S-300VM سسٽم جون مشينون

S-300VM ڪمپليڪس جون گاڏيون، کاٻي پاسي هڪ 9A83M لانچر ۽ 9A84M رائفل لوڊر آهي.

50ع واري ڏهاڪي جي وچ ڌاري، دنيا جي ترقي يافته ملڪن جي زميني فوجن نوان هٿيار حاصل ڪرڻ شروع ڪيا - بيلسٽڪ ميزائل، جن جي حد تائين 200 ڪلوميٽرن کان وڌيڪ آهي. انهن جي درستگي اڃا تائين گهٽ آهي، ۽ اهو ايٽمي وار هيڊز جي اعلي پيداوار جي ڪري اهي کڻندا آهن. لڳ ڀڳ هڪ ئي وقت، اهڙي ميزائل سان ڊيل ڪرڻ جي طريقن جي ڳولا شروع ٿي. ان وقت، جهاز مخالف ميزائل دفاع صرف ان جي پهرين قدم کڻي رهيو هو، ۽ فوجي منصوبا ساز ۽ هٿيارن جي ڊيزائنرز ان جي صلاحيتن جي باري ۾ تمام گهڻو پراميد هئا. اهو يقين هو ته "ٿورڙي تيز هوائي جهاز مخالف ميزائل" ۽ "ٿوري وڌيڪ صحيح رادار اثاثو" بيلسٽڪ ميزائل کي منهن ڏيڻ لاء ڪافي هئا. اهو جلدي واضح ٿي ويو ته هن "ٿورڙي" جو مطلب عملي طور تي مڪمل طور تي نئين ۽ انتهائي پيچيده ڍانچي ٺاهڻ جي ضرورت آهي، ۽ جيتوڻيڪ پيداوار ٽيڪنالاجيون جيڪي ان وقت جي سائنس ۽ صنعت سان مقابلو نه ڪري سگهيا. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اسٽريٽجڪ ميزائلن کي منهن ڏيڻ جي ميدان ۾ وقت سان گڏ وڌيڪ ترقي ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته ٽارگيٽ حاصل ڪرڻ کان وٺي مداخلت جو وقت ڊگهو هو، ۽ اسٽيشنري اينٽي ميزائل تنصيب ماس ۽ سائيز تي ڪنهن به پابنديءَ سان مشروط نه هئي.

ان جي باوجود، ننڍڙن آپريشنل ۽ تاکتياتي بيلسٽڪ ميزائلن کي منهن ڏيڻ جي ضرورت، جنهن جي نتيجي ۾ 1000 ڪلوميٽرن جي فاصلي تائين پهچڻ شروع ڪيو، وڌيڪ ۽ وڌيڪ تڪڙو بڻجي ويو. يو ايس ايس آر ۾ تخليق ۽ فيلڊ ٽيسٽ جو هڪ سلسلو ڪيو ويو، جنهن مان ظاهر ٿيو ته اهو ممڪن آهي ته اهڙن مقصدن کي S-75 Dvina ۽ 3K8 / 2K11 Krug ميزائلن جي مدد سان، پر اطمينان بخش ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاء، ميزائل سان. وڌيڪ پرواز جي رفتار کي تعمير ڪرڻو پيو. بهرحال، بنيادي مسئلو ريڊار جي محدود صلاحيتن کي ظاهر ڪيو ويو، جنهن لاء بيلسٽڪ ميزائل تمام ننڍڙو ۽ تمام تيز هو. نتيجو پڌرو هو - بيلسٽڪ ميزائل سان وڙهڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هڪ نئين ميزائل مخالف نظام ٺاهي.

9Ya238 ٽرانسپورٽ ۽ لانچ ڪنٽينر کي لوڊ ڪندي 9M82 ميزائل سان 9A84 ٽرالي تي.

C-300W جي تخليق

شر جي تحقيقاتي پروگرام جو حصو، جيڪو 1958-1959 ۾ ڪيو ويو، زميني قوتن لاء ميزائل مخالف دفاعي فراهم ڪرڻ جي امڪانن تي غور ڪيو ويو. 50 ڪلوميٽر ۽ 150 ڪلوميٽر جي رينج سان - ان جي مخالف ميزائل جي ٻن قسمن کي ترقيء ڪرڻ لاء مناسب سمجهيو ويندو هو. اڳيون خاص طور تي جنگي جهازن ۽ تاکتياتي ميزائلن کي استعمال ڪرڻ لاءِ استعمال ٿينديون، جڏهن ته بعد ۾ استعمال ٿيندڙ آپريشنل تاکتياتي ميزائلن ۽ تيز رفتار هوا کان زمين تي مار ڪندڙ گائيڊڊ ميزائلن کي تباهه ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو. سسٽم جي ضرورت هئي: ملٽي چينل، راڪيٽ هيڊ جي ماپ جي حدن کي ڳولڻ ۽ ٽريڪ ڪرڻ جي صلاحيت، تيز متحرڪ ۽ 10-15 s جي رد عمل جو وقت.

1965ع ۾ هڪ ٻيو ريسرچ پروگرام شروع ڪيو ويو، جنهن جو ڪوڊ نالو پريزما هو. نون ميزائلن جي ضرورتن کي واضح ڪيو ويو: هڪ وڏو، گڏيل (ڪمانڊ-سيمي-ايڪٽو) طريقي سان، 5-7 ٽين جي ٽيڪ آف وزن سان، بيلسٽڪ ميزائل سان وڙهڻو هو، ۽ هڪ ڪمان-گائيڊڊ ميزائل. 3 ٽن وزني جهاز کي وڙهڻو هو.

ٻئي راڪيٽ، نووٽر ڊيزائن بيورو ۾ Sverdlovsk (هاڻي يڪاترينبرگ) کان ٺاهيا ويا - 9M82 ۽ 9M83 - ٻه اسٽيج هئا ۽ بنيادي طور تي پهرين اسٽيج انجڻ جي سائيز ۾ مختلف هئا. هڪ قسم جو وار هيڊ 150 ڪلوگرام وزني ۽ هدايتي استعمال ڪيو ويو. تيز ٽيڪ آف وزن جي ڪري، ميزائل کي عمودي طور تي لانچ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو ويو ته لانچرن لاء بھاري ۽ پيچيده ايزيمٿ ۽ بلندي ھدايت واري نظام کي نصب ڪرڻ کان بچڻ لاء. اڳي، اهو معاملو پهرين نسل جي اينٽي ايئرڪرافٽ ميزائل (S-25) سان هو، پر انهن جي لانچرن کي اسٽيشنري هئي. ٽرانسپورٽ ۽ لانچ جي ڪنٽينرز ۾ ٻه ”ڀاري“ يا چار ”لائيٽ“ ميزائل لانچر تي نصب ٿيڻا هئا، جن لاءِ خاص ٽريڪ ٿيل گاڏيون ”آبجڪٽ 830“ استعمال ڪرڻ گهرجن، جن ۾ 20 ٽن کان وڌيڪ وزن کڻڻ جي گنجائش هئي. Kirov پلانٽ Leningrad ۾ T-80 جي عناصر سان، پر هڪ ڊيزل انجڻ A-24-1 سان 555 kW / 755 hp جي طاقت سان. (T-46 ٽينڪن تي استعمال ٿيل V-6-72 انجڻ جو هڪ قسم).

70 جي ڏهاڪي کان وٺي ننڍڙن راڪيٽ جي شوٽنگ ٿيندي رهي آهي، ۽ حقيقي ايروڊائينامڪ ٽارگيٽ جي پهرين مداخلت اپريل 1980 ۾ ايمبا ٽيسٽ سائيٽ تي ٿي. 9K81 اينٽي ايئرڪرافٽ ميزائل سسٽم کي اپنائڻ (روسي: Compliex) هڪ آسان فارم C-300W1 ۾، صرف 9A83 لانچرن سان گڏ "ننڍن" 9M83 ميزائلن سان 1983 ۾ تيار ڪيا ويا. C-300W1 جو مقصد جهازن ۽ اڻ ڄاتل گاڏين کي منهن ڏيڻ هو. 70 ڪلوميٽرن جي حد تائين ۽ پرواز جي اوچائي 25 کان 25 ميٽر تائين. اهو 000 ڪلوميٽر تائين زمين کان زمين تائين مار ڪندڙ ميزائل کي به روڪي سگهي ٿو (هڪ ميزائل سان اهڙي هدف کي مارڻ جو امڪان 100 سيڪڙو کان وڌيڪ هو) . باهه جي شدت ۾ اضافو 40A9 ٽرانسپورٽ-لوڊنگ گاڏين تي منتقل ٿيل ڪنٽينرز مان پڻ ميزائل فائر ڪرڻ جو امڪان پيدا ڪرڻ سان حاصل ڪيو ويو آهي ساڳئي ٽريڪ ڪيريئرز تي، جنهن کي لانچر-لوڊر (PZU، Starter-Loader Zalka) سڏيو ويندو آهي. S-85W سسٽم جي اجزاء جي پيداوار کي تمام اعلي ترجيح ڏني وئي، مثال طور، 300s ۾ 80 کان وڌيڪ ميزائل هر سال پهچائي رهيا هئا.

9 ۾ 82M9 ميزائل ۽ انهن جي لانچرن 82A9 ۽ PZU 84A1988 کي اپنائڻ کان پوء، ٽارگيٽ اسڪواڊرن 9K81 (روسي سسٽم) ٺاهي وئي. ان تي مشتمل هئي: هڪ ڪنٽرول بيٽري هڪ 9S457 ڪمانڊ پوسٽ سان، هڪ 9S15 Obzor-3 آل راؤنڊ ريڊار ۽ هڪ 9S19 Ryzhiy سيڪٽرل سرويلنس ريڊار، ۽ چار فائرنگ بيٽريون، جن جي 9S32 ٽارگيٽ ٽريڪنگ ريڊار 10 کان وڌيڪ فاصلي تي واقع ٿي سگهي ٿي. اسڪواڊرن کان ڪلوميٽر. حڪم پوسٽ. هر بيٽري ۾ ڇهه لانچرز ۽ ڇهه ROMs هوندا هئا (عام طور تي چار 9A83 ۽ ٻه 9A82 9A85 ۽ 9A84 ROMs جي ساڳئي نمبر سان). ان کان علاوه، اسڪواڊرن ۾ ڇهه قسم جي سروس گاڏين ۽ 9T85 ٽرانسپورٽ راڪيٽ گاڏين سان گڏ ٽيڪنيڪل بيٽري شامل هئي. اسڪواڊرن وٽ 55 ٽريڪ ٿيل گاڏيون ۽ 20 کان وڌيڪ ٽرڪون هيون، پر اهو گهٽ ۾ گهٽ وقت جي وقفي سان 192 ميزائل فائر ڪري سگهي ٿو - اهو هڪ ئي وقت 24 هدفن تي فائر ڪري سگهي ٿو (هڪ في لانچر)، انهن مان هر هڪ کي فائرنگ سان ٻن ميزائلن جي رهنمائي ڪري سگهجي ٿو. 1,5 کان 2 سيڪنڊن جو وقفو. 9S19 اسٽيشن جي صلاحيت جي لحاظ کان هڪ ئي وقت ۾ مداخلت ڪيل بيلسٽڪ هدفن جو تعداد محدود هو ۽ وڌ ۾ وڌ 16 جي حد تائين هئي، پر ان شرط تي ته انهن مان اڌ کي 9M83 ميزائلن طرفان مداخلت ڪيو ويو جيڪو ميزائل کي تباهه ڪرڻ جي قابل هو. 300 ڪلوميٽر تائين جي حد سان. جيڪڏهن ضروري هجي ته، هر بيٽري آزاد طور تي ڪم ڪري سگهي ٿي، اسڪواڊرن ڪنٽرول بيٽري سان رابطي جي بغير، يا سڌو سنئون اعلي سطحي ڪنٽرول سسٽم کان ٽارگيٽ ڊيٽا حاصل ڪري سگهي ٿي. جيتوڻيڪ جنگ مان 9S32 بيٽري پوائنٽ جي واپسي بيٽري کي اوورلوڊ نه ڪيو، ڇاڪاڻ ته ميزائل کي لانچ ڪرڻ لاء ڪنهن به راڊار کان هدفن بابت ڪافي صحيح معلومات موجود هئي. مضبوط فعال مداخلت جي استعمال جي صورت ۾، اسڪواڊرن جي رادارن سان 9S32 ريڊار جي آپريشن کي يقيني بڻائڻ ممڪن هو، جنهن کي هدفن جي صحيح حد ڏني وئي، صرف بيٽري جي سطح کي ڇڏي ڏنو ويو ته ٽارگيٽ جي اوچائي ۽ بلندي کي طئي ڪرڻ لاء. .

گهٽ ۾ گهٽ ٻه ۽ وڌ ۾ وڌ چار اسڪواڊرن زميني فوجن جي هڪ ايئر ڊفينس برگيڊ ٺاهي. ان جي ڪمانڊ پوسٽ ۾ 9S52 Polyana-D4 خودڪار ڪنٽرول سسٽم، رادار گروپ جي ڪمانڊ پوسٽ، هڪ ڪميونيڪيشن سينٽر ۽ شيلڊز جي بيٽري شامل هئي. پوليانا-ڊي 4 ڪمپليڪس جي استعمال سان برگيڊ جي ڪارڪردگي 25 سيڪڙو وڌي وئي ان جي اسڪواڊرن جي آزاد ڪم جي مقابلي ۾. برگيڊ جي جوڙجڪ تمام وسيع هئي، پر اها 600 ڪلوميٽر ويڪر ۽ 600 ڪلوميٽر اونهي محاذ جو دفاع پڻ ڪري سگهي ٿي، يعني. پولينڊ جي علائقي کان تمام وڏو علائقو ان جي مڪمل طور تي!

ابتدائي مفروضن موجب، هي هڪ اعليٰ سطحي برگيڊ جي تنظيم هجڻ گهرجي، يعني هڪ فوجي ضلعو، ۽ جنگ دوران، هڪ محاذ، يعني، هڪ فوجي گروپ. ان کان پوءِ فوج جي برگيڊن کي ٻيهر ليس ڪيو وڃي (اهو ممڪن آهي ته فرنٽ لائن برگيڊ چار اسڪواڊرن تي مشتمل هجي ۽ فوج جي ٽن برگيڊن تي). تنهن هوندي به آواز ٻڌڻ ۾ آيا ته زميني قوتن لاءِ وڏو خطرو جهازن ۽ ڪروز ميزائلن کي ايندڙ ڊگهي عرصي تائين جاري رکيو ويندو، ۽ S-300V ميزائل انهن کي منهن ڏيڻ لاءِ تمام مهانگو آهي. اهو اشارو ڪيو ويو ته اهو بهتر ٿيندو ته فوج جي برگيڊ کي بڪ ڪمپليڪس سان ليس ڪيو وڃي، خاص طور تي ڇاڪاڻ ته انهن وٽ وڏي جديديت جي صلاحيت آهي. اهڙا آواز پڻ هئا، ڇاڪاڻ ته S-300W ٻن قسمن جي ميزائلن کي استعمال ڪري ٿو، بڪ لاء هڪ خاص اينٽي ميزائل ٺاهي سگهجي ٿو. بهرحال، عملي طور تي، اهو حل صرف XNUMX صدي جي ٻئي ڏهاڪي ۾ لاڳو ڪيو ويو.