مٿيون آٽوميٽڪ خبرون ۽ ڪهاڻيون: سيپٽمبر 24-30.
Contents
هر هفتي اسان گڏ ڪريون ٿا بهترين اعلان ۽ واقعا ڪارن جي دنيا مان. هتي 24 سيپٽمبر کان 30 سيپٽمبر تائين اڻڄاتل موضوع آهن.
ڇا پرائيس مڪمل طور تي ڳنڍيل آهي؟
ٽويوٽا پرائيس دنيا جي مشهور هائبرڊن مان هڪ آهي جنهن اهو سڀ شروع ڪيو. ڪيترن سالن کان، ان جي ٽيڪنالاجي بهتر ٿي چڪي آهي، جيڪو گيلن جي گيلن مان هر ميل کي نچوض ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. بهرحال، ٽويوٽا انجنيئرن جو خيال آهي ته انهن پنهنجي موجوده پاور ٽرين جي ترتيب مان تمام گهڻو فائدو ورتو هوندو ۽ ايندڙ نسل کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ لاءِ وڏيون تبديليون آڻي سگهندا.
پرائيس جو معياري هائبرڊ سسٽم بجليءَ جو تمام گهڻو استعمال ڪري ٿو، پر گئسولين انجڻ اڃا به ڪم ڪري ٿي ڪار کي هلائڻ لاءِ جڏهن ضرورت هجي. متبادل طور تي، پلگ ان هائبرڊ سسٽم، جيڪو پرائيس تي هڪ اختيار هو، تمام برقي طاقت استعمال ڪري ٿو، بنيادي طور تي هڪ پلگ ان چارجر مان توانائي ڪڍندو آهي جيڪو استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن ڪار پارڪ ڪيو ويندو آهي، گيسولين انجڻ سان صرف هڪ آن جي طور تي ڪم ڪري ٿو. -بورڊ جنريٽر جڏهن بيٽري ذريعي هلائي. تمام گهٽ ٿئي ٿو. هي پلگ ان سسٽم في گيلن فيول جي معيشت کي بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو، پر هميشه ڊرائيورن طرفان ترجيح نه ڏني وئي آهي جيڪي پنهنجي گاڏي جي حد بابت فڪرمند آهن.
جڏهن ته، جيئن ته صارفين جي هائيبرڊ جي طلب ۾ واڌارو جاري آهي، ٽويوٽا شايد پرائيس لاءِ سڀني متبادل ٽرانسميشنز ڏانهن منتقل ٿي سگهي ٿي. هي پرائيس کي هائبرڊ گيم جي چوٽي تي رکندو ۽ موٽرسائيڪلن کي وڌندڙ برقي گاڏين سان اڃا به وڌيڪ آرامده محسوس ڪندو.
Autoblog ۾ وڌيڪ معلومات آهي سڌو سنئون پرائيس انجنيئر پلگ ان کان.
پهرين Honda Civic Type R جارحاڻي نظر
هن سال جو پئرس موٽر شو شاندار ڊيبيو سان ڀرپور رهيو آهي، پر فيراري ۽ آڊي جي رليز جي وچ ۾، ايندڙ نسل هونڊا سِوِڪ ٽائپ آر تمام گهڻو ڌيان ڇڪايو آهي. عاجز Civic Hatchback جي بنياد تي، هونڊا جا انجنيئر تمام گهڻي حد تائين ويا آهن ته جيئن Type R کي ممڪن طور تي پرفارمنس بڻائي سگهجي، ۽ انهن کي نصب ڪيل چريو ڏسڻ واري باڊي ڪٽ واقعي سٺي لڳندي آهي.
وينٽس، ايئر انٽيڪس ۽ اسپوئلرز ۾ ڍڪيل، قسم R کي گرم هيچ بيڪ جو بادشاهه هجڻ گهرجي. ڪاربن فائبر گھڻي مقدار ۾ ٽائپ R کي روشنيءَ ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري ٿو ۽ جيئن ئي رفتار وڌندي ته فرش تي لينڊ ڪري ٿي. ڪوبه سرڪاري انگن اکرن جو اعلان نه ڪيو ويو آهي، پر هڪ ٽربو چارج ٿيل چار-سلينڊر نسخو Civic جي توقع ڪئي وئي آهي ته 300 هارس پاور کان وڌيڪ پهچائي. وڏي پئماني تي سوراخ ٿيل برمبو برڪس شين کي سست ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿا.
آمريڪا ۾ راندين جي ڪارن جي شوقينن کي خوش ٿيڻ گهرجي ته نئون Civic Type R، اڳ ۾ صرف يورپ ۽ ايشيا ۾ موجود هو، آمريڪي ساحل تائين پنهنجو رستو ٺاهيندو. اهو نومبر ۾ SEMA شو تي پنهنجي سرڪاري اتر آمريڪي شروعات ڪرڻ گهرجي.
ساڳئي وقت ۾، چيڪ ڪريو Jalopnik وڌيڪ معلومات لاء.
Infiniti متغير کمپريشن انجڻ متعارف ڪرايو
ڪمپريشن ريشو (compression ratio) ان جي سڀ کان وڏي مقدار کان ان جي ننڍي مقدار تائين ڪومبشن چيمبر جي مقدار جي تناسب ڏانهن اشارو ڪري ٿو. انجڻ جي ايپليڪيشن تي مدار رکندي، ڪڏهن ڪڏهن هڪ اعلي کمپريشن تناسب گهٽ هڪ کان ترجيح آهي، ۽ ان جي برعڪس. پر سڀني انجڻين جي حقيقت اها آهي ته کمپريشن جو تناسب هڪ مقرر، غير متغير قدر آهي - هينئر تائين.
Infiniti نئين ٽربو چارج ٿيل انجڻ لاءِ هڪ متغير کمپريشن تناسب وارو نظام متعارف ڪرايو آهي جنهن کي چيو ويندو آهي ته اعليٰ ۽ گهٽ ڪمپريشن تناسب ٻنهي جي بهترين فراهم ڪرڻ لاءِ. ليور ميڪانيزم جي پيچيده ترتيب توهان کي سلنڈر بلاڪ ۾ پسٽن جي پوزيشن کي تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي لوڊ جي لحاظ کان. نتيجو گهٽ ڪمپريشن پاور آهي جڏهن توهان کي ضرورت هجي ۽ اعلي کمپريشن ڪارڪردگي جڏهن توهان نٿا ڪريو.
متغير کمپريشن سسٽم 20 سالن کان وڌيڪ ترقي ۾ آهي، ۽ اها ڪا تعجب ناهي ته اهو سمجهڻ تمام ڏکيو آهي. جڏهن ته اڪثر ڊرائيور خاص طور تي پرواه نٿا ڪن ته هود هيٺ ڇا ٿي رهيو آهي، هي انقلابي ٽيڪنالاجي طاقت ۽ ڪارڪردگي فائدا فراهم ڪري ٿي جنهن تي ڪو به متفق ٿي سگهي ٿو.
مڪمل رنڊاؤن لاءِ، مٿي تي موٽر رجحان.
Ferrari 350 اسپيشل ايڊيشن ڪارون پيدا ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو
شايد دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪار ٺاهيندڙ، فيراري پنهنجي 70 سالن جي تاريخ ۾ درجنين افسانوي ڪارون پيدا ڪيون آهن. پنهنجي سالگره ملهائڻ لاءِ، اطالوي برانڊ اعلان ڪيو آهي ته اها 350 ڪسٽم ڊيزائين اسپيشل ايڊيشن گاڏيون تيار ڪندي.
ڪارون جديد ۽ عظيم ترين فيراري ماڊلز تي ٻڌل هونديون پر انهن تاريخي ڪارن کي خراج تحسين پيش ڪنديون جيڪي انهن سالن کان ٺاهيا آهن. ڳاڙهو ۽ اڇو 488 GTB فارمولا 1 ڪار آهي جيڪا مائيڪل شوماڪر 2003 ۾ چيمپئن شپ کٽي هئي. ڪيليفورنيا T جي McQueen جي ورزن ۾ ساڳيو اسٽائلش براون رنگ وارو ڪم آهي جيڪو اسٽيو ميڪوئن پنهنجي 1963 250 GT تي پائيندو هو. V12-powered F12 Berlinetta اسٽرلنگ ورزن جي بنياد جي طور تي ڪم ڪندو، افسانوي 250 GT ڊرائيور اسٽرلنگ ماس کي خراج تحسين، جيڪو 1961 ۾ ٽي ڀيرا کٽيو.
ڄڻ ته Ferraris شروع ڪرڻ لاءِ ڪافي خاص نه هئا، اهي 350 منفرد ڪارون هڪ منفرد انداز جي ضمانت ڏنيون ويون آهن جيڪي انهن جي اعليٰ ڪارڪردگي جيتري شاندار آهي. Ferrari Tifosi دنيا جي چوڌاري ايندڙ مهينن ۾ سندن تعارف جو منتظر هجڻ گهرجي.
Ferrari تي ڪار جي تاريخ پڙهو.
مرسڊيز-بينز جنريشن EQ تصور برقي مستقبل کي ڏيکاري ٿو
مرسڊيز بينز سخت محنت ڪري رهي آهي برقي گاڏين جي وسيع رينج کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ لاءِ، ۽ پيرس موٽر شو ۾ سندن جنريشن EQ تصور جو تعارف اسان کي بهتر خيال ڏئي ٿو ته ڇا توقع ڪجي.
sleek SUV 300 lb-ft torque سان گڏ 500 ميلن کان مٿي جي حد تائين فخر ڪري ٿي. torque accelerator pedal هيٺ موجود. ان ۾ اليڪٽرڪ ڊرائيونگ کي وڌيڪ آسان بڻائڻ لاءِ هڪ تيز چارجنگ سسٽم پڻ آهي ۽ تمام خودمختيار حفاظتي ٽيڪنالاجي جيڪا مرسڊيز استعمال ڪندي رهي ٿي.
هي سڀ مرسڊيز ڪيس فلسفو جو حصو آهي، جيڪو ڳنڍيل، خودمختيار، حصيداري ۽ برقي لاء بيٺل آهي. جنريشن EQ انهن چئن ٿنڀن جي مسلسل نمائندگي آهي ۽ ايندڙ برقي گاڏين جي هڪ جھلڪ مهيا ڪري ٿي جيڪا اسان ايندڙ سالن ۾ جرمن برانڊ مان ڏسنداسين.
گرين ڪار ڪانگريس وڌيڪ خاصيتون ۽ ٽيڪنيڪل تفصيل بيان ڪري ٿي.
هفتي جو جائزو
Audi اٽڪل 95,000 گاڏيون ياد ڪري رهيو آهي هڪ سافٽ ويئر بگ کي درست ڪرڻ لاءِ جيڪو ڪم ڪرڻ بند ڪرڻ لاءِ هيڊ لائيٽ سميت ايمبيئنٽ لائٽنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. بگ هڪ اپڊيٽ مان آيو آهي جنهن جو مقصد ڪار جي لاڪ ٿيڻ تي بتيون بند ڪري بيٽري بچائڻ لاءِ هئي، پر لڳي ٿو ته بتيون واپس آن ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو آهي. ظاهر آهي، اهو ڏسڻ جي قابل آهي ته توهان ڪٿي وڃي رهيا آهيو محفوظ طور تي ڊرائيونگ جو هڪ اهم حصو آهي. ياداشت جلد ئي شروع ٿيندي ۽ ڊيلر ان کي سافٽ ويئر اپڊيٽ سان درست ڪندا.
اٽڪل 44,000 2016 2017 وولوو ماڊل ايئر ڪنڊيشن ڊرين هوز جي مرمت لاءِ واپس گهرايا پيا وڃن جيڪي ليڪ ٿي سگهن ٿيون. ليڪي هوزز ايئر ڪنڊيشنر کي خراب ڪرڻ جو سبب بڻائين ٿيون، پر وڌيڪ اهم طور تي ايئر بيگز ۽ انجڻ مينيجمينٽ سسٽم سان مسئلا پيدا ڪري سگهي ٿي. قالين تي پاڻي هڪ يقيني نشاني آهي ته ڪار ۾ هوز سان مسئلو آهي. يادگيري نومبر ۾ شروع ٿيڻ واري آهي ۽ وولوو ڊيلرز جيڪڏهن ضروري هجي ته هوز کي معائنو ۽ تبديل ڪندا.
سبارو 593,000 ليگيسي ۽ آئوٽ بڪ گاڏين جي واپسي جو اعلان ڪيو آهي ڇاڪاڻ ته وائپر موٽرس ڳري سگهن ٿيون ۽ باهه کي پڪڙي سگهن ٿيون. غير ملڪي آلودگي وائپر موٽرز جي احاطي تي جمع ٿي سگهن ٿيون، جيڪي انهن جي عام آپريشن کي روڪي سگهن ٿيون. انهي حالت ۾، انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪري سگهي ٿو، ڳري ۽ باهه کي پڪڙي سگھي ٿو. اتي تمام محدود تعداد ۾ جڳھون آھن جتي ڪار جي باهه جي اجازت آھي، ۽ ونڊ شيلڊ وائپر انھن مان ھڪڙو نه آھن. Legacy ۽ Outback ڊرائيور جلد ئي Subaru کان نوٽيس جي اميد ڪري سگهن ٿا. اهو ٻيو ڀيرو آهي ته سبارو کي وائپر موٽرز جي مشڪلاتن جي ڪري ياد ڪيو ويو آهي.
انهن ۽ ٻين جائزي بابت وڌيڪ معلومات لاء، دورو ڪريو شڪايتون بابت ڪارون سيڪشن.
