موٽو ٽيسٽ: ياماها ٽريسر 700 // يورپي جاپاني
ياماها ان سان مطمئن نه آهي جيڪو اڳ ۾ ئي حاصل ڪيو ويو آهي ۽ هن سيزن کي مارڪيٽ ۾ پيش ڪيو آهي اپڊيٽ ٿيل بيسٽ سيلر ٽريسر 700، جنهن کي اسان ڪينري جزائر ۾ خاص طور تي ٽيسٽ ڪرڻ وارن مان هڪ هئاسين. ياماها جي سيلز ڪيڪ جو اسپورٽس ۽ ٽورنگ سيگمينٽ 21 سيڪڙو آهي، جيڪو 42 سيڪڙو کان پوءِ ٻيو نمبر وڏو آهي جنهن کي نام نهاد آسان هاءِ پرفارمنس موٽرسائيڪل سيگمينٽ آهي.... تنهنڪري اهو خريد ڪندڙن جي دلين جي ويجهو آهي. ٽريسر فيملي، جنهن 2015 ۾ ڏينهن جي روشني 900 سان ڏٺي، ان کان پوءِ ايندڙ سال Tracer 700 آيو، ۽ وڏو ورزن 2018 ۾ اپڊيٽ ڪيو ويو، ان ڪري 2019 تائين ان جا ڪل 73.000 گراهڪ هئا. سڀ کان وڌيڪ يورپ ۾.
ٽريڪر بنيادي طور تي هڪ يورپي ڪهاڻي آهي: ڊزائن هالينڊ ۾ ياماها هيڊ ڪوارٽر تي ترقي ڪئي وئي آهي، چيسس اٽلي ۾ انهن جي ترقياتي مرڪز ۾ ترقي ڪئي وئي آهي، ۽ ڊزائن اتان اچي ٿي، اهي يورپ ۾ به ڪندا آهن - فرانس ۾ ايم بي ڪي پلانٽ تي. نالي جي علاوه، اتي ڪجهه جاپاني آهي؟ ها هي آهي. CP2 يونٽ هن خاندان جو پهريون يونٽ آهي جيڪو Euro5 ماحولياتي معيار جي تعميل ڪري ٿو. 689cc ٽوئن-سلينڊر يونٽ هن سال جي ٽريڪر ۾ نصب ٿيڻ کان اڳ ڪيتريون ئي تبديليون حاصل ڪيون، جهڙوڪ جعلي پسٽن، هڪ تمام نئون ايندھن ۽ ايئر انجيڪشن سسٽم، ۽ ڪنٽرول والو جي گھٽتائي. يونٽ 54 ڪلوواٽ جي طاقت آهي ۽، سڀ کان وڌيڪ، ان جي ٽوڪ ۽ ڪارڪردگي سان متاثر ڪري ٿو.
2.000 ميٽر کان وڌيڪ
Tenerife ۾، هڪ آزمائشي رستو اسان کي صفر کان مٿي سمنڊ جي سطح کان وٺي بيوناوسٽا ڊيل نارٽ جي سامونڊي ڪناري واري شهر Puerta de la Cruz جي ذريعي وائننگ رستن سان گڏ سمنڊ جي سطح کان 2.200 ميٽرن تائين فعال El Volcano Teide جي پيرن تائين هڪ صدي تائين پهچايو. اڳ (سطح سمنڊ کان مٿي 3.719 ميٽر). رستي جو هڪ حصو اسان کي سمنڊ جي ڪناري سان گڏ هاءِ وي تي وٺي ويو، جتي مان هٿرادو ترتيب ڏئي سگهڻ واري فرنٽ گارڊ کي به آزمائي سگهيس، جيڪو ان جي تنگ ڊيزائن جي باوجود، ڪافي تحفظ فراهم ڪري ٿو. بهرحال، اصل خوشي تڏهن شروع ٿي جڏهن اسان ٻيٽ جي چوٽيءَ تي چڙهڻ شروع ڪيو. Tenerife ۾ رستا بلڪل شاندار آهن، اسفالٽ بهار جي ابدي موسم جي ڪري، ٻار جي هيٺان وانگر لڪايو ويو آهي، پر گرفت گلو وانگر آهي.
ڊرائيونگ پوزيشن ڏانهن اهو پنهنجي اڳئين کان 34 ملي ميٽر ويڪرو آهي ۽ ان ڪري موٽرسائيڪل تي بهتر ڪنٽرول مهيا ڪري ٿي. ”مون کي ٿوري دير لاءِ ان جي عادت ٿيڻي هئي، ۽ ڪيترن ئي ميلن تائين ٽريسر ۽ مان سچا دوست بڻجي ويا هئاسين. انهي سان گڏ هڪ نئين سيٽ ڊيزائن جي مهرباني جيڪا تنگ ڪنڊن ۾ به استحڪام فراهم ڪري ٿي. ان ڪري، ڊرائيور اڳتي ۽ پوئتي نه ٿو سلائي. مون کي ٽريسر هائوس جي تازه ڪاري ڊيزائن پسند آهي تيز ڪنارن سان ۽ نئين LED هيڊ لائٽس جو هڪ جوڙو. ڊرائيور جي ڪم اسپيس جي وضاحت ڪئي وئي آهي هڪ نئين اوزار پينل، پڻ ٻيهر ڊزائين ڪيل، هاڻي هڪ ڪارو بيس ۽ سفيد ڊائل سان جيڪي مينيو ۾ اسٽيئرنگ ويل جي کاٻي پاسي ڪنٽرول استعمال ڪندي نيويگيٽ ڪرڻ بلڪل آسان آهن. مختلف معلومات سان.
Tenerife ۾ موسم تيزي سان تبديل ٿي رهي آهي، ۽ هڪ سجيل صبح کان پوءِ اسان منجهند جي مينهن ۾ چڙهياسين. پر جيتوڻيڪ گندي رستن تي، ٽريڪٽر مستحڪم ۽ منظم آهي.
واپس سمنڊ ڏانهن
ٻيٽ جي چوٽيءَ تي ميداني علائقو آتش فشاني طور تي بنجر ۽ ٻوٽن کان خالي آهي. اسان مينهن مان نڪرندي سج لٿي واري پليٽ تي پهتاسين، ۽ پوءِ ٻيٽ جي ٻئي پاسي سمنڊ ڏانهن لٿو. جيڪڏهن اسان اتر طرف وڌيڪ بند موڙ وٺي رهيا هئاسين ۽ ٽئين يا چوٿين گيئر ۾ ڊرائيونگ ڪري رهيا هئاسين، ڏکڻ ڏانهن وڃڻ هڪ بوبسلي ٽريڪ تي هڪ ايڊينالائن رش وانگر هو. پنجين ۽ ڇهين گيئر ۾ ڊگھا، هموار موڙ، اڪثر ڪري روڊ جي نرم ڪاٺ ۾، ٽريسر کي حقيقي علاج ڏنو.خاص طور تي حقيقت اها آهي ته اهو سمنڊ ڏانهن گرم ٿي رهيو هو. نظارو شاندار آهي. سائيڪل انهن موڙ ۾ به آساني سان منتقل ٿي وئي، جنهن کي اڳ ۾ ذڪر ڪيل وسيع هينڊ بار جي مدد پڻ حاصل هئي.
اڳي لوڊ ٿيل ياماها منهنجي سواري ايپ سان، توهان ٽريڪ ڪري سگهو ٿا پنهنجي ڊرائيونگ جي ترقي، تيز رفتاري، بريڪنگ، لين اينگل ۽ وڌيڪ. هڪ دلچسپ واقعو مسڪا جي تاريخي ڳوٺ کان گذرندڙ هڪ تنگ نانگ روڊ سان گڏ هڪ سفر هو، جنهن بابت شهري افسانا آهن ته اهو 15 صدي عيسويء تائين قزاقن جي پناهه جي طور تي ڪم ڪيو. خير، Tracer هن لاءِ وقف نه ڪيو ويندو، پر اهو ضرور انهن سوارن لاءِ دلچسپيءَ جو هوندو جيڪي هڪ سستي ۽ بي مثال موٽرسائيڪل چاهين ٿا، سواري مان لطف اندوز ٿي رهيا آهن ۽ دنيا کي بيحد دريافت ڪري رهيا آهن.... اهي گهٽ واپرائڻ سان راضي ٿي ويندا، جنهن جي امتحان ۾ صرف 5 ليٽر في سؤ ڪلوميٽر کان وڌيڪ هئي.
انهن لاءِ جيڪي Tracer کي پنهنجي مرضي مطابق ترتيب ڏيڻ چاهيندا، ياماها اختياري سامان لاءِ ڪيترائي آپشن پيش ڪري ٿو - راندين، سفر جي هفتيوار ۽ شهري. نئون Tracer 700 پڻ 35 ڪلوواٽ ورزن ۾ موجود هوندو.
ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: ياماها موٽر سلووينيا ، ڊيلٽا ٽيم ڊو
بنيادي ماڊل قيمت: 8.695,00،XNUMX يورو
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: -ه سلنڈر ، چار اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 689 cm3
پاور: 54 kW (75 km) 8.750،XNUMX rpm تي
تورڪ 67,0 Nm تي 6.500 rpm
توانائي جي منتقلي: -هه اسپيڊ گيرو باڪس ، زنجير
فريم: اسٽيل پائپ
بريڪ: فرنٽ ڊسڪ 282 ايم ايم ، ريئر ڊسڪ 245 ايم ايم ، ABS
معطلي: فرنٽ ايڊجسٽبل دوربينڪ ڪانٽو، مرڪزي جھٽڪو جاذب سان گڏ پوئين سوئنگ آرم
ٽائر: 120/70 17 ، 180/55 17
اوچائي: 835 мм
tankارڻ جي ٽانڪي: 17
ٽائرن جي سائيز: 1.460 мм
وزن 196 ڪلو (سواري لاءِ تيار)
