مورگن ايرو 8. V8 انجڻ BMW کان هيٺ هوڊ [گئلري]
مورگن رش؟ جڏهن توهان کي ماڊل تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ته راڻي جي ڀيٽ ۾ گهڻو ڪري تبديليون. ايرو 8 کي مسلسل صبر سان تيار ڪيو ويو آهي جنهن سان سگار جي ٿڌڪار ۽ بگ بين جو وقت ماپيندو آهي.
هي 1950 کان وٺي برانچ جو پهريون مڪمل طور تي نئون ماڊل آهي. لفظ ”نئون“ آرڪيالاجسٽ کي سمجهڻ گهرجي. اهو ايڪويهين صديءَ جي چوٽيءَ تي متعارف ٿيو هو، تنهنڪري ان جي پويان پندرهن رنگين سال آهن. کلاسک روڊسٽر کان علاوه، ايرو ميڪس ڪوپ ۽ ايرو سپر اسپورٽس ٽارگا ان وقت ٺاهيا ويا.
Aero 8 جو تازو ايڊيشن هن سال جينيوا شو ۾ ظاهر ٿيو. اهو في الحال صرف هڪ روڊسٽر جي طور تي وڪرو ڪيو ويو آهي، جيتوڻيڪ هڪ سڪل هارڊ ٽاپ ان سان آرڊر ڪري سگهجي ٿو. نرم ٽاپ ڊرائيور جي پويان برقي طور تي واپس وٺي ٿو. ٽڪنڊو علامتي ۽ لڳ ڀڳ پوشيده نه آهي.
ظهور ان نقطي تائين يادگار آهي ته اسٽون هينج ۾ پٿر جو دائرو پٿر مان ٺهيل آهي. "وڌيڪ" ڪجھ به نه آھي. توهان کي دلدل ۾ لڪيل هڪ انگريز ۽ هڪ ڊڪنز هجڻ گهرجي ته جيئن هن شڪل جي هر خوبي کي جذب ڪري. اجنبي ڪڏهن به ان کي مڪمل طور تي سمجهي نه سگهندا، جيستائين انهن وٽ ڪو اڳواڻ نه هجي، Tomek Beksinsky، جنهن مونٽي پٿون فلمن جو شاندار ترجمو ڪيو. انجڻ جي ڪؤلنگ ايتري ڊگھي آھي جو ڪوھن ۾ لڪائجي، ”آزاد اسٽينڊنگ“ پنھون پوئتي جھلي رھيون آھن ميري اسٽوارٽ فريلز وانگر، ۽ گھوڙي جي نال جي شڪل وارو ھوائي انٽيڪ جيڪو مورگن جي ڪوٽ آف آرمز اينڊ سيل آھي. توهان ڀوت تي يقين ڪري سگهو ٿا!
ڪار جي جوڙجڪ توهان کي زمين ڏانهن گهٽائي ٿي. چيسس فريم هڪ فضائي ايلومينيم جي جوڙجڪ آهي. اهو Alcan جي برطانوي ڪارخاني ۾ 2003-07 جيگوار ايڪس جي چيسس سان گڏ پيدا ٿيو. جسم پڻ ايلومينيم جو ٺهيل آهي. صرف جسم جي فريم کي راھ کان محفوظ ڪيو ويو. اهو مورگن جي ڊزائنر جي پسماندگي جي سبب ناهي. ڪمپني آٽوموٽو انڊسٽري ۾ پهرين هئي جنهن وڏي پيماني تي سپرفارم ٽيڪنالاجي لاڳو ڪئي. اهو 500 ° C جي گرمي پد تي هاء پريشر هوا استعمال ڪندي ٺهيل ۾ پيچيده ايلومينيم عناصر ٺاهڻ تي مشتمل آهي. اهو 2008 ۾ استعمال ڪيو ويو AeroMax تعمير ڪرڻ لاء ۽ هاڻي استعمال ڪيو ويو آهي ٻين ڪمپنين جهڙوڪ Aston Martin. ايشين کنڊ هڪ ياداشت آهي، هڪ جينياتي رڪارڊ.
مورگن هن وقت BMW کان هڪ V8 انجڻ آهي. اتي ڇهه-رفتار مينوئل يا خودڪار ٽرانسميشن جو هڪ اختيار آهي. اصل ۾ بويريا کان - هڪ نئون خود-بند ڪرڻ وارو فرق. يقينا، پوئين ڦيٿين کي هلائي رهيا آهن. آزاد معطلي استعمال ڪري ٿو خواهشون ۽ ڪوئل اسپرنگس. اهو بهتر ڪيو ويو آهي، ۽ ڪار جي ايروڊينامياتي طور تي "دٻائڻ" عناصر سان ميلاپ ۾، سست ٿيڻ کان سواء ڦرڻ جي صلاحيت فراهم ڪري ٿي. ايرو 8 وٽ پاور اسٽيئرنگ، اليڪٽرانڪ بريڪ فورس ڊسٽريبيوشن (EBD) سان گڏ ABS ۽ کروز ڪنٽرول آهي.
ڇا جرمن ٽيڪنالاجي عزت تي داغ آهي؟ مورگن جي عزت جو دفاع ڪندي، اهو هڪ قرون وسطي جي نائٹ جي نقطي نظر وٺڻ جي قابل آهي، جيڪو پنهنجي شادي سان، پنهنجي مال کي وڌايو ۽ اتحادين کي سيل ڪيو. جڏهن توهان ڪنهن به ڪار ڪمپني جي سپلائر لسٽ تي نظر رکون ٿا، جيڪي "رت جي پاڪائي" تي يقين رکن ٿا، اهي هڪ ڪٽليٽ ماني کائڻ کان متاثر ٿيندا. مورگن وٽ اختيارن جي ناقابل اعتبار حد تائين ڊگھي لسٽ آھي، جنھن ۾ مختلف قسم جي اپھولسٽري ۽ سلطان داخلي ٽرم کان علاوه، ٻڌڻ، ڏسڻ ۽ نيويگيٽ ڪرڻ جا سسٽم شامل آھن.
گذريل سالن ۾، ڪار جو ڪردار ننڍڙو تفصيلن ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي: پٿر جي بازو جي شڪل ۾ ۽ موڙ سگنل ليور جي ڪلڪ ڪريو. هاڻي اهو وڌيڪ خراب آهي، ڇاڪاڻ ته سڀئي رستا بيجنگ ڏانهن ويندا آهن. ضروري ناهي ته لفظي طور تي، تقريبن هميشه ذهني طور تي: اهو خريد ڪرڻ سستو آهي ان کي پنهنجو پاڻ کي ايجاد ڪرڻ کان. مورگن، جيڪو هڪ سؤ سالن کان مٿي آهي، ان جي مزاحمت نه ڪئي ڇاڪاڻ ته هو شايد وجود کي ختم ڪري ڇڏي. بهرحال، هن پنهنجي منهن کي فخر ڪرڻ لاء ڪافي اصليت برقرار رکي. ڄڻ ته حيران ٿي ويس ته رات جو ڊوڙڻ بدران، پنهنجي طاقت جي آخري حد کي محسوس ڪندي، ڇا اسان چئون، جولڪي (۽ مورگن ان لاءِ ڀرپور آهي)، ماڻهو بيئر مان پن ڪڍن ٿا، هيڊفون ڪن ٿا ۽ Skype شروع ڪن ٿا.
زمين تي اڏام
انهن رفتار، برداشت ۽ معيشت لاء رڪارڊ ٽوڙيو. 20s ۾، بروڪلينڊز ھڪڙي گود شروع ڪئي باقي نسلن جي پويان جيئن سڀني کي برابر موقعو ملي. آسمان جو ستارو، ڪئپٽن البرٽ بال، جنهن پهرين عالمي جنگ دوران 40 کان وڌيڪ جرمن جهاز ڪيرايا، مورگن بابت چيو: ”هن مشين کي اڏامڻ ائين آهي جيئن زمين تي اڏامڻ.
هينري فريڊرڪ اسٽنلي مورگن 1910ع ۾ پهرين ڪار ٺاهي. هن ٽرائي سائيڪلون ٺاهيون، جن تي برطانيه ۾ موٽر سائيڪلن وانگر ٽيڪس لڳايو ويو. نرمل مورگانا، ان جي چمڪندڙ وي-ٽوئن سامهون سان، هڪ ڏند ڪٿا بڻجي وئي آهي.
پهريون چار ڦيٿي 4-4 ماڊل 1936 ع ۾ ظاهر ٿيو. ان جو جانشين 4 جو مضبوط +1950 هو، جنهن کي چار سالن بعد هڪ گول هوا حاصل ڪيو - برانڊ جو نشان.
ڪاميابي 8 +1968 هئي روور کان هڪ V8 انجڻ سان. هن سان گڏ، مورگن خاص ڪار ٺاهيندڙن جي ڪلب ۾ شامل ٿيو.
Morgana علائقي 8 ۽ مقابلي جي چونڊيل ٽيڪنيڪل ڊيٽا:
هڪ ماڊل ٺاهيو | مورگن ايرو 8 | Caterham Seven 620R | Lotus Exige S Rodster |
قيمت (PLN) * | 456 000 | 284 972 | 316 350 |
جسماني بناوت / دروازن جو تعداد | روڊسٽر / 2 | روڊسٽر / نه | روڊسٽر / 2 |
سيٽن جو تعداد | 2 | 2 | 2 |
ڪائونسل ۽ وزن | |||
ڊگھائي ويڪر/ اوچائي (ميلي) | 4147/1751/1248 | 3100/1685/800 | 4084/1802/1129 |
ڦيٿي ٽريڪ: اڳيان / پوئين (ايم ايم) | bd | bd | 1455/1500 |
ويلڊ جو بنياد (ايم ايم) | 2530 | 2225 | 2370 |
پنهنجو وزن (ڪلوگرام) | 1180 | 545 | 1166 |
емкость ٿڙ (ايل) | bd | bd | 115 |
ٽينڪ جي گنجائش ٻارڻ (l) | 55 | 41 | 40 |
ڊرائيو سسٽم | |||
ٻار جو قسم | گئسولين | گئسولين | گئسولين |
گنجائش (cm3) | 4799 | 1999 | 3456 |
سلنڊرن جو تعداد | V8 | R4 | V6 |
ڊرائيونگ محور | پٺ | پٺ | پٺ |
ٽرانسميشن قسم / گيئر جو تعداد | دستي / 6 | دستي / 6 | دستي / 6 |
پيداوار | |||
پاور (hp) تي ڪم / منٽ | 367/6000 | 310/7700 | 350/7000 |
تورڪ (Nm) آر پي ايم تي | 490/3600 | 297/7350 | 400/4500 |
تڪليف 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ | 4,5 | 2,9 | 4 |
رفتار وڌ ۾ وڌ (ڪلوميٽر في ڪلاڪ) | 273 | 250 | 274 |
سراسري ٻارڻ واپرائڻ (l / 100 ڪلوميٽر) | 12,1 | 11,5 | 10,1 |
CO2 اخراج (g/km) | 282 | bd | 235 |