ڇا GMSV ڪامياب ٿي سگھي ٿو جتي ھولڊن ۽ HSV ناڪام ٿيا آھن؟ ڇا 500nm کولوراڊو پيچرو باس آسٽريليا ۾ فورڊ رينجر ۽ ٽويوٽا هيلڪس کي شڪست ڏئي سگهي ٿو؟

ڇا GMSV آسٽريليا ۾ کولوراڊو کي ٻيهر شروع ڪرڻ گهرجي؟

هولڊن ۽ فورڊ جي وچ ۾ ويڙهه آسٽريليا جي گاڏين جي تاريخ جيتري پراڻي لڳي ٿي، پر هڪ علائقو آهي جتي ريڊ لائين مسلسل بليو اوول سان جنگ هارائي چڪو آهي، ۽ اها آهي ڪولوراڊو ۽ رينجر جي وچ ۾ جنگ.

خلاصو؟ هولڊن وٽ آسٽريليا ۾ پنهنجي آخري سالن ۾ حقيقي ڊبل-ڪيب هيرو نه هو، جڏهن فورڊ رينجر (۽ ٽويوٽا هاءِ لکس، انهي معاملي لاءِ) سيلز ۾ ڪولوراڊو کي مات ڏئي ڇڏيو.

2017 ۾ ڪولوراڊو وڪرو 21,579 گاڏيون هيون، پوءِ 18,301 ۾ 2018 تي 17,472 ۽ 2019 ۾ 42,728 ۾ 2017 تي گهٽجي ويون. انهي جو مقابلو ڪريو مارڪيٽ طوفان واري رينجر سان، جنهن 42,144 ۾ 2018 گاڏيون وڪرو ڪيون، 40,960 ۾ 2019، ۽ XNUMX ۾ XNUMX.

گهٽ ۾ گهٽ مسئلو جو حصو، گهٽ ۾ گهٽ اسان جي مطابق هتي ڪار گائيڊاهو هو ته فورڊ آسٽريليا جي ڊزائين ڪيل ريپٽر سان ڊبل ڪيب ٿنڊر چوري ڪيو، جيڪو ڪولوراڊو کي ٿورو اڌ پڪل ڏسي رهيو هو.

يقينن، آمريڪا ۾ شيورليٽ صرف انهي مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪئي نئين ڪولوراڊو ٽريل باس جي ڇڏڻ سان، هڪ بيف ٿيل ڊبل ڪيب حل جيڪو - گهٽ ۾ گهٽ پهرين نظر ۾ - صاف طور تي اسان جي مارڪيٽ ۾ پرچي ويندي.

خوش قسمتي سان، اهو پڻ گهربل ڊيزل انجڻ سان ليس آهي، 3.5-ٽن جي وڌ ۾ وڌ ڇڪڻ واري طاقت، ۽ هڪ مهذب 700-پلس-ڪلو لوڊ گنجائش.

پر اهم طور تي، اهو پڻ سختي کي بهتر بڻائي ٿو: اهو هڪ معطلي الائنمينٽ کٽ سان اچي ٿو، ڪار جي اڳيان ۽ وچ ۾ نئين انڊر باڊي اسڪڊ پليٽس، ڳاڙهو ٽو ۽ فرار ٿلهو، ۽ 17 انچ ويلز ميٽ بليڪ ۾ ختم ٿي ويا. .

اهو پڻ مضبوط ڏسڻ ۾ اچي ٿو، ان جي وڏي، باڪسي سامهون واري آخر ۽ عام آمريڪي سختي سان.

هود جي تحت، گهٽ ۾ گهٽ اسان جي مارڪيٽ لاء، اتي هڪ 2.8-ليٽر ٽربوڊيزل هوندو جيڪو اٽڪل 135kW ۽ هڪ وڏو 500Nm ٽورڪ سان گڏ هوندو، جيڪو ڇهه اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان ملندو.

۽ اهو ان کان اڳ جو توهان ڪولوراڊو ZR2 تي هڪ نظر وجهو، جيڪو وڌيڪ سختي وڌائي ٿو ٻه انچ جي معطلي لفٽ، وسيع ٽريڪز، اليڪٽرڪ لاڪنگ فرنٽ ۽ ريئر ڊفرنشلز، ۽ آف-روڊ ٽيون ٿيل معطلي سان- پوءِ اهو آهي هڪ حقيقي ريپٽر مقابلو ڪندڙ.

خراب خبر؟ GMSV هن وقت هڪ نئين برانڊ، هڪ نئون ڊيلر نيٽ ورڪ ٺاهڻ ۾ ڪافي مصروف آهي، 1500 ٽريل باس، LTZ ۽ سلوراڊو 2500 کي لانچ ڪري رهيو آهي، ۽ ڪورويٽ جي اچڻ جي تياري ڪري رهيو آهي.

نتيجي طور، برانڊ جو چوڻ آهي ته اهو نه آهي "ٻين شين تي قياس" هن وقت.

"اسان اڃا تائين انتظار ڪري رهيا آهيون Silverado 2500 کي مارڪيٽ ۾ آڻڻ لاءِ ۽ اسان وٽ هڪ ڪوريوٽ آهي انتظار ۾ ونگ ۾ لانچ ڪرڻ ۽ اسان پنهنجي GMSV ڊيلر نيٽ ورڪ جي تعمير ۾ مصروف آهيون ان ڪري اسان سڀني تي ڌيان ڏنو آهي. هن وقت ماڊل، "جي ايم ايس وي جي ترجمان ايڊ فن چوي ٿو.

"تنهنڪري، اسان هن وقت ٻين شين تي قياس نه ڪري رهيا آهيون."

بهرحال، اهو واقعي هڪ "نه" ناهي، ڇا اهو آهي؟ تنهنڪري اسان گهٽ ۾ گهٽ اميد ڪري سگهون ٿا.