ڇا اهو ممڪن آهي ته "پريشان" هڪ پاڙيسري پنهنجي ڪار جي گئس ٽانڪي ۾ کنڊ وجهي

شايد، ننڍپڻ ۾ هرڪو ڪهاڻيون ٻڌو ته ڪيئن مقامي يارڊ بدليندڙ هڪ نفرت ڪندڙ پاڙيسري جي ڪار کي پنهنجي ايندھن جي ٽانڪي ۾ کنڊ وجهي ڊگهي عرصي تائين بند ڪري ڇڏيو. اهڙو قصو وڏي پئماني تي گردش ڪيو ويو، پر دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ڪنهن به ڪهاڻيڪار ذاتي طور تي اهڙي آپريشن ۾ حصو نه ورتو. تنهن ڪري، شايد اهو سڀ ڪجهه آهي - چڪر؟

غنڊن جي "مذاق" ۾ ڪارٽون شامل آهن، ٻه خاص طور تي سٺن ڏينهن ۾ مشهور هئا. پهرين خام آلو يا چقندر کي نڪرڻ واري پائپ جي هيٺان ڀرڻ هو - فرض ڪيو ويو ته انجڻ وري شروع نه ٿيندي. ٻيو گهڻو وڌيڪ ظالمانه هو: کنڊ کي گئس ٽينڪ ۾ ڀريندڙ ڳچيء ذريعي. مٺي پراڊڪٽ مائع ۾ ڦهلجي ويندي ۽ هڪ چپس واري رهائش ۾ تبديل ٿي ويندي جيڪا انجڻ جي هلندڙ حصن کي گڏ ڪري ٿي يا دھڻ دوران سلنڈر جي ڀتين تي ڪاربان جا ذخيرا ٺاهيندي.

ڇا اهڙي برائي مذاق ڪاميابي جو هڪ موقعو آهي؟

ها، جيڪڏهن کنڊ ٻارڻ جي انجيڪٽرن يا انجڻ جي سلنڈرن تائين پهچي ٿي، ته اهو ڪار ۽ پاڻ ٻنهي لاء تمام ناپسنديده هوندو، ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو اڻڄاتل مصيبت جو سبب بڻائيندو. بهرحال، بلڪل کنڊ ڇو؟ ٻيا به ننڍا ذرڙا، جھڙوڪ مٺي واريءَ جو، به ساڳيو اثر پيدا ڪندو، ۽ کنڊ جا خاص ڪيميائي يا جسماني خاصيتون ھتي ڪو ڪردار ادا نه ڪندا آھن. پر مرکب جي پاڪائي جي حفاظت ڪندي جيڪا سلنرز ۾ داخل ڪئي وئي آهي، اتي هڪ ايندھن فلٽر آهي - ۽ هڪ نه.

آه! پوءِ ته شوگر! هو سڀني رڪاوٽن ۽ رڪاوٽن کي ٽوڙي ڇڏيندو، صحيح؟ وري هڪ ديس. پهرين، جديد ڪارن ۾ هڪ فلر والو آهي، جيڪو ڪنهن کي به توهان جي ڪار جي ٽانڪي ۾ ڪو به گونگا وهڻ کان روڪيندو. ٻيو، کنڊ گيسولين ۾ نه ٺهڪي اچي ... ڇا هڪ bummer. اها حقيقت، ان جي يارڊ جي محافظ "مٺي انتقام" کي ڪيئن رد ڪيو، نظرياتي طور تي ثابت ڪيو ويو آهي ۽ اڃا به تجرباتي طور تي.

1994 ۾، برڪلي ۾ ڪيليفورنيا يونيورسٽي جي فارنسڪ سائنس جي پروفيسر جان ٿارنٽن، گيسولين کي شوگر سان ملايو ۽ ريڊيو ايڪٽ ڪاربن ايٽم سان ڳنڍيو. هن غير حل ٿيل رهائش کي الڳ ڪرڻ لاءِ سينٽرفيوج استعمال ڪيو ۽ گئسولين جي تابڪاري جي سطح کي ماپي ان ۾ ڳريل کنڊ جي مقدار کي ڳڻيو. اهو ظاهر ٿيو ته ٻارڻ جي 57 ليٽر في هڪ چمچ کان به گهٽ - هڪ ڪار جي گئس ٽانڪي ۾ شامل سراسري رقم جي باري ۾. قدرتي طور، جيڪڏهن توهان جي ٽانڪي مڪمل طور تي ڀريل نه آهي، ته پوء به گهٽ کنڊ ان ۾ ڦهلائي ويندي. پرڏيهي پراڊڪٽ جو اهو مقدار واضح طور تي ايندھن جي سسٽم يا انجڻ ۾ سنگين مسئلا پيدا ڪرڻ لاء ڪافي ناهي، ان کي تمام گهٽ ماريندو.

رستي ۾، نڪرندڙ گيس جو دٻاء آسانيء سان آلو کي ڇڪيندو آهي جيڪو ڪار جي نڪرڻ واري نظام مان آهي، جيڪا سٺي ٽيڪنيڪل حالت ۾ آهي. ۽ پراڻن مشينن تي گهٽ ڪمپريشن سان، گيس پنهنجو رستو ڳولهي گونجندڙ ۽ مفلر جي سوراخن ۽ سلاٽ ذريعي.