Melitopol - slipway کان پهرين ٻيڙي
ميليپوپول، پھريون خشڪ مال بردار ٻيڙي ۽ پھريون پولش پاسي واري ٻيڙي.
ڦوٽو "سمنڊ" 9/1953
Melitopol - Stochni im کان پهريون سامونڊي جهاز. Gdynia ۾ پئرس ڪميون. اھو ٺاھيو ويو ۽ ھڪڙو نئون طريقو استعمال ڪندي لانچ ڪيو ويو - ھڪڙي پاسي واري ريمپ سان. ٻيڙيءَ جي ڪناري تي تلاءُ ڏانهن روانو ٿيو، جيڪو ان وقت اسان جي جهاز سازيءَ ۾ هڪ وڏو حواس ۽ رجحان هو.
50 جي شروعات ۾، پولينڊ ۾ ڪنهن به هڪ پاسي واري ريمپ بابت نه ٻڌو هو. جهاز ٺاهيا ويا ۽ ڊگھي اسٽاڪ تي يا سچل ڊاکن ۾ لانچ ڪيا ويا. ننڍڙن شين کي ڪرين ذريعي پاڻي ۾ منتقل ڪيو ويو.
ان جي وجود جي شروعات کان وٺي، Gdynia شپ يارڊ مختلف جهازن جي مرمت ۽ غرق ٿيل ٻيڙين کي بحال ڪري رهيو آهي. اهڙيء طرح، هوء ڪافي تجربو حاصل ڪري نئين يونٽن جي پيداوار شروع ڪرڻ جي قابل ٿي. هن کي سهولت ڏني وئي هئي ان جي شين جي شين جي وڌندڙ مطالبن کي شپنگ ۽ مڇي مارڻ ۾.
اڀرندي پاڙيسري سان هڪ معاهدي جي دستخط ٻيڙين جي هڪ وڏي سيريز جي تعمير لاء اڳوڻن مفروضن کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي. اهو ضروري هو ته شپ يارڊ کي نئين يونٽ جي پيداوار لاء سامان فراهم ڪرڻ ۽ هن مقصد لاء موجوده پيداوار سهولتن کي ترتيب ڏيڻ لاء. ٻاڦ، پاڻي، نيوميٽڪ، ايسٽيلين ۽ برقي تنصيب سان برٿ لاءِ سامان جي تعمير شروع ٿي چڪي آهي. ساڳئي وقت، انهن تي مناسب ڪرين نصب ڪيا ويا. هول هول جي ڇت ۾ هڪ کلاسک ٽريڪ رکيو ويو آهي، ۽ سڄو ورڪشاپ اوور هيڊ ڪرين، سڌي ۽ موڙيندڙ رولر ۽ ويلڊنگ سامان سان ليس آهي. وڏي هال ۾، هال جي حصن جي تعمير لاء ورڪشاپ لاء ٽي بيز ٺاهيا ويا.
گهڻي سوچ ويچار ۽ بحث کان پوءِ، اهو به فيصلو ڪيو ويو ته ٻن تصورن مان هڪ کي چونڊيو وڃي: ورڪشاپ جي عمارت جي اتر ۾ ميدان ۾ هڪ ڊگھي ريمپ ٺاهڻ يا فلوٽنگ ڊاک کي شامل ڪرڻ لاءِ بنياد. بهرحال، انهن ٻنهي ۾ ڪجهه عام خرابيون هيون. پهريون اهو هو ته پروسيسنگ لاءِ گودامن مان نڪرندڙ مواد انهن ئي دروازن ذريعي منتقل ڪيا ويندا هئا جيڪي تيار ٿيل هول حصن کي منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا هئا. ٻيو نقصان تعميراتي سائيٽن تي هائيڊولڪ انجنيئرنگ جي ڪم لاء ڊگهو وقت هو، جن ۾ جهنگلي ۽ غير ترقي يافته زمينون شامل آهن.
انجنيئر اليگزينڊر ريلڪ: هن مشڪل صورتحال ۾، Ing. ڪمنسڪي مون ڏانهن نهاريو. مون هن کي پروفيسر جي حيثيت سان نه، ڇاڪاڻ ته آئون جهاز جي ڊيزائن جي ڊپارٽمينٽ جو انچارج هو، ۽ انهن جي تعمير جي ٽيڪنالاجي نه، پر هڪ سينئر ساٿي ۽ دوست ڏانهن. اسان تقريبن 35 سالن کان هڪ ٻئي کي ڄاڻون ٿا. اسان ڪرونسٽڊٽ جي هڪ ئي يونيورسٽي مان گريجوئيشن ڪئي، اسان هڪ ٻئي کي 1913ع ۾ چڱيءَ طرح سڃاڻياسين، جڏهن مون وٽ پروفيشنل ڪم جي لڳ ڀڳ 5 سالن کان پوءِ مون سينٽ پيٽرسبرگ جي بالٽڪ شپ يارڊ ۾ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو ۽ هو اتي پوسٽ گريجوئيٽ پڙهائي رهيو هو. . بعد ۾ اسان سان پولينڊ ۾ ملاقات ٿي، هن Oksivie ۾ بحري ورڪشاپ ۾ ڪم ڪيو، ۽ آئون وارسا ۾ نيوي هيڊ ڪوارٽر ۾ هوس، جتان آئون اڪثر ڪاروبار تي Gdynia ايندو هوس. ھاڻي ھن مون کي ”ٿرين“ ۾ دعوت ڏني [ان وقت جي شپ يارڊ نمبر 13 جو نالو - لڳ ڀڳ. ed.] مون کي تمام ڏکيو سوال پيش ڪرڻ لاء. ساڳئي وقت، هن شپ يارڊ ۾ پيش ڪيل تجويزن تي پنهنجي نڪ کي تيزيء سان ڇڪايو.
مون صورتحال جو تفصيل سان جائزو ورتو.
”چڱو،“ مون ان جي نتيجي ۾ چيو، ”چوڌاري ڏس. - ڳالهه واضح آهي.
- ڪھڙي؟ - هن پڇيو. - ريمپ؟ ڊاڪٽر؟
- نڪي ھڪڙو ۽ نڪو ٻيو.
- ۽ ڇا؟
- صرف طرف لانچ. ۽ اهو آهي جڏهن "جمپنگ".
مون هن کي وضاحت ڪئي ته آئون اهو سڀ ڪجهه ڪيئن تصور ڪريان ٿو. 35 سالن کان پوءِ منهنجي ”ٻج“ کي پالڻ ۽ پختو ڪرڻ کان پوءِ، مون آخرڪار اها مٽي ڏٺي جنهن ۾ اهو ميوو ڏئي سگهي ٿو ۽ ٿيڻ گهرجي.
