نن Smallو ۽ وڏو سپر موٽو

• Видео

موٽرسپورٽ مذاق آهي، پر سپرموٽو کان وڌيڪ مزو ناهي. موٽرڪراس ريس ڪار جي چستگي ۽ روڊ جي ٽائرن جي چپپڻ هڪ اهڙو مجموعو آهي جيڪو سوار کي ساڄي پاسي رهڻ جي تمنا ڏئي ٿو، جنهن کي هر وقت آزمايو ويندو آهي.

هڪ سست ڪار جي پويان توهان ڪيئن پرسڪون رهو ٿا جيڪڏهن توهان وٽ هڪ مڙيل گرين سانپ آهي جنهن کي توهان جي سامهون روڊ سڏيو ويندو آهي؟ سخت. هڪ تڪڙي پاسي واري ڏسڻ کان پوء، کاٻي هٿ ڪلچ کي پڪڙي ٿو، ۽ ساڳئي وقت کاٻي پير گيئر ليور کي ٻه ڀيرا ماريندو آهي - گيس گذري ٿو. ان کان به وڌيڪ مشڪل آهي ته جارحاڻي انداز سان ٿلهي کي کولڻ جي مزاحمت ڪرڻ ۽ ٿلهي اسفالٽ جي هڪ واقف پيچ تي ڪنڊ ذريعي وهڻ.

اهو آواز مضحکہ خیز آهي، پر اهو پڻ خطرناڪ آهي ۽ اڪثر ڪيسن ۾ قانون، آرٽيڪل ۽ پيراگراف جي خلاف آهي، جيڪو پوليس آفيسر توهان جي ادائگي جي آرڊر تي اشارو ڪري سگهي ٿو. جيئن ته اسان وٽ Pit Bajko جو سپرموٽو نسخو بغير لائسنس پليٽ جي نئين ڊورسڊور جي جاچ دوران، اسان کي گهڻو وقت سوچڻ جي ضرورت نه هئي - اسان کي ٽريڪ کي مارڻو پوندو!

خوبصورتي اپريليا گذريل سال اسان سان پيار ۾ پئجي وئي جڏهن اسان هن جو تعاقب ڪيو روم جي ٽڪرين ذريعي هڪ پريس پريزنٽيشن لاءِ. اطالوي حيران ٿي ويا ۽ veryاهيا هڪ تمام خوبصورت پراڊڪٽ outاهر ڪ Shiيل شيور مان. اهو ڏ beو وي ٿو ته انفرادي حصا نه آهن صرف جلدي ”گڏ رک“ ، پر attentionيان ڏنو ويو آهي هر تفصيل تي ال. ال.

فريم ، جنھن ۾ ڊائي ڪاسٽ ايلومينيم ۽ اسٽيل ٽيوبز شامل آھن ، ۽ اسيمبلي سا areي ئي شيور تي آھي ، ۽ ھر شيءِ کي نئين سر ترتيب ڏيڻي پئي. ان ۾ انھن کي ڊپارٽمينٽ پاران مدد ڏني وئي ، جن careن سلنڈر سپر موٽرز SXV 4.5 ۽ 5.5 جي ترقيءَ جو خيال رکيو.

شيئر جي مقابلي ۾ ، ڊورسودورو وٽ ھڪڙو ڊگھو جھول آھي جيڪو ٽي ڪلوگرام ھلڪو ۽ degreesه درجا فريم جي سرن کان و openيڪ کليل آھي ، anotherيو معاون فريم ۽ پلاسٽڪ جي ھي hiddenان لڪيل ھڪ ايگزاسٽ پائپ شارڪ گلن سلاٽس سان ، ۽ ، يقينا ، anotherي سيٽ. سامهون .... illeرندڙ ، nderرندڙ ، رندڙ. ...

معيار جا حصا سایڈست پری لوڊ ۽ ڊمپنگ اسپيڊ سان نمايان ڪيا ويا آھن معطلي عنصرن لاءِ ، ۽ اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم جو انتخاب بھترين برڪنگ پيڪيج ۾ شامل ڪيو ويو آھي. ABS supermot تي ، meا توھان مون سان مذاق ڪري رھيا آھيو؟

خير، اهو ياد رکڻ گهرجي ته ڊورسو، ان جي تقريبن ريسنگ اجزاء (سسپشن ۽ برڪس) جي باوجود، هڪ ريسنگ ڪار ناهي، پر روڊ تي روزمره جي استعمال لاء "صرف" هڪ جاندار ٻه ڦيٿي آهي، تنهنڪري هن اليڪٽرانڪ گيجٽ جو امڪان آهي. ضرورت کان وڌيڪ.

دلچسپ ،الهه اها آهي ته ، ABS جي باوجود ، سا hardي ليور تي تمام سخت goodڪڻ س goodي اسفالٽ تي ا stillا به توهان کي ockيٿا هٽائي سگهي ٿو. اسان ان جا عادي ناهيون موٽر سائيڪلن تي سا similarي برڪنگ سسٽم سان ، itو ته اها عام طور تي اليڪٽرانڪس آهي ته پوئين ٽائر کي زمين سان رابطي ۾ رکجي.

چ ،و ، نه ڊورسودور ، جيڪو خوش ڪندو هر ڪنهن کي جيڪو ڊرائيو ڪرڻ پسند ڪري ٿو. اھو ڪافي آسان آھي becauseاڪاڻ ته 320mm ڊسڪز ۽ ريڊيلي طور تي نصب ٿيل چار ٽوٿ ڪئمز ، ر bothو bothنھي سائيڪلن تي لينڊنگ سخت ۽ زوردار ٿي سگھي ٿي سائيڪل جي وزن جي ڪري (آسان ريسنگ فيچر ناھي!) ، تنھنڪري اسان سفارش ڪريون ٿا ھڪڙي لائٽر ڪار کي مشق ڪرڻ لاءِ. ھي مذاقون ...

اھڙيءَ طرح ، اسان متاثر ھئاسين ABS جي ڪارڪردگيءَ کان ا andتي ۽ ٿورڙي گھٽ انھيءَ حقيقت کان ته ڊورسودورو نٿو چاھي ته ’برسٽز‘ createاھي جڏھن بريڪن. گھڻا استعمال ڪندڙ ائين ڪنھن به طرح نه ڪندا ، پر ھاڻي اھو معاملو آھي ته سلائيڊنگ ريئر wheelيٿا بريڪنگ حقيقي سپرموٽو رائيڊنگ جي بنيادي عنصرن مان ھڪڙي آھي. اها افسوس جي الهه آهي ته ABS سوئچ نٿو ڪري. جيڪڏھن اليڪٽرانڪس ھئا ڪنھن طرح معذور ريئر برڪ تي ، اھو به س niceو لندو. ...

بهرحال ، مڪمل طور تي بغير ڪنهن اليڪٽرانڪ ذريعن جي ، اتي هڪ رانديڪو آهي جنهن کي Pit Bike سڏيو وي ٿو. معاف ڪجو ، سلووينيا ، پر موٽر سائيڪل لاءِ سلووينيا لفظ ناھن ، جنھن جو مطلب ريسن ۾ موٽر سائيڪل آھي (ا )ا تائين) ، تنھنڪري اسان ان کي سا sayي طرح چونداسين آمريڪن وانگر.

آف روڊ ورزن سان ، اسان ھن سال اسان جي گيراج ۾ محافظن کي ڊرايو ، ۽ ھن theيري ايجنٽ اسان جي ھٿن ۾ ھلڪو ٽائر وارو نسخو ushedڪيو. موٽن اسٽمپن جي بدران ، ساوا MC31 S-Racer ٽائر وٽ ايترا خاڪا آھن جو روڊ جي گھربل ضرورتن کي پورو ڪري سگھن ٿا ، انھن کي حقيقي ريسنگ ٽائر اھي ٿو. ۽ ھي آھي اھي ڪيئن سلوڪ ڪن ٿا!

کڏ واري سائيڪل ڪنڊ ۾ پيل نيل وانگر ل ،ل ، تمام س braي برڪنگ موٽ ڏئي ٿي جڏهن ٽائر ipرڻ ل startedو. ساوا کي ملي ويو laنهي پروڊڪٽس ۽ نن toڙي رانديڪي لاءِ twoن elsيٿن تي داد ، پر ر onlyو ان کان پوءِ اسان ٽولز کنيا ۽ attachedنيا سائڊ سر ، ريئر اسپروڪٽ ۽ اسٽيئرنگ ويل. سائيڪل جانچ لاءِ بلڪل نئين آئي ۽ ل looksي ٿو اطالوي ناشتي کان ا bol بولٽ سخت ڪري رھيا آھن ۽ انھيءَ ڪري طاقت جي کوٽ آھي.

Pit Bike جي قيمت گھٽ آھي (سا Chineseي چيني مصنوعات جي مقابلي ۾) بغير سبب جي. رانديڪي وٽ آھي ھڪڙو معياري پروٽپر ھينڊل بار ، پروگريپ ربر ليورز (سا motي طرح موٽو ڪراس ريسنگ ڪارن تي) ، مارزوچي شيور سایڊست قابل فورڪس ، ۽ پوئين سنگل شاک کي پڻ twoن مرحلن ۾ ترتيب ڏئي سگھجي ٿو.

،هن ، هي هڪ پيداوار آهي جنهن سان اسان جا مغربي پاڙيسري ا already ۾ ئي وڏي تعداد ۾ ريسز ۾ حصو وي رهيا آهن ، ۽ منيموٽو چيمپئن شپ جي حصي طور ، توهان مقابلو پڻ ڪري سگهو ٿا ريسنگ اسفالٽ تي اسان جي ملڪ ۾. هڪ سنگل سلنڊر فور اسٽروڪ موٽر سائيڪل ڪافي آهي تفريح لاءِ صرف 70 ڪلو کان هي heavy واري موٽر سائيڪل لاءِ.

ننڍي سائيز ۽ هلڪو وزن جو فائدو ناقابل اعتماد حرڪت آهي ۽ جيڪو ٿي رهيو آهي ان تي مڪمل ڪنٽرول جو امڪان آهي. هڪ موڙ ۾، توهان کي سيٽ جي ٻاهرئين پاسي ڏانهن وڃڻو پوندو ۽ پنهنجو وزن ٻاهرئين پيڊل تي رکڻو پوندو، ۽ پوء اهو احساس آهي ته ٽائر اڃا تائين ڪيترو لين زاويه رکيل آهي. جيتوڻيڪ پل جي هيٺان، جتي اسفالٽ سڀ کان وڌيڪ ڦاٽل آهي، ڪو به نه گريو، چريو هلڻ جي باوجود.

اسان کي استعمال ڪرڻو پوندو ڪجھ اڻ اتل گيئر باڪس جي ترتيب لاءِ. س gئي گيئر ، بشمول پھريون ، مٿي کنيا ويا آھن ، تنھنڪري جڏھن ڪنھن موڙ کان ا braي بريڪ ل ،ائيندي ، اھو ڪڏھن ڪڏھن ٿئي ٿو ته ٽرانسميشن غير ارادي طور تي بيsل رھي ٿي.

هڪ دفعو اسان سمجھي ورتو ته نن superڙو سپرموٽو ڪيترو مزاحيه هو ، ڊورسودورو ٽريڪ تي بيkedل رهيو. حقيقت ۾ ، 750cc ڪار روڊ تي وڏي آهي ، پر تمام وڏي ۽ heavyري آهي اهڙي موڙيندڙ ٽريڪ لاءِ. بهرحال ، بغير ڪنهن شڪ جي ، اهو چئي سگهجي ٿو ته Dorsoduro في الحال بهترين انتخاب آهي تمام سپر موٽرن لاءِ جيڪي چاهين ٿا ته زور سان ڊوڙائين پر نه ريس. جيڪڏھن توھان واء بابت پريشان نه آھيو ، اھو تيز رفتار کي برداشت ڪري سگھي ٿو ، يونٽ ناراض ڪندڙ کمپن خارج نٿو ڪري ، جيتوڻيڪ مسافر پيڊل معياري آھن!

۽ پيٽ سائيڪل؟ پادريءَ سان مسئلو اھو آھي ته اھو ريسنگ اسفالٽ تي ئي ھلائي سگھجي ٿو جئين اھو رجسٽرڊ نه ٿي سگھي. پر ان کان علاوه ، اھو ايترو زوردار آھي جو مون کي شرم اچي رھيو ھو ان کي پنھنجي گھر واري گلي تي زنده ڪرڻ لاءِ. پر اسان کي ھڪڙو دلچسپ خيال مليو: توھان knowاڻو ٿا theھن ڪلاڪن جي انٽيريا ريسز pulleys سان؟ هي ، هي ٿيڻ وارو آهي هڪ حيرت انگيز ريسنگ پارٽي. اسان سنجيده آهيون. ...

چو ، everythingوليو س everything ڪجھ صحيح وقت تي.

ايس ، ٽي - آر

اھي آھن اسپورٽس ، ٽورنگ ۽ مينھن جا مخفف ، يا ، سلووينيا ۾ ، راند ، سياحت يا موٽر اليڪٽرانڪس مينھن جو پروگرام. اسٽارٽر بٽڻ کي ڊگھي د pressائڻ سان ، اسان Dorsodur لاءِ انجڻ جون خاصيتون تبديل ڪري سگھون ٿا. گذريل سال ، اطالوي روڊن تي گھمندي ، اسان دليل ڏنو ته مينھن ۽ سياحت وارو پروگرام بورنگ ھو ، پر شھر جي مرڪز ۾ ھڪڙي ٽيسٽ کان پوءِ اسان پنھنجو ذهن بدلائي ڏيو.

ٽي پروگرام وڏو ڪم ڪري ٿو ھڪڙي ٽرئفڪ جي روشنيءَ کان toئي تائين ، جئين ٽوئن سلينڊر انجن جواب ڏئي ٿو آسانيءَ سان ۽ ل annoyاتار بغير ڪنھن ڏکوئيندڙ ockingڪ جي. آر ۾؟ Otherwiseي صورت ۾ ، ھڪڙو جيئرو انجڻ گھٽ ريوز تي سست آھي ، ifڻ ته ان ۾ ڪي 250 ڪعبي سينٽي ميٽر آھن.

آمهون سامهون. ...

پيٽر ڪاويچ: ار مون کي حيران ڪيو. پھريائين مون سوچيو ته اھو چين جو ھڪ plasticيو پلاسٽڪ جو رانديڪو آھي ، پر ڪجھ گودن کان پوءِ اسان پوئتي wheelيڙي تي چري ٿي وياسين ۽ اسفالٽ کي ڏا softي نرم ۽ چپچپا ساوا ٽائر سان پڪڙيوسين. تنھنڪري تفريح لاءِ ۽ ڪنھن قسم جي ڊوڙ دوستن سان سا theي موٽر سائيڪلن تي ، ھي آھي ھڪڙي تمام لائق پيداوار.

ڊورسدورو هڪ مختلف ڪهاڻي آهي، هڪ طاقتور ۽ چست يونٽ تنگ موڙ لاءِ وڏو آهي. مون کي رڳو اها ڳالهه پريشان ڪري رهي هئي ته هڪ مسافر جي حيثيت ۾ هن وٽ ڪو به هٿ نه هو، جنهن کي پڪڙي سگهجي. ٻي صورت ۾، Noal کان هڪ ٻيو عجيب جانور.

Pitbike Dream 77 Evo

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 2.250 EUR

انجڻ: سنگل سلنڈر ، فور اسٽروڪ ، ايئر آئل کولنگ ، 149 سينٽي ميٽر؟ ، ڪاربوريٽر.

و power ۾ و power طاقت: 12 ڪلوواٽ (16 ڪلوميٽر) قيمت np

وimum ۾ و tor torque: مثال طور

توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 4 اسپيڊ ، زنجير.

فريم: اسٽيل پائپ.

بريڪ: ا coيون ڪنڊ؟ 210mm ، پوئتي ڪنڊ؟ 190 ملي ميٽر.

معطلي: سامهون adjustable Marzocchi دوربين ڪانٽو ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو جاذب.

ٽائر: ساوا MC31 S-Racer ، سامهون 110 / 80-12 ، پوئتي 120 / 90-12.

سيٽ جي بلندي زمين کان: مثال طور

tankارڻ جي ٽانڪي: 3 ايل

ٽائرن جي سائيز: 1.180 ملي ايم.

وزن 69 ڪلو.

نمائندو: موٽو مينڊيني ، ڊو ، ڊونجسڪا ڪيستا 203 ، لُبلجانا ، 059 013 636 ، www.motomandini.com.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ لائيو انجن

+ معيار جا حصا

+ سھولت وارو معطلي

+ مزو چپلتا

+ آواز

- اسڪرو کي نرمي سان مضبوط ڪريو

- گيرو باڪس ڊيزائن

- شور

- محدود استعمال

اپريليا ڊورسدورو 750 ABS

ٽيسٽ ڪار جي قيمت: 9.599 EUR

انجڻ: -ه سلنڈر وي 75 ° ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 749 ، 9 سينٽي ميٽر؟ ، 4 والوز في سلينڊر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

و power ۾ و power طاقت: 67 ڪلوواٽ (3 ڪلوميٽر) @ 92 rpm

وimum ۾ و tor torque: 82 Nm تي 4.500 rpm

توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

فريم: کاسٽ آئرن ۽ اسٽيل پائپز مان ماڊلر.

بريڪ: twoه ڪوٽا اتي؟ 320mm ، 240-rod شعاعي جبل ، ريئر ڊسڪ؟ XNUMX ملي ايم ، سنگل پسٹن ڪيليپر ، اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم ABS.

معطلي: سامهون adjustable inverted telescopic ڪانٽو؟ 43mm ، 160mm سفر ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو ، 160mm سفر.

ٽائر: 120/70-17, 180/55-17.

سيٽ جي بلندي زمين کان: 870 ملي ايم.

tankارڻ جي ٽانڪي: 12 ايل

ٽائرن جي سائيز: 1.505 ملي ايم.

وزن 206 ڪلو.

نمائندو: Avto Triglav ، Dunajska 122 ، Ljubljana ، 01/5884550 ، www.aprilia.si.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

+ وڏو انجن

+ gearbox

+ استعمال ۾ آساني

+ بريڪن

+ ABS ڪم

+ ڊيزائن

- ABS پار ڪرڻ جي اجازت نٿو ڏئي

- تيز رفتار ۽ ڪنڊننگ تي بيچيني

Matevž Gribar ، فوٽو: Ales Pavletić

• ماسٽر ڊيٽا

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: € 9.599،XNUMX XNUMX

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: -ه سلنڈر ، V 75 ° ، فور اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 749,9 cm³ ، 4 والوز في سلنڈر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن.

  تورڪ 82 Nm تي 4.500 rpm

  توانائي جي منتقلي: ٽرانسميشن 6 اسپيڊ ، زنجير.

  فريم: کاسٽ آئرن ۽ اسٽيل پائپز مان ماڊلر.

  بريڪ: discه ڊسڪون front 320 ملي ميٽر ا ،يان ، بنيادي طور تي نصب ٿيل چار-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ Ø 240 ملي ميٽر ، سنگل-پسٽن ڪيليپر ، اينٽي لاڪ بريڪنگ سسٽم ABS.

  معطلي: سامهون adjustable Marzocchi دوربين ڪانٽو ، پوئتي adjustable واحد جھٽڪو جاذب. / سامهون adjustable inverted telescopic fork Ø 43 mm ، سفر 160 mm ، پوئتي adjustable واحد damper ، سفر 160 mm.

  tankارڻ جي ٽانڪي: 12 ايل

  ٽائرن جي سائيز: 1.505 ملي ايم.

  وزن 206 ڪلو.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

لائيو انجن

معيار جا اجزاء

سهيڙڻ جي معطلي

مزاحيه مهارت

آواز

وڏو انجن

коробка передач

استعمال ۾ آساني

برائوز

ABS ڪم

ڊزائين

پريشاني تيز رفتار ۽ ڪنڊن ۾

ABS اجازت نه ٿو ڏئي برڪنگ پار پار

محدود استعمال

شور

gearbox ڊيزائن

looseڏيل sڪ