دستي Jatco RS5F92R
Contents
5-رفتار مينوئل ٽرانسميشن RS5F92R يا دستي ٽرانسميشن نسان قشقائي جي ٽيڪنيڪل خاصيتون، اعتماد، خدمت جي زندگي، جائزو، مسئلا ۽ گيئر تناسب.
5-اسپيڊ مينوئل RS5F92R رينالٽ-نسان فيڪٽريز ۾ 2003 کان تيار ڪئي وئي آهي ۽ HR16DE انجڻ سان ماڊلز تي نصب ٿيل آهي؛ اسان جي ملڪ ۾ ان کي نسان قاشقائي مينوئل ٽرانسميشن طور سڃاتو وڃي ٿو. هي ٽرانسميشن Renault JR5 ۾ مينوئل ٽرانسميشن جي ڪيترن ئي قسمن مان هڪ آهي.
پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ۾ پڻ شامل آهن: RS5F30A ۽ RS5F91R.
تفصيل Jatco RS5F92R
| قسم | مشيني باڪس |
| گيئر جو تعداد | 5 |
| ڊرائيو لاء | اڳيان |
| انجڻ جي خارج ٿيڻ | 1.6 ليٽر تائين |
| Torque | 160 Nm تائين |
| ڪهڙي قسم جو تيل الائڻو آهي | API GL-4، SAE 75W-80 |
| گئس جو مقدار | 2.3 ليٽر |
| تيل جي تبديلي | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| فلٽر متبادل | هر 60،000 ڪلوميٽر |
| ذريعو تقريبن | 200 000 ڪلوميٽر |
گيئر تناسب دستي ٽرانسميشن نسان RS5F92R
هڪ 2009 ليٽر انجڻ سان 1.6 نسان قشقائي جي مثال تي:
| مکيه | 1th | 2th | 3th | 4th | 5th | پوئتي |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.097 | 0.892 | 3.545 |
ڪهڙا ماڊل RS5F92R باڪس سان ليس هوندا آهن
| الميرا 2 (N16) | 2003 - 2006 |
| جوڪ 1 (F15) | 2010 - 2019 |
| ڪِڪس 1 (P15) | 2016 - موجوده |
| لائيو 1 (L10) | 2006 - 2019 |
| مائڪرو 3 (K12) | 2007 - 2010 |
| مائڪرو 4 (K13) | 2010 - 2017 |
| نوٽ 1 (E11) | 2006 - 2013 |
| نوٽ 2 (E12) | 2012 - 2020 |
| NV200 1 (M20) | 2009 - موجوده |
| قشقائي 1 (J10) | 2006 - 2013 |
| مرڪز 7 (B17) | 2012 - 2020 |
| Tiida 1 (C11) | 2007 - 2012 |
| Tiida 2 (C12) | 2011 - 2016 |
| Tiida 3 (C13) | 2015 - 2016 |
دستي ٽرانسميشن RS5F92R جا نقصان، خرابيون ۽ مسئلا
ننڍي ۽ هلڪي ڪارن تي، هي باڪس هڪ ڊگهو وقت رهي ٿو ۽ مسئلا پيدا نٿو ڪري
بهرحال، وڏين ڪارن تي ۽ خاص طور تي ڪراس اوور تي، بيرنگ جلدي گيئر باڪس ۾ اڏامي ويندا آهن
ثانوي شافٽ ۽ فرق واري بيئرنگ جو هوم 100 ڪلوميٽر جي ويجهو نظر اچي ٿو
لوبريڪنٽ لڪ يا ڪنٽرول ڪيبل جي منجمد پڻ ڪافي عام آهن.
ڪڏهن ڪڏهن پنجين گيئر ڪانٽو ڪلپس جي تباهي جي ڪري کائي سگھي ٿو