اسان ڊرائيو ڪيو: Husqvarna TE ۽ TC 2015
Husqvarna هن وقت دنيا ۾ تيز ترين وڌندڙ آف روڊ موٽرسائيڪل برانڊ آهي. آمريڪا ۾، جديد موٽر ڪراس ۽ گراس روٽ آف روڊ ريسنگ جو پنڊال، اهي ٻيهر اٿڻ جو تجربو ڪري رهيا آهن، ۽ اهو دنيا جي ٻين علائقن کان گهڻو مختلف ناهي. ھاڻي اھو سرڪاري طور تي اسان جي مارڪيٽ تي پيش ڪيو ويو آھي، ھاڻي توھان ڏسندا ھي معزز آف-روڊ ماڊل اسڪائي ۽ سمنڊ تي رھندا آھن، جيڪي اسان BRP گروپ (Can-Am) جي ATVs، جيٽ اسڪي ۽ سنو موبائيل جي پيشڪش ۽ وڪرو مان ڄاڻون ٿا. ، لينڪس). سلوواڪيا ۾ اسان وٽ امتحان لاءِ دلچسپ حالتون هيون، ڪافي مشڪل، مان چوان ٿو.
ٻرندڙ علائقو، مٽي ۽ جهنگ مان لڏندڙ پاڙون ان لاءِ بهترين آزمائشي ميدان بڻجي ويون جيڪي Husqvarna جي نئين اينڊورو ۽ موٽرڪراس سائيڪلن کي پيش ڪرڻ گهرجن. اسان اڳ ۾ ئي نئين شين جي باري ۾ لکيو آهي جيڪي 2015 ماڊل سال سان گڏ آهن، تنهنڪري هن وقت صرف مختصر طور تي. موٽرڪراس لائين ۾ نئون جھٽڪو ۽ معطلي، ھڪ مضبوط ثانوي فريم (پوليمر ڪاربان فائبر ريئنفورسمينٽ سان)، نئون نڪن ھينڊل بار، ھڪ نئين سيٽ، ڪلچ ۽ آئل پمپ چار اسٽروڪ ماڊل تي آھي. Enduro ماڊل ساڳئي تبديليون حاصل ڪن ٿا، جن ۾ FE 250 ۽ ڪلچ تي نئين ٽرانسميشن، ۽ FE 250 ۽ FE 350 (ٻه اسٽروڪ ماڊل) تي هڪ بهتر برقي موٽر اسٽارٽر شامل آهن.
اهي سڀئي نوان گيجز، هڪ نئين گريل ۽ گرافڪس پڻ آهن. جڏهن اسان نوٽس ۽ سوچن جو اختصار ڪريون ٿا، انهن مان جيڪي Enduro لاءِ وقف ڪيا ويا آهن، Husqvarna TE 300، يعني ٻن اسٽروڪ انجڻ سان، اسان کي پنهنجي غير معمولي صلاحيتن سان حيران ڪري ڇڏيو. ان جو وزن صرف 104,6 ڪلوگرام آهي ۽ ان ڪري مشڪل علائقن کي منهن ڏيڻ لاءِ مثالي آهي. اسان اڳ ڪڏهن به اهڙي ورسٽائل اينڊورو سائيڪل سواري نه ڪئي آهي. هن ۾ چڙهڻ جي غير معمولي مهارت آهي- جڏهن ڏاڪڻ تي چڙهڻ، ڦيٿن، روٽن ۽ سلائيڊنگ پٿرن سان متبادل ٿي، ٽي سؤون اهڙي آسانيءَ سان گذري ويا جو اسان حيران ٿي وياسين. معطلي، تيز ٽوڪ انجڻ ۽ گهٽ وزن انتهائي نزول لاءِ هڪ بهترين نسخو آهي.
انجڻ کي تبديل ڪيو ويو آهي ته جيئن اهو آساني سان هڪ سلپ جي وچ ۾ شروع ٿي سگهي ٿي، جڏهن ته فزڪس ۽ منطق ۾ ڪجهه به عام ناهي. يقيني طور تي اسان جي اعلي انتخاب enduro لاء! ڪردار ۾ تمام ملندڙ جلندڙ، پر سواري ڪرڻ ۾ به ٿورو آسان، ٿورڙي گهٽ لچڪدار پاور وکر ۽ ٿورڙي گهٽ ٽارڪ سان، اسان پڻ TE 250 کان متاثر ٿيا هئاسين. FE 350 ۽ FE 450 پڻ انتهائي مشهور هئا، يعني چار اسٽروڪ. ماڊل جيڪي متحرڪ ۽ طاقتور انجڻ کي گڏ ڪن ٿا. 450 پنهنجي ٿورڙي هلڪي هينڊلنگ ۽ هڪ انجڻ سان دلچسپ آهي جيڪا FE XNUMX جي بربر ٿيڻ کان سواءِ هموار طاقت فراهم ڪري ٿي. هي دنيا جي مشهور سائيڪل هر شيءِ آهي جيڪا سيزنڊ اينڊورو رائڊر کي گهرجي ته هو جتي به وڃي. نئون آف روڊ ايڊونچر. اهو هر هنڌ سٺو محسوس ٿئي ٿو، پر سڀ کان وڌيڪ، اسان کي اهو پسند آهي ته اهو ڪيئن آساني سان ٽين گيئر ۾ تمام گهڻو علائقو ڍڪيندو آهي.
باقي چار اسٽروڪ خاندان وانگر، هي هڪ تيز رفتار ۽ پٿر ۽ جڙ تي پنهنجي هدايتاتي استحڪام سان متاثر ڪري ٿو. اهو ڏيکاري ٿو ته قيمت تمام گهڻي آهي، جيئن اسٽاڪ يونٽ جي طور تي دستياب بهترين WP معطلي تمام سٺو ڪم ڪري ٿي. ergonomics پڻ تمام سٺو سوچيا ويا آهن، جن کي چئي سگهجي ٿو ته سوارن جي تمام وسيع رينج کي پورو ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته Husqvarna تمام آرام سان ۽ آرام سان ويهندا آهن بغير ڪنهن تڪليف جي. اسان FE 501 بابت ڇا ٿا سوچيو؟ هٿ بند ڪريو جيڪڏهن توهان وٽ ڪو تجربو ناهي ۽ جيڪڏهن توهان سٺي شڪل ۾ نه آهيو. راڻي سفاڪ، ناقابل معافي، ننڍڙي حجم Husqvarna وانگر آهي. هڪ سؤ ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن وارا وڏا اينڊورو سوار اڳ ۾ ئي FE 501 ۾ جڙڙن ۽ پٿرن تي ناچ ڪرڻ لاءِ حقيقي ڊانسر ڳوليندا.
جڏهن موٽرڪراس ماڊلز جي ڳالهه اچي ٿي، ته Husqvarna هڪ وسيع انتخاب جو فخر ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته انهن وٽ 85، 125 ۽ 250cc ٻه اسٽروڪ انجڻ ۽ 250، 350 ۽ 450cc چار اسٽروڪ ماڊل آهن. اسان سچ کان پري نه ٿينداسين جيڪڏهن اسان اهو لکنداسين ته اهي اصل ۾ KTM ماڊل آهن اڇي رنگ ۾ رنگيل (2016 ماڊل سال کان توهان هاڻي اميد ڪري سگهو ٿا مڪمل طور تي نئين ۽ مڪمل طور تي مختلف موٽرسائيڪلن جي Husqvarna کان)، پر انهن جي ڪجهه انجڻ جي اجزاء کي تمام گهڻو تبديل ڪيو ويو آهي. ۽ سپر اسٽرڪچر، پر اڃا تائين ڊرائيونگ جي خاصيتن ۾ مختلف آهن، انهي سان گڏ پاور ۽ انجڻ جي خاصيتن ۾.
اسان کي معطلي جي ڪارڪردگي ۽ چستيءَ ۽ يقيناً، FC 250، 350 ۽ 450 فور اسٽروڪ ماڊلز تي اليڪٽرڪ سٽارٽ پسند آهي. فيول انجيڪشن انجڻ جي خاصيتن کي آسانيءَ سان ترتيب ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا آسانيءَ سان انجڻ جي خصوصيتن کي وڌائي يا ختم ڪري سگهجي ٿي. سوئچ. FC 250 هڪ بهترين اوزار آهي هڪ تمام طاقتور انجڻ، سٺي معطلي ۽ تمام طاقتور بريڪن سان. وڌيڪ تجربيڪار سوار وڌيڪ طاقت سان خوش ٿيندا ۽ ان ڪري FC 350 تي وڌيڪ آرامده سواري ڪندا، جڏهن ته FC450 صرف ڏاڍا تجربيڪار موٽرڪراس سوارن لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي، ڇاڪاڻ ته اها تجويز آهي ته انجڻ جي طاقت گهٽ آهي، هتي ڪڏهن به بيان نه ڪيو ويندو.
نئين Husqvarnas سان گڏ پهريون تجربو پڻ انهن سالن جي شوقين يادگيرين کي واپس آڻيو جڏهن ٻه اسٽروڪ 250cc ڪارون موٽر ڪراس سرڪٽس تي راڄ ڪنديون هيون. يقينن، ٻه اسٽروڪ انجڻ اسان جي دلين جي ويجهو آهن، ٻئي انهن جي بي رحمي ۽ گهٽ سار سنڀال لاء، ۽ انهن جي روشني ۽ چنچل هٿ ڪرڻ لاء. TC 250 هڪ اهڙي پياري، ورسٽائل ۽ مزيدار ريس ڪار آهي جنهن ۾ توهان سيڙپڪاري ڪري سگهو ٿا ۽ موٽر ڪراس ۽ ڪراس ڪنٽري ٽريڪز جي چوڌاري پنهنجي دل جي مواد تائين هلائي سگهو ٿا.
متن: پيٽر ڪاويچ
