ننڍو پر چريو - سوزوڪي سوفٹ

سوفٹ پختو ٿي چڪو آهي، وڌيڪ خوبصورت، وڌيڪ آرامده ۽ وڌيڪ جديد بڻجي ويو آهي. ان ۾ تمام خاصيتون آهن انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اها هن شاندار ننڍڙي شهر ڪار جي پوئين نسل جي ڪاميابي کي جاري رکي.

هي جاپان کان چست شهري ويڙهاڪن جو پنجون نسل آهي. اڳوڻو نسخو، 2004 ۾ متعارف ڪرايو ويو، تقريبن 2 ملين رڪنيت حاصل ڪئي. هي هڪ بهترين نتيجو آهي. ۽ شايد اهو ئي سبب آهي ته (مڪمل طور تي) نئين سوفٹ (مڪمل طور تي) ان جي اڳوڻن سان ملندڙ جلندڙ آهي.

ظاهر ۾ تبديليون اڃا به وڏي آرٿوڊوڪس کي صدمو نه ڏيندا آهن. سوفٽ خاصيتون هاڻي ڪجهه وڌيڪ جارحتي ۽ متحرڪ آهن. اوه، هي ڦيرو - هيڊ لائيٽ، بمپر ۽ پاسي واري ونڊوز جون "وڌيڪ" لائينون. سوفٽ، منظر جي اسٽار جي حيثيت ۾، هن جي بدصورت تصوير کي بحال ڪرڻ لاء علاج جو هڪ طريقو آهي. اهو لڳ ڀڳ ساڳيو آهي، پر اڄ جي جماليات جي مطابق. ڪار ٿورو وزن حاصل ڪيو - اهو 90 ملي ميٽر ڊگهو، 5 ملي ميٽر ويڪر ۽ 10 ملي ميٽر وڌيڪ آهي. ويل بيس پاڻ 50 ملي ميٽر وڌي ويو آهي. تناسب ساڳيو رهيو، جيئن ننڍو اوور هينگز اڳيان ۽ پوئتي. اهو ساڳيو ئي پراڻي شڪل ۽ جسم جي شڪل هجڻ گهرجي، پر "اسڪيلپل" ڊزائنر جي معمولي مداخلت سوفٽ کي اجازت ڏني وئي ته هو گاڏين جي شو جي ڪاروبار ۾ حصو وٺڻ جاري رکي جيئن ممڪن طور تي موثر طور تي.

لاڳاپيل تصويرن جي ماهرن اسان جي شهر اسٽار جي گهرن جو خيال رکيو. مان ڇا چئي سگهان ٿو - صرف امير. هو سوزوڪي جي پرچم بردار ليموزين، ڪزاشي، جيڪا مٿي ويٺي آهي، مان هٿرادو هٿ کڻي ٿو. پهرين نظر ۾، اهو ڪافي پرڪشش ۽ پرڪشش آهي، پر ويجهي معائنو تي اهو ٿورڙو وڃائي ٿو. سلور ٽرم اسٽرپس دروازي کان ڊيش بورڊ تائين هلن ٿيون ۽ اونداهي پلاسٽڪ جي علائقن مان ڪٽجي وڃن ٿيون، ۽ وينٽ جي چوڌاري، اندروني ۾ جديد ٽچ شامل ڪريو. انهي سان گڏ هڪ ڳاڙهو ريڊيو پينل ۽ اسٽيرنگ ويل تي پلاسٽڪ داخل. ها، جتي ان کي هٿ نه ڪرڻ ڏکيو آهي، پر توهان محسوس ڪري سگهو ٿا مواد جي سٺي معيار ۽ ان جي بناوت جيڪا رابطي ۾ خوشگوار آهي. ايئر ڪنڊيشن ۽ ريڊيو نوب استعمال ڪرڻ آسان آهن، جيتوڻيڪ بعد ۾ بلڪه بيڪار آهن. هر شي جڳهه تي آهي. هڪ اهم عنصر کان سواء - هڪ "لٺ" هڪ معمولي آن بورڊ ڪمپيوٽر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء. اهو اوزار پينل مان نڪرندو آهي، ۽ ڪمپيوٽر جي ڪم کي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي پنهنجو هٿ اسٽيرنگ ويل ذريعي رکڻو پوندو. خير، ظاهري طور تي، اهڙي فيصلي کي وڏي بچت جي ضمانت ڏيڻ گهرجي، ڇو ته بي رحم خودڪار صحافين جي تنقيد جي اهڙي واضح نموني لاء هڪ ٻيو معقول سبب ڳولڻ ڏکيو آهي. ٻئي طرف، عورتون صرف ڪڏهن ڪڏهن معلومات استعمال ڪن ٿيون جهڙوڪ اوسط ايندھن جي استعمال، ۽ هي ڪار بنيادي طور تي انهن کي خطاب ڪيو ويو آهي. منصفانه جنس ضرور ساراهيو ۽ ڪيترن ئي مختلف اسٽوريج حصن کي استعمال ڪندي. دروازي ۾ آئي پوڊ، فون، گلاس ۽ ان کان به وڏي بوتل رکڻ لاءِ ڪٿي به نه آهي.

جيتوڻيڪ اسٽيرنگ ويل ٽيسٽ ورزن ۾ صرف هڪ جهاز ۾ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو، توهان آساني سان هڪ آرامده پوزيشن ڳولي سگهو ٿا. اسان بيٺا نه آهيون تمام اونڌا، پر چوڌاري ڏسڻ، تنهنڪري شهري چالن لاء ضروري آهي، شاندار آهي. خارجي طور تي، سيٽون ساڳيون آهن جيڪي اڳئين نسل ۾ نصب ٿيل آهن، اهي وڌيڪ آرام سان ۽ وسيع آهن. وڌايل ويل بيس جي مهرباني، پوئتي مسافرن کي مختصر سفرن دوران تمام گهڻو ڏک نه ٿيندو. انهن جي پويان هڪ سامان واري ٽوپي آهي جيڪا 10 ليٽر کان وڌي وئي آهي، هاڻي ان ۾ 211 ليٽر جي تمام گهڻي گنجائش نه آهي، جيڪا، جڏهن الڳ الڳ سيٽن کي فولڊ ڪيو وڃي ٿو، 892 ليٽر تائين وڌي ٿو.

Swift ۾ هڪ مڪمل ناول ان جي انجڻ آهي. اڃا به قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ هاڻي 1242 cc جي بي گھرڻ آهي. cm (اڳ ۾ 3 cc)، پر پڻ شامل ڪيو ويو 1328 hp. ۽ مڪمل 3 Nm (صرف 2 Nm). جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، سوزوڪي subcompact-plus-turbo جي رجحان ۾ شامل نه ڪيو آهي. ۽ ٿي سگهي ٿو اها هڪ سٺي شيءِ آهي، ڇاڪاڻ ته يونٽ جي فطري خواهش واري فطرت سوفٽ جي تعريف ڪري ٿي ۽ ان کي شهر جي ٻين هالن کان ڌار ڪري ٿي. مڪمل 2 hp کي ترقي ڪرڻ لاء، انجڻ کي 118 rpm تائين گھمايو وڃي. RPM ۽ متحرڪ تيز رفتار کي شفٽ ليور جي بار بار اداس ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي هڪ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، هڪ مختصر اسٽروڪ آهي ۽ صحيح طور تي ڪم ڪري ٿو، تنهنڪري تيز ۽ جارحتي چالن سان گڏ چار سلنڈرن جي (نه دلچسپ) گوڙ سان گڏ تمام گهڻو مزو آهي. 94 سيڪنڊن کان 6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ متاثر ڪندڙ نه آهي، پر شهر ۾ اسان 11 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ نه ٿا ڪريون. سچ؟ جيتوڻيڪ سخت ڊرائيونگ سان، آبادي ۾ ٻارڻ جو استعمال 100 ليٽر کان وڌيڪ نه ٿيندو. سراسري طور تي، توهان جيترو حاصل ڪري سگهو ٿا 70 l / 7 ڪلوميٽر. ٽريڪ تي ٽن عددن جي رفتار تي، سوفٽ 5,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر کان گهٽ ڪندو. ڊگھي سفرن تي (ها، اسان هتي سوئفٽ کي به آزمايو آهي)، اتي هڪ خراب ٺهيل انجڻ جو هوم آهي، جيڪو گهٽ معيار جي اسپيڪرن جي موسيقي ذريعي به ٻڏي نٿو سگهي.

ننڍو ويل بيس ۽ گهٽ وزن شاندار هينڊلنگ مهيا ڪن ٿا. تيز رفتاري سان هلندڙ ملڪ جي روڊن تي سوئفٽ هلائڻ تمام گهڻو مزو اچي سگهي ٿو. اسٽيئرنگ بلڪل درست آهي، ان ۾ (گيئر باڪس وانگر) بيفيءَ واري خصوصيت جي کوٽ آهي جيڪا ڊرائيور کي اندر آڻيندي، پر اهو نه آهي جيڪو توهان اهڙي مشين مان توقع ڪندا. ننڍڙا سلپ توهان کي اعتماد ڏين ٿا ۽ توهان کي فزڪس سان کيڏڻ جي حوصلا افزائي ڪن ٿا. ها، ڪار ۾ ماڻهن کي وڏا bumps منتقل ڪيا ويا آهن، پر اهو بهترين هينڊلنگ ۽ ڪشش جي قيمت آهي.

۽ ٻن دروازن سان سوفٹ 1.2 VVT لاءِ توهان کي ڪهڙي قيمت ادا ڪرڻي آهي؟ سوفٽ ۾ بنيادي آرام واري پيڪيج جي قيمت PLN 47 کان. تمام گهڻو؟ بلڪه، ها، پر صرف جيستائين اسان معياري سامان تي نه روڪيون. توهان اهو سوچڻ بند نه ڪندا ته ڪيئن ست ايئر بيگز اهڙي ننڍڙي ڪار ۾ ڀريا ويندا آهن، ۽ توهان اڳ ۾ ئي پڙهي سگهندا ته جڏهن اها حفاظت جي ڳالهه اچي ٿي، سوئفٽ پڻ استحڪام ڪنٽرول سسٽم، ٽريڪشن ڪنٽرول ۽ ايمرجنسي بريڪنگ مدد فراهم ڪري ٿي. آرام جي باري ۾ ڇا، توهان پڇو؟ خير، بنيادي پيڪيج ۾ ايئر ڪنڊيشن، سي ڊي سان ريڊيو، اسٽيئرنگ ويل مان ريڊيو ڪنٽرول ۽ برقي طور تي ترتيب ڏيڻ ۽ گرم سان آئيني شامل آهن. خير، جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، سوزوڪي قيمت تي فرانسيسي يا جرمنن سان مقابلو ڪرڻ نٿو چاهي. هي ڪار جديد ماڻهن لاءِ آهي جيڪي وقت سان گڏ رهن ٿا، جن لاءِ آرام، سهولت ۽ حفاظت، معيشت جي بجاءِ، هڪ ننڍي شهر ڪار ۾ به ترجيح آهي.