اسان ڊرائيو ڪيو: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati س allني پيچرن لاءِ ، جيتوڻيڪ گندگي وارا.
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

اسان ڊرائيو ڪيو: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati س allني پيچرن لاءِ ، جيتوڻيڪ گندگي وارا.

تنھنڪري ، دنيا جي پيشانيءَ تي Tuscany جي دل ۾ ، انھن تيار ڪيو ھڪڙو -ن حصن وارو رستو. صبح جو ، مون آزمايو ته ڪنڊن جي چو driveاري ڪيئن ڊرائيو ڪجي ، ۽ وڏي ايلومينيم واري پاسي واري ھال جي ھڪڙي جوڙي سان ليس آھي ، اھو igو جي تنگ ٽڪرين سان streetsھيل گلي مان زگ زگ ٿي ويو. منجھند جي مانيءَ کان پوءِ نيپوزانو جي مثالي قلعي ۾ ، اتي اينڊورو جو ھڪڙو حقيقي دائرو ھو رستن ۽ گاڏين سان گڏ انگورن جي باغن ۽ شاخن جي sيلن ذريعي سوراخن ۽ پٿرن سان ،ريل ، جيڪو ھي ھو 225lb بيسٽ اينڊوروMILF ڪيئي برون 158 'گھوڙا'، هڪ فرسٽ ڪلاس تجربو.

مون لاءِ ذاتي طور تي ، جيڪو otherwiseي صورت ۾ روڊ تي ڊائنامڪ ڊرائيو ڪرڻ پسند ڪري ٿو ، پر مون کي ريسنگ پسند ناھي ، Iو ته مون کي اھو گھڻو پسند آھي حرڪت ۾ ، جڏھن مان مڪمل طور تي گيس aاھر ڪ aان ريس ٽريڪ تي ، ھي Multistrada Enduro بهترين multistrada. فرنٽ 19، ريئر 17 هڪ مجموعو آهي جيڪو هن سائيڪل کي باقاعده ملٽي اسٽريڊ کان ڌار ڪري ٿو ۽ سواري ڪرڻ لاءِ وڌيڪ پُرجوش آهي، پر اهو مناسب طور تي سٺو روڊ رابطو ۽ سٺو موٽ ڏئي ٿو، ۽ سڀ کان وڌيڪ، گهٽ ۾ گهٽ اهو وڌيڪ آرامده ۽ مستحڪم محسوس ڪري ٿو. .

اسان ڊرائيو ڪيو: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati س allني پيچرن لاءِ ، جيتوڻيڪ گندگي وارا.

2019 ماڊل سال لاءِ ، اھو ليس آھي ھڪڙي نئين وڏي انجن سان ، جيڪا ھاڻي ماپي پئي وي. 1262 ڪعبي سينٽي ميٽر ۽ پهچائي ٿو 128 Nm جو torque يا هڪ فليٽر پاور ۽ torque وکر. تنھنڪري ، متحرڪ ڊرائيونگ لاءِ ڪنھن نئين جي ضرورت ناھي. ٽيسٽسٽريٽ سواري تيز رفتار تي ، پر ا already ۾ ئي 3.500،9.000 rpm تي اتي آھي تمام گھڻي استعمال لائق طاقت ۽ ٽوڪ. بهرحال ، جڏهن مڪمل طور تي ڊجيٽل اشاري ان جي و maximum ۾ و speed رفتار تي آهي XNUMX،XNUMX rpm ، اهو محسوس ٿئي ٿو ته توهان نه وي sittingا آهيو اينڊورو ٽورنگ سائيڪل تي ، پر ٿوري و upيڪ سrightي Panigale تي.

ڊرائيور کي پڻ تمام گهڻي سهولت ڏني وئي آهي تسلسل واري شفٽ اسسٽنٽ طرفان ، جيڪا گيئر باڪس ۾ دqueائڻ کانسواءِ مسلسل تيز رفتاري فراهم ڪري ٿي. توڙي جو نه ، لوازمات ۽ ڪسٽمائيزيشن آپشنز جي لسٽ ايتري ڊگھي آھي جو توھان لسٽ ڪري سگھوٿا ا half ميگزين جي ، پر معياري سامان متاثر ڪندڙ آھي. مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ معطلي (روڊ ۽ فيلڊ ۾) آرامده آھي ۽ سيٽنگون ۽ زمين لاءِ موزون آھي ، پر پيش ڪري ٿو زبردست حسب ضرورت پنھنجي مرضيءَ مطابق. ان کان پوءِ آھي ڪروز ڪنٽرول ، سمارٽ سوئچز ۽ ٽرن سگنلز جيڪي غير فعال آھن جڏھن سينسر ھدايت ۾ تبديلي جو پتو لائيندا آھن ، ڊڪٽي ڪار جھڙو ملٽي ميڊيا سسٽم ، پنجن انچن جي وڏي اسڪرين. TFT ۽ سامهون LED بتيون. سا sameئي وقت ، مون کي نه وسارڻ گھرجي واقعي امير حفاظتي سامان ABS وانگر ، جيڪو پڻ ڪم ڪري ٿو هڪ opeال تي جڏهن ڪنڊن تي ، پوئتي wheelيٿا سلپ ڪنٽرول ، فرنٽ wheelيٿا لفٽ ڪنٽرول ، موڙ لائٽون ۽ ا evenا هڪ خودڪار برڪ. لاڙ تي شروع ڪرڻ. Ducati پڻ فخر ڪيو ته ھاڻي آھي ھڪڙي سروس جو وقفو جيڪو اجازت ڏئي ٿو والوز کي ھر 30.000،XNUMX XNUMX ڪلوميٽرن ۾. باقاعده سار سن everyال هر 19.000،XNUMX ڪلوميٽر.

اسان ڊرائيو ڪيو: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati س allني پيچرن لاءِ ، جيتوڻيڪ گندگي وارا.

ڊرائيونگ ۾ ، اھو ثابت ٿي چڪو آھي مناسب ڪار ڊيمانڊ ڊرائيور لاءِ ، پر جڏھن کان سيٽ ، اسٽيئرنگ ويل ۽ پيڊل ھيered ڪيا ويا آھن ، ھي جانور ھاڻي ڊرائيو ڪرڻ آسان ٿي ويندو ، جيتوڻيڪ انھن لاءِ جيڪي سيٽ جي بلنديءَ سان سر درد پيدا ڪن ٿا. ڊرائيونگ پوزيشن شاندار آھي ، مون چ wellي طرح لڪائي fuelڏيو fuelارڻ جي وڏي ٽينڪ جي پويان ۽ پوئين پاسي شڪايت نه ڪئي سيٽ جي آرام بابت. واء جي حفاظت منهنجي لاءِ ڪافي هئي ، ۽ صبح جو ، جڏهن ا stillا ٿوري ٿ cold هئي ، کجيون خوشگوار گرم هٿن سان گرم ٿي ويون.

مان ڪنڊن ۾ هڪ تمام سٺي پوزيشن کي نوٽ ڪرڻ چاهيان ٿو، جيڪو خراب اسفالٽ کان به رڪاوٽ نه آهي، ڇاڪاڻ ته معطلي پنهنجو ڪم مڪمل طور تي ڪري ٿو. مون کي پڪ آهي ته ٻي ڪا به Ducati هن سائيڪل سان عام ملڪ جي روڊ تي نه ايندي. جڏهن توهان ميدان ۾ ڊوڙندا آهيو، توهان اڃا تائين ڪجهه دير تائين نه سمجهي سگهندا آهيو. ملٽي اسٽراڊا پينٽيز ۾، مان بغير ڪنهن پريشاني جي ٽريننگ گرائونڊ تي چڙھي ويس، جتي مان ريئر ويل سلپ ڪنٽرول سيٽنگ سان راند ڪري سگھيس. بهترين سمجھوتو اهو آهي ته اليڪٽرانڪس کي گهٽ ۾ گهٽ مقرر ڪيو وڃي، جيڪو انجڻ جي طاقت کي گھٽائي ٿو ۽ ڪجهه ڦلڻ جي اجازت ڏئي ٿو پر ڪنٽرول هيٺ رهي ٿو. جيئن ته مون ڪڏهن به اهڙي طاقتور سائيڪل آف روڊ تي سواري ڪئي آهي، مون کي اهو پسند آيو تڏهن به جڏهن مون صرف سڀ اليڪٽرانڪس بند ڪيا، پر پوءِ توهان کي تمام گهڻو محتاط ۽ ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته سائيڪل مسلسل بيڪار آهي.

روڊ کان orاھر يا رستي تي ، توھان پنھنجي منزل ڏانھن پھچي ويندؤ جيڪڏھن توھان uelرڻ لاءِ نه روڪيو آھي جڏھن توھان نگلندا آھيو جيترو 30 ليٽر پيٽرول، 5,5 ليٽر جي وهڪري جي شرح تي ، ايندڙ اسٽاپ تمام ، تمام پري ٿي سگھي ٿو. اهو ئي سبب آهي ته Multistrada 1260 Enduro يقيني طور تي زنده آهي ان جي نالي تي جيئن ته اها آهي هڪ دلچسپ آف روڊ سائيڪل تمام گهڻي صلاحيت سان.

اسان ڊرائيو ڪيو: Ducati Multistrada 1260 Enduro // Ducati س allني پيچرن لاءِ ، جيتوڻيڪ گندگي وارا.

تبصرو شامل ڪريو