ڪھڙي گيئر ۾ ڪار گھٽ ۾ گھٽ ٻارڻ استعمال ڪري ٿي؟ [انتظام]

ڪار ٺاهيندڙ اسان کي حوصلا افزائي ڪن ٿا ته اسان کي شفٽ اشارن ۽ انجڻ جي ڪارڪردگي سان اعلي گيئر تناسب استعمال ڪن. ان کان علاوه، هر ڊرائيور انهن کي استعمال ڪرڻ جو قائل ناهي. ڪيترن ئي ماڻهن جو خيال آهي ته هڪ اعلي گيئر انجڻ تي ايترو دٻاء وجهي ٿو ته اهو هيٺين گيئر ۾ ايندھن کي ساڙي ٿو. اچو ته چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن اسان ايندھن جي استعمال کي سڀ کان اهم حصن ۾ ورهايو جيڪي سڌو سنئون متاثر ڪن ٿا، ۽ جيڪي ڊرائيور کان متاثر ٿين ٿا، پوء اھي آھن:

• انجڻ RPM (چونڊيل گيئر ۽ رفتار)
• انجڻ جي لوڊ (گيس پيڊل تي دٻاء)

к انجڻ جي رفتار چونڊيل گيئر تي منحصر آهي هڪ خاص رفتار تي هلڻ دوران انجڻ جو لوڊ سڌو سنئون تيز رفتار پيڊل جي پوزيشن تي منحصر آهي. ڇا ڪار ھلڪي لوڊ سان مٿي طرف ۽ ڳري بار سان ھيٺ ھلائي سگھي ٿي؟ يقينن. اهو سڀ ان تي منحصر آهي ته ڊرائيور گئس تي ڪيئن دٻائي ٿو. ٻئي طرف، ٿورڙو آهي جيڪو تبديل ڪري سگهجي ٿو جيڪڏهن هو رفتار برقرار رکڻ لاءِ وڃي رهيو آهي، تنهنڪري روڊ جيترو اونڌو، ڪار جي اوتري، تيز هوا يا تيز رفتار، اوتري وڌيڪ لوڊ. بهرحال، هو اڃا به گيئر چونڊي سگهي ٿو ۽ ان سان گڏ انجڻ کي رليف ڪري سگهي ٿو. 

ڪجهه ماڻهو اهو پسند ڪن ٿا جڏهن انجڻ وچين رينج ۾ هلندي آهي ۽ گهٽ گيئر ۾ گهڻي وقت تائين رهي ٿي، ٻيا وڌيڪ گيئر ۽ لوئر آر پي ايم کي ترجيح ڏين ٿا. جيڪڏهن تيز رفتاري دوران رفتار گهٽ آهي، پوء، ظاهر ٿيڻ جي برعڪس، انجڻ تي لوڊ تمام وڏو آهي، ۽ تيز رفتار پيڊل کي وڌيڪ دٻايو وڃي. چال اها آهي ته انهن ٻن پيٽرولن کي اهڙي سطح تي رکڻو آهي ته ڪار جيترو ممڪن ٿي سگهي هلندي. هي لوڊ ۽ انجڻ جي رفتار جي وچ ۾ هڪ سوني معني جي ڳولا کان سواء ٻيو ڪجهه ناهي، ڇاڪاڻ ته اهي اعلي آهن، وڌيڪ ايندھن جو استعمال.

امتحان جا نتيجا: گھٽتائي جو مطلب آھي وڌيڪ ايندھن جو استعمال

autorun.pl جي ايڊيٽرن پاران ڪيل ٽيسٽ جا نتيجا، جيڪي ٽن مختلف رفتارن سان هڪ خاص فاصلي کي پار ڪرڻ تي مشتمل آهن، غير واضح آهن - تيز رفتار، يعني. گھٽ گيئر، وڌيڪ ايندھن جو استعمال. فرق تمام وڏا آهن ته اهي هڪ ڊگهي ميلي لاء اهم سمجهي سگهجي ٿو.

ٽيسٽ Suzuki Baleno، هڪ 1,2-ليٽر قدرتي طور تي اسپيريٽڊ ڊول جيٽ پيٽرول انجڻ سان، ٽن ٽيسٽن ۾ عام پولش نيشنل روڊ جي رفتار تي هلائي وئي: 50، 70 ۽ 90 ڪلوميٽر / ايڇ. ايندھن جي استعمال کي 3rd، 4th ۽ 5th گيئر ۾ چيڪ ڪيو ويو، 3rd گيئر جي استثنا سان ۽ 70 ۽ 90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار، ڇاڪاڻ ته اهڙي سواري مڪمل طور تي بيڪار هوندي. هتي انفرادي ٽيسٽ جا نتيجا آهن:

رفتار 50 ڪلوميٽر / ايڇ:

• ٽيون گيئر (3 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 2200 ليٽر / 3,9 ڪلوميٽر
• ٽيون گيئر (4 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 1700 ليٽر / 3,2 ڪلوميٽر
• ٽيون گيئر (5 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 1300 ليٽر / 2,8 ڪلوميٽر

رفتار 70 ڪلوميٽر / ايڇ:

• ٽيون گيئر (4 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 2300 ليٽر / 3,9 ڪلوميٽر
• ٽيون گيئر (5 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 1900 ليٽر / 3,6 ڪلوميٽر

رفتار 90 ڪلوميٽر / ايڇ:

• ٽيون گيئر (4 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 3000 ليٽر / 4,6 ڪلوميٽر
• ٽيون گيئر (5 rpm) - ٻارڻ جو استعمال 2400 ليٽر / 4,2 ڪلوميٽر

نتيجو هن ريت ڪڍي سگهجي ٿو: جڏهن ته عام ڊرائيونگ جي رفتار (4-5 ڪلوميٽر / ايڇ) تي 70th ۽ 90th گيئر جي وچ ۾ ايندھن جي استعمال ۾ فرق ننڍا آهن، 8-9٪ تائين، شهري رفتار (50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) تي وڌيڪ گيئر استعمال ڪرڻ سان وڏي بچت ٿئي ٿي، درجن کان لڳ ڀڳ 30 سيڪڙو تائين.، عادتن تي منحصر آهي. ڪيترائي ڊرائيور اڃا تائين شهر جي چوڌاري گهٽ گيئرز ۾ ۽ گھٽ شفٽ ۾ ڊرائيو ڪندا آهن جڏهن هاءِ وي ذريعي ڊرائيونگ ڪندا آهن، هميشه سٺي انجڻ جي متحرڪ هجڻ چاهيندا آهن، اهو نه سمجهڻ گهرجي ته اهو ايندھن جي استعمال کي ڪيترو متاثر ڪري ٿو.

ضابطن ۾ استثنا آهن

تازيون ڪارون هڪ گھڻ-رفتار خودڪار ٽرانسميشن آهن جيڪي اڪثر ڪري هاء وي تي 9th گيئر ڏانهن منتقل ڪن ٿا. بدقسمتي سان تمام گھٽ گيئر تناسب سڀني حالتن ۾ ڪم نٿو ڪري. 140 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي، اهي ڪڏهن ڪڏهن تمام يا تمام گهٽ ۾ گهٽ ڦري ويندا آهن، ۽ 160-180 ڪلوميٽر / ايڇ جي تمام گهڻي رفتار تي، اهي هاڻي وڌيڪ نه چاهيندا آهن، ڇاڪاڻ ته لوڊ تمام گهڻو آهي. نتيجي طور، جڏهن دستي طور تي ڦيرايو، اهي ايندھن جي واپرائڻ ۾ اضافو ڪن ٿا.

اهڙا حالتون پڻ آهن، مثال طور، جڏهن جبلن ۾ ڊرائيونگ، جڏهن خودڪار ٽرانسميشن سان ڳري گاڏين ۾، گيئر جي گهٽ رينج کي استعمال ڪرڻ جي قابل آهي، ڇاڪاڻ ته جديد خودڪار طريقي سان عام طور تي گهٽ رفتار رکڻ جي ڪوشش ڪندا آهن، جيتوڻيڪ تمام گهڻي لوڊ جي قيمت تي. انجڻ. بدقسمتي سان، اهو ٻارڻ جي استعمال ۾ گهٽتائي نه ٿو ڪري. اهو غير معمولي ناهي ڪارن لاءِ ٽرانسميشن سان گڏ وڏي تعداد ۾ گيئرز سان گڏ مشڪل حالتن ۾ گهٽ ساڙڻ لاءِ ، مثال طور اسپورٽ موڊ ۾.