ڊرائيونگ: Husqvarna TE ۽ FE enduro 2020 // نن thingsيون شيون ۽ وڏيون تبديليون
ھن احساس جو بنيادي سبب مڪمل طور تي نئون فريم ۽ معطلي آھي س sevenني ستن اينڊرو ماڊلز تي. twoن اسٽروڪ انجڻين مان ، جيڪي يقينا equipped نئين آئل انجيڪشن ٽيڪنالاجي TE 150i ، TE 250i ، TE 300i سان ليس آهن ، چار اسٽروڪ انجڻين FE 250 ، FE 350 ، FE 450 ۽ FE 501 تائين ، جيڪي هڪ اعليٰ سطح فراهم ڪن ٿيون. متحرڪ ڪارڪردگي.
س 2020 48 جا ماڊل بھترين ergonomics ۽ بھترين ڊيزائن جي خاصيت رکن ٿا ، گڏوگڏ شاندار ترتيب ڏيندڙ WP XPLOR 30mm معطلي 300 ڪلڪز سان فرنٽ ايڊجسٽمينٽ لاءِ ۽ WP XACT XNUMXmm ريورسل سان. نئين فريم ، اضافي فريم ، ريئر معطلي وزن ، اپڊيٽ ٿيل ڪانٽو ۽ شاک سيٽنگز ، ۽ پريميئم اجزاء سان ، ھي اجازت ڏئي ٿو س allني قسمن جي ڊرائيورن کي آسانيءَ سان ترقي ڪرڻ جي دوران. مون ان کي آزمايو پاڻ سلوواڪيا ۾ ، جتي اسان ل tested all س endني اينڊرو عناصر جي آزمائش ڪئي (ر sandو ا stillا تائين غائب هئي).
جدت جي لسٽ جدت تي زور ڏيڻ سان جاري آھي مٿي بيان ڪيل س newني نئين فريم ، ذيلي فريم جيڪا سيٽ ۽ ريئر ونگ ، معطلي ، سائڊ پلاسٽڪ ۽ انجن کڻي ٿي. س fraئي فريم ڊگھا ۽ گھميل سختي و increasedائي چڪا آھن ، جيڪي ، ھڪڙو نئون ، لائٽر ڪاربن فائبر جامع فريم جي اضافي سان ، س skillني مهارتن جي سطح جي سوارن کي غير معمولي ھينڊلنگ ، استحڪام ۽ راءِ فراهم ڪن ٿا.
stersاھيو ويو آھي نوجوانن ۽ نئين سکندڙن لاءِ ، تمام نئون TE 150i نمائندگي ڪري ٿو بھترين سمجھوتي جي وچ ۾ گھٽ وزن ۽ ھڪڙو طاقتور ا notا و powerfulيڪ طاقتور انجن جي وچ ۾.جيڪو هي lowerين rpms تي به هلائي سگھي ٿو. پاور ٽرانسفر ۾ ، عام طاقت و shockائڻ وارو جھٽڪو ا presentا تائين موجود آھي ، جيئن 125cc جي انجنن ۾ ، پر ھيءَ منتقلي تمام نرم آھي ۽ ايتري جارحانہ ۽ ڊرائيو ڪرڻ جي تقاضا نھ ڪري جيتري اسان ا far تائين استعمال ڪري رھيا آھيون. س theئي حصا سا areيا آھن ماڊلز وانگر و powerfulيڪ طاقتور انجن سان ، تنھنڪري ھي بھترين اينڊورو سائيڪل آھي جيڪا تمام تيز ٿي سگھي ٿي.
بھرحال ، اھو ان جي امڪاني طاقت کي پوري زور سان andڪي ٿو ۽ ھڪڙي تجربيڪار ڊرائيور جي ھٿن ۾ جيڪو پڻ ٿي سگھي ٿو زهريلو تيزيءَ سان ھن ڏاڪڻ تي. TE 250i ۽ TE 300i سان گڏ ، اھي سا shareي ثابت ٿيل twoن اسٽروڪ فيول انجيڪشن ٽيڪنالاجي کي حصيداري ڪن ٿا. ھڪڙي معياري برقي موٽر اسٽارٽر سان ، اھو پڻ آرام پيش ڪري ٿو جيڪو شروعات ڪندڙن لاءِ انمول آھي.
پوري 4 اسٽروڪ سيريز پيش ڪري ٿي وسيع انجن اپ گريڊ بھتر ڪارڪردگي ۽ ھينڊلنگ لاءِ.becauseو ته FE 450 ۽ FE 501 وٽ ھڪڙو نئون سلينڊر ھيڊ آھي. سmentsارن جي لسٽ به ڊگھي آھي FE 250 ۽ FE 350 لاءِ ، جنھن مون کي تمام گھڻو متاثر ڪيو چار اسٽروڪ انجڻين مان. سموري انصاف ۾ ، FE 250 ، جيڪو هٿ ۾ انتهائي هلڪو آهي ۽ انجڻ جي طاقت ۾ گهڻو پوئتي ناهي ، FE 350 آهي ، جيڪا هن ماڊل سال جي Husqvarna ۾ س vers کان و versيڪ ورهين واري اينڊرو سائيڪل آهي.
جيئن ته سيٽ جي اوچائي 10 ملي ميٽر گهٽ آهي، اهو پڻ بهتر ergonomics جو مطلب آهي. موٽرسائيڪل سواري آسان، وڌيڪ قدرتي ۽ وڌيڪ قابل اعتماد سواري مهيا ڪري ٿي. معطلي عظيم ڪم ڪري ٿي! ليور سسٽم استعمال ڪندي پوئين جھٽڪو جاذب کي چڙهڻ توهان کي مؤثر طريقي سان ٻنهي ننڍڙن bumps ۽ وڏي رڪاوٽن کي ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. بهرحال، WP Xplor فرنٽ فورڪس بهترين آهن جيڪي توهان هن وقت مارڪيٽ تي حاصل ڪري سگهو ٿا ۽ حقيقت ۾، لوازمات لاء هڪ وڏو قدر آهن.
ٽيسٽ دوران هڪ Notيرو به نه هن ا theئين wheelيري کي turnيرايو يا اسٽيئرنگ ويل کي يرايو. ايستائين جو آف روڊ ٽيسٽ ۾ ، معطلي شاندار طريقي سان ڪم ڪيو فريم سان ، ۽ س Hني Husqvarnas قطار کي پوريءَ ۽ محفوظ طريقي سان پڪڙيو بغير ا frontيان يا پوئتي ڪنهن opeال تي. ايستائين جو هڪ شوقيه اينڊرو ڊرائيور ، انهن مون کي اجازت ڏني ته تيز ۽ س aboveني کان و driveيڪ محفوظ طريقي سان ڊرائيو ڪريان ، اهڙيءَ طرح منهنجي ڊرائيونگ ليول کي و higherائي هڪ اعليٰ سطح تي.... حقيقت ۾ ، 2020 Husqvarn ڊرائيونگ مڪمل طور تي محفوظ محسوس ڪيو ۽ ڊرائيونگ جو ھڪڙو نئون طول و عرض سکيو جئين مان پنھنجي اختيارن کي ا expandا و aائڻ ۾ ٿورو ا furtherتي و toائڻ جي قابل ھئس. مون ر experiencedو تجربا ڪيا آھن مڪمل ڏينھن ڊوڙائڻ کان پوءِ وڻن ذريعي ، تنگ ۽ بيepل واھن ذريعي ، مٿي ۽ ھي ،ان ، جتي مان و clearlyيڪ واضح طور تي ٿڪاوٽ جي ڪري ڊرائيونگ دوران ڪنسنٽريشن ۾ مبتلا ٿي ويو آھيان ۽ منھنجو جسم ھاڻي منھنجي سر جي فرمانبرداري نٿو ڪري ، ايترو جلدي. اتي ، اھو ظاھر ٿيو ته FE 450 ا stillا تائين ھڪ مطالبو ڪندڙ مشين آھي جيڪا ڪيتريون ئي غلطيون نٿي ڪري ، چوندا آھن ، FE 250 ، جيڪو ثابت ڪيو آھي ته مثالي ثابت ٿئي تيز ڊوڙڻ لاءِ مشڪل علائقن ۾ ، ايستائين جو جڏھن توھان نه آھيو. تازو hindيٿي جي پيان. گھٽ گھمڻ وارو عوام ۽ گھٽ جڙتو ھينڊلنگ کي آسان بڻائي ٿو ۽ ڪوشش گھٽائي ٿو.
و extremeيڪ سخت حالتن ۾ ، TE 300 ، پش پل راڻي انتهائي اينڊرو ٽيسٽ جي ، ا stillا تائين بھترين طريقي سان پرفارم ڪيو.، developedاھيو ويو گراھم جارويس پاران ، ايزبرگ ۽ رومانيا ٽورنامينٽ جا ڪيترائي فاتح. بيوقوف نه ٿيو ، توهان کي ا stillا تائين ضرورت آهي مافوق الفطرت طاقتن جي سواري ڪرڻ لاءِ هن -ن اسٽروڪ جانور وانگر جارويس جي. پر مان ا stillا تائين سوچيان ٿو ته ھي موٽر سائيڪل roughاھي وئي آھي انھيءَ خراب علائقي کي حل ڪرڻ لاءِ جيڪا پيرن تي به نٿي پھچي سگھي. هڪ طاقتور ، نه پاگل انجڻ ، وڏو ٽوڪ ۽ هڪ س calculatedي حساب وارو ڊرائيو ٽرين ، گڏوگڏ معطلي ۽ فريم سان ، هن کي مدد ڪري و higherيڪ بلند ۽ ا higherا به و ،يڪ ، جيستائين توهان حيران ٿي و ifو ته توهان انجن سان doingا ڪري رهيا آهيو مناسب آهي. climا چڙھڻ ھڪڙي نديءَ جي بستري تي ، ندي ، زمين filledريل lingرندڙ پٿر ، پاڙون يا موٽو ڪراس ٽريڪ ، اھو توھان کي ڏئي ٿو س rearو ريئر wheelيٿا جو رابطو زمين سان.
هن aيري هڪ 250 سي سي twoه اسٽروڪ انجڻ. ڏسو leftڏيو مون کي معمول کان گھٽ پرجوش (جيتوڻيڪ ھيءَ ھڪڙي وڏي سائيڪل آھي ، ان ۾ ڪو شڪ ناھي) ۽ مان سمجھان ٿو ته انھيءَ ڪري becauseو ته انھن 300cc ورزن کي بھتر بڻايو. بهرحال ، مان سفارش نٿو ڪريان تمام طاقتور فور اسٽروڪ اينڊورو مشين ، FE 501 ، جيستائين توهان تربيت نه وو. powerاڪاڻ ته ان جي طاقت ۽ موٽر انٽيريا ، ان کي گھرجي غير واضح درستگي جي ضرورت آھي جڏھن سرحد تي ڊرائيونگ. گڏجي هڪ ٿڪل ڊرائيور سان ، اهي آهن ناموافق ، ۽ هو و takesي ٿو باقي بچيل طاقت مان. تنھنڪري مان واپس وEان ٿو FE 350 ڏانھن ، جيڪو منھنجي لاءِ بھترين Husqvarna آھي ھن وقت اينڊورو لاءِ. هن وٽ ڪافي طاقت آهي ، پر هوءَ تمام سخت ناهي ۽ هوءَ تمام ، تمام س goodي آهي ڪنهن به قسم جي زمينن تي.
بنيادي ماڊل قيمت: 9.519 10.599 کان 10.863 11.699 يورو TE خاندان جي ماڊل لاءِ ۽ XNUMX XNUMX کان XNUMX XNUMX تائين FE ماڊلز لاءِ.
