ڇا ڊرائيونگ دوران ڪار ڇڪي رهي آهي؟ ڦيٿي جي ترتيب چيڪ ڪريو
خاص طور تي پراڻن ڪارن ۾، اهو هڪ سال ۾ هڪ ڀيرو سائيز ۽ محور جي ترتيب جي جانچ ڪرڻ جي قابل آهي. جيڪڏهن اهو غلط آهي، ڪار صحيح طور تي نه هلندي ۽ ٽائر اڻ برابري سان پائڻ وارا هوندا.
ڪار جي سالياني ٽيڪنيڪل معائنو دوران، تشخيص ڪندڙ معطلي جي حالت کي جانچيندو آهي، پر جاميٽري چيڪ نٿو ڪري. بدقسمتي سان، ڪيترائي ڊرائيور جاميٽري چيڪ جي باري ۾ وساريندا آهن ڇاڪاڻ ته چڪاس جي مثبت نتيجن جي ڪري.
بدقسمتي سان، هر ڪار ۾، معطلي سيٽنگون خودڪار طريقي سان تبديل ٿي وينديون آهن جڏهن ته ڊرائيونگ ۽ ان عمل کي روڪڻ ناممڪن آهي. وائبريشنز ۽ جھٽڪا سڄي سسٽم ۾ ڦيٿن ذريعي منتقل ٿين ٿا، جيڪي وقت گذرڻ سان گڏ انفرادي عنصرن جي بي گھرڻ ۽ خراب ٿيڻ جو سبب بڻجن ٿا. صورتحال آهستي آهستي خراب ٿيندي رهي ٿي، پر مثال طور، هڪ ڦيٿي سان رڪاوٽ کي مارڻ يا کڏ ۾ داخل ٿيڻ جي نتيجي ۾، سيٽنگون فوري طور تي تبديل ٿي سگهن ٿيون. جاميٽري کي جانچڻ، صورتحال تي منحصر ڪري ٿو، شايد بيئرنگ، پٿر جي هٿن، اسٽيرنگ روڊن يا اسٽيبلائزر لنڪس کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت پئجي سگھي ٿي.
گھڻن اختيارن
خدمت ۾، هڪ ماهر چيڪ ڪري ٿو ۽ ڪيمبر جي زاوين کي ترتيب ڏئي ٿو، ڪنگپن جي جھلڻ ۽ ڪنگپن جي واڌ کي. - غلط ڪيمبر سيٽنگ اڻ برابر ٽائر پائڻ سبب ٿي سگھي ٿو. جڏهن ڪار کي سامهون کان ڏسي، اهو عمودي کان ڦيٿي جي گردش جو زاويه آهي. اهو مثبت آهي جڏهن ڦيٿي جو مٿو حصو جسم کان وڌيڪ نڪرندو آهي. پوءِ ٽائر جو ٻاهريون حصو تيزيءَ سان ختم ٿي ويندو آهي، ريززو ۾ ريز موٽرس سروس مان ڪرزيزٽوف ساچ بيان ڪري ٿو.
ٻئي طرف، هڪ منفي زاويه جي ڦيٿي جي هيٺين حصي جي انحراف ٽائر جي اندرئين حصي جي تيز پائڻ جي ڪري ٿي. اهو ٽائر جي انهي حصي تي گاڏي جي وڌيڪ دٻاء جي ڪري آهي. ڪار کي مسلسل هلائڻ لاءِ ۽ ٽائرن کي ٻنهي پاسن تي هڪجهڙائي رکڻ لاءِ، ڦيٿن کي روڊ تي بيٺو هجڻ گهرجي. ان کان علاوه، ڪيمبر جي زاوين جي وچ ۾ وڏو فرق ڪار کي ڊرائيو ڪرڻ دوران ڇڪڻ جو سبب بڻائيندو آهي.
ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:
توهان استعمال ٿيل ٽائر سان پڻ ڪاروبار ڪري سگهو ٿا
انجڻ جو قبضو ڪرڻ جو امڪان آهي
نئين Skoda SUV جي جاچ
ٻيو انتهائي اهم پيٽرول آهي kingpin زاويه. هي اسٽيرنگ نڪل ۽ زمين ڏانهن عمودي عمودي جي وچ ۾ زاويه کي طئي ڪري ٿو. گاڏي جي ٽرانسورس محور سان ماپيل. گاڏين جي صورت ۾ جيڪي بال اسٽڊس (هنگس) سان ليس هوندا آهن، اها هڪ سڌي لڪير آهي جيڪا ٻنهي جوڑوں جي محور مان لنگهي ٿي جڏهن مڙندي آهي. - هڪ تمام اهم پيٽرولر جڏهن ترتيب ڏيڻ موڙ ريڊيس آهي، يعني. اسٽيئرنگ نڪل ۽ ڪيمبر جي محور جي جهاز مان گذرڻ وقت ٺهيل پوائنٽن جي وچ ۾ فاصلو، ڪرزيزٽوف ساچ چوي ٿو.
ريڊيس مثبت هوندو آهي جڏهن انهن محور جا چونڪ پوائنٽ روڊ جي جهاز کان هيٺ هوندا آهن. ٻئي طرف، جڏهن اهي زاويه کان مٿي آهن، زاويه منفي ٿيندو. اسٽيرنگ اسپنڊل جو زاويه هڪ ئي وقت تي هلڪي گھمڻ واري زاويه سان ترتيب ڏنل آهي.
ڦيٿي جي استحڪام، خاص طور تي تيز رفتار ۽ وڏي موڙ واري ريڊيس تي، تمام گهڻو متاثر ٿئي ٿو اسٽيرنگ زاويه. اوورٽيڪنگ هڪ مستحڪم لمحو ٺاهي ٿو. اسان هڪ مثبت زاويه بابت ڳالهائي رهيا آهيون جڏهن روڊ جي گردش جي محور جي چوڪ جو نقطو زمين سان ٽائر جي رابطي جي نقطي جي سامهون آهي. جيڪڏهن، ٻئي طرف، روڊ سان محور پن جي چونڪ جو نقطو روڊ سان ٽائر جي رابطي جي نقطي کان پوء آهي، زاوي کي هڪ منفي قدر آهي. هن پيٽرولر جي صحيح سيٽنگ کي موڙ کان پوء فوري طور تي گاڏين جي خودڪار موٽڻ جي ڪري ٿي.
