غير ممڪن اتحاد: ڇا وولوو ۽ ايسٽن مارٽن فوجن ۾ شامل ٿيڻ وارا آهن؟
گيلي، چيني برانڊ جيڪو وولوو ۽ لوٽس جو مالڪ آهي، مبينا طور تي ايسٽن مارٽن ۾ دلچسپي ڏيکاري آهي.
برطانوي اسپورٽس ڪار برانڊ 2019 ۾ سيلز ۾ گهٽتائي جي رپورٽ ڪرڻ کان پوءِ سيڙپڪاري جي طلب ڪري رهيو آهي ۽ انهي سان گڏ اضافي مارڪيٽنگ خرچ جيڪي هن جي 2018 جي لسٽنگ کان وٺي هن جي شيئر جي قيمت ۾ وڏي پئماني تي گهٽتائي ڏٺو آهي. ايسٽن مارٽن ۾ هڪ حصو حاصل ڪرڻ جي ڪوشش. اهو واضح ناهي ته Geely ڪيتري قدر سرمائيداري ڪرڻ چاهي ٿو برانڊ ۾، اقليتي اسٽيڪ ۽ ٽيڪ پارٽنرشپ سان گڏ سڀ کان وڌيڪ امڪاني آپشن نظر اچن ٿا.
گيلي تازو سالن ۾ تمام گهڻو خرچ ڪري رهيو آهي، 2010 ۾ فورڊ کان وولوو خريد ڪيو، مرسڊيز بينز جي پيرن ڪمپني ڊيملر ۾ 10 سيڪڙو سيڙپڪاري ڪئي ۽ 2017 ۾ لوٽس جو ڪنٽرول ورتو. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته مرسڊيز-اي ايم جي اڳ ۾ ئي ايسٽن مارٽن سان گڏ هڪ ٽيڪنيڪل تعلق آهي انجڻ ۽ ٻين پاور ٽرين اجزاء جي فراهمي لاء، تنهنڪري جيلي جي وڌيڪ سيڙپڪاري صرف برانڊن جي وچ ۾ بانڊ کي مضبوط ڪندي.
گيلي ايسٽن مارٽن ۾ واحد اسٽيڪ هولڊر ناهي، پر ڪينيڊا جو ارب پتي واپاري لارنس اسٽول پڻ ڪمپني ۾ حصو وٺڻ لاءِ ڳالهين ۾ آهي. اسٽول، فارمولا 1 ڊرائيور لانس جو پيءُ، پنهنجي ڪيريئر کي هيٺان برانڊز ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ ۽ انهن جي قدر بحال ڪرڻ جي تعمير ڪئي. هن ڪاميابيءَ سان فيشن ليبلز ٽامي هيلفيگر ۽ مائيڪل ڪارس سان ڪيو.
ٽرال پڻ تيز ڪارن لاءِ ڪو اجنبي نه آهي، پنهنجي پٽ جي ڪيريئر ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ کان علاوه، هن ريسنگ پوائنٽ F1 ٽيم جو ڪنٽرول وٺڻ لاءِ هڪ ڪنسورشيم جي اڳواڻي ڪئي. هن وٽ پڻ Ferraris ۽ ٻين سپر ڪارن جو هڪ وڏو مجموعو آهي ۽ ڪئناڊا ۾ Mont Tremblant سرڪٽ پڻ آهي.
فنانشل ٽائمز جي رپورٽ موجب، اهو واضح ناهي ته ڇا گيلي اڃا تائين ايسٽن مارٽن ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ لاءِ راضي ٿيندو جيڪڏهن اسٽول جي ڪنسورشيم کي ان جو حصو ملندو، جيڪو افواهون 19.9٪ آهي. ان کان سواءِ ان جو مالڪ ڪير آهي، ايسٽن مارٽن پنهنجي پهرين ڊي بي ايڪس ايس يو وي ۽ ان جي پهرين مڊل انجڻ واري ماڊل، والڪيري هائپر ڪار جي لانچ سان 2020 ۾ پنهنجي ”سيڪنڊ سينچري“ منصوبي کي اڳتي وڌائي رهيو آهي.
