اسان سواري ڪئي: ڪاواساڪي Z900RS - ابا، بوٿرا ۽ واٽر گيٽ جي ڏينهن جي ڏند ڪٿا کي خراج تحسين.
Contents
اچو ته اسان جي يادگيري کي تازو ڪريون
rareن wheيٿن واري دنيا ۾ هڪ نادر موٽر سائيڪل هجي ها مثالي حيثيت ڪاواسڪي ماڊل Z وانگر. 1972 ۾ ائو ، ھڪڙي وقت ۾ جڏھن ھوداني ھپي تحريڪ پنھنجي عروج تي ھئي ۽ جڏھن ويٽنامي جنگ مخالف جذبات عروج تي ھئا. ان وقت ، واٽر گيٽ واري مامري دنيا کي وڏي ،ڏيو ، هڪ انگريز بوٽ آئرش جو گلا ڪيو آئرش ۾ هڪ خوني Saturdayن Saturdayر تي ، مارڪ اسپٽز ميونخ اولمپڪس ۾ ستن تمغن سان لٿو ، اي بي بي اي پنهنجو سفر شروع ڪيو پاپ جي چوٽي تي ، ۽ دي گاڊ فادر فلمي رانديگرن کي خوش ڪيو. پهريون پاڪيٽ ڪليڪوليٽر متعارف ڪرايو ويو.
هن سال ريس موٽر سائيڪل ورلڊ چيمپئن شپ جي لاءِ پڻ منعقد ڪئي وئي اسان جي ا countryوڻي ملڪ ۾ ، 18 هين جون تي ، اوپٽيجا جي ويجهو پرلڪ جي پراڻي اسٽريٽ سرڪٽ تي. انھيءَ وقت ، دنيا جي موٽرسائيڪل ريس تي Giacomo Agostini جي حڪومت ھئي ، ۽ 1972 ۾ ھو 500cc ڪلاس ۾ ورلڊ چيمپيئن بڻجي ويو. انگريز ڊيو سيمونڊس پڻ مقابلو ڪيو شاهي ڪلاس ۾ هن سال ٽن اسٽروڪ twoن اسٽروڪ ڪاواساڪي H1R ۾ ، ڪاميابي سان ڪامياب ٿيو سيريز جي آخري ريس جرم ، اسپين ۾ ، ۽ گرينز تعمير ڪندڙن جي درجي ۾ چوٿين نمبر تي رهي.
جاپاني آٽوميٽڪ يورپ کي فتح ڪيو
750ع جي ڏهاڪي جي آخر ۾ جاپانين موٽرسائيڪل جي راندين ۾ اڳڀرائي ڪئي، جڏهن ته انگريزي موٽرسائيڪل انڊسٽري، ان جي ابتڙ، زوال پذير هئي. پهرين "سنجيده" جاپاني موٽرسائيڪل، جيڪو انقلاب ۽ ايندڙ وقتن جو اعلان ڪري رهيو هو، هونڊا CB750 - پهرين حقيقي جاپاني سپر بائيڪ وڏين خريدارن لاءِ دستياب هئي، 1 ڪعبي سينٽي ميٽر جو حجم ان وقت شاهي رواج هو. 1972 ۾، ڪاواساڪي Z خاندان جي پهرين ماڊل متعارف ڪرائڻ سان بار کي اڃا به وڌيڪ بلند ڪيو، جيڪو Z903 ڊب ڪيو ويو. ان لائن چار سلنڈر انجڻ 80 ڪيوبڪ سينٽي ميٽرن جي هئي، صرف 230 "هارس پاور" کان مٿي، وزن 210 ڪلوگرام خشڪ، 24 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ٽاپ آئوٽ ڪيو ويو ۽ اهڙيءَ طرح تمام طاقتور ۽ تيز ترين جاپاني روڊ ڪار هئي، جيڪا هاڻي هڪ ليٽر بي گھرڻ سان. اڳ ۾ ئي سالن ۾ اهو متعارف ڪرايو ويو هو، هن ڪيترن ئي اهم ڪاميابين کي گڏ ڪيو: هن ڊيٽن، يو ايس اي ۾ 256 ڪلاڪن ۾ برداشت جي رفتار جو رڪارڊ قائم ڪيو، ڪينيڊين يوون ڊوميل ان تي رفتار جو رڪارڊ قائم ڪيو (XNUMX ڪلوميٽر / ايڇ)، انهي سان گڏ. سول ورزن ٽيسٽ ۾ آهي ۽ ان جي مسلسل پاور ڊليوري، بهترين معطلي ۽ ڪنارن ذريعي اعتماد واري هدايت واري ڪنٽرول جي ساراهه ڪئي پئي وڃي.
وڊيو: پهريون سفر بارسلونا ۾
وارث
1973 کان 1976 تائين ، ھڪڙو اپڊيٽ ٿيل ماڊل B (ٿورڙو و powerfulيڪ طاقتور ، سخت اسٽريم سان) برطانيا جي بهترين موٽر سائيڪل کي ووٽ ڏنو ويو. هن عرصي دوران ، اٽڪل 85.000،1976 ٽڪرا پيدا ڪيا ويا. Ze خاندان جي خانداني تاريخ 1s ۽ 900s جي halfئي ا half تائين جاري آھي. 1000 ۾ ، Z900 Z1983 کي تبديل ڪيو ، ۽ ايندڙ سال ، Z908. ھي twoئي ماڊل ماد ميڪس بابت فلم جي افسانوي ڪلاسڪ جي پوسٽ-ايپوڪليپٽڪ تاريخ جي مکيه مشينون بڻجي ويا. فلم (۽ پوءِ ان جا س sequئي تسلسل) ر "و ”زيسا“ جي مشھوري و raisedائي ، ا evenا تائين ھڪڙي مخصوص موٽرسائيڪل ذيلي ثقافت ھن پھرين ڪلٽ ماڊل جي مداحن جي پيدا ٿي. ان جا جينز 1986 GPZ254R ۾ رکيا ويا آهن ، اها ڪار جيڪا موٽرسائيڪل سوارن جي دلين کي گرمائي ٿي هڪ classicي ڪلاسڪ فلم ۾ ، هن وقت ٽاپ گنو 1 ان جي 1000-والو ٽيڪنالاجي ۽ 2003cc انجڻ سان. ڏسو مائع ٿledو. تيز ترين روڊ سائيڪل جو تاج. ان وقت ان جي رفتار هئي XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ. هوائي جهاز! XNUMX-ies ۾ ، گھڻن کي ياد آھي کلاسي شڪل وارو Zephyr ماڊل ، جيڪو ڪجھ ZXNUMX خاندان جي ”پيءُ“ سان مشابھت رکي ٿو ، جھڙوڪ سال جو ZXNUMX XNUMX ماڊل.
21 صدي: ريٽرو ماڊرن
گذريل سال جاپان مان نيل لڪي رهيا آهن، اهو اشارو ڏئي ٿو ته ڪاواساڪي شايد هن افساني کي ٻيهر جيئرو ڪرڻ تي غور ڪري رهيو آهي؛ ماضي ڏانهن موٽڻ لاء، پهرين Z1 ماڊل ۾ وحي جي ڳولا ۾. خاڪا، سي جي اينيميشن ۽ رينڊرنگ صرف هڪ منظر جي خواهش جي فهرست کان وڌيڪ هئا جنهن ۾ جديد کلاسک موٽر سائيڪلون خوش ٿين ٿيون. ڪجھ به نه ٺهڪندڙ. ڪجھ به تصديق نه ڪئي وئي آهي. ٽوڪيو ۾ هن سال جي نمائش تائين - اتي، جڏهن ته، جاپاني ان کي ڏيکاري. انهن ان کي Z900RS سڏيو. ريٽرو اسپورٽس. Ikarus وري اٿي بيٺو: تصويرن ۾ اهو تمام گهڻو ساڳيو آهي Z1، ساڳئي رنگ جي مجموعن ۾، پر جديد ٽيڪنالاجي ۽ حل سان. نئين مشين يا ڪاپي؟ ڪاواساڪي ريٽرو رجحان تي دير سان، پر ٺوس ۽ سوچ سان رد عمل ڪيو. موريڪازو ماتسمورا، نئين زيجا جي پويان ڊزائن جو سربراهه، چوي ٿو اهو هڪ خراج تحسين آهي، Z1 جي ڪاپي ناهي، ۽ انهن تفصيلن سان جدوجهد ڪئي ته جديد ٽيڪنالاجي کي هڪ کلاسک سلائيٽ ۾ ٺاهيو.
انهن کي جديد ڪلاسيڪل انداز جي طرز سڏيو ويندو آهي. گراهڪن جو ٽارگيٽ گروپ: 35 کان 55 سالن تائين. هنن ايندھن جي ٽانڪي کي کلاسي ٽيئرڊراپ شڪل حاصل ڪرڻ لاءِ ڊزائين ڪيو، ھيڊ لائٽون LED آھن، ڏسو ”بتھ“ بٽ سان مشابہت! ڦيٿن ۾ ڪو سپيڪ نه هوندو آهي، پر پري کان اهي انهن سان مشابهت رکندا آهن، جيئن گول پٺتي ڏسڻ واري آئيني وانگر. خاص ڌيان ڏيڻ گهرجي کلاسک ڳڻپيندڙن تي، جيڪي پراڻن کان متاثر آهن، انهن جي وچ ۾ ڪجهه جديد ڊجيٽل نمبرن سان گڏ جديد ٽيڪنالاجي جو هڪ رابطو آهي. blurry تفصيل چاهيو ٿا؟ باقي ڪنڊن تي سُوئيون ساڳيا زاويه تي آهن جيئن اهي لڳ ڀڳ چار ڏهاڪا اڳ هئا، ۽ چمڪندڙ رنگن جو مجموعو ايمانداري سان اصل داغ کي نقل ڪري ٿو. هيم!
Fideua ، Gaudi جاپاني ٽيڪنڪ ۾
اهو ڊسمبر ۾ بارسلونا ۾ ۽ ان جي چوڌاري تمام ٿڌو ٿي سگهي ٿو، ۽ ٿڌي موسم جي باوجود، اسان جي نئين Z جي جاچ جا ڏينهن انتهائي سردي جي ڪري خراب ٿي ويا. توهان عمارتن جي بالڪونين تي نعرا هڻڻ جي عادت پئجي ويندا آهيو جيڪي کاتالونيا جي آزادي ۽ پوليس جي وڌندڙ موجودگي لاء سڏين ٿا. fideuàjo تي پڻ، پائيلا جو هڪ مقامي مقامي نسخو (ٻي صورت ۾ ٿورو اڳتي ڏکڻ، والنسيا ۾) تاپاس ۽ گاڊي جي شاندار نمونن سان. روح ۽ جسم لاء. جوش لاء، اتي به هڪ ٻه ڦيٿي Zee آهي. ۽ "Ze" پنن. اهو بارسلونا جي ڏورانهن علائقن ۾ بدلجي ٿو، سرپٽينائن فني طور تي سرد اسپيني ڳوٺن مان، ۽ پڻ وڏي ٽريفڪ مان گذري ٿو Montjuïc ڏانهن، شهر جي مٿان، جتي افسانوي روڊ ريسنگ ڏهاڪن اڳ اسٽريٽ سرڪٽس تي اسٽيج ڪئي وئي هئي. ويڪرو اسٽيرنگ ويل ۽ هلڪو پوزور راڳ جي سڄي ڏينهن کان پوءِ به مسڪرائڻ جو سبب آهي. پوئتي ۽ ان جي هيٺان واري علائقي کي نقصان نه پهچايو.
آواز اچي رھيو آھي (otherwiseي صورت ۾ ر )و) ھڪڙو مفلر سا onي پاسي خوشگوار آھي جڏھن مان گئس بند ڪريان ، جيتوڻيڪ خوشگوار گجگوڙ. ممڪن آهي ته اهي خاص طور تي هن جي باري ۾ فڪرمند هجن. مان سمجهان ٿو ته اڪراپووچ سسٽم ، جيڪو ا already ۾ ئي پيش ڪيو پيو وي ، ر theseو انھن عنصرن کي مضبوط ڪندو.
سائيڪل ھٿن ۾ ھلائڻ آسان آھي، جوابي معطلي سان ان کي تنگ ڪنارن جي ميلاپ جي چوڌاري لپيٽڻ ۾ ھڪ حقيقي خوشي ھئي - اتي پڻ ريڊيڪل طور تي نصب ٿيل فرنٽ برڪس ۽ ھڪڙو گيئر باڪس آھي جنھن ۾ ھڪ مختصر فرسٽ گيئر آھي. ڊوائيس متحرڪ آهي، Z900 اسٽريٽ فائٽر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ طاقتور، گهٽ ۽ وچولي رينج ۾ آهي. اهو پڻ وڌيڪ ٽوڪ آهي جنهن کي مسلسل منتقل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. اي، ان ۾ پڻ ريئر ويل سلپ ڪنٽرول آهي. جسم ۾ واء جي گسٽون اعتدال پسند آهن، سڌريل پوزيشن جي باوجود، ۽ تيز رفتار تي به سنجيده مسئلا پيدا نه ڪندا آهن. ٿورڙي اسپورٽ تال کي گرم ڪيو ويندو ڪيفي جي ماڊل ورزن ۾ هڪ زهريلي سائي ڪاواسڪي ريسنگ رنگ ۾ ستر جي ڏهاڪي کان (هوري!). هڪ مني فرنٽ گارڊ ۽ ڪلپ-آن اسٽائل هينڊل بار سان، سيٽ ريسنگ کي ترتيب ڏئي ٿي. ڪيفي لڳ ڀڳ اڌ جارج پنهنجي ڀاء کان وڌيڪ قيمتي هوندي.
ها ، توهان کي خبر آهي ته ا today توهان حاصل ڪيو 1،20 مٿان هڪ مڪمل طور تي محفوظ ٿيل ZXNUMX لاءِ؟ RS ٿي سگھي ٿي توھان جي ا half قيمت کان ٿورو و moreيڪ ، ۽ توھان حاصل ڪريو ان لاءِ تمام اعليٰ معيار واري ڪار جيڪا ، چئن ڏهاڪن جي جديد ٽيڪنالاجيءَ سان ، ان جي ماڊل کان تمام اعليٰ آھي. ان سان ، توھان خريد ڪري سگھوٿا ھڪڙي مشھور ڪهاڻي ۽ ماڊل ڪهاڻي ھڪڙي پيڪيج ۾. ۽ تمام گھڻو شوق. ان جي ڪابه قيمت ناهي ، صحيح؟
پرائمري آرمان
فوٽو: ڪاواساڪي ، اڪراپووچ ، ايم آرڪائيو.
