2021 Mustang Mach-e EPA اندازي مطابق رينج جي درجه بندي کي پورو ڪري ٿو، وڌايل رينج جي 300 ميلن تائين پهچي ٿو
Mustang Mach-E نه رڳو فورڊ جي پهرين اليڪٽرڪ SUV آهي، پر پهرين مستنگ پڻ آهي جنهن کي ڪراس اوور طور ترتيب ڏنو ويو آهي.
فورڊ 23 نومبر تي اعلان ڪيو ته اهي اڳ ۾ ئي مڪمل ڪري چڪا آهن آمريڪا جي ماحولياتي تحفظ واري ايجنسي جي درجه بندي سرٽيفڪيشن جي عملن لاءِ مختلف ايڊيشن لاءِ آل-اليڪٽرڪ 2021 Mustang Mach-E.
"هي مڪمل ٿيڻ مناسب وقت تي اچي ٿو جيئن مستنگ مچ-اي روڊ کي مارڻ جي تياري ڪري،" فورڊ موٽر ڪمپني جي بيٽري برقي گاڏين جي گلوبل ڊائريڪٽر چيو.
توسيع ٿيل رينج پريميئم ريئر ويل ڊرائيو Mustang Mach-E EPA-تخميني رينج 300 ميل، توسيع ٿيل-رينج چار-ويل ڊرائيو ماڊل EPA-تخميني 270 ميلن سان ملاقات ڪئي، Mustang Mach-E معياري-رينج ريئر-ويل ڊرائيو ان جي اندازي مطابق پهچي وئي 230-ميل جي حد، ۽ معياري-رينج چار-ويل-ڊرائيو ماڊل ان جي 210-ميل ٽارگيٽ رينج کان وڌي، 211 ميلن سان
ڄڻ ته اهو ڪافي نه هو، SUV وٽ هڪ تازه ڪاري هئي جيڪا ان جي پاور آئوٽ کي تبديل ڪندي، ان کي وڌيڪ هارس پاور (hp) ڏئي ٿي. معياري مچ-اي هڪ اضافي 11 hp حاصل ڪري ٿو. ٻنهي RWD ۽ AWD ماڊلز لاءِ، ٻنهي نسخن سان گڏ 11 lb-ft واڌ ٽوڪ ۾. وڌايل رينج ماڊل هڪ 8 hp وڌائي ٿي. ۽ 11 پائونڊ فوٽ ٽوڪ.
سڀ کان وڏي تبديلي جو خدشو وڌايو-رينج آل-ويل ڊرائيو، جيڪو هاڻي 14 hp آهي. ۽ 11 lb-ft torque جي پوئين درجه بندي مٿان.
هن نئين ماڊل هي نه رڳو فورڊ جي پهرين اليڪٽرڪ ايس يو وي آهي، پر پهرين پڻ سارنگ جنهن کي ترتيب ڏنو ويو آهي ڪراسورس.
آمريڪا ۾، فورڊ ڊسمبر ۾ مستنگ مچ-اي جي ترسيل شروع ڪندو.
:
