٻي هٿ جي ڊرائيو ماڊل جي قيمت $97,135 (AU $153,961) رياستن ۾.
اعليٰ قيمت جي ٽئگ جي باوجود، ڪاروباري ڪيس چڱيءَ طرح ٿي سگهي ٿو، جيئن خريد ڪندڙن جو هڪ خاص گروپ خاص طور تي وڌيڪ ادا ڪرڻ لاءِ راضي نظر اچي ٿو، جيڪا صرف اهڙي گاڏي مهيا ڪري سگهي ٿي.
ڇا ٻيا ڪار برانڊ آسٽريليا جي مقابلي واري مارڪيٽ ۾ ڪامياب ٿي سگهن ٿا؟ اهي اهي آهن جن کي اسان هيٺ ڏسڻ چاهيون ٿا.
اڪيرا
Acura RDX آسٽريليا جي روڊن تي گهر ۾ صحيح محسوس ڪندو.
Acura آمريڪا ۾ 1986 ۾ ٺهرايو ويو ۽ هن وقت سيڊان ۽ SUVs جو هڪ سلسلو پيش ڪري ٿو، انهي سان گڏ بحال ٿيل NSX اسپورٽس ڪار. TLX سيڊان 216kW V6 انجڻ، ٽورڪ ویکٹرنگ آل ويل ڊرائيو، ويريئبل والو ٽائمنگ (i-VTEC) ۽ نو اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان موجود آهي.
Acura RDX Crossover SUV پڻ آسٽريليا لاءِ سٺي نموني ٿي سگهي ٿي ان جي پريميئم ڏيک ۽ اعليٰ ٽيڪنالاجي داخلي جي مهرباني.
جڏهن ته ست سيٽن واري هونڊا MDX کي 2007 ۾ آسٽريليا ۾ بند ڪيو ويو، نالي جي پليٽ Acura وٽ رهي. Acura MDX، هڪ پريميئم پيشڪش طور متعارف ڪرايو ويو سيٽن جي ٽن قطارن سان، مقابلو ڪري ٿو BMW X5 ۽ مرسڊيز بينز GLE سان.
ڊاسيا
Dacia پنهنجي نئين برقي گاڏي جو اعلان ڪيو آهي اسپرنگ اليڪٽرڪ تصور سان.
رينالٽ ڊيڪيا جي بجيٽ جي ماتحت اداري کي آسٽريليا ۾ پڻ جڳهه حاصل ٿي سگهي ٿي جيئن رومانيا جي گاڏي ٺاهيندڙ 2021 ۾ ”يورپ ۾ سڀ کان وڌيڪ سستي سڀ برقي ڪار“ لانچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
رينالٽ ڊيڪيا ڊسٽر تي ٻڌل ڊبل ڪيب اوروچ پِڪ اپ ٽرڪ درآمد ڪرڻ ۾ پڻ دلچسپي ظاهر ڪئي آهي.
2010 ۾ ان جي رليز ٿيڻ کان وٺي، ڊسٽر هڪ هٽ بڻجي چڪو آهي اوورسيز، 100 کان وڌيڪ ملڪن ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي مختلف انجڻ ۽ ٽرانسميشن ترتيبن سان. ڊسٽر کي به ويٽيڪن ۾ هڪ گهر مليو آهي جيئن جديد پوپل گاڏي.
ان جي نرالي شڪل ۽ ثابت ٿيل اعتماد سان، ڊسٽر کي نسان قشقائي ۽ مٽسوبشي ASX جي سستي متبادل طور تي پوزيشن ڏئي سگهجي ٿي، ۽ هڪ پڪ اپ ٽرڪ ورزن ۾ ڪو شڪ ناهي ته مقامي ڪار ڊيلرشپ ۾ دلچسپي پيدا ٿيندي.
سيٽ
SEAT Ateca هڪ ننڍي کان وچولي سائيز جي SUV آهي جيڪا VW Tiguan ۽ Skoda Karoq ماڊلز تي ٻڌل آهي.
SEAT، وولڪس ويگن جي ماتحت ڪمپني، 1995 کان 1999 تائين آسٽريليا ۾ ڪارون وڪرو ڪيون، جيتوڻيڪ محدود ڪاميابي سان. اهو ممڪن ناهي ته SEAT مقامي ساحل ڏانهن موٽندي، جيئن VW جي ساڳي ذيلي برانڊ اسڪوڊا کي وڌيڪ قابل عمل ماتحت طور ڏٺو وڃي ٿو.
هن سال جي شروعات ۾، SEAT پنهنجي چوٿين نسل جي Leon ذيلي ڪمپيڪٽ ڪار متعارف ڪرايو، جيڪا ساڳئي پليٽ فارم تي ٻڌل آهي جيئن ايندڙ وولڪس ويگن گولف 8 ۽ ٻنهي هيچ بيڪ ۽ اسٽيشن ويگن باڊي اسٽائل ۾ اچي ٿي.
ليون جو ٻاهريون ۽ گهٽ ۾ گهٽ اندروني آهي، ۽ اهو پڻ هڪ پلگ ان هائبرڊ پاور ٽرين سان گڏ آهي.
ان جي سجيل SUVs جهڙوڪ Tarraco ۽ Ateca پڻ ماضي ۾ مشهور ٿي چڪا آهن.
هين
چيني ٺهيل Hongqi L5 ليموزين 284-ليٽر V4.0 ٽوئن ٽربو انجڻ سان ليس آهي جنهن جي پيداوار 8 ڪلوواٽ آهي.
توهان کي افسوس ٿيندو جيڪڏهن توهان هن برانڊ بابت گهڻو ڪجهه نٿا ڄاڻو، پر هانگڪي اصل ۾ چين ۾ سڀ کان پراڻي مسافر ڪار ٺاهيندڙ آهي.
آسٽريليا ۾ چيني ڪارن جي خريداري سست ٿي چڪي آهي، پر تازو سالن ۾ تيز ٽيڪنالاجي ترقي سان، برانڊز جهڙوڪ Haval، MG ۽ LDV آسٽريليا جي روڊن تي ڪاميابي حاصل ڪئي آهي.
جڏهن ته چيو ويو آهي ته خودڪار ٺاهيندڙ مارڪيٽ جي بجيٽ طرف تي ڌيان ڏين ٿا، هانگڪي اعلي-آخر لگزري گاڏيون پيدا ڪري ٿي. جيئن ته اهو نڪتو، Hongqi L5 لگزري سيڊان کي چيو وڃي ٿو ته سڀ کان مهانگي ڪار آهي جيڪا چيني ٺاهيل آهي.
ڊگھو ۽ گھٽ L5 اڪثر ڪري اعليٰ درجي جي سرڪاري آفيسرن کي ٽرانسپورٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آھي ۽ 4.0-ليٽر ٽوئن-ٽربو چارجڊ V8 انجڻ يا قدرتي طور تي 6.0-ليٽر V12 انجڻ سان ھلندو آھي.
Hongqi لائين اپ ۾ ٻيا ماڊل سڃاتل نالي جي پليٽن تي ٻڌل آھن جھڙوڪ Mazda6-based H5 sedan ۽ Audi Q5-based HS7 midsize SUV.
بگٽي
جهنگلي Bugatti Chiron هڪ 8.0-ليٽر چار-سلينڊر W16 انجڻ سان 1119 kW ۽ 1600 Nm سان طاقتور آهي.
فرانسيسي هائپر ڪار ٺاهيندڙ Bugatti شايد مقامي سيلز ايجنٽ نه هجي، پر هن دنيا ۾، پئسو معاملو آهي.
Bugatti جو جديد ماڊل، Chiron، لڳ ڀڳ $3,800,000 (AU$5,900,000) جي بنيادي قيمت تي شروع ٿئي ٿو، هڪ انگ اکر تمام گهڻو وڌي وڃي ٿو جڏهن درآمدي ڊيوٽي، ٽيڪس ۽ شپنگ خرچ شامل ڪيا وڃن.
Chiron آسٽريليا جي ڊيزائن جي ضابطن جي تعميل نه ڪندو آهي، جيتوڻيڪ اهو ممڪن آهي ته يونٽن جو هڪ محدود تعداد خاص دلچسپي گاڏين جي طور تي استعمال ڪيو وڃي.
8.0kW ۽ 16Nm جي ترقي ڪندڙ هڪ 1119-ليٽر W1600 چار-ٽربو انجڻ سان، چيرون آسانيءَ سان دنيا جي تيز ترين پيداواري ڪارن مان هڪ بڻجي سگهي ٿي، جيڪڏهن تيز ترين نه هجي.
Tata
2020 Tata Altroz هڪ پنج اسٽار NCAP حفاظت جي درجه بندي حاصل ڪرڻ لاءِ پهرين هندستاني ٺاهيل هيچ بيڪ آهي.
ڪيترن ئي مشهور ڪمپيڪٽ ڪارن سان جيئن ته هونڊا جاز ۽ هائيڊائي ايڪسنٽ آسٽريليا ۾ مرحليوار ختم ٿي ويا آهن، ۽ ٻيون وڌيڪ اعليٰ درجي جي ٿي رهيون آهن، اتي هڪ نئين قسم جي بجيٽ سٽي ڪار لاءِ موقعو ٿي سگهي ٿو.
انڊيا جون ٽاٽا موٽر ڪارون ڪيتريون ئي سھڻيون ۽ ڪارائتيون ساڄي ھٿ ڊرائيو ڪارون ٺاھين ٿيون، پر ڪجھ آسٽريليا جي سخت حفاظتي معيارن کي پورا ڪن ٿيون.
پر اميد آهي، جيئن ٽاٽا الٽروز هيچ بيڪ هن سال شروع ٿيڻ کان اڳ پنج اسٽار گلوبل NCAP حفاظت جي درجه بندي حاصل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي.
ٽاٽا وٽ منصوبا آهن گهٽ ۾ گهٽ ٻه نوان برقي ماڊلز، انهي سان گڏ هڪ نئين ست سيٽر گريوٽاس ايس يو وي جو مقابلو ڪرڻ لاءِ مهندرا XUV500.
