ميبچ هڪ غلطي هئي

مرسڊيز بينز جي سيلز ۽ مارڪيٽنگ جي سربراهه جوآخم شمڊٽ جو چوڻ آهي ته ناڪام سپر لگزري برانڊ جي خريداري هڪ غلطي هئي.

ڪورين اڳواڻي ورتي آهي، جاپاني واپس اچي چڪا آهن، ۽ ون فورڊ فوڪس تي ٻڌل نئين خاندانن جي هڪ وڌايل خاندان سان گڏ هيڊ لائنز کي ماريو آهي يقيني طور تي آسٽريليا ۾ هڪ هٽ هوندو. پر اها هڪ ڪار هئي ۽ ان جي چيف ايگزيڪيوٽو جي عزم جنهن سڀ کان وڏو اثر ڪيو جڏهن آمريڪا 2011 جي اتر آمريڪي انٽرنيشنل آٽو شو جي افتتاحي ڏينهن تي واپس وڙهندي.

ڊيٽرائيٽ آٽو شو ۾ ڳالهائيندي، مرسڊيز بينز جي سيلز ۽ مارڪيٽنگ جو سربراه Joachim Schmidt چيو ته ناڪام سپر لگزري برانڊ خريد ڪرڻ هڪ غلطي هئي.

هن چيو ته ايندڙ ڪجهه سالن ۾، جرمن ڪار ٺاهيندڙ رولز-رائس ۽ بينٽلي سان مقابلو ڪندو ان جي پنهنجي ٽن S-ڪلاس ماڊلز سان، هن چيو.

Maybach 1909 ۾ هڪ جرمن لگزري ڪار ٺاهيندڙ جي طور تي ٺهرايو ويو ۽ 1997 ۾ بحال ٿيو جڏهن ڊيملر ان کي خريد ڪيو.

بهرحال، عالمي مالياتي بحران ان جو اثر معزز برانڊ تي ورتو، ۽ نومبر ۾، ڊيملر اعلان ڪيو ته ميباچ 2013 ۾ آپريشن بند ڪري ڇڏيندو.

ميبچ جي خريداري کي تسليم ڪرڻ هڪ غلطي هئي، شمٽ جو چوڻ آهي ته برانڊ گذريل سال وڌيو، 210 ڪارون وڪڻڻ، تقريبن پنجون وڌيڪ. صرف 3000 Maybachs سڄي ملڪيت جي عرصي دوران وڪرو ڪيا ويا.

"آخر ۾، اسان ميبچ منصوبي تي به ڀڃي ڇڏيو،" هو چوي ٿو. "Maybach 2013 تائين موجود رهندو جڏهن اسان نئون S-Class متعارف ڪرايو. اسان وٽ S-Class جا ٽي قسم هوندا جيڪي Rolls-Royce گراهڪن کي اپيل ڪري سگھن ٿا.

هن جو چوڻ آهي ته هو اهو نه ٿو سمجهي ته ڪمپني لاءِ ڪارون تيار ڪرڻ آسان هونديون هلڪي طبقي کان رولر اسٽيٽس تائين.