جوڙڻ سان... تاريخ

ڪلچ، جيڪو ڪار جو بنيادي سامان آهي، اندروني ٻرندڙ انجڻ سان گڏ ظاهر ٿيو. تنهن هوندي، اهي هن وقت نصب ٿيل انهن کان خاص طور تي مختلف هئا، خاص طور تي ... چمڙي جي ڊرائيو بيلٽ جي استعمال جي ڪري. ڇا سالن ۾ ڪلچ تبديل ٿي ويا آهن؟ سنگل يا ملٽي ڊسڪ فرڪشن ڊسڪ کان وٺي جديد مرڪزي ليف اسپرنگس تائين.

مؤثر پر قيمتي

هڪ چمڙي جي ڊرائيو بيلٽ ٽرڪ کي انجڻ جي پللي مان ڊرائيو ويلز ڏانهن منتقل ڪيو. اهڙي نظام جي آپريشن جو اصول بلڪل سادو هو: جڏهن پٽي پللي مٿان کڄي وئي هئي، ڊرائيو هليو ويو. ان کي لوز ڪرڻ کان پوءِ، اهو ذڪر ڪيل ڦيٿن سان سلڪي ويو ۽ اهڙيءَ طرح، ڊرائيو بند ٿي وئي. چمڙي جي ڊرائيو بيلٽ جو آپريشن ڪافي اثرائتو هو، پر بنيادي نقصان اهو هو ته چمڙي کي آسانيء سان وڌايو ويو ۽ جلدي خراب ٿي ويو. تنهن ڪري، اهڙي ڊرائيو کي اڪثر تبديل ڪيو وڃي ها، جنهن کي هلائڻ لاء ان کي مهانگو ڪيو. 

هڪ-…

چمڙي جي ڊرائيو بيلٽ کان گهڻو بهتر حل هڪ نام نهاد فريڪشن ڪلچ جو استعمال هو، جيڪو هڪ ڊسڪ آهي جيڪو ڪرنڪ شافٽ جي آخر ۾ واقع آهي. هن هڪ ٻي ڊسڪ سان رابطو ڪيو جيڪو مستقل طور تي ڪرينڪ شافٽ سان ڳنڍيل هو. ڊرائيو ڪيئن منتقل ڪيو ويو؟ ان کي مشغول ڪرڻ لاء، پهرين ڊسڪ، ڪرنڪ شافٽ جي آخر ۾ واقع، ٻئي جي ويجهو، مستقل طور تي ڪرنشافٽ کي مقرر ڪيو ويو. جيئن ئي ٻن ڊسڪن کي ڇهيو، ٻي ڊسڪ گھمڻ شروع ڪيو، جيئن اها پهرين ڊسڪ ذريعي هلائي وئي هئي. مڪمل طاقت جي منتقلي ٿي وئي جڏهن ٻئي ڊسڪ ساڳئي رفتار تي گھمڻ لڳا. موڙ ۾، ڊرائيو کي غير فعال ڪيو ويو ٻنهي ڊسڪ کي ختم ڪندي.

يا ملٽي ڊسڪ

"منتقل" ۽ "وصول" ڍال کي وڌيڪ ترقي يافته پليٽ ڪلچ جي استعمال ذريعي وڌايو ويو. سڄو سسٽم هڪ خاص ڊرم جي شڪل واري جسم تي مشتمل هو، جيڪو فلائي ويل سان ڳنڍيل هو. آپريشن جو بنياد ڊرم جي جسم ۾ خاص طور تي ڪٽيل ڊگھي نالن تي مشتمل آھي، جنھن تي ڊسڪ جي ٻاھرين ڪنڊن تي نشان لڳل آھن. بعد ۾ ڊرم جي جسم جي برابر قطر هئي. تحريڪ دوران، ڊسڪ نه رڳو ذڪر ڪيل ڊرم سان، پر فلائي وييل ۽ ڪرنڪ شافٽ سان پڻ گھمندا آهن. هن حل جي جدت خود ڊسڪ جي ڊگھائي تحريڪ جو امڪان هو. ان کان سواء، انهن سان گڏ هڪ ئي تعداد ۾ coaxial ڍال سان گڏ هئا. جنهنڪري ان حقيقت جي خاصيت هئي ته انهن جا نشان ٻاهرئين پاسي نه، پر اندروني ڪنارن تي واقع هئا. گراوَس ڪلچ شافٽ سان جڙيل حب تي ڊگھي نالن ۾ داخل ٿين ٿا.

شامل ٿيل چشمن سان

بهرحال، ملٽي پليٽ ڪلچ، آپريشن جي پيچيده اصول ۽ انهن جي اسيمبليء جي اعلي قيمت جي ڪري، وڌيڪ وسيع نه ٿي چڪا آهن. انهن کي سڪل سنگل پليٽ ڪلچن سان تبديل ڪيو ويو، پر اضافي طور تي هيليڪل اسپرنگس جي هڪ سيٽ سان ليس آهي جيڪي ڪلپنگ فورس ٺاهي رهيا آهن. Helical چشما هڪ ٻئي سان خاص ليور جي هڪ سيٽ سان ڳنڍيل هئا. جنهنڪري ٿلهي طور تي ڪلچ شافٽ سان ڳنڍيل هئا. خود ڪلچ جي بهتر آپريشن جي باوجود، ليور جي استعمال ۾ هڪ اهم خرابي هئي. ان بابت ڇا هو؟ سينٽرفيوگل قوت سبب اسپرنگس کي لچڪائڻ ۽ انجڻ جي رفتار ۾ واڌ جي سڌي تناسب سان ڪيس کي دٻائڻ جو سبب بڻيو.

مرڪزي ضابطا

مٿين مسئلي کي صرف نام نہاد کلچ جي استعمال ذريعي ختم ڪيو ويو آهي. مرڪزي ڊسڪ بهار. سڀ کان پهريان، ڪلپنگ سسٽم کي آسان ڪيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته ڪوئل اسپرنگس ۽ لاڳاپيل ليور جي سڄي سسٽم جي بدران، مرڪزي طور تي نصب ٿيل چشمي جو هڪ واحد عنصر استعمال ٿيندو آهي. ھن ڊزائن ۾ ڪجھ فائدا آھن. سڀ کان وڌيڪ اهم، اهو ضروري آهي ته ننڍڙي ڪم ڪندڙ جڳهه جي ضرورت آهي ۽ سڀ کان وڌيڪ، مسلسل دٻاء جي قوت. اها ڪا به تعجب ناهي ته سينٽر اسپرنگ ڪلچ هاڻي اڪثر ڪار جي ماڊل ۾ استعمال ڪيا ويا آهن انهن جي استحڪام جي ڪري.

شامل ٿيل 7 سال اڳ,

تصوير Bogdan Lestorzh