اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين

"گڏايو،" مون سماجي نيٽ ورڪن تي پڙهيو. ”ڀلي وڃڻ لاءِ هڪ ٻي ٽرائيڪل،“ ٻيا شامل ڪريو. ”اها انجڻ نه آهي، اها ٽرائي سائيڪل آهي،“ ٽئين چيو. اهو هتي روڪڻ جي قابل آهي، سانس اندر ۽ ڪالهه تائين، پاڻ کي هڪ موٽر سائيڪل سوار طور اعلان ڪيو. ڇوڪرا ۽ ڇوڪريون، توهان کي خبر آهي، هي هڪ موٽر سائيڪل آهي. ۽ اڃا به هي تمام جديد، جديد ٽيڪنالاجيءَ سان گڏ، سامهون ۾، پنهنجي ڊزائن کي فخر ڪري ٿو ۽، سڀ کان وڌيڪ، صرف پنهنجي ڊرائيونگ خاصيتن سان متاثر ڪري ٿو.

اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين

جڏهن ياماها يورپ جي صدر ايريڪ ڊي سيز ، ان کي نقاب ڪيو EICMA موٽر سائيڪل شو ۾ ميلان ۾ گذريل نومبر ۾ ، اهو اسٽيج تي هڪ ٽرانسفارمر وانگر ل lookedي رهيو هو نيري رنگ واري ڊبل فرنٽ ڪانٽو سان ، ر morو شڪل اختيار ڪرڻ جي انتظار ۾. شيءِ ضرور دلچسپ لedندي ھئي ، جيتوڻيڪ ڪي شڪ ۾ ھئا ، چوندا ھئا ته ھڪڙي protي پروٽوٽائپ ڪهاڻي ، انھن ٽن eيٿن واري اسڪوٽرن جي بوءِ ڪندي جيڪي وچين عمر وارا ماڻھو ٽي شرٽ ۽ پتلون ۽ جيٽ ھيلمٽ سان وڏن شھرن جي رنگ روڊن تي ، ري ”چپل. ”۽ بان جا” آئينا “chaولي رھيا آھن ھڪڙو ايڊينالائن رش پنھنجي زندگيءَ ۾ ڪٿي. ۽ beautyا ھڪڙي خوبصورتي انداز ۾: "اسان ، موٽر سائيڪل سوار ، ھائو ؟!" ھڪڙي گاڏيءَ سان جيڪا ھلائي سگھجي ٿي B-category مان. پر اسان غلط هئاسين.

ٽن جو مطلب آهي تخليق ۽ عظمت

مئي جي آخر ۾، اسان هڪ ڀيرو ٻيهر مسٽر ايرڪ سان Kitzbühl، آسٽريا ۾ ملاقات ڪئي. Niken tricycle جي پيشڪش تي. رستي ۾، "ني-ڪين" جاپاني زبان مان نڪتل آهي، جنهن جي معني آهي "ٻه تلوارون"، ياماها ۾ ان جو نالو "نڪن" جي طور تي بيان ڪيو ويو آهي. پريزنٽيشن جي دعوت ۾ چيو ويو ته اسان اسڪائي ڪنداسين، سلووينيا ۾ ڪاروال ۾ سواري ڪنداسين، ڪپرن جي مٿان گليشيئر تي. عجيب. صدر سان گڏ، جيڪو رستي ۾ هڪ انتهائي ماهر موٽرسائيڪل سوار ۽ اسڪائيئر آهي، اسان کي ٻه ٽاپ اسڪائر پڻ سڃاڻي ويا، جن مان هڪ ڊيوڊ سائمنسيلي، جيڪو اطالوي ٽيم جو اڳوڻو ميمبر هو، جنهن اسان کي نوچڊ اسڪائينگ جي ٽيڪنڪ سيکاري. ڇو؟ ڇاڪاڻ ته ياماها دعويٰ ڪري ٿو ته نڪن تي ڪنڊنگ نوچ اسڪائينگ وانگر آهي، هڪ ٽيڪنڪ جنهن ڪيترائي سال اڳ اسڪائينگ ۾ هڪ نئون طول ۽ انقلاب آندو. ڪجهه حد تائين، اهو پڻ سچ آهي، پر ٿوري دير کان پوء ڊرائيونگ تجربو بابت. Niken انقلابي ڇو آهي؟ بنيادي طور تي ٻن اڳين ڦيڻن جي ڪري، ڊبل فرنٽ ڪانٽو ۽ سڀ کان وڌيڪ ڇاڪاڻ ته پيچيده پيٽنٽ ٿيل اسٽيئرنگ گيئر ڪليمپ متوازي لوگرام ڪنيڪشن سان، جيڪو يقيني بڻائي ٿو ته هر ڦيٿو پنهنجي وکر جي پيروي ڪري ٿو Ackermann اصول مطابق جيڪو آٽوموٽو سيڪشن مان معلوم ٿئي ٿو. ڦيٿن جي اڳيان واري جوڙي کي مائل ڪرڻ جي ٽيڪنالاجي کي Leaning Multi Wheel - LMW چئبو آهي. Niken 45 درجن تائين ٻڪرين جي اجازت ڏئي ٿو، ۽ هتي اسان عام ميدان ڳولي سگهون ٿا نوچ اسڪائي ٽيڪنڪ سان.

اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين

ڊي سيز وضاحت ڪري ٿو ته اهي جاچ ۽ جاچ ڪري رهيا آهن ۽ تمام گهڻو سمجهوتو ڪري رهيا آهن. 15 انچ جي سامهون وارين اهڙيون سمجھوتيون آهن، جيئن انهن جي 410mm جي فاصلي تي آهي. ٻن ڦيڻن سان گڏ، ٽوئن-ٽيوب فرنٽ سسپنشن سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز عنصر آهي: يو ايس ڊي ريئر ڪانٽو 43mm قطر ۾ آهي جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ وائبريشن ڊمپنگ لاءِ، سامهون قطر 41mm آهي Niken-like wheelbase لاءِ. سامهون محور ناهي. جيڪڏهن اڳيون آخر هڪ مڪمل ۽ جديد جديد آهي، پوء باقي سائيڪل آهي جيڪو اسان ياما ۾، هن ڀيري ٿورڙي تبديل ٿيل ورزن ۾، اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا. Niken ثابت ٿيل CP3 ٽي-سلينڊر انجڻ سان طاقتور آهي، جيڪو ڪارخاني مان معلوم ٿئي ٿو Tracer ۽ MT-09 ماڊل، ٽن طريقن سان آپريشن. 115 "گھوڙن" سان، هو ڪافي جيئرو آهي ته جيئن پاڻ کي نڪن ۾ ظاهر ڪري سگهي، ۽ ساڳئي وقت ايترو مضبوط آهي ته صرف هڪ تجربيڪار هٿ (موٽر سائيڪل هلائيندڙ) هن کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو. اهو Tracer هو، جنهن جو بنياد هو، جنهن تي اهو ٺاهيو ويو هو، پر Niken ۾ ٿورڙي تبديل ٿيل جاميٽري آهي جيڪا ٽرائي سائيڪل جي ڊيزائن سان ٺهڪي اچي ٿي. ان جي مقابلي ۾، نڪن وٽ 50:50 وزن جي ورهاست آهي، تنهنڪري سواري واري پوزيشن ٿورو وڌيڪ سڌريل آهي ۽ واپس ڦيرايو ويو آهي.

ڊزائين کان و Vي Veliki Klek جي چوٽيءَ تائين

جڏهن ڪو به تصويرن ۾ هن نئين ياماها جي معجزي کي ڏسي ٿو، اهو محسوس ڪرڻ ۽ محسوس ڪرڻ ناممڪن آهي ته Niken اصل ۾ ڪيئن سوار ٿي. ڇا اهو واقعي صرف ان ڪري آهي ته اسان لاءِ مناسب آهي، آرٿوڊوڪس موٽرسائيڪل سوار، پنهنجا هٿ لڙڪائي چون ته هي ٻيو ”ٽي ڦيٿي وارو اسڪوٽر“ آهي؟ نه، ڇو ته اهو تجربو ڪرڻو پوندو. ڪوشش ڪريو. اُتي ڊرائيو ڪريو، اچو ته اُتي، ويلڪي ڪليڪ ڏانھن، ويجھي ٽڪريءَ ڏانھن، جنھن جي چوٽيءَ تي ھيءَ سرپٽين روڊ واءُ ڪري ٿو ۽ جتي اسان موٽرسائيڪل ايڊرينالين ڇڏڻ لاءِ وڃي رھيا آھيون، جن ۾ سلووينين به شامل آھي. ۽ اھو آھي جتي اسان ان کي آزمايو آھي. هي هن جو ماحول آهي، واپسي وارا رستا هن جو گهر آهن. ڊزائن جي باري ۾ هڪ وڌيڪ شيء: بهرحال، اهو ڪافي اشارو آهي، ٿورو هڪ وڇون يا شارک وانگر - هڪ وسيع "سامهون" تنگ ڪتن سان. احساس؟ مان ان تي ويھي رھيو آھيان ۽ پھريائين محسوس ڪريان ٿو ته اھو منھنجي ھٿن ۾ ڪافي ڳرو آھي. 263 ڪلوگرام بلڪل فيدر ويٽ ڪيٽيگري نه آهي، پر منهنجي اڳيان، هڪ نازڪ فرانسيسي صحافي، جنهن جو وزن 160 سينٽي ميٽرن کان وڌيڪ نه هو، ان کي به جڳهه تي هڪ مذاق طور تي ماهر ڪيو. سو ها! خير، وزن پهرين ميٽرن کان غائب ٿي ويندو آهي، پر ٻه ٻيا مسئلا پيدا ٿين ٿا: هڪ کي خبر ناهي ته سائيڪل ڪٿي وڃي رهيا آهن، ۽ سامهون ڪم تمام وسيع آهي. پر ٻنهي مسئلن کي ٿوري مشق ۽ عادت سان ختم ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري مشڪلاتون ڪجهه ميلن کان پوء غائب ٿي ويندا آهن.

اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين

پهرئين موڙ تي کا theي پاسي کان و toي چوٽيءَ تائين ، اسان کي ا feelا به ل thatي ٿو ته انهن بلندين تي ڊامر سياري-بهار آهي ، ٿ coldو پڙهو ، گرفت امير ناهي ، تنهنڪري احتياط ضرورت کان ويڪ ناهي. ھر موڙ سان اھو بھتر ٿيندو و Iي ٿو ، مان وerان ٿو انھن ۾ گھڻو ، پوءِ مان سست ٿي و sometimesان ٿو ، ڪڏهن ڪڏهن مون کي ا feelين جوڙن جي ا pairئين جوڙي جي ٿوري پرچي به محسوس ٿئي ٿي. ام ، ڪارام ؟! سائيڪل اعتماد کي متاثر ڪري ٿي ، جڏھن به مان اtakeتي وان ٿو ٽرڪ جي ا ،يان ، صورتحال جو اندازو ل ،ايو ، درست ڪريو ، بريڪ ل andايو ۽ ايندڙ لين ۾ گولف ڏانھن موٽيو. هن مونکي ٻڌايو. مون کي خوف محسوس نٿو ٿئي ، سائيڪل مستحڪم ۽ ڪنٽرول ۾ آهي ، سسٽم worksيڪ ڪم ڪري ٿو بغير ڪلچ کي استعمال ڪرڻ جي جڏهن اپشفٽ ڪندي ، برڪ پنهنجو ڪم ڪري چڪا آهن (برڪنگ فورس ٽهڪڙن جي هڪ جوڙي ڏانهن منتقل ڪئي و soي ٿي ، تنهنڪري رگڙ و higherيڪ آهي). تيز رفتار تي ، نن unي غير منظم فرنٽ شيلڊ جي باوجود ، مان محسوس ڪريان ٿو هوا جا ٽڪرا ، پر ھي نازڪ ناھي. yourا توھان جو halfيو ا come توھان سان گڏ اچي ويليڪي ڪليڪ ڏانھن؟ جيڪو به توهان چونڊيو ، سيٽ ڪافي وڏي آهي ۽ سائيڪل پڻ تيار آهي توهان کي و toي و thoseڻ لاءِ انهن بيشمار ڪنڊن ذريعي.

اسان سوار ٿي ويا آهيون: ياماها نڪين

تنهن ڪري، نڪن کي جانچڻ جي ضرورت آهي، ۽ نه رڳو تصويرن ۾ ڏٺو وڃي. توهان کي اهو موقعو هوندو ته ان کي 29 آگسٽ کان 2 سيپٽمبر تائين Gorenjska جي ڪنڊن تي "ڪٽ" ڪريو، جتي اهو ياماها جي يورپي دوري جي حصي طور سلووينيا جي درآمد ڪندڙ طرفان پهچايو ويندو. اهو يقيناً هڪ موقعو آهي آٽوموٽڪ تجربي جي هڪ نئين طول و عرض کي سکڻ ۽ توهان جي افق کي وسيع ڪرڻ. اهو سيپٽمبر ۾ سلوينيا جي شو روم ۾ ظاهر ٿيندو. توهان خوش ٿي ويندا ڇو ته نيڪن توهان کي صرف متاثر ڪندو.

تبصرو شامل ڪريو